ctc调度集中系统

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CTC（调度集中）系统功能简介

在 DMIS 基础上，调度集中应具备列车运行计划人工、自动调整、实际运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能。 在 DMIS 基础上，调度中心具备向车站、机务段调度、乘务室等部门发布调度命令以及经调度命令无线传送系统向司机下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）的功能。 系统依据列车运行调整计划，《技规》、《行规》、《站细》等规定，以及相关联锁技术条件对列车、调车作业进行分散自律安全控制（汉分散自律控制模式下的中心、车站人工直接操作）。对违反分散自律安全条件的人工操作，系统应能进行安全提示。 系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能。 与调度命令无线传送系统配合具有解车进路信息自动预告功能。 进行调车作业时不需要控制权转换。 不影响既有的平面调车区集中联锁功能。 具有部分非正常条件下接发列车功能以及降级处理措施。 具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能。 具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能。 具有人工办理排进路功能，为进路指令的执行做好准备。 具有自我诊断、运行日志保存、查询和打印等功能，并逐步实

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CTC分散自律调度集中系统的常见故障处理

作者：张光辉

来源：《科学与财富》2016年第31期

摘 要：CTC分散自律调度集中系统是提高铁路运输调度指挥效率，确保行车安全的重要系统。本文主要提出了CTC系统故障处理程序和应急抢修的措施和建议。 关键词：CTC；故障状况；处理方法 0.前言

调度集中cTc（celltralizedTrafficControlSystem）是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。CTC分散自律调度集中系统己广泛应用在我国繁忙的铁路干线上，为提高运输组织工作效率、减轻调度及车务人员工作量、保证运输安全发挥了重要的作用。所以及时处理CTC设备故障，保证设备安全运行是很有必要的。

1.工控机故障 1.1硬盘故障：

故障状况：显示器突然出现白字蓝屏，有类似0x打头的地址提示，这时候程序已不能运行，需要强迫关闭电源进行主机重启。然后在重启的过程中会发生类似提示： （1）提示没有有效的系统启

CTC系统操作说明书（车站）

FZt-CTC型分散自律调度集中系统

(车站)

操作说明书

2013年7月

CTC系统操作说明书（车站）

修订记录

编号 1 章节名称 修订内容 创建全文 修订日期 2012-07-25 修订前 修订后 版本号 版本号 V0.1 修订人 批准人 赵宇坤

1

CTC系统操作说明书（车站）

目录

FZt-CTC型分散自律调度集中系统 ............................................................................................. 1 (车站) ..................................................................................................................

1、 TDCS最基本功能：可以查看辖区内站场总画面和单站画面，对行车信息进行监督。 2、 TDCS最主要的功能是：替代调度员完成列车实绩运行图的绘制，行车日志的自动生成，

调度命令，日（班）计划的网络下达，完成对行车的调度指挥。

3、 TDCS应由铁道部中心TDCS、铁路局调度所TDCS，车站TDCS三级组成。

4、 TDCS的特点：1）调度办公实现无纸化2）流程管理实现程序化3）安全检测实现智能

化4）信息交换实现网络化。

5、 层次化设计有点：1）结构简单，开放性好2）有良好的扩展性能和升级能力3）提高网

络的灵活性、有效性和可靠性4）系统安全性好5）系统可管理性好 6、 采用三级分层体系模型：核心层、区域层、接入层。

7、 铁道部中心TDCS设备组成：1）服务器系统2）存储系统3）网络设备4）大屏幕投影

系统5）网络管理设备6）网络安全设备7）行车指挥设备8）系统维护，培训设备9）电源系统及其他设备。

8、 服务器系统：配置数据库服务器、应用服务器、通信服务器、对外信息提供服务器，采

用双机冗余方式。

9、 铁道部中心TDCS功能：1）列车动态跟踪功能2）运输宏观显示功能3）设备运用状态

实时显示功能4）运行图管理功能5）最主要：按运行图行车，自动

本PPT课件介绍客运专线综合调度集中CTC系统的构成,通过对本课件的学习了解,可基本掌握CTC系统的基本工作原理。

CTC系统简介

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介绍的内容

运输组织模式的发展 分散自律调度集中系统 分散自律调度集中系统功能配置

运输组织规则分散自律调度集中系统的安全级别 分散自律调度集中系统的维护与维修 总结

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运输组织模式的发展-传统运输组织

一张图 一部电话

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运输组织模式的发展-调度监督

调度监督

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运输组织模式的发展-TDCS系统TDCS系统 -接收基本图与日班计划 -阶段计划自动铺画、阶段计划手动调整自动调整 -调度命令下达与签收 -车次跟踪、实际运行图的自动生成

本PPT课件介绍客运专线综合调度集中CTC系统的构成

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CTC系统简介

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介绍的内容

运输组织模式的发展 分散自律调度集中系统 分散自律调度集中系统功能配置

运输组织规则分散自律调度集中系统的安全级别 分散自律调度集中系统的维护与维修 总结

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运输组织模式的发展-传统运输组织

一张图 一部电话

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运输组织模式的发展-调度监督

调度监督

本PPT课件介绍客运专线综合调度集中CTC系统的构成,通过对本课件的学习了解,可基本掌握CTC系统的基本工作原理。

运输组织模式的发展-TDCS系统TDCS系统 -接收基本图与日班计划 -阶段计划自动铺画、阶段计划手动调整自动调整 -调度命令下达与签收 -车次跟踪、实际运行图的自动生成

本PPT课件介绍客运专线综合调度集中CTC系统的构成

LSTM+CTC详解

随着智能硬件的普及，语音交互请求会越来越多。

2011年之后，深度学习技术引入到语音识别之后，大家也一直再问一个问题，深度学习技术还能像刚提出时候那样，持续大幅度提升现在的语音识别技术吗？语音技术能够从小规模的使用转向全面产业化成熟吗?

如果全面产业化成熟，意味着会有越来越多的语音处理需求，但百度语音技术部的负责人贾磊说，如果线上50%的搜索都由语音完成，而机器耗费还和过去一样，那么没有公司能承担起这样的机器耗费。

语音搜索的未来会怎样？技术能持续发展吗？技术的发展能否优化成本结构，同时又保障用户体验？

贾磊演讲全文

【贾磊】我简单介绍一下长短时记忆模型。这个模型的优势就在于，在传统的网络中引入三个门：输入门，输出门和遗忘门，分别代表对信息长期、远期和近期的记忆和控制。

相对于我们传统的CNN和DNN模型，它的好处是能够记录轨迹的变化。这个模型已经提出来很久了，本身并不是近期的创新，但要把它应用在工业里，是有很多困难和现实问题的。

为了把模型应用在产品上，我们提出了一套CNN+7DNN+2LSTM的结构。我当时提出这个结构，是专门在西北工业大学汇报过的，Google当时没有论文。Google 当初提出2层LST

煤矿生产调度管理系统

煤矿生产调度管理系统

煤矿生产调度是煤矿生产管理的核心工作，在传统方式下，生产调度系统采用打电话方式获取生产信息和手工统计汇总生产日报表等统计报表，存在着工作繁琐、信息传递速度慢、覆盖面窄、误差大、许多信息以电话方式交换、不规范、无记录、难以调查某些由于管理失误而引起的责任事故等弊端。

在现代化科学技术飞速发展，尤其是信息化技术和网络技术的飞速发展的今天，大部分煤矿调度部门现有的手工管理已明显落后了。为了规范调度管理，减轻工作负担，提高工作效率和精确度，建议利用信息化的手段加强煤矿的生产调度管理，煤矿企业应建立适合自身的生产调度管理系统。

生产调度信息采集

生产调度信息的各部门采集,产量、 掘进进尺、外运、瓦斯抽采、瓦斯

日报、煤炭洗选、安全重大问题等

信息。

系统功能：

◆ 数据分布式上报：煤矿各采煤队、掘进队通过系统本队组上报本队组的班次生产情况，计划科上报各队组的生产计划，安监科上报安全情况、通风调度上报瓦斯情况，其它相关部门上报相关情况；

◆ 数据统计分析：根据矿井实际要求，按日、周、旬、月、年对煤炭产量、掘进进尺、安全情况等信息进行统计分析自动生产煤矿企业要求的日、周、旬、月、年的报表格式；

◆ 对照检查功能：根据实际生产和定额指标

1. 概 述

随着改革开放和科技技术的不断提高，国家信息化建设也面临着一个飞速的发展，信息化基础设施建设是企业单位不可分割的一部分，而信息化会议系统建设同样也不例外，未来智能化信息数字会议系统即将替代传统模拟系统 进入数字化，网络化，智能化。因此音视频信息数据交流使用率会越来越频繁,并随着社会的发展音视频数据交流不断的加大，多媒体音视频指挥系统建设是搜救调度指挥的必然发展趋势。

随着计算机和网络技术不断成熟，音频技术，视频技术和信息技术的迅速崛起，在视频会议系统中呈现相互融合,共同发展的趋势，随着社会信息加速推进，多功能调度指挥中心为各相关单位带来了交流沟通环境和便捷的指挥调度操作环境,为此多功能调度指挥中心建设是信息化建设必不可少的信息基础设施。

1.1. 项目背景

目前，已建有CCTV监控系统、远程电视会议系统，北方海区AIS系统在设有一个终端显示系统。另外，船舶交通管理系统正在建设，预计短期内建成投入使用。

本次建设的调度指挥中心主要用于紧急事故指挥调度，监控，远程会议等。其中CCTV监控，远程会议等子系统已经正在使用，船舶交通管理系统正在建设，本次工程完成后将视频，音频和所需要的诸多视频信息进行显示，方便于调度指挥，使用灵活方便。

LSTM+CTC详解

随着智能硬件的普及，语音交互请求会越来越多。

2011年之后，深度学习技术引入到语音识别之后，大家也一直再问一个问题，深度学习技术还能像刚提出时候那样，持续大幅度提升现在的语音识别技术吗？语音技术能够从小规模的使用转向全面产业化成熟吗?

如果全面产业化成熟，意味着会有越来越多的语音处理需求，但百度语音技术部的负责人贾磊说，如果线上50%的搜索都由语音完成，而机器耗费还和过去一样，那么没有公司能承担起这样的机器耗费。

语音搜索的未来会怎样？技术能持续发展吗？技术的发展能否优化成本结构，同时又保障用户体验？

贾磊演讲全文

【贾磊】我简单介绍一下长短时记忆模型。这个模型的优势就在于，在传统的网络中引入三个门：输入门，输出门和遗忘门，分别代表对信息长期、远期和近期的记忆和控制。

相对于我们传统的CNN和DNN模型，它的好处是能够记录轨迹的变化。这个模型已经提出来很久了，本身并不是近期的创新，但要把它应用在工业里，是有很多困难和现实问题的。

为了把模型应用在产品上，我们提出了一套CNN+7DNN+2LSTM的结构。我当时提出这个结构，是专门在西北工业大学汇报过的，Google当时没有论文。Google 当初提出2层LST