eterm清Q指令

ETERM指令（一） 登录

1.进入系统 >$$OPEN TIPC3

2.输入工作号 >SI：工作号/密码 3.查看PID状态 >DA 4.退出系统 >SO

5.修改密码 >AN：旧密码/新密码 6.随时查看SIGN-IN信息 >SIIF: 7.指令使用帮助 >HELP: 指令 8.屏幕向上一页 >PB 9.屏幕向下一页 >PN 10.清屏指令 >CP

11.重复显示当前页 >PG 12.一屏显示所有内容 >PQ1 查询

1. 航班座位可利用显示 >AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码)

2. 最早有座位航班查询 >FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志 / 舱位

3. 航班飞行周期的查询 >SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位 4. 航班经停点和起降时间的显示指令 >FF: 航班号/日期

5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示 >DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段

或 RT之后， >DSG: 航班序号 信息查询及辅助功能

一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码 二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK

三、机场、国家、航空公司代码查

ETERM指令讲解

系统指令讲解 培训讲师:人力资源部 符史莉

CRS的发展 ? CRS的英文全称是:Computer Reservation System ? 翻译为:代理人分销系统。 ? 世界上第一家计算机订座系统是亚美利加航空公司于1962年首先启用 的SABRE(萨布蕾系统)。它通过计算机大容量的信息存储、高速 数据处理、跨地区的联网能力将分布于各地的售票终端和主机连接起 来，使得各营业部门能及时共享系统内所有信息。这不仅提高了售票 员的工作效率，方便了旅客，还增加了座位的销售机会，提高了航班 座位控制能力，严格了座位管理，提高了座位利用率。当时许多航空 公司看到了这一优势，纷纷建立自己的订座系统，并利用各航空公司 与代理人的关系，将终端租给旅行社和销售代理代售机票。有些小航 空公司没有能力建立自己的订座系统，就将自己的运营数据加入其他 订座系统，利用其代售机票。这样就形成了最初的计算机订座分销网 络。在这种方式下，每个代理人为了能够代理更多的航空公司的机票， 就要装上许多终端为不同的航空公司代理，航空公司也要在各地建立 自己的销售代理，产生许多不必要的重叠和浪费。

? 对于代理人来讲，订座系统面越广，收益越大，但投资也 就越大。

BSP电子客票操作指令

一、票证信息查询指令 >TOL： 二、电子客票打票 >ETDZ：打票机号

>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围

（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的） BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下： 1个人或2个人16个航段 3个人7个航段 4个人6个航段 5个人2个航段 6个人1个航段 三、电子客票记录提取 >DETR：CN/记录编号 >DETR：NI/身份信息 >DETR：NM/旅客姓名

>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票) 四、出票重试 >ETRY：

五、作废 >VT：打票机号/票号/代理人记录编号 六、电子客票退票 国内电子客票退票步骤：

1、客票状态查看 >

诚信 坚毅 和谐 精进

航空公司驻场工作ETERM操作指令

航班总体情况查询-ICS系统指令

航班班期-SK:FLT/DATE/MF(航空公司2字码)

离港航班-FDL:DATE/CITY/航空公司两字码(或FNL:O/DATE/CITY) 进港航班-FNL:A/DATE/CITY 1、航班销售情况-ICS系统指令 RB:Date/Segment FLP:Flt/Date/Segment

FLR:FLT/DATE（或 FLR:SEGMENT/DATE） 2、旅客构成- ICS系统指令 特殊旅客

WCH查询-MLS4/FLT/DATE

轮椅旅客三种类型-WCHC：（C- cabin）用以到达或离开客舱座位时使用；WCHR：（R-ramp坪）用以通过停机坪时使用；WCHS：（S-step）用以上下客梯时使用

UM查询-MLU1/FLT/DATE(或 UR:FLT/DATE) VIP查询-MLV/FLT/DATE CIP查询-MLV1/FLT/DATE 未定妥查询-MLU/FLT/DATE 候补查询-MLU3/FLT/DATE GO-SHOW查询-MLS1/FLT/DATE NO-SHOW查询-MLS2/FLT/DATE G/S升舱

安全 规范

Eterm主机系统

Eterm主机系统与离港前端NewApp系统一样可以同样适用于接收旅客，使用主机系统办理旅客相关手续时，要求旅客信息更为准确。

第一节 值机前准备

进入主机系统时，首先需要进入工作区

SI:工作号/密码/级别/OFFICE号

进入工作区后，缺省航班，方能对该航班进行值机操作

FT:航班号/日期

当主机回显ACCEPTED时，说明已经进入该航班，可以使用以下相关指令进行值机操作

第二节 值机时使用指令

在接收旅客前,必须先缺省相对应的航班才可以对航班进行值机操作.缺省航班后,使用提取旅客指令提取相对应的旅客进行PA接收/PU修改/PW删除/PD显示等操作

1

一 提取旅客

使用以下指令可以提取相关旅客信息

RN□旅客姓名

提取旅客姓名（全部旅客中查询，例：RN□WANG）

PR□序号

提取旅客信息后,使用此指令可以提取该序号下旅客详细信息（全部旅客中查询，PR□2）

RL□记录编码

提取该记录编码下所有旅客（全部旅客中查询,例：RL□NXH34L）

2

FSN□座位号

提取该座位下的旅客信息（针对已值机旅客，例：FSN□34A）

FB□登机号

提取该登

北京天宇行Eterm系统操作手册

(李敏13521745581QQ:634300803）

1.登录：直接点确定按钮

如果线路忙先安一下左上角的第一个按钮，建立连接 就可以重新操作。第二个按钮是断开连接。

2．查询 指令：或

结果：

3预订

1) 一次性封口:

预订成功:

2）也可以分多次【串】入指令 如：sd2y/1 【F12】

nm1吴晓光 【F12】 ct053183191777 【F12】

ssr foid ca hk/ni210102197704035615 【F12】 tktl/1200/15dec/tna231 【F12】 @ 【F12】

4.修改身份证

1）如操作刚刚的PNR rt[记录编号] 【F12】 如图：

1

xe[身份证项] 【回车】

ssr foid …..[新身份证] 【F12】

如图：

修改成功：

如图：

再次rt[编号]查看身份证项

修改成功

5.修改时限项

【操作如同修改身份证,但需txe替换xe】 1） rt[记录编号] 【F12】 2） xe[时限项] 【回车】

tktl…新预留时限 【回车】 @或\\ 【F12

。希望大家一起参与写下自己遇见的错误代码 谢谢！！

ETRY电子票重出票指令，适用于各种原因（比如系统传输等问题）导致电子票出票失败时，在出票当天重新出票。希望大家一起参与写下自己遇见的错误代码 谢谢！！

有些情况下，是无法使用该指令的。典型的几种错误提示如下：

●CAN NOT RETRY THIS PNR. ETDZ FIRST

说明：该PNR没有执行ETDZ指令

● RMK CA/XXXXX NOT FOUND. PNR MISMATCH

说明：没有返回ICS PNR(航空公司大编码)

● PNR TICKETED 说明：该PNR已被出票

● CAN NOT RETRAY THIS ET, TICKET IS OUT OF DATE

说明：该ET票不是当天销售的

● ACTION 说明：行动代码不正确

● AIRLINE 说明： 航空公司代码不正确

● AMOUNT

外航改名流程

根据航信目前外航PNR改名的流程，有两种类型的改名代理可自行处理，不需要拨打客服热线处理, 如下：

第一类: 外航授权后，代理可自行改名

目前系统中有27家外航代理可以自行改名，分别是： AE MH AC UA AA CO DL VS KQ TG AF KL OZ KE LH EK KA CX CI BR NH JL GE B7 QF MS LY（随时有更新，敬请关注，或咨询外航）。

操作方法：

1、 如代理人需要改名，则联系航空公司发SSR OTHS CNMG授权到记录中。 SSR OTHS CNMG授权的几种方式：

例如：代理人需要将记录中的旅客AAA/BBB改名

代理人联系航空公司，航空公司发报文到PNR中 ，如图显示

当记录中出现CNMG闪动标识时，说明航空公司已经授权，代理可以直接修改姓名，每个CNMG标识对应一次姓名修改,封口后该项会消失

2、 航空公司定向修改，发送SSR OTHS 1E AL CNMG TO XXX/XXX/PN报文到PNR中，如图显示

此时必须按照SSR中所写姓名更改，不能任意更改。同样每个CNMG标识对应一次姓名修改,封口后该项会消失

3、团队姓名修改

团队记录，SSR OTHS CN

外航改名流程

根据航信目前外航PNR改名的流程，有两种类型的改名代理可自行处理，不需要拨打客服热线处理, 如下：

第一类: 外航授权后，代理可自行改名

目前系统中有27家外航代理可以自行改名，分别是： AE MH AC UA AA CO DL VS KQ TG AF KL OZ KE LH EK KA CX CI BR NH JL GE B7 QF MS LY（随时有更新，敬请关注，或咨询外航）。

操作方法：

1、 如代理人需要改名，则联系航空公司发SSR OTHS CNMG授权到记录中。 SSR OTHS CNMG授权的几种方式：

例如：代理人需要将记录中的旅客AAA/BBB改名

代理人联系航空公司，航空公司发报文到PNR中 ，如图显示

当记录中出现CNMG闪动标识时，说明航空公司已经授权，代理可以直接修改姓名，每个CNMG标识对应一次姓名修改,封口后该项会消失

2、 航空公司定向修改，发送SSR OTHS 1E AL CNMG TO XXX/XXX/PN报文到PNR中，如图显示

此时必须按照SSR中所写姓名更改，不能任意更改。同样每个CNMG标识对应一次姓名修改,封口后该项会消失

3、团队姓名修改

团队记录，SSR OTHS CN

数控G指令和M指令

数控G指令和M指令.txt如果背叛是一种勇气，那么接受背叛则需要更大的勇气。爱情是块砖，婚姻是座山。砖不在多，有一块就灵；山不在高，守一生就行。数控G指令M指令一览表
G00 快速定位
G01 直线补间切削
G02 圆弧补间切削CW（顺时针）
G03 圆弧补间切削CCW（逆时针）
G02.3 指数函数补间 正转
G03.3 指数函数补间 逆转
G04 暂停
G05 高速高精度制御 1
G05.1 高速高精度制御 2
G06~G08没有
G07.1/107 圆筒补间
G09 正确停止检查
G10 程式参数输入/补正输入
G11 程式参数输入取消
G12 整圆切削CW
G13 整圆切削CCW
G12.1/112 极坐标补间 有效
G13.1/113 极坐标补间 取消
G14没有
G15 极坐标指令 取消
G16 极坐标指令 有效
G17 平面选择 X-Y
G18 平面选择 Y-Z
G19 平面选择 X-Z
G20 英制指令
G21 公制指令
G22-G26没有
G27 参考原点检查
G28 参考原点复归
G29 开始点复归
G30 第2~4参考点复归
G30.1 复归刀具位置1
G30.2 复归刀具位置2
G30.3 复归刀具位置3
G30.4 复归刀具位置4
G30.5 复归刀具位置5
G30.