电缆起火原因分析

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厦门公交车起火原因

标签:文库时间:2024-10-03
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篇一:厦门BRT公交车起火已造成至少42人死亡

厦门BRT公交车起火已造成至少42人死亡

最新:据厦门网讯 6月7日18点22分,在BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间,车号为闽D-Y7396的公交车突发起火,事故已造成42人死亡,33人受伤,伤员全部送往医院救治。

新华网厦门6月7日电 记者从厦门市政府总值班室获悉,7日傍晚厦门市一辆公交车在快速公交高架路上着火,目前至少已造成20人死亡,30多人受伤。

据初步了解,7日傍晚6时30分左右,厦门高架快速公交道上一公交着火,事发地点为快速公交金山站往南500米左右。事故原因正在进一步调查中。

记者晚上7时许赶到蔡塘站,大量人员正从高架道上往地面疏散。高架道上很多公交车首尾相连,滞留在蔡塘站附近,大批乘客从车上涌出,向地面疏散。警车、120急救车、消防车不停来往。

记者在现场看到,在距离地面约10米高的快速公交道上,一辆公交车被烧得只剩下车架,一侧的挡板烧了大约9米。

6月7日晚6时30分许,正值下班高峰期,公交车上挤满了下班的人。

现场目击者说,当时突然看到有黑烟冒起,烟很大,车上人员紧急逃生。火烧了约10分钟后,车辆发生爆炸。

一位在附近做生意的小贩说,看到伤员一个个被抬下高架路,场面很吓人。

一市民告诉记者

拖拉机整机线束起火原因分析与火灾预防

标签:文库时间:2024-10-03
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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

拖拉机整机线束起火原因分析与火灾预防

作者:褚爽

来源:《中国科技纵横》2017年第03期

摘 要:拖拉机整机电控装置与电器设备较多,线束遍布整机。拖拉机着火事件屡有发生。针对这一整机故障,为尽量避免拖拉机整机火灾的发生,从拖拉机整机线束角度出发,结合线束常见的起火原因与拖拉机整机电气系统特点两个方面,对整机线束常见的起火状态、起火原因进行分析探讨,并提出在产品设计、零件制造、整机装配或是用户使用过程中降低故障率的有用方法。

关键词:拖拉机;线束起火;电气火灾;线束

中图分类号:S219.07 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)03-0101-01

目前,随着科技的进步,拖拉机整机更趋于智能化、自动化,各种线束也遍布整机。整机电气系统火灾主要分为两类,一类是整机线路火灾,另一类是用电设备火灾。本文对拖拉机整机线束可能起火引发电气火灾的原因进行分析研究,并从线束的角度提出火灾预防方案。 1 拖拉机整机电气系统特点

(1)单线制:拖拉机整机采用单线制,在拖拉机整机上设立共

拖拉机整机线束起火原因分析与火灾预防

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拖拉机整机线束起火原因分析与火灾预防

作者:褚爽

来源:《中国科技纵横》2017年第03期

摘 要:拖拉机整机电控装置与电器设备较多,线束遍布整机。拖拉机着火事件屡有发生。针对这一整机故障,为尽量避免拖拉机整机火灾的发生,从拖拉机整机线束角度出发,结合线束常见的起火原因与拖拉机整机电气系统特点两个方面,对整机线束常见的起火状态、起火原因进行分析探讨,并提出在产品设计、零件制造、整机装配或是用户使用过程中降低故障率的有用方法。

关键词:拖拉机;线束起火;电气火灾;线束

中图分类号:S219.07 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2017)03-0101-01

目前,随着科技的进步,拖拉机整机更趋于智能化、自动化,各种线束也遍布整机。整机电气系统火灾主要分为两类,一类是整机线路火灾,另一类是用电设备火灾。本文对拖拉机整机线束可能起火引发电气火灾的原因进行分析研究,并从线束的角度提出火灾预防方案。 1 拖拉机整机电气系统特点

(1)单线制:拖拉机整机采用单线制,在拖拉机整机上设立共

信号电缆故障原因分析与防范

标签:文库时间:2024-10-03
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信号电缆故障原因分析与防范

王洪

(本钢运输部电信段)

摘 要:本文介绍了易发、多发性信号电缆故障的原因分析及防范措施。

关键词:电缆 故障 原因分析

Signal cable fault cause analysis and

prevention

WANG HONG

(signal Transportation ministry of BEN XI STEEL ministry) Abstract :Describes a prone, multiple signal cable fault reason analysis and protective measures.

Keywords :Cause Fault Reason analysis

1 引言

铁路信号电缆是信号设备的重要组成部分,担负着传输现场设备驱动电源及信号控制信息的重要任务,是电源、信息传送的必经通道,是保证信号设备正常运转的动脉。一旦信号电缆发生问题,信号设备就无法正常工作。由于电缆故障处理难度大,必然造成延时长,干扰正常的铁路运输秩序,影响运输效率。因此,近几年来,我们高度重视电缆安全防护工作,已经把电缆技术安全状态,摆在了电信段设备安全的重要位置,也相继制定了电缆定期检测制度,

高压单芯电缆外护套烧毁原因分析

标签:文库时间:2024-10-03
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高压单芯电缆外护套烧毁原因分析

【摘 要】高压单芯电缆在未能进行有效接地时,金属护套会产生悬浮电压,对电缆造成严重危害。介绍了不同情况下悬浮电压的计算方法,提出预防悬浮电压的相应措施。

【关键词】高压单芯电缆;接地;电容分压;悬浮电压;外护套

随着我国社会经济的发展,城市建设的步伐加快,用电负荷也快速增加高压、超高压交联电缆正被越来越广泛的使用。但是目前国内高压交联电缆通常采用单芯电缆,在电缆的安装使用过程中亦发现不少问题,本文对一起110kV电缆在进行交接验收试验时外护套烧毁事故进行原因分析。

1 事故概况

2011年9月,河北省某码头110kV电缆进线工程,该电缆型号规格YJLW03—64/110kV—1*630mm2,双回路,穿管敷设,每回长度约1500米,分三段做中间接头,每段电缆长度约500米,均采用交叉互联接地。电缆敷设安装结束按要求进行交接试验,试验单位为某供电局修试所。试验过程中,将两个回路中C相电缆并联进行交流耐压试验,电压升到128kV并持续约15分钟时,现场人员发现1#接头井、2#接头井内冒出大量烟雾,随即停止试验。经检查,发现1#、2#接头井内多根电缆外护套不同程度烧毁,其中两个C相电缆大约2米长度外护套几乎全部烧

110KV电缆故障事故原因分析 - 图文

标签:文库时间:2024-10-03
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110KV电缆故障事故原因分析

摘要 通过对我厂112线110kV电缆交叉互联中间接头运行时故障的分析,从电缆运行

时状态、故障解剖等各个方面进行中间接头故障原因分析;并采取相应处理措施,避免同类型故障再次发生。

关键词 高压电缆 中间接头 故障分析 措施 一、故障概述:

2011年2月09日8时19分,我厂110KV 112开关跳闸。

调取故障录波信息:故障前A、B、C相电压有效值60V(二次值,变比110KV/0.1KV),零序电压有效值0.1V,故障前A、B、C相电流有效值(二次值,变比800/1A)0.6A,零序电流有效值0A。故障后A、C相电压有效值56V,B相电压有效值4.3V,零序电压有效值74.5V,A、C相电流有效值0.6A,B相电流有效值22.1A,零序电流有效值22.1A,112线保护跳闸。如下表所示。

二、设备情况简介:

112线于2006年3月份投入运行,线路电压等级为110KV,用YJLW03-64/110KV-1×300mm2交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套电力电缆供给电石装置厂负荷,电缆附件采用

ZWCB-110电缆户外终端、ZGCB-110电缆GIS终端和110KV电缆整体预制绝缘中间接头。自2006

35KV电缆头击穿的原因分析

标签:文库时间:2024-10-03
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电缆头频繁击穿的原因分析

近期电炉发生了几起电缆头击穿事故,故障现象都是电缆头热缩护套根部有明显烧损,主绝缘损坏,损坏处电缆芯露出。电缆绝缘击穿的原因比较多:1,负荷过重,电缆发热引起绝缘材料老化、熔化、变质、变形等;2,过电压(浪涌、感应、雷电等);3,外力作用受损;4,环境高温; 5,材料质量原因;6,施工质量原因。

这几起故障电缆型号为YJV-35KV-1×300交联聚乙烯电缆。终端头均采用冷缩制作。发生故障前,电缆运行的载流量未超过设计值(YJV300电缆电流为650A),电缆运行时并无过载现象,并且电缆头故障发生前35KV系统并无接地现象。

第一次是A相进线电缆头击穿后,引起过电压,将A相变压器的尾部电缆头击穿,引起AC相短路跳闸。第二次是C相变压器的头部电缆头击穿,引起过电压,将B相变压器的尾部电缆头击穿,引起弧光接地,造成3相短路跳闸。第三次是在Y/△柜发生B相电缆头击穿,操作工发现的比较及时,及时断开电源,才没有将其它电缆头损坏造成短路。

解剖损坏的电缆头分析,发现绝缘烧损的地方,故障点均在电场强度最大的铜屏蔽层断口和半导体层断口处,同时发现有部分电缆头在剥除半导电层的时候,主绝缘层有明显的刀痕。这些损伤有可能造成主绝缘受损,

35千伏户外电缆接头击穿故障原因分析

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35千伏户外热缩电缆接头在两年多的运行期间6次击穿故障进行分析和总结

35千伏户外热缩电缆接头击穿故障原因分析

冯军

【文摘】针对35千伏户外热缩电缆接头在两年多的运行期间6次击穿故障进行分析和总结,在墨玉110千伏变电站所取得的户外热缩和冷缩电缆接头运行经验与教训,值得借鉴。

【关键词】35千伏电缆接头 故障 分析

0 引言

近年来,随着和田地区电网不断改造与加强,110千伏以上变电站投入运行将会越来越多,35千伏及以上户外电缆接头必将广泛应用。墨玉110千伏变电站于2001年1月12日投入运行,两条35千伏线路由母线出线隔刀通过150米的35千伏电缆连接到线路构架处。有4个户外电缆接头,分别是母线侧2个和线路侧2个。电缆采用YJLV22-/35Kv交联聚氯乙烯护套钢带铠装95平方毫米铝芯电力电缆,户外电缆接头采用热缩WSY-35/3.1型。墨玉110千伏变电站所处环境为稻田盐碱地,夏季气温高,冬季昼夜温差大,春夏浮尘多。两条35千伏电缆4个户外热缩电缆接头从2001年1月15日起开始电晕放电至2003年6月18日,在两年多运行期间先后6次击穿,4次被迫停运共制作12个户外电缆接头,最终改为户外冷缩电缆接头和加装避雷器后运行正常。为什么8个户外热缩

高压电缆多用铝线原因

标签:文库时间:2024-10-03
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1、虽然铝的电阻率比铜大,但大得不多;

2、用铝的造价比用铜的造价低得多;

3、铝的密度比铜小得多,载相同的电量所用的铝线的重量就要小得多,架设线路时要容易得多,铺设线路的设施成本要小得多;

4、铝线的成本价钱比铜低得多。

是裸体导线,因为 50kv以上的高压输电线是有明显的趋肤效应。趋肤效应是指交流电在通过导线时电子会沿导线表层流动,即电流是在导线表层通过的。若采用绝缘导线会有一部分电流从绝缘层流过,因为绝缘层有很大的电阻。根据线损公式W=I2R(2为i的平方)可知,会在输电导线上损耗很大的电能。为了充分利用趋肤效用,220kv及其以上的高压线都采用分裂导线。着就是为什么很多高压线每一路要采用几根导线。

关于电幅射对人体的影响:

电场就是电磁场,当然有强穿透力,

科学和实践已经证明,变电站可以引起空间电波的反射,或者由于电磁感应而引起线路再辐射现象的发生,输配电线及变电站在传输高压大电流的过程中,可以产生各种类型的电磁波.众所周知,输电线路的电晕放电、间隙放电等引发的干扰杂波直接进行辐射是构成工业性干扰的主要原因。 对于来自高压、超高压输电线路与变配电站的工频污染,早在二次世界大战之前,人们就已经发觉,并开始有所认识,但没引起充分关注。

20世纪60年代,

高压电缆多用铝线原因

标签:文库时间:2024-10-03
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1、虽然铝的电阻率比铜大,但大得不多;

2、用铝的造价比用铜的造价低得多;

3、铝的密度比铜小得多,载相同的电量所用的铝线的重量就要小得多,架设线路时要容易得多,铺设线路的设施成本要小得多;

4、铝线的成本价钱比铜低得多。

是裸体导线,因为 50kv以上的高压输电线是有明显的趋肤效应。趋肤效应是指交流电在通过导线时电子会沿导线表层流动,即电流是在导线表层通过的。若采用绝缘导线会有一部分电流从绝缘层流过,因为绝缘层有很大的电阻。根据线损公式W=I2R(2为i的平方)可知,会在输电导线上损耗很大的电能。为了充分利用趋肤效用,220kv及其以上的高压线都采用分裂导线。着就是为什么很多高压线每一路要采用几根导线。

关于电幅射对人体的影响:

电场就是电磁场,当然有强穿透力,

科学和实践已经证明,变电站可以引起空间电波的反射,或者由于电磁感应而引起线路再辐射现象的发生,输配电线及变电站在传输高压大电流的过程中,可以产生各种类型的电磁波.众所周知,输电线路的电晕放电、间隙放电等引发的干扰杂波直接进行辐射是构成工业性干扰的主要原因。 对于来自高压、超高压输电线路与变配电站的工频污染,早在二次世界大战之前,人们就已经发觉,并开始有所认识,但没引起充分关注。

20世纪60年代,