一级建造师港航难度

2015一级建造师港口航道与实务浓缩版（自编）

港口工程与航道技术

波浪：波浪是在外力作用下，具有自由面的液体质点偏离平衡位置的有规律的振动。 上跨点：指从坡谷到波峰的波形线与静水平面交点。 波浪周期：波形传播一个波长的距离所需要的时间T；

波浪观测中，常用相邻两个坡峰先后通过同一点的时间间隔作为周期。 波高：波峰与波谷的高差H。 波陡：波高与波长之比 δ=H/L。

波速：单位时间内波形传播的距离C=L/T。 不规则波：实际各个波浪要素都是不相同的。 规则波：理想的波浪要素形成的波浪。

波浪玫瑰图：表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图为波浪玫瑰图。波高间隔0.5m为一级，周期间隔1s为一级，然后从月报表中统计各向各级波浪的出现次数，并除以统计期间的总观测次数。连续三年的的资料才比较可靠。有了波浪报表就可以绘制波浪玫瑰图。玫瑰图有多种，极坐标是其中的一种。也可按月按季绘制。极坐标：径向长度频率，垂直径向长度波高。 波高接近于平均值的波浪个数所占的百分比最大。 平均波高H :海面上所有波浪波高平均值。

最大波高：某次观测中实际出现的最大的一个波，有时候根据统计规律推算出在某种条件下出现的最大波高。Hmax

1/10大波波高H1/10，周期T

2015年一级建造师港口航道与实务浓缩版

港口工程与航道技术

波高：波峰与波谷的高差。 波陡：波高与波长之比 。 波速：波长除波浪周期。

波浪玫瑰图：波高间隔0.5米为一级，周期间隔一秒为一级。极坐标：径向长度频率，垂直径向长度波高。1/10大波波高:总个数的1/10格大波波高平均值。有效波高:总个数的1/3个大波波高平均值。 半日潮：高潮的潮高（低潮）潮高相差不大，潮差几乎相等，间隔也几乎相等（12h51min）。厦门、青岛、天津港。

日朝：周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。半个月中多数只有一次高潮和低潮。北海、八所。 混合潮：1、不正规半日混合潮，一个太阴日两次高潮两次低潮，但潮高不等。香港。

2、不正规日潮混合潮：半月中出现日潮天数不到一半，其余不正规半日混合潮。榆林 陆地高潮起算面：黄海（青岛验潮站）

海图深度基准面：56年采用理论深度基准面。低于平均海平面的一个作用面，某些低潮时露出来。 设计潮位：1、设计高水位、低水位，极端高水位、低水位。

2、海岸港、潮汐作用河口港：设计高水位采用高潮累计频率10%的潮位，即高潮10%。设计低水位采用低潮累计频率的90%的潮位，即低潮90%。

全国一级建造师执业资格考试用书(2012版)

《港口与航道工程管理与实务》

2012学习笔记

一、潮汐类型

地球上的海水，受月球和太阳作用所产生的一种规律性升、降运动，称之为潮汐。

(一)半日潮：周期为半个太阴日(每个太阴日为24h50min)。特征：两次高潮(或低潮)的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25min左右。我国大多数港口属于半日潮港，如厦门港、青岛港、天津港等。

(二)日潮：周期为一个太阴日。日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为不正规半日潮混合潮，如北海、八所。

(三)混合潮

1、不正规半日潮混合潮，其实质是不正规半日潮，在一个太阴日中也是两次高潮和两次低潮，但两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等，如香港。

2、不正规日潮混合潮，特征：在半个月中出现日潮的天数不到一半，其余天数为不正规半日潮混合潮，如榆林。

二、潮位(高)基准面

平均海平面是多年潮位观测资料中，取每小时潮位记录的平均值，也称平均潮位。平均海平面是作为计算陆地海拔高度的起算面，我国规定以黄海(青岛验潮站)平均海平面作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

海图深度基准面就是计算海图

一级建造师、二级建造师考试难度差异有多大？

建造师考试分为一级建造师和二级建造师。通过全国统一命题，统一考试、统一建造师考试科目，考试通过并取得建造师执业资格证书且符合注册条件的人员，经过注册登记后，即获得一级或二级建造师注册证书。我们都知道一级建造师比二级建造师含金量高，相对的考试难度也高。

很多人都说一级建造师、二级建造师考试难度相差很大，完全不是一个层次。很多朋友都是没看书一次过二级建造师，一级建造师考了几次都没过。 一、通过率：一级通过率6-8%，二级一般在25-30%左右。

二、实务合格分数线：一级96分(满分160)二级45-65(满分120具体分数线由各省控制，各专业也不同)

三、教材设置：一级、二级考试及教材设置侧重点略有不同。 一级重在博，而不太注重施工细节，而二级更贴近实际施工。

就法规和管理，两者差别并不很大，比如法规一级教材三百多页，二级只有二百多页，内容多了1/3。

而最为关键的实务考试，一级教材页数也明显多于二级，但在施工细节方面却略有不足。比如建筑中钢筋下料一级是不讲的，毕竟一级培养的大型工程项目经理，不是具体的施工员。而二级中对钢筋下料及公式换算有一定的篇幅，介绍也比较详细。

坚强的意志和决心可以战胜一切，执著的信念和无畏的心灵才是最强大的武器 ！！！

一级建造师看书顺序

先看能搞的定的，后看搞不定的;先看分数多的重点章节，后看分数少的次要章节;先看三门课(项目管理、法规、实务)都要考的，后看本科目独有的。

要学会把书拆开来看，写教材，当然要从基础写起，最后写屋面;读书的过程就不能拘泥于此，如果屋面考10分，基础考3分，我当然先看屋面，后看基础。

因此，建议先看《建筑法》《招标投标法》《安全生产管理条例》《质量管理条例》的内容。例如《质量管理条例》中的保修，只有一页纸，但法规就要考3~4分左右，项目管理、实务也要考，三科加起来，就有10来分了。而《保险法》，8页纸，考1分，看它干嘛呢?

我的建议是永远别看，上考场瞎蒙一个算了。

在学习的性价比问题上，要像生意人一样精明。每分每秒，都要花在有分数的地方;没有分的，坚决不看、不问、不琢磨、不围观。还要记得二八法则，80%的分数，一定是你在20%的时间里挣到的，所以要把最重要、分数最多的章节，放在第一时间搞透彻。

考试的重点，必定反映在历年真题里。所以第一时间把真题狂背一气，把保底分抓到手;

保底分有了，基础牢靠了，心定了，后面80%的时间慢慢混，去看看往年没出过题的地方，考的少的地方，

1Z301000 建设工程基本法律知识

【本章特点】

■ 内容广泛、零散、繁杂，分值所占比例大 ■ 部分内容有理解的难度 ■ 学习时一定要抓重点

【特别提示】第一章在2011年大纲与教材有了很大的变化，尤其是法律部门的归类，与以前完全不同，故此章请大家不要做以前的真题，一定要看根据2011年以后的大纲编写的新题目。

【考情分析】

章 节 1Z301000 建设工程基本法律知识 1Z302000 施工许可制度 1Z303000 建设工程发承包法律制度 1Z304000 建设工程合同和劳动合同法律制度 1Z305000 建设工程施工环境保、节约能源和文物保护法律责任 1Z306000 建设工程安全生产法律制度 1Z307000 建设工程质量法律制度 1Z308000 解决建设工程纠纷的法律制度 合 计 2011、2012年各章分值统计

2011年 2012年 21 11 15 19 4 21 25 14 130 22 8 13 16 4 17 25 25 130

【内容框架】

第一节 1010 法律体系 第二节 1020 法人制度 第三节 1030 代理制度 第四节 1040 物权制

2013 年一级建造师《建设工程法规及相关知识》真题及解析

1.下列已经颁布的规范性法律文件中，不属于宪法部门法范畴的（ ）。

A.《全国人民代表大会组织法》

B.《中华人民共和国国际法》

C.《中华人民共和国反垄断法》

D.《全国人民代表大会和地方各级人民代表大会选举法》

【答案】C

【解析】《反垄断法》属于经济法。参见教材 P2。 2.根据《中华人民共和国保险法》，投保人参保建筑工程一切险的建筑工程项目，保险人须

负责赔偿因（ ）造成的损失和费用。

A.设计错误

B.原材料缺陷

C.不可预料的意外事故

D.工艺不完善

【答案】C

【解析】建筑工程一切险是在建造过程中因自然灾害或意外事故而引起的一切损失的险种。

因此答案 C 不可预料的意外事故属于意外事故，符合题意。参见教材 P40。

3.下列法律责任中，属于刑事处罚的是（ ）。

A.处分

B.暂扣执照

C.恢复原状

D.罚金

【答案】D 7

【解析】刑事处罚包括主刑和附加刑两部分。主刑有：管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑

和死刑。附加刑有：罚金、剥夺政治权利和没收财产。参见材料 P46。

【嗨学网-试题点评】本题主要考核

一级建造师《建设工程项目管理》模拟试卷 二

一、单选题

1、项目管理的核心任务是（ ）。

A、三控三管一协调 B、目标控制 C、安全管理 D、合同管理 2、费用目标对投资方而言是（ ）。

A、成本目标 B、造价目标 C、投资目标 D、预算目标 3、建设工程项目生产过程的总组织者是（ ）。 A、业主方 B、施工方 C、监理方 D、设计方 4、项目管理中最重要的任务是（ ）。

A、目标管理 B、安全管理 C、质量控制 D、合同管理 5、从设计准备阶段到保修阶段指得是项目的（ ）。

A、施工阶段 B、使用阶段 C、实施阶段 D、决策阶段 6、对于一个建设工程项目而言，管理的核心是（ ）。 A、施工方的项目管理 B、业主方的项目管理 C、设计方的项目管理 D、总承包方的项目管理

7、工程

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要

公路工程实务笔记

1. 路 基 于 湿 类 型 划 分 为 四 类： 干燥、 中湿、 潮湿和过湿。 2.路基干湿类型的确定：根 据路基土的分界稠度确定路基 干湿类型。 3.（1）原地基处理原则

1)原地基处理应按照设计 要求精心施工，在确保工程质量 的原则下，因地制宜，合理利用 当地材料和工业废料。

2)原地基处理除执行施工 《技术规范》的规定外，还应符 合国家及部颁有关标准、规范规 定。遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地， 保护耕地和农田水利设施，保护 生态环境。 （2）原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、 灌木丛等均应在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的树木应移置于 路基用地之外，进行妥善处理。 2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面 的坑、洞、墓穴等应用原地土或 砂性土回填，并按规定进行压 实。 ②原地基为耕地或松土时， 清除深度应达到设计要求，一般 不小于 15cm， 平整后按规定要求 压实。

③原地基原状土的强度不 符合要求时，应进行换填，换填 深度，应不小于 30cm。并予以分 层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前 进行压实。 高速公路、 一级公路、 二级公路路堤原地基的压实度 应符合原设计要