桥梁工程现浇箱梁施工技术

对某桥梁工程高墩现浇箱梁施工技术分析

摘要：本文是作者结合多年工作经验，以及工程案例，主要针对案例中的高墩现浇箱梁施工技术做出了简要阐述,该技术克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题，以供参考。 关键词：山区公路桥梁;高墩;现浇箱梁;支架布置 1.工程概述

某桥梁工程单向双车道,桥面超高7％.上部结构为四联共18跨预应力砼单箱双室连续箱梁，跨度组合为5×20+（25+2×30+25）+5×20+4×20m。箱梁顶宽12m，底宽7m，20m跨箱梁等高1.5m，25m跨、30m跨箱梁等高1.7m.sj匝道桥地处山谷之中，需跨越高填方主线和已通车的jm匝道，地势起伏落差大，桥墩普遍较高，多处连续桥跨净高大于20m,且地下水发育,地表泉眼较多,施工难度大. 2.高墩现浇箱梁支架施工方案选择

通常现浇连续箱梁施工时先对地基进行处理,然后搭设满堂门式落地支架，业主规定必须逐跨进行堆载预压后才能进行连续箱梁施工,在地形起伏大、地下水系发育的山谷中采用满堂式落地支架不仅大面积进行地基处理的难度大、费用高,而且材料、人员的投入较大,特别是净高大于15m的高墩现浇箱梁施工如采用满堂门式落地支架,安全性将大大降低。一般进行高墩现浇箱梁施工时,支架多采用

对某桥梁工程高墩现浇箱梁施工技术分析

摘要：本文是作者结合多年工作经验，以及工程案例，主要针对案例中的高墩现浇箱梁施工技术做出了简要阐述,该技术克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题，以供参考。 关键词：山区公路桥梁;高墩;现浇箱梁;支架布置 1.工程概述

某桥梁工程单向双车道,桥面超高7％.上部结构为四联共18跨预应力砼单箱双室连续箱梁，跨度组合为5×20+（25+2×30+25）+5×20+4×20m。箱梁顶宽12m，底宽7m，20m跨箱梁等高1.5m，25m跨、30m跨箱梁等高1.7m.sj匝道桥地处山谷之中，需跨越高填方主线和已通车的jm匝道，地势起伏落差大，桥墩普遍较高，多处连续桥跨净高大于20m,且地下水发育,地表泉眼较多,施工难度大. 2.高墩现浇箱梁支架施工方案选择

通常现浇连续箱梁施工时先对地基进行处理,然后搭设满堂门式落地支架，业主规定必须逐跨进行堆载预压后才能进行连续箱梁施工,在地形起伏大、地下水系发育的山谷中采用满堂式落地支架不仅大面积进行地基处理的难度大、费用高,而且材料、人员的投入较大,特别是净高大于15m的高墩现浇箱梁施工如采用满堂门式落地支架,安全性将大大降低。一般进行高墩现浇箱梁施工时,支架多采用

浅谈现浇箱梁施工技术

中铁二十二局集团四公司贵州茅台酒扩建工程项目部 李青

摘要：结合贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥现浇箱梁施工，对现浇预应力连续箱梁支架基础、混凝土浇筑、预应力张拉及真空辅助压浆主要技术作了初步分析。 关键字：预应力连续箱梁、支架模板、张拉、真空压浆、施工质量控制 1前言

现浇预应力连续箱梁，是目前设计上经常采用的桥型和结构，在高速公路和城市、厂区道路中普遍运用，该桥型结构安全、外形美观，但施工工艺较复杂，因此在茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥的施工中，施工过程的质量控制显得尤为重要，下面结合自己的实际工作经历，对现浇预应力箱梁施工过程的施工，谈一下自己的感受。 2工程简介

贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥采用一联单箱三室(2号桥3跨×35m，3号桥4跨×35m)，桥梁净宽19.8m，顶宽19.8m，梁高1.85～1.97m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.5m，为增强支点处抗剪能力，支点附近渐变为0.9m。箱梁底板和腹板均设置泄水孔及通气孔。

箱梁预应力体系采用A15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，预应力锚具采用M1

排水工程施工技术交底

张家港东互通主线桥

现浇箱梁施工技术方案

一、工程概况

K39+394.15张家港互通主线桥起讫桩号为：K38＋942.380～K39+845.920，桥长：903.54m，共46跨，共十二联。该桥分别与华妙河交角80°、与苏虞张公路交角121.6°、与杨塘公路交角56.4°。桥梁上部结构分别采用PC连续箱梁、RC连续箱梁、PC组合小箱梁及PC宽幅空心板，桥孔和跨径布置（孔×m）：3×30+（20+3×17.6）（调整孔）+5×20+4×16.3（调整孔）、4×16+4×16.3（调整孔）+5×20+4×18（调整孔）+（20+30.57+20）（调整孔）4×18（调整孔）+3×22+3×20m。其中跨苏虞张公路采用4×16m桥墩采用柱式墩，桥台采用承台分离式台，基础均采用钻孔灌注桩基础，全桥共有钻孔灌注桩333根，其中桥台钻孔桩24根。

二、施工技术方案

1、地基处理

张家港东互通主线桥34#～35#墩的现浇箱梁位于杨塘公路。

(1)基坑回填

对系梁及接桩施工开挖的基坑，回填前先采用抽水机抽干坑内的积水，然后采用分层回填素土至原地面下40厘米，分层夯实，压实度不小于87％；3#～16#墩原地面以下分层回填50厘米3％灰土，压实度不小于9

浅谈现浇箱梁施工技术

中铁二十二局集团四公司贵州茅台酒扩建工程项目部 李青

摘要：结合贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥现浇箱梁施工，对现浇预应力连续箱梁支架基础、混凝土浇筑、预应力张拉及真空辅助压浆主要技术作了初步分析。 关键字：预应力连续箱梁、支架模板、张拉、真空压浆、施工质量控制 1前言

现浇预应力连续箱梁，是目前设计上经常采用的桥型和结构，在高速公路和城市、厂区道路中普遍运用，该桥型结构安全、外形美观，但施工工艺较复杂，因此在茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥的施工中，施工过程的质量控制显得尤为重要，下面结合自己的实际工作经历，对现浇预应力箱梁施工过程的施工，谈一下自己的感受。 2工程简介

贵州茅台酒厂“十二五”扩建技改工程横二路二段2、3号桥采用一联单箱三室(2号桥3跨×35m，3号桥4跨×35m)，桥梁净宽19.8m，顶宽19.8m，梁高1.85～1.97m。箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.5m，为增强支点处抗剪能力，支点附近渐变为0.9m。箱梁底板和腹板均设置泄水孔及通气孔。

箱梁预应力体系采用A15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，预应力锚具采用M1

宁波绕城高速公路西段十一标现浇箱梁施工方案

姜山北互通立交现浇箱梁

施 工 方 案

一、工程概况

姜山北互通立交工程现浇箱梁共计29联，其中C1桥全长636.2米，计7联现浇箱梁；B1桥全长885米，计11联现浇箱梁；B2桥全长428.494米，自0#墩~7#墩，计2联现浇箱梁；A1桥全长302.5米，计5联现浇箱梁；A2桥全长282.5米，计4联现浇箱梁。现浇箱梁主要分预应力砼箱梁和钢筋砼连续梁两种，C1桥的第三联、第五联，B1桥的第七联为预应力箱梁，其余为钢筋砼连续梁，现浇梁横梁均需施加预应力。箱梁横坡通过梁底垫块调节，向线路内侧放坡。主要工程量为：C50混凝土 2534.04 m3，C40混凝土 12174.3 m3，Ⅱ级钢筋 3364.441t，Ⅰ级钢筋29.031t。

二、施工准备

1.三通一平：沿线现浇梁的纵向便道和横向便道已修筑完毕；箱梁施工用电通过架空电缆从变压器引接；施工用水抽取检验合格的地下水。

2.材料准备：见下表主要材料进场表 名 称 Ⅱ级钢筋 Ⅰ级钢筋 水 泥 钢绞线 支座 规格 φ32

排水工程施工技术交底

张家港东互通主线桥

现浇箱梁施工技术方案

一、工程概况

K39+394.15张家港互通主线桥起讫桩号为：K38＋942.380～K39+845.920，桥长：903.54m，共46跨，共十二联。该桥分别与华妙河交角80°、与苏虞张公路交角121.6°、与杨塘公路交角56.4°。桥梁上部结构分别采用PC连续箱梁、RC连续箱梁、PC组合小箱梁及PC宽幅空心板，桥孔和跨径布置（孔×m）：3×30+（20+3×17.6）（调整孔）+5×20+4×16.3（调整孔）、4×16+4×16.3（调整孔）+5×20+4×18（调整孔）+（20+30.57+20）（调整孔）4×18（调整孔）+3×22+3×20m。其中跨苏虞张公路采用4×16m桥墩采用柱式墩，桥台采用承台分离式台，基础均采用钻孔灌注桩基础，全桥共有钻孔灌注桩333根，其中桥台钻孔桩24根。

二、施工技术方案

1、地基处理

张家港东互通主线桥34#～35#墩的现浇箱梁位于杨塘公路。

(1)基坑回填

对系梁及接桩施工开挖的基坑，回填前先采用抽水机抽干坑内的积水，然后采用分层回填素土至原地面下40厘米，分层夯实，压实度不小于87％；3#～16#墩原地面以下分层回填50厘米3％灰土，压实度不小于9

表格编号 技术交底书 新建宝鸡至兰州客运专线 ZTSJBLKZ2014-00 宝兰客专24m、32m箱梁参考图 简支箱梁 2014年 月 日 1310 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 第 页 共 页 东岔沟大桥、乍林沟大桥、交川沟特大桥、立远中桥 技术交底内容： 箱梁混凝土及其原材料技术要求，箱梁混凝土施工工艺及相关技术要求 附件及附图： 交底人/日期： 复核人/日期：

第 1 页/共 26页

现浇简支箱梁砼施工技术交底

一、工程概况

根据设计要求，箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土，长32.6m、梁宽12.2m的梁的混凝土设计方量为278.9m3。混凝土采用拌和站集中生产，电脑自动计量，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模，采用插入式振捣器振捣，洒水覆盖养护。 二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容

混凝土的施工主要包括：施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。 2、时间安排

根据梁体混凝土施工特点，其属于定点、定量施

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工程科技

现浇连续箱梁施工技术总结蔡兆明

(中铁十三局集团第四工程有限公司，黑龙江哈尔滨 1 5 O O O O )摘要：现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工，地基处理、支架搭设、模板安装、钢筋邦扎、纵向双向张拉预应力设置、混凝土浇注、预应力张拉控制及孔道压浆技术总结。

关键词：现浇连续箱梁；施工；技术总结随着我国高速公路网络和城市交通的建设和发展，现浇连续箱梁作为横梁，间距为 9 0 c m;沿上部横桥方向铺一层 1 2×1 2 e m的方木，并施工技术已经得到了广泛的应用和发展，其具有可塑性强、受力结构稳按 6 0 X 9 0 c m布局搭设支架，沿桥纵向间距 6 0 c m,横向间距 9 0 c m。 定、线型美观等特点，在高速公路和城市交通的建设中得到了最为广泛 2 _ 3铺设底模及预压。铺设底模。箱梁底模模板采取 1 2 mm国标竹的应用。 胶板拼装，模板分块合理、装拆方便，充分考虑其的适应.性和周转率。模 1工程概况板在铺设时必须使纵、横向的模板接缝在一条线上以保证拆模后底板国道主干线哈尔滨绕城公路东北段 (秦家至东风镇段 )项目，该段的美观。 为哈尔滨绕城公路东北段，路线起点于呼兰区秦家屯，接绕城公路西段 2 .

中交第一航务工程局阜朝十四标论文

阜朝高速公路工程2007年度参评论文

编号：

现浇连续箱梁的施工技术

单 位：中交第一航务工程局第三工程公司

作 者： 丁兵 汤海军 刘鹏飞 刘素强

单位地址：辽宁省大连市中山区天津街80号

单位电话：0411—82820339

邮 编：116001 2007年 9 月 1 日

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中交第一航务工程局阜朝十四标论文

现浇连续箱梁的施工技术

中交第一航务工程局三公司 丁兵 汤海军 刘鹏飞 刘素强

摘 要 本篇结合现浇连续箱梁的施工过程，对现浇连续箱梁的施工工艺、关键技术及施工组织要点进行阐述。

关键词 现浇连续箱梁 关键技术 施工组织

现浇连续箱梁具有整体性好、耐久性强等优点，在许多公路立交桥工程中愈来愈多的被采用，