隧道施工周报

隧道施工监控量测周报 (2014 年 2 月 8 日～2014 年 2 月 14日)

（第 1 期）

工 程 名 称： 委 托 单 位： 施 工 单 位： 检 测 类 别：

莲花山2#隧道

潮州至惠州高速公路项目经理部 潮州至惠州高速公路TJ17标项目经理部

隧道施工监控

中铁十四局集团有限公司

2014年2月14日

隧道施工监控量测周报 第 1 页 共 5页

目 录

1 项目概况 ················································································································································· 2

1.1 隧道概况 ···························································································································

施工周报

一、工程简介

大竹林商务办公楼(信达国际(中心)二期工程(Ｄ、Ｅ、Ｆ栋及相应地下车库)工程)位于重庆市两江新区商务办公核心区域内的北部新区大竹林组团O标准分区011-3-1（部分）地块。本工程总建筑面积约 76128.01平方米。其中，D、E栋为A级高层建筑，地上18层、地下2层，建筑高度73.2米，建筑面积为43665.29 m2；F栋为多层商业配套建筑，地上4层、地下1层，建筑高度17.9米，建筑面积为7001.03m2；地下车库共两层，建筑面积为25461.69m2，其中人防地下室面积约7686.7m2。

本工程建设单位为重庆信达星城臵业有限公司，由中国〃重庆市设计院设计;幕墙工程由浙江中南幕墙设计研究院设计；监理单位为重庆建渝工程建设监理有限公司，幕墙工程是由四川华西建筑装饰工程有限公司承建。

二、上周工作情况汇报

位臵 项 目 计划情况 实际完 成情况 未完成 原 因 采取措施 计划情况 实际完 成情况 未完成 原 因 采取措施 计划情况 F栋 实际完 成情况 未完成 原 因 完成13 14层预埋件工作 13层d-A至d-E 以及d-1至d-7未完成 /由于钢筋班组刚刚扎完，木匠立即关模，导致预埋件没有安装 及时

xxxxxxxxxLNG工程

施工周报

编号：YH52100 ZB00—001 2011年09月16日至2011年09月23日 第 期

编制人：

审核人：

签发人：

xxxxxxxx建筑工程有限公司项目部

2011 年 09月 23 日

（一）本周工程情况 1.施工进度

（1）浇筑综合生活楼基础混凝土610 m3,完成基础总量的100%。 （2）拆除生活楼基础模板，完成基础总量的1000%。 （3）回填综合生活楼基础土方1200 m3，完成基础总量90%。 （4）绑扎办公楼基础钢筋65t，完成基础总量的90%。 （5）安装办公楼基础模板600 m3，完成基础总量的70%。 2.进度计划分析

（1）综合生活楼施工按计划进行。 （2）办公楼施工按计划进行。 3.现场HSE情况

（1）本周HSE运行态势较好，未发生任何事故。 （2）本周HSE检查情况良好，未发现不符合项。 4.工程质量情况

综合生活楼、办公楼符合质量要求。 5.质量问题原因分析和整改措施 无

6.需要协调的问题 无

（二）下周施工计划安排

1.搭设综合生活楼一层脚手架，安装、加工一层柱钢筋，安装柱模板，预计完成一层工程量60%；

2.浇筑办公楼基础混凝土，

隧道施工通风

施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类，其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于短直隧道，且受洞外气候条件的影响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的，绝大多数隧道均应采用强制机械通风。 针对不同的隧道施工通风方案，现阶段，我国隧道施工通风方案基本情况如下：

隧道通风方案有压入式通风、抽出式通风、混合式通风、巷道式通风、竖井通风等多种方案。 短隧道宜采用压人式通风方案。

长大隧道宜分阶段采用压人式和混合式通风方案。有条件情况下采取竖井通风、有平导时可采用巷道式通风方案。 隧道施工通风相关延伸：

我国相关规定对隧道施工通风基本规定： 隧道作业环境标准

1 粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2MG以下。

2 氧气不得低于20%（按体积计，下同）。 3 瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。 4 一氧化碳浓度不得超过30MG/M3。

5 氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5MG/M3以下。 6 二氧化硫浓度不得超过15MG/M3。 7 硫化氢浓度不得超过10MG/M3。 8 氨的浓度不

隧道施工测量

隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。

(1)隧道掘进的方向、里程和高程测设

洞外平面和高程控制测量完成后，即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程，根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。坐标反算得到测设数据，即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。测设洞内中线点位。 ① 掘进方向测设数据计算

如图12-33所示一直线隧道的平面控制网，A、月、C、…、G为地面平面控制点。其中A、G为洞口点，多l、5z为设计进洞的第1、第2个中线里程桩。为了求得A点洞口中线掘进方向及掘进后测设中线里程桩31，用坐标反算公式求测设数据： 对于G点洞口的掘进测设数据，可以作类似的计算。

对于中间具有 曲线的隧道，如图12-34所示，隧道中线转折点C的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。因此，可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。 ② 洞口掘进方向标定

隧道贯通的横向误差主要由隧道中线方向的测设精度所决定，而进洞时的初始方向尤为重要。因此，在隧道洞口，要埋设若干个固定点，

将中线方向标定于地面，

三、隧道部分

目 录

1 总则

1.1 目的及适用范围

1.2 编制说明

1.3 章节划分

2 施工准备

2.1 施工场地规划

2.2 四通一平建设

2.3 驻地建设

2.4 拌和站

2.5 弃渣场、自办料场

2.6 技术资料准备

3 隧道总体施工工序

3.1 分离式隧道

3.2 连拱隧道

3.3 小净距隧道

4 洞口开挖

4.1 施工前提条件

4.2 工序

4.3 施工技术

4.4 施工工艺

4.5 施工质量

4.6 安全文明

5 隧道洞身开挖

5.1 施工前提条件

5.2 工序

5.2.1 一般要求

5.2.2 分离式隧道

5.2.3 连拱隧道

5.2.4 小净距隧道

5.3施工技术

5.3.1 开挖轮廓线的确定

5.3.2 钻爆设计一般要求

5.4 施工工艺

5.5 施工质量

5.5.1 光面爆破

5.5 2 开挖

5.6 安全文明

6 初期（超前）支护

6.1 施工前提条件

6.2 工序

6.3 施工技术

6.4 施工工艺

6.4.1 初期支护

6.4.2 超前支护

6.5 施工质量

6.5.1 初期支护

6.5.2 超前支护

6.6 安全文明

7.仰拱与铺底

7.1 施工前提条件

7.2 工序

7.3 施工技术

7.4 施工工艺

7.5 施工质量

7.6 安全文明

8.隧道防排水

8.1 施工前提条件

8.2 工序

8.3 施工技术

8.4 施工工

隧道施工测量

隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。

(1)隧道掘进的方向、里程和高程测设

洞外平面和高程控制测量完成后，即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程，根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。坐标反算得到测设数据，即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。测设洞内中线点位。 ① 掘进方向测设数据计算

如图12-33所示一直线隧道的平面控制网，A、月、C、…、G为地面平面控制点。其中A、G为洞口点，多l、5z为设计进洞的第1、第2个中线里程桩。为了求得A点洞口中线掘进方向及掘进后测设中线里程桩31，用坐标反算公式求测设数据： 对于G点洞口的掘进测设数据，可以作类似的计算。

对于中间具有 曲线的隧道，如图12-34所示，隧道中线转折点C的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。因此，可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。 ② 洞口掘进方向标定

隧道贯通的横向误差主要由隧道中线方向的测设精度所决定，而进洞时的初始方向尤为重要。因此，在隧道洞口，要埋设若干个固定点，

将中线方向标定于地面，

模块二 公路隧道施工

任务二任务分解：

公路隧道施工机械

一、理解选型配套的必要性及一般原则 二、熟悉隧道开挖及出渣运输机械的种类 三、熟悉隧道支护机械的种类

四、熟悉隧道施工通风机械

一、选型配套的必要性及一般原则 1.选型配套的必要性

随着我国社会主义经济建设的发展，长大隧道不 断增多，新的施工工艺不断出现，因此，必须选 择符合工艺要求、加快施工进度的机械，但隧道 施工场地狭窄，许多机械都在有限的空间内工作， 工艺过程衔接紧密，机械之间相互制约，因此， 选用的机械必须精练。基于上述原因，对隧道施 工使用的机械，必须进行科学、细致的选型配套， 以保证完成施工任务。

一、选型配套的必要性及一般原则 2.选型配套的一般原则实行机械化施工，进行选型配套时，经常是将若干机械或机组 配成“成套机械”。所谓成套机械，是指在主要参数方面彼此 协调一致而专门组成的机组，或相互联系的机组组成的“机 群”。成套机械中，起主要作用的机械或机组称之为主要机械 或主要机组，另外还有辅助机械或辅助机组。成套机械中的主 要机械或机组决定着施工方式、方法和工程的施工进度。正确 选择机械并配套成“成套机械”充分发挥机械的群体效能，可 以使施工机械化达到理想的效果。

一、

江苏建兴建工集团有限公司 东野精机（昆山）新建厂区周施工简报

东野精机（昆山）新建厂区周施工简报

2013年【第017期】

简报周期：2014年2月21日至2014年2月27日

1. 本周各项基本情况

1.1. 本周进度完成情况

1、截止2014年2月27日，东野精机（昆山）新建厂区土建、机电进度情况如下：

本周工作情况 序号 备施工内容 完成情况 注 完成100% 施工日期 2.22-2.27 2.21-2.27 2.21-2.27 2.21-2.27 施工部位 1#厂房1-14轴/E-H轴1 3 4 5 8.0M排架拆除 1#厂房1-14轴/E-H轴8.0M排架拆除 完成100% 完成40% 完成20% 完成50% 1#厂房8-14至E-H轴屋面1#厂房8-14至E-H轴屋面模板支模 模板支模 1#厂房1-2/3至E-H轴四1#厂房1-2/3至E-H轴四层排架搭设 层排架搭设 1#厂房3--8/E--F轴屋面1#厂房3--8/E--F轴屋面模

国家高速公路十堰至天水联络线 陕西境（鄂陕界）白河至安康公路

洞门端翼墙基础检查表

合同段: A-CD xx 起讫桩号:ZK1+000～ZK5+000 第 页 共 页 隧施1表

隧道名称 检查桩号或部位 点 位 项 目 xxxx（ZK1+341～ZK3+046） ZK1+341～ZK1+343 洞门端墙基础 左翼墙 1 2 / / / / 洞左端墙 1 2 检查日期 土石分类 洞右端墙 1 2 1 xxxx.xx.xx 黄土、 右翼墙 2 / / / / 设计高程(m) 实测高程(m) 超欠挖(cm) / / 705.200 706.450 705.199 706.498 +0.1 +0.2 706.450 707.450 / 706.498 707.450 / +0.2 0 基底几何尺寸对照: 基地设计长度x，实测：x、x、x、x、x、;设计宽度x，实测：x、x、x、x、x、 经对照， 基地几何尺寸符合设计要求。 基底地质及水文地质描述: 为强风化片岩，节理、裂隙发育，岩体破碎,有裂隙水、孔隙水渗水。 基底地层及承载力与设计对照后的处理意见: 基