成昆线峨米段预留提速

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成昆线峨米段站前10标施工作业指导书(二)(2016.4.24)

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成昆铁路峨眉至米易段站前10标

施工作业指导书

(二)

中铁二十一局集团有限公司 成昆铁路峨眉至米易段项目经理部

二○一六年五月

1

目 录

一、人工挖孔桩施工作业指导书 .................................................................. 1 二、旋挖钻灌注桩施工作业指导书 ............................................................... 8 三、锚固桩施工作业指导书 ...................................................................... 13 四、桩板墙施工作业指导书 ...................................................................... 17 五、加筋土挡墙施工作业指导书 ................................................................ 22 六、桥梁转体施工作业指导书 .....................

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程三标段涵洞工程实施性施工组织设计

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轩宇标致、凯迪拉克4S店(2区)外装修工程施工组织设计 .... 4

一、施工总说明 ................................................................... 4 1、工程概况及其特点分析: ......................................................... 4 2、施工准备计划: ................................................................ 5 2.1.技术准备: ................................................................... 5 2.2.生产准备: ................................................................... 6 2.3.施工准备: ................................................................... 6

成昆铁路峨眉至米易段 - 图文

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第 1 页

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程施工

项目概况:

建设地点:四川省 投资金额:440.5亿元

计划开竣工时间:2016年—2022年

线路起自峨眉站,经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河进入凉山州甘洛、越西、喜德、冕宁至西昌,经德昌至攀枝花市米易县,与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。本线向北通过成昆线成峨段连通成都枢纽,与宝成、成遂渝铁路以及在建的成绵乐城际北段、成兰铁路、西成客专、成渝客专及规划的川青、川藏等铁路相接,通往川西和西北广大地区和华北、东北、华东等部分地区;南端通过攀枝花地区与规划的昭攀丽铁路相交,可通往丽江方向和滇东北及黔西北,向南与昆明枢纽连接,通达滇、黔、桂及珠三角地区,是西南地区骨架路网的重要组成部分。

本项目建筑长度386.29km,(含越西至安洛先期开工段14.25km,已于2014年12月开工建设),燕岗、冕宁、黄水塘等疏解联络线总长9.215km。全线桥梁80.817Km/141座,隧道211.42km/52座,桥隧比75.6%,全线设车站18座。

主要技术标准 : 铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线;

速度目标值:160公里/小时;

最小曲线半经:一般2000m,困难16

电缆预留长度

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电缆预留长度表:

1.电缆敷设弛度,波形弯度,交叉 预留长度2.5% 按电缆全长计算 2.电缆进入建筑物, 2米 规范规定最小值 3.电缆进入沟内或吊架时引上 1.5米 规范规定最小值 4.变电所进线出线 1.5米 规范规定最小值 5.电力电缆终端头 1.5米 检修余量最小值 6.电缆进控制保护屏 高+宽 按盘面尺寸 7.高压开关柜低压配电盘,箱 2米 盘下进出线

8.电缆至电动机 0.5米 从电机接线盒起算 9.厂用变压器 3米 从地坪起算 10.电缆过梁柱等增加长度 按实计算

11.电梯电缆与电缆架固定点 每处0.5米 规范最小

电缆预留按计算规则2米 电缆头的长度不用预留 导线的预留长度是半周长

软件中只有裸线或者穿线槽或者桥架的电

使用arcgis10.2将CAD三维多段线转多段线

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使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

1、添加数据,双击dwg文件,选择Polyline添加

使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

2、选择ArcToolbox下转换工具→转为Shapefile→要素类转Shapefile(批量)

使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

3、选择说添加的文件和输出的文件夹(注:只需选择文件夹即可),然后点击环境

4、环境设置中M值和Z值在输出包含M值和输出包含Z值中选择Disabled然后确定返回上一窗口确定

使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

5、添加刚刚选择输出文件夹中新生成的shp文件,添加好后右键单击刚刚添加的文件→数据→导出至CAD,选择输出文件版本和文件夹确定,即可完成

使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

使用arcgis10.2将CAD三维多段线批量转多段线不改变线的标高

6、英文版

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提速道岔维护

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授 课 教 案

授课日期 培训形式 课 题 目的要求 1、理解ZYJ7转辙机 ZYJ7的调整 2、 ZYJ7转辙机工务与电务的标准要求 授课类型 本课重点难点 重点:ZYJ7转辙机工务与电务的标准要求 难点: ZYJ7转辙机的调整 教学内容 见附页 参考书目 《电动液压道岔转换系统》 理论讲课★ 技能实作 实习试验 年 月 日 脱产 培训班名称 培训对象 培训班 信号工 ZYJ7提速道岔维护1 所用教具、模具 主任审阅 任课教师 1

ZYJ7提速道岔道岔维护-1

对于提速道岔的维护有必要了解工务与电务的标准。 一、有关工务设备的一些标准要求 1、轨距的要求标准

(1)尖轨尖端轨距:1435+1mm。 必须严格达到尺寸标准,如图测量

(2)道岔始端处轨距:1435+3mm至1435-2mm (3)道岔直尖轨轨头至刨切点处轨距:1435+1mm 2、轨缝要求标准

(1)尖轨与基本轨应宏观密贴,尖轨头部至第一牵引点处的缝隙不大于0.5mm,第一牵引点后到刨切点处缝隙均不得大于1.0mm。

(2)

电缆预留长度

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电缆预留长度表:

1.电缆敷设弛度,波形弯度,交叉 预留长度2.5% 按电缆全长计算 2.电缆进入建筑物, 2米 规范规定最小值 3.电缆进入沟内或吊架时引上 1.5米 规范规定最小值 4.变电所进线出线 1.5米 规范规定最小值 5.电力电缆终端头 1.5米 检修余量最小值 6.电缆进控制保护屏 高+宽 按盘面尺寸 7.高压开关柜低压配电盘,箱 2米 盘下进出线

8.电缆至电动机 0.5米 从电机接线盒起算 9.厂用变压器 3米 从地坪起算 10.电缆过梁柱等增加长度 按实计算

11.电梯电缆与电缆架固定点 每处0.5米 规范最小

电缆预留按计算规则2米 电缆头的长度不用预留 导线的预留长度是半周长

软件中只有裸线或者穿线槽或者桥架的电

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怎样让XP提速

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XP优化

在使用XP的过过程中,系统运行速度会随着时间的推移越来越慢了,有的朋友可能会想到重装系统,但重装后,那么多的应用软件也要重新安装,如何在不安装系统的前提下提升XP的运行速度呢?只要你安照以下九个方面操作,相信你的XP又会重新高速运行。 1、加快开关机速度

在Windows XP中关机时,系统会发送消息到运行程序和远程服务器,告诉它们系统要关闭,并等待接到回应后系统才开始关机。加快开机速度,可以先设置自动结束任务,首先找到HKEY_CURRENT_USERControl PanelDesktop,把AutoEndTasks的键值设置为1;然后在该分支下有个“HungAppTimeout”,把它的值改为“4000(或更少),默认为5000;最后再找到HKEY_LOCAL_MACHINE/System/CurrentControlSet/Control,同样把WaitToKillServiceTimeout设置为“4000”;通过这样设置关机速度明显快了不少。 2、提高宽带速度

专业版的Windows XP默认保留了20%的带宽,其实这对于我们个人用户来说是没有什么作用的。尤其让它闲着还不如充分地利用