挡土墙设计规范外文
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挡土墙设计规范(SL379-2007)
目
1 总 则┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(48)
3 级别划分与设计标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(50) 3.1 级别划分
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(50) 3.2 设计标准
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(51) 4 工程布置┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(55) 4.1 一般规定
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(55) 4.2 结构布置
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(56) 4.3 防渗与排水布置
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(64) 5 荷载┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(66) 5.1 荷载分类及组合
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(66) 5.2 荷载计算
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(66) 6 稳定计算┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(69) 6.1 一般规定
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(69) 6.2 抗渗稳定计算
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈(71) 6.3 抗滑稳定计算
次
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈
挡土墙设计例题
计算书
设计资料:
1. 设计路线 K58+070――K58+130,傍山路线,设计高程均为1654.50,山坡为砾石地
层,附近有开挖石方路堑的石灰岩片石供作挡土墙材料。 2. 设计路段为直线段,横断面资料如横断面地形资料表。
3. 山坡基础为中密砾石土,摩阻系数f=0.4,基本载力(σ)=520千帕。 填土边坡为1:m=1:1.5,路基宽度为7.0米。
4. 墙背填料为就地开挖砾石土,容重为γ=18.6千牛/米,计算内摩阻角Φ=35°。
5. 墙体用50号砂浆砌片石,容重为γ=22.5千牛/米,容许压应力(σ)=2450千帕, 容
许剪应力(τ)=862.4千帕,外摩阻角δ=Φ/2=17.5°. 6. 设计荷载用汽――15,验算荷载用挂――80。 7. 稳定系数:滑动稳定系数[Kc]=1.3,[Ko]=1.5.
墙体选择
选择路肩墙,因为通过试算判断,路堤墙的墙高比路肩墙要高,又因其所处地形横坡陡峻,墙背采用俯斜式,可以利用陡直墙面减小墙高、减少占地。若采用仰斜式,虽然墙后压力较俯斜式小,但其较小的墙体自重不能提供足够的抗倾覆能力。因此在K58+80和K58+120处采用俯斜式路肩墙。
而在K58+90~K58+110处,地形较陡,通过初步
挡土墙设计例题
计算书
设计资料:
1. 设计路线 K58+070――K58+130,傍山路线,设计高程均为1654.50,山坡为砾石地
层,附近有开挖石方路堑的石灰岩片石供作挡土墙材料。 2. 设计路段为直线段,横断面资料如横断面地形资料表。
3. 山坡基础为中密砾石土,摩阻系数f=0.4,基本载力(σ)=520千帕。 填土边坡为1:m=1:1.5,路基宽度为7.0米。
4. 墙背填料为就地开挖砾石土,容重为γ=18.6千牛/米,计算内摩阻角Φ=35°。
5. 墙体用50号砂浆砌片石,容重为γ=22.5千牛/米,容许压应力(σ)=2450千帕, 容
许剪应力(τ)=862.4千帕,外摩阻角δ=Φ/2=17.5°. 6. 设计荷载用汽――15,验算荷载用挂――80。 7. 稳定系数:滑动稳定系数[Kc]=1.3,[Ko]=1.5.
墙体选择
选择路肩墙,因为通过试算判断,路堤墙的墙高比路肩墙要高,又因其所处地形横坡陡峻,墙背采用俯斜式,可以利用陡直墙面减小墙高、减少占地。若采用仰斜式,虽然墙后压力较俯斜式小,但其较小的墙体自重不能提供足够的抗倾覆能力。因此在K58+80和K58+120处采用俯斜式路肩墙。
而在K58+90~K58+110处,地形较陡,通过初步
挡土墙设计 参考
九王爷工作室出品
1.车辆荷载计算
作用在填料上的车辆荷载,可近似地按均匀荷载分布考虑。计算时,把荷载换成容重与墙后填料相同的均匀分布土层。 2.1车辆荷载计算理论
根据《公路桥涵设计规范》把作用在破坏棱体上的车辆荷载换算成土层,其厚度h0按公式计算如下:
h0??B0L?Q
???墙后填料的容重kN/m3;
B0??破坏棱体的宽度,m,对于路堤墙边坡部分的宽度b不计入内,
B0?(H?a)tan??Htan??b
L??挡土墙的计算长度,m,取值见下述规定;
?Q??布置在B?L面积内的车轮总重,kN
0挡土墙的长度计算长度,可按以下四种情况取值:
(1)汽车-10或汽车-15级作用时,取挡土墙的分段长度,但不大于15m。 (2)汽车-20级作用时,取重车的扩散长度,但不超度20m。 (3)汽车-超20级作用时,取重车的扩散长度,但不超过20m。 (4)平板挂车或履带车作用时,取挡土墙长度和车辆长度和车辆的扩散长度两者中较大者,但不大于15m。
各级汽车荷载的重车、平板车或履带车的扩散长度,可按以下计算:
L?L0?(H?2a)tan30
式中:L0:前后轴距轮胎着地长度或履带车着地长度,m,取值见表2.1
表 2.1L0取值的大小
汽车-2
公路挡土墙毕业设计
兰州交通大学博文学院毕业设计(论文)
目录
第一章 绪论
1.1毕业设计的目的和意义
毕业设计(论文)是教学计划最后一个重要的教学环节,是培养学生综合应用前面各个教学环节的继续、深化和拓展,是培养我们综合素质和工程实践能力的重要阶段。
毕业设计是在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,较为集中和专一地培养我们综合运用所学基础理论、基本理论和基本技能,分析和解决实际问题的能力。和以往的理论教学不同,毕业设计要求我们在教师指导下,独立地、系统地完成一个工程设计,以及能掌握一个工程设计的全过程,学会考虑问题,分析问题和解决问题,并可以继续学习到一些新的专业知识,有所创新。
1.2毕业设计课题——挡土墙的概述
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。在山区公路中,挡土墙的应用更为广泛。
路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙: (1) 陡坡地段;
(2) 岩石风化的路堑边坡地段;
(3) 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段; (4) 可能产生塌方、滑坡
挡土墙涵洞设计计算书
计算书
1.挡土墙设计
基本参数
(1)墙身构造:
路堑挖方土高度(m):a=1.0 路堤挖方土坡度:M0=1:0.5 路堑挖方土坡度:M0=1:1.5 墙面高度(m):H=3.5 墙背坡度(+,-):N=-15° 墙面坡度:M=-15° 墙顶宽度(m):b1=1 墙底宽度(m):B=1.5 (2)填料:
填料容重(kN/m3):γ=18(粉砂岩) 填料内摩擦角(度):φ=25° 外摩擦角(度):δ=20° (3)地基情况:
基地内倾坡度:N1=0.1( 0 5 45') 基底摩擦系数:μ=0.5
基底容许承载力:[ 0](kPa)=2000 (4)墙身材料:
污工砌体容重(kN/m3): a=23(M7.5号浆砌片石) 容许压应力 a =1200KPa 容许切应力 =200KPa
计算结果
(1)求破裂角θ
假设破裂面交与荷载内,采用相应的公式计算:
挡墙的总高度:H=3.5m 挡墙的基地水平总宽度:B=1.5m
(1-1)
2
挡土墙涵洞设计计算书
计算书
1.挡土墙设计
基本参数
(1)墙身构造:
路堑挖方土高度(m):a=1.0 路堤挖方土坡度:M0=1:0.5 路堑挖方土坡度:M0=1:1.5 墙面高度(m):H=3.5 墙背坡度(+,-):N=-15° 墙面坡度:M=-15° 墙顶宽度(m):b1=1 墙底宽度(m):B=1.5 (2)填料:
填料容重(kN/m3):γ=18(粉砂岩) 填料内摩擦角(度):φ=25° 外摩擦角(度):δ=20° (3)地基情况:
基地内倾坡度:N1=0.1( 0 5 45') 基底摩擦系数:μ=0.5
基底容许承载力:[ 0](kPa)=2000 (4)墙身材料:
污工砌体容重(kN/m3): a=23(M7.5号浆砌片石) 容许压应力 a =1200KPa 容许切应力 =200KPa
计算结果
(1)求破裂角θ
假设破裂面交与荷载内,采用相应的公式计算:
挡墙的总高度:H=3.5m 挡墙的基地水平总宽度:B=1.5m
(1-1)
2
山区公路挡土墙设计浅析
龙源期刊网
山区公路挡土墙设计浅析
作者:聂世荣
来源:《城市建设理论研究》2013年第05期
摘要:挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。
关键词:山区公路挡土墙设计土压力库伦理论稳定截面强度措施
中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:
1 前言
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。挡土墙的形式多种多样,按其结构特点,可分为:石砌重力式、石砌衡重式、加筋土轻型式、砼半重力式、钢筋砼悬臂式和扶壁式、柱板式、锚杆式、锚定板式及垛式等类型;按其中路基横断面上的位置,又可分:路肩墙、路堤墙及路堑墙;按所处的环境条件,又可分为:一般地区挡墙、浸水地区挡土墙及地震地区挡土墙。考虑挡土墙设计方案时,应与其他工程方案进行技术经济比较,分析其技术的可行性、可靠性及经济的合理性,然后才确定设计方案,并根据实际情况进行挡土墙的选型。
2 挡土墙设计的基础
加筋土挡土墙设计计算书
湛江输油站东侧滑坡治理及北侧边坡加固施工图设计计算书
中国石化集团资产经营管理有限公司茂名石化分公司
湛江输油站东侧滑坡治理及北侧边坡加固
施工图设计计算书
抗滑桩计算说明:
①根据勘察报告所提供数据,计算出回填后滑坡推力; ②计算出微型桩所提供抗滑力; ③计算出第二排桩所提供的水平抗力;
④结合第一、第二条计算出剩余下滑推力,以及第二排桩所提供的水平抗力,然后综合计算第一排抗滑桩。 1、考虑工况
滑面以下土层受扰动,饱水。 2、计算参数
天然容重19.5 kN/m3,饱和容重20 kN/m3; 粘聚力C=12.6kPa,内摩擦角Φ=11.8°; 3、计算剖面的选取
本次计算选取具有代表性的剖面2-2剖面进行计算,其位置位于中间位置,后缘破坏高度最高,为主要影响剖面。 4、设计地震参数 抗震设防烈度:7°; 设计地震加速度:0.10g;
5、抗滑桩上部回填后下滑推力计算
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 滑坡剩余下滑力计算 计算项目: 滑坡推力计算 2
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重力式挡土墙设计步骤 - 图文
重力式挡土墙设计方法及要点
二○一三年五月
1
目 录
一、概述 .......................................................................................... 3 二、重力式挡土墙的构造 .................................................................... 4 (一)墙身构造..................................................................................................... 5 (二)排水设施..................................................................................................... 7 (三)防水层.........................................................................................