教学楼技术标准和要求

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教学楼技术标

标签:文库时间:2024-12-15
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蚌埠市湖西实验学校中学部教学楼工程 □投标文件技术标□

目 录

第一篇 综合说明 ........................................................................................................................................ 1

一、标书编制说明 ................................................................................................................................. 1 二、关于工程工期 ................................................................................................................................. 1 三、关于工程质量 ......

教学楼技术标

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第一部分、施工方案与技术措施

第一节、编制依据及工程概况

一、编制依据

1、招标文件中建设单位的意图和对工期质量的要求,设计图纸中队各部分项工程的要求。

2、通过现场考察获得的现场资料,以及现场条件“三通一平”情况。 3、施工图预算所提供的有关数据。

4、我公司自身经营能力及该工程对劳力、设备、材料等方面的需求。 5、国家及地方有关的标准、规范、规程等

5.1、《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068-2001)

5.2、《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)(06版) 5.3、《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)

5.4、《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001)(08版) 5.5、《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002) 5.6、《建筑桩基技术规范》 (JGJ 94-2008) 5.7、《建筑地基处理技术规范》 (JGJ 79-2002) 5.8、《砌体结构设计规范》 (GB50003-2001) 5.9、《高层建筑混凝土结构技术规程》 (JG

高压旋喷桩技术标准和要求

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技术标准和要求

一、编制依据

1.1上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的的施工招标图纸;

1.2上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的围护结构施工招标图纸;

1.3本工程地质勘察报告;

1.4中铁十二局集团有限公司常州市轨道交通1号线一期工程TJ08标段投标文件;

1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013);

1.6《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);

1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。

二、工程概况

2.1建筑概况

文化宫站为1号线与2号线的换乘站,采用“T”字换乘,位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口,1号线文化宫站位于和平北路下南北向设置,2号线文化宫站位于延陵西路下东西向设置,并在西北象限设1、2号线联络线。1号线车站为14m岛式站台地下三层车站,车站净长316.135m,净宽21.3m,其中“刀把”部分长62.263m,标准段基坑开挖深度约24.66m,端头井段为26.36m。2号线车站为14m岛式站台地下两层车站,车站净长539.0m,净宽21.3m,标准段基坑开挖深度约17.1m,端头井段为18.8m。两个车站同期实施。1号线车站有效站台中心里程:右CK21+

高压旋喷桩技术标准和要求

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技术标准和要求

一、编制依据

1.1上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的的施工招标图纸;

1.2上海市隧道工程轨道交通设计研究院设计的围护结构施工招标图纸;

1.3本工程地质勘察报告;

1.4中铁十二局集团有限公司常州市轨道交通1号线一期工程TJ08标段投标文件;

1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013);

1.6《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);

1.7《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。

二、工程概况

2.1建筑概况

文化宫站为1号线与2号线的换乘站,采用“T”字换乘,位于常州市商业、金融中心的和平北路、延陵西路交叉口,1号线文化宫站位于和平北路下南北向设置,2号线文化宫站位于延陵西路下东西向设置,并在西北象限设1、2号线联络线。1号线车站为14m岛式站台地下三层车站,车站净长316.135m,净宽21.3m,其中“刀把”部分长62.263m,标准段基坑开挖深度约24.66m,端头井段为26.36m。2号线车站为14m岛式站台地下两层车站,车站净长539.0m,净宽21.3m,标准段基坑开挖深度约17.1m,端头井段为18.8m。两个车站同期实施。1号线车站有效站台中心里程:右CK21+

入户门技术标准要求

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钢质入户门技术标准

一、

制作要求

1. 门扇

1.1. 电镀锌钢板/冷轧钢板(必须经过酸洗、淋化处理),板厚按照各项目需求不低

于表一规定。

1.2. 门扇在内部和周圈应设有网状钢骨架,纵横向间距均不大于600mm,骨架所用

钢板厚度不低于1.5mm。在锁具和铰链位置加焊3.0mm厚加强板。门扇表面钢板应与内部骨架应采取可靠连接,表面平整。

1.3. 门扇内部填充材料应为块状珍珠岩防火保温材料、可溶纤维板等对人体无毒无

害材料(严禁含甲醛类粘合材料或其制品,玻璃纤维、岩棉、硅酸铝纤维等材料)。

1.4. 门体构造:门扇设计厚度应不低于50mm。门扇的内外门板和骨架应相互咬合,

并形成约13mm宽的防撬边(双止口),使门缝不直接外露。 1.5. 门镜采用200度广角防火门镜。

表一

序号 1 2 3 乙 内板/外板门板厚 1.0mm/1.0mm 2.0mm 框板厚 10 锁闭点数 项目 防盗等级 丙 丁 内板/外板内板/外板0.8mm/0.8mm 0.8mm/0.8mm 1.8mm 1.5mm 8 6 2. 门框

2.1. 采用的电镀锌钢板/冷扎钢板,板厚按照需方需求不低于表一规定。门框规格应

不小于50mm×85mm。

2.2. 门框应设有楔形

环氧地坪技术标准与要求

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技术标准与要求

1. 1.1

适用规范

适用于本工程的国家、地方或行业规范

除非合同文件另有约定,本工程适用国家现行规范、规程和标准,以及本市或行业规范、规程和标准。包括设计图纸和其他设计文件中的有关文字说明,新技术、新工艺和新材料相应使用说明或操作说明等内容,以及国外同类标准的内容等。

构成合同文件的任何内容与国家现行规范、规程和标准之间出现矛盾,承包人应书面要求发包人予以澄清,除非发包人有特别指令,承包人应按照其中要求最严格的标准执行。材料、施工工艺和本工程都应依照本技术标准和要求以及国家现行规范、规程和标准的最新版本执行。

1.2

适用本工程的特殊技术规范

《合成树脂乳液砂壁状建筑涂料》 JG/T24-2000 《建筑安装工程资料管理规定》DBJ01-51-2000 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88

《建筑安装工程分项工程施工工艺规程》DBJ01-26-2003 《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002 《建筑材料放射性核素限量》GB6566-2001 《涂料固体含量测定法》GB/T 1

某教学楼方案

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某教学楼方案

一、 工程概况

1)说明

本工程为3#教学实验楼。

该教学楼分A、B、C、D四部分,A部为6层,B部为4层,C、D部均为2层。建筑高度最高为25m,建筑面积约为1652m2。

二、 工程目标

1)工程质量目标

本工程的总体质量目标为:确保工程质量等级优良,创“市优工程”。所有分项工程合格率100%,主体工程、关键部位均符合优良标准。质量保证资料真实、完整、规范、及时、符合规定。 2)安全与文明施工目标

本工程的安全文明施工目标是无重大伤亡事故,一般事故频率控制在1.5‰以下,工地现场确保创市“文明现场标准化工地”和“安全标准化工地”。 3)工期目标 确保总工期100天。 三、工程组织机构

本工程项目组织机构,由项目经理、项目工程师、施工员、技术员、安全员、质量员、材料员、核算员、预算员、试验员、测量员等组成。

四、施工准备

1)生产大临设施

现场设置搅拌站、钢筋铁件加工间、地方材料(砂、石、砖)水泥堆场,小型仓库。平面尺寸详见结构、装饰施工总平面布置图。地方材料钢筋堆场为露天堆场,水泥堆场及其它大临设施均采用脚手架搭设,石棉瓦屋面。 2)办公设施及生活大临

现场布置108m2办公室及生活大临设施,布置在场地东侧 3)施工道路及场

教学楼计算书

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本科毕业设计说明书(论文)

目录

第 II 页 共 II 页

1 设计简述 ............................................................ 1 1.1 工程概况 ......................................... 错误!未定义书签。 1.2 设计资料 ......................................... 错误!未定义书签。 2 建筑设计 ............................................................ 1 2.1 建筑物功能与特点 .................................................. 3 2.2 建筑做法 .......................................................... 4 3 PKPM设计 ............................................................ 6 3.1 确定结构布置及构件的截面尺寸 .

压力容器制造焊接技术标准及要求

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压力容器制造

焊接相关技术标准及要求

摘 录

川化集团有限责任公司化工设备厂

《钢制化工容器制造技术要求》摘录

5. 焊接和切割 5.1 切割

5.1.1 采用火焰切割下料时,应清除熔渣及有害杂质,并采用砂轮或其它工具将坡口加工平整。当切割材料为标准规定的抗拉强度 σb>540MPa的高强度钢或铬钼合金钢时,火焰切割表面应采用打磨或机械加工的方法清除热影响区和淬硬区,并进行磁粉或渗透探伤。 不锈钢的碳弧气刨表面应采用砂轮打磨,清除渗碳层。

5.1.2 火焰切割时的预热与否,一般应符合钢材焊接时的预热要求。

受压元件气割的开孔边缘或剪切下料的端部如未经焊接者(如安放式接管的开孔边缘或内伸式接管的端部),应采用打磨等方法去除3mm以上。 5.2 焊缝位置

5.2.1 壳体上的开孔应尽量不安排在焊缝及邻近区域,但符合下列情况之一者,允许在上述区域开孔:

1.符合GB150开孔补强要求的开孔可在焊缝区域开孔。

2.符合GB150规定的允许不另行补强的开孔,可在环焊缝区域开孔。但此时应以开孔中心为圆心,对直径为3倍开孔直径长度的圆所包括的焊缝进行100%射线或超声波探伤,并符合要求。凡因开孔而可予去除的焊缝可不受探伤质量的影响。 3.符

防盗门工程技术标准及要求

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防盗门工程技术标准及要求

一、钢质防盗门技术说明

二、钢质防盗门安装要求

1.成品保护

1.1门框和门扇应设保护膜,验收前或交房前由安装单位拆除并清运出

场。

1.2用纸板严密包裹门框和门扇表面,只留下锁孔,防止硬物磕碰门扇

及门框部位(以免门面上出现凹坑,掉漆现象)。在门扇、门框的

磕碰距地面800mm以下的,加厚保护层,防止斗车在进出时对门扇、

门框的磕碰(刮花、刮伤、挂掉漆现象)。防止窗在安装和室内装

修时管状和铁质等物品对门扇的磕碰等损坏。

1.3在不锈钢下槛施工时要求施工方搭建拱桥或用不浸水的皮质物铺

垫,防止斗车出入时水泥砂浆溅到不锈钢门槛、门框和门面上(在

水泥砂浆凝固以后对油漆的侵蚀和对不锈钢板、铁框、门扇的腐

蚀)。

1.4若是木框木门的门套不易保护(可以采用第一条):钢框木门只保护

门扇和门框即可,门套可以后期安装(即在门框安装完毕以后,将

交房的时候再安装上去),减少门套在工地现场不必要的损坏。2.钢制入户防盗门安装要求

2.1安装前:安装前必须立放在地上,放置在干燥室内,并保证室内

空气流通,防止受潮,防止受到不正常撞击或接触腐蚀性物质。

2.2门框安装后,由土建总包单位采用水泥砂浆填充。门框与墙体的

连接方式采用膨胀螺栓,应确保钢门框安装安全牢固。

2.3不要