皮带事故反思心得体会

皮带事故心得体会

篇一：皮带事故心得体会 篇一：皮带队事故案例学习方案 皮带队事故案例学习方案

为了规范职工现场标准操作，提高职工自保，互保安全意识，根据山西焦煤安发【XX】793号文件和霍州煤电安发【XX】484号文件要求，三交河矿皮带队全体职工开展班前会事故案例学习，从中吸取经验教训，提高自己的工作能力、安全意识。同时根据皮带队实际情况制定具体方案如下： 一、学习时间：XX年10月13日至XX年12月21日每日班前会

二、学习地点：皮带队班前会议室

三、学习负责人：王斌（皮带队实习技术员） 四、学习范围及组织形式

皮带队队干牵头组织，技术员具体负责，皮带队全体职工集体参与。利用班前会以光盘刻录循环播放的方式每日播出学习，每周学习一个事故案例。通过感知学习，使员工更直观、易理解、增记忆。 五、效果检验

为了提高员工班前会学习质量，每次班前会案例学习后，由主持学习队干或技术员，根据参加班前会职工人数，按照一定比例排开一周，对员工进行提问或组织谈论观感、体会、

认识、达到学习效果。 六、完善记录 ①事故案例学习方案 ②事故案例学习计划台账 ③事故案例学习点名册

④每周安全教育记录台账

11.15事故心得体会

杭州地铁11.15坍塌事故已过去两年多，但每当想起这起事故，都会让我们每个四局人悔恨难当，事故血的教训是深刻的，事故的发生给人民财产、给企业信誉、给遇难家庭都造成了巨大的损失，事故的发生将我们四局推向了灾难性的边沿，事故的处理也给我们每一个人敲响了警钟，痛定思痛，我们要化悲痛为决心和动力来抓施工现场安全管理，作为一名项目经理，作为工程直接负责人，也是施工安全第一负责人，必须把施工安全工作当做头等大事来抓，下面我从几点来谈以后来如何抓安全工作。

1、组织安全技术人员严格审查施组和各种方案的安全措施，不能马马虎虎就签字同意施工，要慎重审查。

2、建立健全工程项目的安全管理机构，落实各级管理人员的安全生产岗位责任制，组织制定项目的安全管理办法和安全达标计划，并组织实施。

3、对广大职工和管理干部及民工经常进行安全生产的思想教育，不断提高广大职工和管理人员及民工的安全生产重要意义的认识。

4、定期听取分管副经理和安全员关于安全生产情况的汇报，并定期地向职工报告安全生产情况总结和推广安全生产先进经验。对在安全生产中做出显著成绩者提出奖励意见，必须舍得安全措施经费投入。

5、对严重违章作业、违章指挥坚决令其停工并提出行政和经济处理

11.15事故心得体会

杭州地铁11.15坍塌事故已过去两年多，但每当想起这起事故，都会让我们每个四局人悔恨难当，事故血的教训是深刻的，事故的发生给人民财产、给企业信誉、给遇难家庭都造成了巨大的损失，事故的发生将我们四局推向了灾难性的边沿，事故的处理也给我们每一个人敲响了警钟，痛定思痛，我们要化悲痛为决心和动力来抓施工现场安全管理，作为一名项目经理，作为工程直接负责人，也是施工安全第一负责人，必须把施工安全工作当做头等大事来抓，下面我从几点来谈以后来如何抓安全工作。

1、组织安全技术人员严格审查施组和各种方案的安全措施，不能马马虎虎就签字同意施工，要慎重审查。

2、建立健全工程项目的安全管理机构，落实各级管理人员的安全生产岗位责任制，组织制定项目的安全管理办法和安全达标计划，并组织实施。

3、对广大职工和管理干部及民工经常进行安全生产的思想教育，不断提高广大职工和管理人员及民工的安全生产重要意义的认识。

4、定期听取分管副经理和安全员关于安全生产情况的汇报，并定期地向职工报告安全生产情况总结和推广安全生产先进经验。对在安全生产中做出显著成绩者提出奖励意见，必须舍得安全措施经费投入。

5、对严重违章作业、违章指挥坚决令其停工并提出行政和经济处理

煤矿顶板事故心得体会

【篇一】

我们常常听到这样一句话："安全生产，人人有责"，说明了安全生产对我们的重要性，分析目前所有安全事故，绝大多数是有违章造成的，也就是一切事故的根源出现在我们的思想上。安全意识不强，现场管理不严，凡事掉以轻心，这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个意义上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，以增强人的安全意识。我公司在三八节组织的安全演讲活动，三月十八晋城苗匠x事故发生一周年的警示，宣誓活动，无不在提醒我们要不断增强安全意识，促进安全生产;提高综合素质，实现安全生产;加强制度落实，保障安全生产。

增强安全意识，促进安全生产。

增强人的安全意识，我认为首先要通过各种培训和学习来提高。现在我们xx正在不定时的集中培训学习，以及每日在餐厅的黑板上写出一道有关安全生产的题目，以供职工在吃饭的间隙也可以了解一些安全生产知识。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识，保持高度警觉;要居安思危，防范于未然。我不知道你们是否注意过蚂蚁窝，只要是在平地的蚂蚁窝，都会在洞口边发现一圈高高的土，你知道它是用来干什么的吗它们就是怕下雨的时候雨水流进洞来。一只小小的蚂蚁都能做到居安思危，防范于未然，对于我们来说，更应该如此。其次，

电气事故心得体会总结

电气事故心得体会总结 关于学习近期南网关于安全生产事故大整顿心得体会 近期南网公司发生的六起安全生产事故快报：

1. 7月8日汕头供电局一般电网事故。

2. 7月15日广州新建220千伏凯旋变电站外包工程人身死亡事故.

3. 8月8日汕尾陆河供电局外单位人身触电死亡事故快报。 4. 8月26日中山供电局外施工单位基建工程人身坠落死亡事故快报。

5. 9月11日贵州安顺供电局外包工程人身死亡事故快报。 6. 9月23日韶关始兴供电局35kV马市站外单位人身触电死亡事故快报：

六起事故三起为未严格执行工作票制度，现场安全技术措施不落实造成；两起为建设施工质量管控不到位，设备带缺陷运行造成的；一起为未持证上岗造成的事故。 以上六个事故中给我们基层施工人员再次敲响了警钟，充分暴露出了在电力生产过程中依然存在“两票”制度执行不严格，无工作票和未按十个规定动作施工，工作票和操作票审核把关不严格，工作许可前不进行安全交底或安全交底照读工作票和交底单，未认真分析危险源风险辨识，不到现场指认带电设备、不交待注意事项、不认真检查安全措施是

否完备、草率许可等危及设 备和人身安全的工作行为。

通过对这几次事

实小分校 陈苹丽

经验+反思=成长，这个公式表明了一个教师在发展进程中所经历的成长历程。教师通过研究自己的教学观念和实践，反思自己的教学行为、教学观念和教学效果，不断更新教学观念，改善教学行为， 提升教学水平，进步教学质量。

在教学活动中我经常记载成功之笔，一堂课常会有出色的地方，或许是课堂引导奇妙、应变灵活；或许是教学方法创新、教学理念先进等，凡是能很好调动学生的学习积极性、激起学生的学习爱好的做法，都具体地记录下来，供以后的教学参考和使用，并且在此基础上进行不断的改进、完善、推陈出新。我也牢记失败的地方，和同行探讨，拜听他们的课，记下心得。因而，在我心里真正领悟了反思对教师成长的重要性：

一、教学反思能使教师构成自己独特的风格。每个教师都有自己的个性特点，有自己独特的思惟方式，有自己独特的创造意识，有自己独特的解决题目的能力，假如我们能自觉地把课堂教学实践中发现的题目，深入冷静地思考和总结。并终究能够故意识的、谨慎的将研究结果和理论知识利用于下一次的课堂教学实践中。课后反思的真理就在于教师要勇于怀疑自己、勇于突破、超出自我、发展自我、建构自我，不断地向高层次迈进。正由于课后反思具有他人不可替换的个性化

热裂解车间事故案例学习心得体会

20xx年9月25日热裂解车间底循泵（P1109AB）异常事件

9月25日中班，热裂解人员发现底循泵流量波动大，通过几天的不懈努力、逐项排查直到9月30日早班王总提议会不会是由于淹塔等非正常现象造成分馏塔底抽出口被浮阀或焦块堵塞，热裂解人员立即到现场查看并确认是分馏塔底抽出过滤器入口U型弯堵塞（热油一直无法充满过滤器，同时发现过滤器前手阀前后温差较大），立即组织吹扫置换并联系施工队拆短接后清除大量焦粉（目测该焦粉为泡沫层），30日夜间恢复投用后，底循系统恢复正常。

原因分析：

1、分馏塔底、重蜡集油箱液位失灵，中控显示与实际不符，造成淹塔。分馏塔淹塔后，分馏塔、焦炭塔压力波动大导致焦炭塔内油气携带泡沫层进入分馏塔底部，在进入分馏塔后坠入塔底，堵塞入口过滤器前U型弯，造成底循量上量不足。

2、操作人员操作经验不足，发生淹塔过程中，虽液位失灵，但没有通过其他相近操作参数进行排查确认判断。

3、针对26日塔底实际液位已处于高位（双法兰显示60%、浮球显示90%左右），底循流量已出现异常现象时，热裂解和电仪车间均未能针对异常现象及时向各自上级汇报，导致异常扩大得不到及时处理。

预防措施：

建立异常、疑难问题汇报机制，对疑难的问题及时向

关于员工个人安全事故反思心得体会参考范文【一】

　　近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。

　　在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们

机械伤害事故心得体会

【篇一：设备事故心得体会.doc】

设备事故心得体会

2015年刚刚开始，茂化建出现了检修解析气压缩机损坏十字头的设备安全事故，齐鲁北岳出现了vpsa产品氢压缩机活塞撞缸的设备安全事故，出现这样的两起设备安全事故，对我们产生触目惊心的感觉，对我们起了警示作用，让我们对设备安全事故敲响了长鸣的警钟，针对这两起设备安全事故，个人谈谈我的心得体会。

这两起设备安全事故都是大型的机组，这就惊醒了我们干大型机组的时候，不能马虎大意，必须严格要求自己，对设备负起责任心，同时设备才对我们负责人。这两起事故都不是技术难题的事故，而是责任心不强，操心不够引起的事故。比如说，茂化建出现十字头损坏事故，就是由于不按检修规程检修，检修规程要求检修必须停电的，盘车电机没停电，造成盘车撞坏十字头，不停电还有一种安全隐患，就是有可能漏点电死人。检修压缩机的时候就不能用电动盘车，惠州他们检修的时候也有人提议用盘车电机盘车的，结果人家不同意，就可以避免盘车损坏十字头的现象。还有，检修规程明确要求活塞一级一级拆除，而茂化建是三级一起拆除，容易引起其他十字头的损坏，严重违反了检修规程。活塞杆和十字头的距离本来就小，三个不容易控制掌握他们之间的碰撞，三

电力事故安全生产反违章大反思大讨论心得体会

要做到安全电力生产，必须继续坚持“安全第一、预防为主”的基本方针。这一方针符

合国家和人民的根本利益，是安全生产长期和反复过程中正反两个方面经验教训的结晶，体现和反映了安全生产的基本规律，符合电力工业的特点和发展的客观要求。如下是给大家整理的电力事故安全生产反违章大反思大讨论体会，仅供参考。

第1篇：电力事故安全生产反违章大反思大讨论心得体会

俗话说：安全是天，生死攸关。安全是人类生存和发展的基本条件，安全生产是关系到企业兴衰，关系到广大职工生命和财产安全的头等大事。对于我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩，否则，皮之不存，毛将焉附?

安全是悬在头上的利刃，在你忽视它时给你致命一击。历史上许多安全事故的发生都是由于安全责任心不强，自我防护意识差，麻痹大意，心存侥幸，玩忽职守，违规操作造成的。建筑工地的安全帽有很严格的等级之分的：一般管理人员的安全帽的质地会比一般工人的质量要好得多的。还有在颜色的区别上也有很大的说法。一般来说，一般大的项目经理会佩戴绛红色，质地很光滑的安全帽。技术员会佩戴红色的帽子;安全员则是白色的;

电工是带着蓝色的;其他的