汽轮机冷油器切换操作票

汽轮机组正常停车操作步骤

接到停车操作指令后，方可进行如下操作：

（ ）1.试验各辅助油泵运行是否正常，机电联系信号正常。 （ ）2.1.27MPa和0.49MPa减温减压器处于热备状态。 （ ）3.向主控室发出“注意”“减负荷”信号，逐渐降低机组负荷，同时逐渐关闭

排汽阀。

（ ）4.抽汽和背压系统低于指标范围时，投入减温减压器。

（ ）5.抽汽调压器切除时，机组负荷不能低于25%，抽汽退出后关闭抽汽阀。（注意

抽汽退出时，应缓慢进行，并且注意观察背压排汽压力。）

（ ）6.机组负荷为零时向主控室发出“注意”“停机”信号，同时全关背压排汽阀，

打开背压放空阀。

（ ）7.机组解列后，手拍危急遮断油门，关闭主汽门，退出保护电源，开启辅助油

泵。

（ ）8.开启抽汽和背压管路，汽机本体各疏水。

（ ）9.停下轴封加热器，关闭蒸汽调节阀，打开排空阀，关闭汽封蒸汽调节阀。 （ ）10.转子静止后投入盘车装置，连续盘车。 （ ）11.关闭前轴承滑销冷却水和空冷器冷却水。

（ ）12.冷油器出口油温低于35℃时停用冷却水，并且关闭空冷器冷却水。 （ ）13.关闭主汽轮机隔离阀打开主汽门前后疏水。

乌兰察布市旭峰新创实业有限公司余热发电厂 1#汽轮机热态启机操作票 NO:

值长： 值班员： 运行值： 年 月 日 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 操作操作时间 情况 接值长启动汽轮机组命令，联系各岗位做好启机前准备工作。 检查汽轮机安装、检修工作已全部结束，工作票已终结，场地清洁，照明完好， 各表计指示正确，所有电动设备送电。 对系统进行全面检查，检查各阀门位置在待启动位置，DCS显示与现场校对正 常。 暖管。开启分气缸和电动主汽门前疏水门，暖管至电动主汽门前，逐渐提升管 道内压力至0.2~0.3Mpa，暖20分钟后，以0.1~0.15Mpa/min的提升速度升至正常压力，温度升高速度不得超过10℃/min。 开启____#凝结泵。热井水位补至800-1000mm，关闭凝结水至除氧器上水总门， 用凝结水再循环调节热井水位，维持在中水位400-600mm。开凝结泵平衡气门和盘根水封门，启泵后检查凝结水泵工作情况，电流，出口压力，声音，振动，盘根滴水正常，投入备用泵联锁。 在盘车状态下，开主蒸汽至均压箱供汽

汽轮机主机冷油器水侧排空气自动装置

1前言

大唐华银株洲火力发电有限公司两台310MW机组，每台机组两台主机立式冷油器，在2014年期间，经常发生冷油器冷却水中断（“落水”）现象，汽轮机润滑油温急剧升高10C°以上，同时汽轮机轴瓦温度也大幅提高10C°以上。其中有一次，汽轮机轴承温度升高到离机组跳闸只差2C°，威胁到汽轮机安全，存在设备损坏的可能。 集控人员处理必须前往就地对汽轮机冷油器进行水侧排空气，处理时间需要20分钟，人工操作速度慢，对机组安全不利。 发生冷油器冷却水中断（“落水”），油温波动较大，处理前后油温升高降低速度快，幅度大，汽轮机轴承在短时间内需要经过交变热应力冲击，对机组设备寿命有一定的损伤。“汽轮机主机冷油器水侧排空气自动装置”已经注册国家专利。

2.1汽轮机主机冷油器冷却原理分析

汽轮机主机冷油器冷却水进口压力0.022 MPA，出口压力-0.02MPA。冷油器高度3M，其利用差压形成虹吸流动冷却。

（空一行）

图2-1主机冷油器规范

冷油器 数量 冷却面积 冷却油量 冷却水量 进口油温 出口油温 冷却水温

型号 台 ㎡ Kg/h Kg/h ℃ ℃ ℃

YL-206 2 206 158000 375 65 45 3

磷酸脂抗燃油脱酸再生滤芯性能简述

EHC系统中磷酸脂抗燃油降解，酸值、水份含量、电导率高居不下是一直困扰汽轮机运行及维护工作者的问题。EHC系统磷酸脂抗燃油中的酸性物质、水份和颗粒等均是使用滤器滤除的方法滤除。因此必须了解滤器的性能和正确选择滤器。对滤器有了正确的了解并正确的选择滤器和施用滤器，上述困扰也就迎刃而解了。

各汽轮机制造商（OEM）的EHC系统所选用的磷酸脂抗燃油再生滤芯不尽相同，但仍可分为下述几种类型：

? 普通硅藻土（FULLER'S EARTH）滤芯 ? 活性氧化铝（ACTIVATED ALUMINA ）滤器 ? 改性氧化铝（SELEXSORB GT ）滤芯

? 离子交换树脂（Ion Charge Bonding）滤芯

普通硅藻土（FULLER'S EARTH）滤器 普通硅藻土Fuller's Earth是用陶土煅烧而成的天然产物，其组份和有效成份是各异不稳定的，但其来源易得、价格低廉。普通硅藻土Fuller's Earth作为过滤介质制造抗燃油再生滤芯，由于其组份和有效成份的各异性很难制得效率一致和质量稳定的硅藻土滤芯。普通硅藻土Fuller's Earth的酸吸收效率是 0.59克分子酸/升使得硅藻土滤芯在抗燃油

1 总则

1.1 汽机值班人员必须对工作高度负责，确保机组安全经济运行。

1.2 汽机值班人员在行政、业务上受车间主任领导运行技术员负责技术管理和技术培训。学习人员在值班前必须先在有关岗位上进行培训学习，经车间技术人员考试合格，经车间主任批准，方可独立值班。

1.3 值班人员应熟悉设备的原理、结构、性能、运行参数及各项指标，尤其熟悉设备的运行方式、运行状况，存在的缺陷，防止事故发生所必须采取的措施。

1.4 值班人员应按规程规定对所属设备进行定期维护、保养、加油、清扫和预防性试验，设备的切换。

1.5 值班人员要按时抄表，认真分析，计算各种运行记录，积累资料，从中发现问题及时处理。

1.6 值班人员要及时了解设备的维修、改进情况，参与检修设备的试运、验收。

1.7 事故发生后应按“三不放过”的原则，对违章操作造成的事故，按矿处有关规定执行。

1.8 值班期间的一切操作，调度听从值长命令，车间发出的调度、操作命令、指示，班长在执行前应先汇报值长，并得到同意，方可执行。 1.9 汽机值班人员必须熟悉下列规章制度及规程 《电业安全工作规程》（热力和机械部分） 《现场运行规程》 《交接班制度》 《现场卫生制度》 《巡回检查制度》

《停

汽轮机操作规程

（试行本）

太平洋生物科技有限公司

热电动力车间

二○一二年三月二十日

1

编制： 审核： 批准：

2

编制说明

本规程依据国家GB/T标准和电力系统的有关法令、法规及有关规定。根据现场的设备安装情况和设备安装进度，为以后机组的正常运行和正常操作有据可依特制定本规程。本规程在编制过程中不免存在有不足之处，希望各级领导和有关技术人员提出宝贵意见，使我们在以后的工作中逐步提高和完善本规程。特此我们表示忠心的感谢对我们工作的支持。

——谢谢！

3

目录

第一篇 发电汽轮机组操作规程 7 第一章 汽轮机设备技术规范和主要性能 7 1、设备技术规范 7 2、汽轮机性能的一般说明

汽 轮 机 运 行 论 文

姓 名： 尤莉莎 学 号： 080282307 专 业： 热能与动力工程 院 系： 科信学院

防止汽轮机运行中大轴弯曲

尤莉莎

（Tel：15097672075 Email:527026245@qq.com）

摘要 汽轮机的大轴弯曲事故会给电厂造成重大损失，甚至造成人员伤亡。因此，要从了解大轴弯曲的原因入手，提出防止措施，从而防范于未然。

The steam turbine shaft bending accidents will give power plant in heavy losses, even causing casualties. Therefore, to understand the big bend of the shaft from the reasons for the start, put forward measures to prevent, and maybe prevent problems caused by misunderstanding 关键词 大轴弯曲 气

汽轮机EH油的管理和维护

摘要：EH油性能的好坏，直接影响着汽轮机的安全稳定运行。如何确保EH油指标在标准之内，对汽轮机的运行具有重要意义。我厂自#5机、#6机投产以来，多次发生EH油泄漏现象，严重影响汽轮机的安全稳定运行。针对以上情况，本文介绍汽轮机EH油油质污染的原因及对机组运行的危害，提出了有效控制措施。 【关键词】EH油污染 维护

当前汽轮机调节系统主要使用的是数字量的电液控制系统（DEH）.其中，重要组成部分EH系统。是以高压抗燃油为介质，接受相应的指令信号，完成一系列的调节、安全功能。机组运行中出现许多故障，都是EH油受到污染引起的。因此，EH油指标的运行管理和维护，对整台汽轮机的正常运行及安全具有重要意义。

1、几种常见易造成EH油油质污染的原因分析

EH油的运行指标包括酸度、粘度、水含量、颗粒度、含氯量、电阻率。其中酸度、水含量、颗粒度指标是影响EH油油质的最主要因素。其它指标也都受这三个指标的影响。所以控制好酸度、水含量、颗粒度指标是保证EH油正常运行的关键。 1.1酸度超标

1

造成酸值升高的主要原因是EH油的氧化和水解反应。高温导致EH油氧化加剧，酸值增加。运行中EH油的工作温度一般可通过冷油器控制，但由于设备及人为失误

600MW汽轮机润滑油系统工作原理及调试探讨

东方汽轮机有限公司 宫传瑶

摘 要 本文初步探讨了几种常见的汽轮机润滑油系统，对我公司600MW汽轮机所采用的供油方式进行了初步探讨，比较了与其它方式的优缺点。 关键词 主油泵 油涡轮 调试 系统 1 概述

随着机组向着大型化、自动化方面发展。机组故障停机次数将严重影响电站运行的经济性。汽轮机供油系统的故障不但要影响到电站运行的经济性，而且对机组的损害影响也是很大的。由于润滑系统的特殊性，在一般的情况下是不允许在线检修的。这样系统设计及设备运行的可靠性及其前期的调试试验工作显得尤其重要。 2 几种典型系统的比较

常见的电站润滑系统主要有以下几种。一：电动油泵、蓄能装置与调节阀系统；二：汽轮机转子驱动主油泵与注油装置系统；我厂600MW汽轮机采用汽轮机转子驱动主油泵与油涡轮升压泵供油方式。 3 系统安全性分析

对于系统来说除去系统本身的因素外，其可靠性主要取决于系统组成元件的可靠性。对于电动油泵系统其可靠性主要取决于电机及其电源的可靠性，由于电机及其相关电气元件制造水平的限制，其可靠性的高低将直接影响系统的可靠性。但是其优点在于系统简单。

对于汽轮机转子驱动主油泵与注油装

电厂汽轮机单阀/顺序阀切换的实现

作者： 时间：

年 2

月

2010

电厂汽轮机单阀/顺序阀切换的实现

摘要：汽轮机单阀/顺序阀切换的逻辑，是电厂节能降耗的手段之一，本文主要针对汽轮机的单阀/顺序阀切换逻辑的分析、存在问题的提出、分析以及解决过程，及切换功能的实现进行全过程论述。 关键词：单阀 顺序阀 切换 逻辑 一．概述

“十一五”规划明确要求，到2010年我国单位GDP的能耗要比“十五”末期下降20%，衡量一个发电厂经济性的好坏，就是要看它的综合指标——发电成本，即对外供1度电所需的成本费用。火力发电厂汽轮机作为能量转换的中间设备，运行方式的优化是节能降耗的主要手段，对保证机组的安全性和经济性起到关键作用。

**发电厂隶属**，电厂的主要设备是：锅炉采用**锅炉厂高温超高压一次中间再热、单汽包自然循环、****蒸汽锅炉（YG—***/13.74—M），汽轮机采用**汽轮机厂的超高压、单轴、双缸双排汽、一次中间再热、凝汽式汽轮机（N***—**.24/***/***型），发电机是**发电设备厂的WX**Z-073LLT。热控系统主网主要采用DCS集散控制方式，辅网采用PLC控制系统