施工技术交底书范文大全

施 工 技 术 交 底

项目工程名称 建设单位 施工单位 单位工程名称 交 底 部 位 交底内容： 交底日期 交 底 单 位 编 制 交底人 复 核 接受交底单位 接受人

涵洞施工技术交底

一、概况

本项目采用拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路。共计有25个涵洞通道，其中有8个盖板涵为右幅接长，其余17个为左右接长盖板涵。

二、施工方法

（一）、基坑开挖

1、坑开挖使用机械开挖，并在四周设集水沟。基坑开挖范围为两边各预留50cm工作面，边坡坡比为1:1。

2、当开挖至设计基底标高时，辅以人工清基及刷坡。清除基底松软土和坡面危石，在基坑周围挂好防护网以确保安全。

3、开挖基础至设计标高后，根据现场地质情况按要求检验基底承载力，基底地质情况经过设计和设计确认后方可进行基础及垫层混凝土施工。若达不到设计应力要求，及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案，根据变更方案采取相应工程措施加固地基。 （二）、基础砼施工

1、基坑开挖检验合格后，铺10cm的砂砾垫层，涵身基础采用C25混凝土。 2、基础混凝土施工后应在墙身范围内进行凿毛，入口基础及八字墙基础上插连接钢筋以增加墙

施 工 技 术 交 底

项目工程名称 建设单位 施工单位 单位工程名称 交 底 部 位 交底内容： 交底日期 交 底 单 位 编 制 交底人 复 核 接受交底单位 接受人

涵洞施工技术交底

一、概况

本项目采用拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路。共计有25个涵洞通道，其中有8个盖板涵为右幅接长，其余17个为左右接长盖板涵。

二、施工方法

（一）、基坑开挖

1、坑开挖使用机械开挖，并在四周设集水沟。基坑开挖范围为两边各预留50cm工作面，边坡坡比为1:1。

2、当开挖至设计基底标高时，辅以人工清基及刷坡。清除基底松软土和坡面危石，在基坑周围挂好防护网以确保安全。

3、开挖基础至设计标高后，根据现场地质情况按要求检验基底承载力，基底地质情况经过设计和设计确认后方可进行基础及垫层混凝土施工。若达不到设计应力要求，及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案，根据变更方案采取相应工程措施加固地基。 （二）、基础砼施工

1、基坑开挖检验合格后，铺10cm的砂砾垫层，涵身基础采用C25混凝土。 2、基础混凝土施工后应在墙身范围内进行凿毛，入口基础及八字墙基础上插连接钢筋以增加墙

防水工程技术交底

一、防水施工工艺 1、防水卷材施工

1）在基层清理干净后，20厚1：2.5水泥砂浆找平层，以增强卷材与基层的粘结力，2h后方可铺贴卷材。

2）卷材施工的一般要求， 卷材粘贴采取热熔粘结，除底板平面卷材采用条粘法（条粘法：每幅卷材两边各与基层粘贴150mm宽）外，（距底板保护墙内侧1m范围内要求满粘），其它部位都采用满粘法。

3）卷材铺贴分两步施工，首先铺贴止水带、后浇带、阴阳角， 800mm高保护墙以下部位等处附加层（包括底板卷材）。采用上防内贴法。卷材搭接宽度长边不小于 100mm、短边不小于150mm。相邻两幅卷材的接缝要错开300mm以上。卷材搭接缝应单独收边，做法是用喷枪烘烤外露边缘，再用专用抹子抹出平滑的45o斜角。

4）然后根据铺贴顺序、搭接宽度、卷材尺寸等弹好卷材铺贴线，再进行大面铺贴。大面积满粘以“滚铺法”为佳，先铺粘大面、后粘结搭接缝，这种方法可以保证卷材铺贴质量，用于卷材与基层及卷材搭接缝一次熔铺。待底板卷材（包括800mm高保护墙处卷材）施工完毕，然后抹20mm厚1；2.5水泥砂浆保护层。同样在800mm高保护墙处卷材上也抹20mm厚1：2水泥砂浆保护层。

5）拆除底板侧面800mm高保护墙上最

技术交底记录

名称高新区科城路东段道路工程

编号01

交底日期2016年9月17日

施工单位中铁十一局集团第五工程

高新区科城路东段项目部

分项工程名称

K0+030-K0+060

浆砌块石挡墙

交底摘要M7.5浆砌块石挡墙页数共5页第页

根据测量班复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。挡墙基础开挖前应做好临时排水设施，分段交错开挖。基槽开挖后基底标高、基底承载力、实际开挖尺寸应满足设计图纸要求。基底承载力未达到设计要求时应按要求对基底进行处理。

2、块石砌筑：

砌石必须采用坐浆法施工，石料丁顺相间，分层错缝，填缝砂浆饱满密实不得有空洞，严禁用灌浆法施工，墙顶与边坡间缝隙封严。无论墙面或墙砌石，砂浆标号必须保持一致，且符合设计要求。各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接

技术交底记录

名称高新区科城路东段道路工程

编号01

交底日期2016年9月17日

施工单位中铁十一局集团第

试验室施工技术交底书

一、 构造说明

试验室共分5间，每间实用面积18.05m2，檩条间距不大于75cm， 其中办公室的房顶用2cm厚的木板铺一层。再用7.5号砂浆抹面，其厚度为5cm。其它四间屋顶均用竹条钉在檩条上，再盖石棉瓦。墙用20×17×39cm的水泥空心砖砌筑，基础用浆砌片石砌筑，其尺寸50×50cm。后墙基础由于离水沟较近，用7.5号砂浆和片石砌成防护基础。房屋前墙和后墙均用100×120cm窗户，门均为90×180cm。屋内地面用100号砼硬化、厚度为10cm，四周墙壁用2cm厚的砂浆抹面。除压力机房屋，其余四间均用彩条布吊顶。 二、 施工要求

1、檩条的直径不小于15cm，固定在周边墙顶。檩条、木板不能用腐朽木材。

2、墙体、基础施工时，砂浆要饱满，墙壁体几何尺寸严格按

照图纸施工。砂浆拌合时要按配合比施工，要拌合均匀。

3、石棉瓦施工要用铁钉钉在檩条上，每一块石棉瓦不少于四个铁钉，要注意流水的方向。

4、竹条施工，每块竹条均用铁钉钉在檩条上，其间距不小于10cm。不能用腐朽竹条以防脆断。

5、基础施工，基础必须挖到较硬的土层或岩层上，经我单位有现场人员验收后才可施工。

6、房屋四周应挖一条不小于20cm深30cm宽的排水沟。在

试验室施工技术交底书

一、 构造说明

试验室共分5间，每间实用面积18.05m2，檩条间距不大于75cm， 其中办公室的房顶用2cm厚的木板铺一层。再用7.5号砂浆抹面，其厚度为5cm。其它四间屋顶均用竹条钉在檩条上，再盖石棉瓦。墙用20×17×39cm的水泥空心砖砌筑，基础用浆砌片石砌筑，其尺寸50×50cm。后墙基础由于离水沟较近，用7.5号砂浆和片石砌成防护基础。房屋前墙和后墙均用100×120cm窗户，门均为90×180cm。屋内地面用100号砼硬化、厚度为10cm，四周墙壁用2cm厚的砂浆抹面。除压力机房屋，其余四间均用彩条布吊顶。 二、 施工要求

1、檩条的直径不小于15cm，固定在周边墙顶。檩条、木板不能用腐朽木材。

2、墙体、基础施工时，砂浆要饱满，墙壁体几何尺寸严格按

照图纸施工。砂浆拌合时要按配合比施工，要拌合均匀。

3、石棉瓦施工要用铁钉钉在檩条上，每一块石棉瓦不少于四个铁钉，要注意流水的方向。

4、竹条施工，每块竹条均用铁钉钉在檩条上，其间距不小于10cm。不能用腐朽竹条以防脆断。

5、基础施工，基础必须挖到较硬的土层或岩层上，经我单位有现场人员验收后才可施工。

6、房屋四周应挖一条不小于20cm深30cm宽的排水沟。在

技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司

编

号 2014 年 12 月 17 日冬季施工

交底日期 分项工程名称

一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温，即进入冬季施工，当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。

二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 ：钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。

三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求，制定冬季施工方案，对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据，并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间，基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点，现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工，适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底，本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组： 组 长：项目经理 副组长：执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震

组 员：蔡新兵 杨

安全技术交底

工程名称：成都地铁6号线一、二期工程土建14标 编号：

施工单位 接受交底人 中铁二十四局集团 混凝土班组 施工部位 交底内容 观东路站 混凝土施工技术交底 交底内容： 工程简介： 观东路站为成都地铁6号线一、二期工程的终点站，车站位于中柏大道与规划路交叉路口，车站沿中柏大道南北向布置，观东路站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，车站长度444.7米，标准段宽度为22.1m，总建筑面积24041m2。车站设计起点里程为YCK49+561.071，终点里程为YCK50+005.771。 一、混凝土施工基本要求 （1）混凝土工进入作业场区施工时，必须戴安全帽，穿胶靴。 （2）混凝土施工平台要保持干净，有人打扫，并用清水及时冲洗。 （3）在倒混凝土料前，必须将斗车刹住，脚要站稳，两手握紧车斗倒料。 （4）使用卷扬机运输混凝土时，应遵守该机安全操作规程。卷扬机道应有专人负责斗车挂钩，及指挥信号工作。严防跑车伤人。 （5）使用溜槽、溜筒，必须连接牢固，操作部位应有护身拦杆，不得直接站在溜槽帮上操作。 （6）使用震动泵应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 （7）用混凝土泵输送混凝土，管道接头，安全阀必须

技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司

编

号 2014 年 12 月 17 日冬季施工

交底日期 分项工程名称

一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温，即进入冬季施工，当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。

二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 ：钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。

三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求，制定冬季施工方案，对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据，并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间，基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点，现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工，适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底，本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组： 组 长：项目经理 副组长：执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震

组 员：蔡新兵 杨

路基工程技术交底书

缓开站K90+370～+475路基开挖的土方调运到K90+195～+360，K90+500～+572段进行桩板墙墙背填筑，K90+600～+780段路基填筑从原松河隧道弃碴场借土填方。 1、土质路基开挖 1）施工方法

恢复定线，放出开挖边线桩，清除地地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾后（清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定），对不同路段采取不同施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用拉槽式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100米以内，选用推土机推运；其余采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。

路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的地表水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并