雷沃拖拉机变速器后桥响

2009年12月 农 机 化 研 究 第12期

拖拉机变速箱发展综述 徐立友，曹青梅，周志立，牛毅

(河南科技大学 车辆与动力工程学院，河南 洛阳 471003) 摘 要：本文在较系统地介绍拖拉机变速箱的发展过程的基础上，分析比较了各类变速箱的特点，指出了拖拉机变速箱的发展趋势，提出了我国拖拉机变速箱发展的几点建议。对拖拉机变速箱设计研究具有一定的借鉴意义。

关键词：拖拉机；变速箱；发展；综述

中图分类号：S219.032 文献标识码：A

0 引言

在拖拉机传动系中，变速箱包含了大部分重要零部件，它是拖拉机产品设计中最受重视及新技术、新工艺采用最多的部分。了解拖拉机变速箱的发展历史、现状及发展趋势，对推动我国拖拉机新产品开发研制，提高我国拖拉机产品的质量和性能具有重要的意义。

1 拖拉机变速箱发展历程

拖拉机变速箱按其研制、应用的先后顺序大致可分为3种类型：手动变速箱，负载换挡变速箱及自动变速箱。 1.1 手动变速箱

手动变速箱可以采用滑动齿轮、啮合套和同步器换挡等方式。

滑动齿轮换挡变速箱的基

履带拖拉机变速器改进设计Ⅳ

摘要

随着农业的不断进步发展，农业生产机械化、规模化及生产资料和农田建设材料等各种物资运输量越来越大，农民越来越需要拖拉机的帮助，因此，农用拖拉机的发展前景很广阔，会有较大的发展。

满足拖拉机的动力性和经济性指标，这与变速器的档数、传动比的范围和各档传动有关。拖拉机工作的道路条件越复杂、比功率越小，变速器的传动比范围越大。变速器与主减速器及发动机参数作优化配置，可得到良好的动力性和经济性。

变速器的结构对动力性，经济性，操纵的可靠性与轻便性，工作噪声等都有直接影响。变速器主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在起步、爬坡、转弯、加速等各种行驶工况下，获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况下范围工作，设有空档和倒档。

本次设计按照传统设计方法，本着半经验半理论的设计原则通过类比法确定方案，参照已有车型变速器结构，最后以机械零件的强度和刚度理论对确定的形状和尺寸进行必要的计算和校核，以满足约束条件，进而缩短设计周期，降低设计成本。

关键词：变速器，传动比，设计，计算，校核

1

TRACKED TRACTOR TRANSMISSION IMPROVED

DESIGN Ⅳ

ABSTRACT

With the contin

拖拉机变速箱体双面钻孔组合机床总体及夹具设计

摘 要：组合机床是由大量通用部件和少量的专用部件组成的专用机床。为了提

高产品生产效率，满足被加工零件的精度要求，本课题设计了一台用于加工JM300拖拉机变速箱体两侧面钻孔的组合机床。本组合机床可以同时加工JM300拖拉机变速箱体左面上的18个M10的螺纹底孔、8个M8的螺纹底孔、2个?20的光孔、1个?12的光孔以及右面上的18个M10的螺纹底孔、6个M8的螺纹底孔、1个?12的光孔和1个M16的螺纹底孔。本课题主要阐述组合机床的总体设计和夹具设计。在满足工艺要求的基础上，绘制了“三图一卡”，确定了该组合机床的整体布置方案。在夹具设计过程中，采用方便可靠的一面两孔的定位，以工件的底面作为主定位面限制3个自由度，由一个圆柱定位销限制2个自由度，由一个削边定位销限制剩下的一个自由度，从而限制了被加工零件的6个自由度。该组合机床夹具选用安全方便的手动夹紧方式，设计了夹具的总体结构和主要零件，对夹具进行了误差分析，夹紧力的计算。

该组合机床不仅保证了钻孔精度，还提高了加工效率，降低了工人的劳动强度，较好地完成了设计任务。

关键词：组合机床；钻孔；夹具设计

本设计来自：完美毕业设计网http://www.b

通井机滚筒变速器异响故

障的处理

Revised by Hanlin on 10 January 2021

通井机滚筒变速器异响故障的处理一台鞍山产AT-10型通井机，滚筒在挂上高挡位（Ⅲ挡或Ⅳ挡）正转时，突然加大油门或高速运转中突然减小油门时都会发出“咔啦、咔啦”的响声（但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响），情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。检查时发现，声音来自滚筒变速器处，而且是高速正转时发响；用手触摸变速器正反转摇臂（在正转位置）时感到有跳动感，而且跳动的频率和响声的频率相吻合；将变速器摇臂扳到反转位置后，不论油门怎样变化都无异响发生。经分析，初步断定为正转接合套接合不到位所致。在低挡位时，由于转速低，接合套和齿轮不产生滑脱而能正常传动，因而无异响；而在高挡位工作时，油门不断变化，产生较大冲击力，再加上齿轮轴向间隙的影响，当接合套与齿轮的啮合量过小时，接合套就可能脱离齿轮，但由于拨叉轴上锁定销的作用，接合套又不能完全脱离齿轮，所以滑过一个齿就“咔啦”响一下。拆检后发现，在接合套和齿轮完全啮合到位的情况下，此时若按下拨叉轴锁定销，则接合套会退出，其退出量为与齿轮啮合量的大部分，这说明结合套实际上没有接合到位，而且换上新拨叉后

2008年1月15日,安徽省合肥市稻香楼宾馆礼堂前,披戴着大红花的10台雷沃欧豹拖拉机与洁白的雪花交相辉映,煞是好看。安徽省全省农村工作会议正在隆重召开,大会对全省农村工作的先进经验进行了推广,并对10名农机大户标兵、粮食生产大户标兵进行了表彰,奖品全部为雷沃欧豹650型拖拉机。这是继2007年雷沃欧豹被选为奖品奖励全国种植大户之后,又一次披红。

维普资讯

本刊特稿

雷沃欧豹拖拉机被选为奖品奖励安徽省农机大户口李勇20 0 8年 1 1月 5日，安徽省合肥市稻香楼宾馆礼堂前，披戴着大红花的 l雷沃欧豹拖拉机与洁白的雪花交相辉 0台映，煞是好看。安徽省全省农村 T作会议正在隆重召开，大会对全省农村工作的先进经验进行了推广，并对 l农机大 0名户标兵、粮食生产大户标兵进行了表彰，奖品全部为雷沃欧 豹 6 0型拖拉机。这是继 20 5 0 7年雷沃欧豹被选为奖品奖励全国种植大户之后，又一次披红。

2 .~ 9 . W的全系列产品，成为业内产品资源最丰富的 20 148 k 6 5品牌。与此同时，福田雷沃重 T搭建了全球性的零部件采购平台，不断优化生产制造体系，强化质量管理，全面推行精 益生产，确保了产品性能的可靠性。雷沃欧豹等主导产品被评为“国名牌”“

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

1.CVT变速箱是否允许牵引

A.CVT无法牵引

B.车辆可以牵引启动，因为油泵与输出轴连接 C.CVT可以牵引距离小于30KM D.CVT牵引速度不能高于65Km/h

2.GA8HP如果在M方式工作，以下哪些特性是正确的

A.发动机转速过低会自动降档 B.能够自动升档降档

C.完全依靠驾驶员操作换档 D.发动机转速过高会自动升档

3.下列关与DKG变速箱描述是正确的：

A.子变速箱2包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 1包含档位 2/4/6

B.通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下迅速将驱动力从子变速箱 1 传递到子变速箱 2。

C.离合器1与子变速箱1连接，离合器2与子变速箱 2 连接 D.子变速箱1 包含档位 1/3/5/7/R，子变速箱 2包含档位 2/4/6

4.GS6-37BZ变速箱总成与发动机对接安装时，输入轴涂抹润滑脂的具体要求有哪些？

A.先涂抹润滑脂再装刮环 B.只用刷子涂抹润滑脂即可 C.需要用一个润滑脂刮环 D.先装刮环，再涂抹润滑脂

5.关于8HP的洗车功能描述正确的是

A.能使用60分钟

B.洗车模式保证车辆在熄火状态下可以移动 C.启动发动机后按下STOP/START开关即可进入 D.挂空

任务六 液控部分原理与检修

【情境导入】某装备湿式DSG的大众迈腾轿车起步、制动停车及换档等过程

中，存在非常明显的顿挫感，仅个别档位能够行驶。经专业检查，需要对变速器液控部分进行检修。目前该电液控制单元已经从车上拆下，按照由简单到复杂的检修顺序，请你制定液控部分学习、检修工作计划并实施。 一、相关知识

1、液压控制系统的功用

液压控制系统以DSG油为介质，主要功用是： ① 根据需求调整液压系统压力； ② 对双离合器工作油压进行控制； ③ 对换挡调节器进行控制； ④ 对双离合器冷却进行控制；

⑤ 对整个齿轮机构提供可靠的冷却和润滑。 2、液压控制系统的组成

整个液压控制系统的组成如图6-1所示，主要由变速器油、供油装置、冷却装置、过滤装置、电液控制装置和油路组成。

电液控制装置集成在机械电子模块内。电液控制单元内包括所有电磁阀、压力调节阀以及液压滑阀、多路转换器和防止压力过高的过压阀。

图6-1 液压控制系统示意图

1）变速器油

变速器油是变速器中的传力介质，用于驱动离合器和换挡执行元件工作，并承担着润滑和冷却整个系统的重要作用。

作为变速箱油，必须满足下面要求： ① 确保离合器的调节和液压控制； ② 整个温度范围内

第一章自动变速器概述复习题

复习思考题 一、填空

1.自动变速器主要由（）、（）、（）等组成，

2.传统的液力自动变速器根据汽车的（）和（）的变化，自动变换挡位。 3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为（）和（）两种。 4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有（）和（）两种。

复习思考题 一、填空

1.自动变速器主要由（液力变矩器）、（行星齿轮变速机构）、（换档操纵机构）等组成，

2.传统的液力自动变速器根据汽车的（行驶速度）和（节气门开度）的变化，自动变换挡位。

3.自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为（后驱动自动变速器）和（前驱动自动变速器）两种。

4.自动变速器按照液力变矩器的形式可分为有（锁止离合器）和（无锁止离台器）两种。

二、简答

1.自动变速器主要由哪些部分组成？ 2.自动变速器的组成部分各起什么作用？ 3.电控自动变速器是怎样工作的？

4.常用的自动变速器分类方法有哪些？ 5.自动变速器有哪些优缺点？ 简答

1.自动变速器主要由哪些部分组成？

液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换档控制系统和换档操纵机构等五大部分。

2.自动变速器的组成部分各起什么作用？

3.电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增

1自动变速器按其齿轮变速器的类型不同，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种， 2、自动变速器按控制方式不同，可分为液压控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。 3、液压控制自动变速器是通过机械的手段，将汽车行驶时的车速和节气门开度这两个参数转变为液压控制信号。控制阀根据这些液压控制信号的大小，按照设定的换档规律，通过控制换档执行机构的动 作，实现自动换档，

4、电子控制自动变速器是通过各种传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑。电脑根据这些电信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀和油压电磁阀等发出电子控制信号。 5、自动变速器按变速形式的不同，分为有级变速器和无级变速器两种。

6、有级变速器是指具有几个定值传动比的变速器；无级变速器是指变速器的传动比在一定范围内连续变化的变速器。

7、解释ZF4HP22一EH、A540E、4T60E含义。

8、自动变速器操纵杆处于2位、L位都是有发动机制动功能的档位

9、OD超速档开关用来控制自动变速器的超速档，它一般安装在变速杆上，当OD开关在“OFF”位置，“OD OFF”指示灯点亮，并且电脑不允许变速器进入超速档。

10、强制降档开关的作