低空无人飞行器管理条例

基于低空无人飞行器的测绘遥感系统

测试大纲

（试行）

国家测绘局科技与国际合作司

2009年8月

目 录

1 总则 ............................................................................................................................................... 1 2 标准与引用 ................................................................................................................................... 2 3 飞行器性能指标 ........................................................................................................................... 3 3.1 飞行器的类别 ...................................

基于低空无人飞行器的测绘遥感系统

测试大纲

（试行）

国家测绘局科技与国际合作司

2009年8月

目 录

1 总则 ............................................................................................................................................... 1 2 标准与引用 ................................................................................................................................... 2 3 飞行器性能指标 ........................................................................................................................... 3 3.1 飞行器的类别 ...................................

提出了一种基于辅助决策方法的低空飞行器干扰技术,通过计算盲视干扰弹在受到阵风影响后发生方向偏转的角度,以及合成干扰弹的速度,避免了外界因素对盲视干扰弹发射方向和速度的影响。实践证明,利用辅助决策方法修正盲视干扰弹的方向和速度,可以提高着弹点的准确度,准确实现低空飞行器的干扰。

第 2 8卷第 6期2 2年 6月 01

科技通报BUII JETI OF N SCI ENCE AND TECHNOLOGY

V0 . No6 1 28 .

J n 2 2 u e 01

基于辅助决策方法的低空飞行器干扰技术陈海涛，沈欢(张家口职业技术学院，河北张家口 0 5 0 ) 7 0 0

摘要：出了一种基于辅助决策方法的低空飞行器干扰技术，提通过计算盲视干扰弹在受到阵风影响后

发生方向偏转的角度，以及合成干扰弹的速度，避免了外界因素对盲视干扰弹发射方向和速度的影响。 实践证明，利用辅助决策方法修正盲视干扰弹的方向和速度，可以提高着弹点的准确度，准确实现低空飞行器的干扰。关键词：盲视干扰弹；向突变；助决策方辅

中图分类号：P 7 T 23

文献标识码： A

文章编号：0 1 7 1【0 2 0— 19 0 10— 1 92 1 )6 0 1— 3

Lo att d r r f n

《飞行器制造工程导论综述》

关于飞机发展史及现代飞机制造技术

【摘要】

本论文分为两大部分。第一是飞机发展史，第二是现代制造技术的特点。这两大部分是飞行器制造工程导论课程的两大重要的部分。其中，在飞机发展史中，由于飞机发展的历史过程非常复杂，所以将其分为三个小部分主要陈述。一是飞机研制的早期探索，二是飞机的诞生和早期发展，三是民用飞机的历史发展。这样几乎囊括了飞机发展的最重要的几个部分，使得思路更加鲜明。第二大部分现代飞机制造技术特点，主要包括飞机的一般研制过程和制造工艺的特殊要求，来阐述飞机制造与其他传统机械制造的异同。

一、 飞机发展史 （一）早期探索

19世纪是飞机研制的探索时期。该时期始于“航空之父”英国的乔治·凯利。这期间英国航空发展取得的成果有几个引人注目的特点：一是凯利开创了航空学，特别是空气动力学的实验研究，并进行了滑翔机的设计和飞行实践；二是飞机设计实践使现代飞机的基本布局得以确立；三是出现了世界第一个航空学的学术团体，航空研究终于成为一门科学。这些决定了英国在航空早期发展中的领导作用。在英国之外，也可以看到很多航空先驱者的奋斗足迹，如布里斯、坦卜尔、贝诺、阿代尔、李林塔尔、莫扎伊斯基、佩尔策、查纽

现代飞行器隐身材料

——隐身材料对飞机突防能力影响

姓名：韩林

单位：北京航空航天大学能源与动力工程学院邮编：102206

摘要：用于隐身目的的材料称为隐身吸波材料，在一定探测环境中可降低各种武器装备的特征信号，使其在一定范围内难以被发现、识别和攻击；由于隐身材料能极大地提高武器的生存能力和作战效果，受到许多国家的重视，成为集陆、海、空、天四位一体的立体化现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段，成为现代军事研究的关键方向。

关键词：隐身材料；发展概况；飞机突防能力

随着电子对抗技术的不断发展，未来战争的各种飞行器将面临巨大的威胁，提高飞机的生存能力及突防能力是现代飞行器研制的重点。隐身材料作为提高武器作战效能的一种有效手段，自从问世以来，在战斗机、导弹和舰船等主要作战武器系统上的应用都得到了较大的发展。短短几年的时间，隐身材料的研究及其应用又获得了突破性进展。它的应用范围又得到很大扩展，已波及到水雷、机车、工事、战车等领域。

而在当前战争中，雷达仍是探测目标的最可靠方法之一。目前，针对雷达的隐身技术途径主要是利用雷达吸波材料对雷达波进行吸收或是减少对它的反射。所以各国普遍重视对吸波材料的研究与开发，它的发展及使用对未来战争的胜败将具有很大

编者按：如果大家觉得内容不错，记得分享给你的小伙伴们哦！内容简介：我设计了一个未来的交通工具，名字叫“飞行器”。它有一双乌一样的翅膀和三个能滑行的轮子，飞行器的上方有... 有兴趣就读继续看完以下内容吧！

欢迎同学们阅读《小学生飞行器作文》，此文由小编精心推荐，欢迎学习交流！

范文一：飞行器

我设计了一个未来的交通工具，名字叫“飞行器”。

它有一双乌一样的翅膀和三个能滑行的轮子，飞行器的上方有一个绿色的螺旋桨，它的体积不太大，里面设有三四个座位，远远望去它的形状像一朵盛开的白兰花。

它能在空中飞，也能在地上跑，能用太阳能作能源，也能用汽油作能源，还可以充电，是绿色环保的。可以用摇控器操作，也可以用手操作。

我现在要好好学习，将来要把这个绿色环保交通工具飞行器，设计出来并制造出来，让全世界的小朋友和他们的爸爸妈妈都来使用。

范文二：未来的飞行器

爷爷，爷爷！好了吧？“孙女又一次叫我。”好了，让我给你装上飞行器。“于是，我帮她背上了飞行器，然后我又背了上去拉着孙女从屋里飞了出去。

因为孙女在上一星期才考到飞行证，所以她有点兴奋。接着，飞行GPS用温柔的声音对我们说：“您好，现在是2064年3月5日上午9点整，今天天气温和，适合高速行驶，是否自动导航？”我说：“启

2014-2015年大学生创业新基金项目结题论文

2014-2015年大学生创业新基金项目结题论文

作品名称： 用于作物生长监测的飞行机器人 学 院： 工学院

指导老师： 孙磊

申报者姓名（团队名称）： 李家强、梁闪闪、谈姚勇

二〇一五年五月

1

2014-2015年大学生创业新基金项目结题论文

目录

摘要 ............................................................................................................................................ 3

关键词 ........................................................................................................................................ 3

引言

现代飞行器隐身材料

——隐身材料对飞机突防能力影响

姓名：韩林

单位：北京航空航天大学能源与动力工程学院邮编：102206

摘要：用于隐身目的的材料称为隐身吸波材料，在一定探测环境中可降低各种武器装备的特征信号，使其在一定范围内难以被发现、识别和攻击；由于隐身材料能极大地提高武器的生存能力和作战效果，受到许多国家的重视，成为集陆、海、空、天四位一体的立体化现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段，成为现代军事研究的关键方向。

关键词：隐身材料；发展概况；飞机突防能力

随着电子对抗技术的不断发展，未来战争的各种飞行器将面临巨大的威胁，提高飞机的生存能力及突防能力是现代飞行器研制的重点。隐身材料作为提高武器作战效能的一种有效手段，自从问世以来，在战斗机、导弹和舰船等主要作战武器系统上的应用都得到了较大的发展。短短几年的时间，隐身材料的研究及其应用又获得了突破性进展。它的应用范围又得到很大扩展，已波及到水雷、机车、工事、战车等领域。

而在当前战争中，雷达仍是探测目标的最可靠方法之一。目前，针对雷达的隐身技术途径主要是利用雷达吸波材料对雷达波进行吸收或是减少对它的反射。所以各国普遍重视对吸波材料的研究与开发，它的发展及使用对未来战争的胜败将具有很大

第三章 冲裁第四节 冲裁工艺计算一、凸、凹模刃口尺寸计算重要性： 凸模和凹模的刃口尺寸和公差，直接影响冲裁件的尺寸精度。 模具的合理间隙值也靠凸、凹模刃口尺寸及其公差来保证。 生产实践发现的规律： 1.冲裁件断面都带有锥度。 光亮带是测量和使用部位，落料件的光亮带处于大端尺寸， 冲孔件的光亮带处于小端尺寸；且落料件的大端(光面)尺寸等 于凹模尺寸，冲孔件的小端(光面)尺寸等于凸模尺寸。 2.凸模轮廓越磨越小，凹模轮廓越磨越大，结果使间隙越用越大。

第三章 冲裁第四节 冲裁工艺计算(一)刃口尺寸计算原则计算原则： 1.设计落料模先确定凹模刃口尺寸。以凹模为基准，间隙取 在凸模上，即冲裁间隙通过减小凸模刃口尺寸来取得。 设计冲孔模先确定凸模刃口尺寸。以凸模为基准，间隙取 在凹模上，冲裁间隙通过增大凹模刃口尺寸来取得。 2.根据冲模在使用过程中的磨损规律，设计落料模时，凹模 基本尺寸应取接近或等于工件的最小极限尺寸； 设计冲孔模时，凸模基本尺寸则取接近或等于工件孔的最 大极限尺寸。 模具磨损预留量与工件制造精度有关。

第三章 冲裁第四节 冲裁工艺计算(一)、刃口尺寸计算原则(续)计算原则(续): 3.冲裁(设计)间隙一般选用最小合理间隙值(Zmin)。

第三章飞行器的运动方程 3.1 刚体动力学方程的推导 1.刚体飞行器运动的假设

1)认为飞行器不仅是刚体,而且质量是常数；

2)假设地面为惯性参考系，即假设地面坐标为惯性坐标； 3）忽略地面曲率，视地面为平面； 4）假设重力加速度不随飞行高度而变化；

5）假设机体坐标系的x?o?z平面为飞行器对称平面，且飞行器不仅几何外形对称，而且内部质量分布亦对称，惯性积Ixy?Izy?0 2.旋转坐标系中向量的导数

设活动坐标系Oxbybzb具有角速度?（见图3.1-1）。向量?在此坐标系中的分量为p,q,r，即

?????pi?qj?rk ??? （3.1-1）

??其中i、j?、k是xb、yb、zb轴的单位向量。

?i

xb

?j

O

?k

yb

zb

??

图3.1-1

设有一个可变的向量a(t)，它在此坐标系中的分量为ax,ay,az，即

???? a?axi?ayj?azk （3.1-2）

?由上式求向量a(t)对时间t的导数：

??da??????dadaxdazdidjdky?i?j?k?ax?ay?azdtdtdtdtdtdtdt? （3.1-3）

从理论力学知