高速公路路基施工技术规范关于石灰的规定

中交一公局六公司益娄高速十二标每周一课

邬永飞

益娄十二标项目经理部 2014年11月

一、名词解释

1、路床：

公路路基施工技术

路面结构层以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.30m）和下路床 （0.3-0.8m）。 2、路堤： 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、土石路堤： 石料含量占总质量70%的土石混合材料修筑的路堤。 4、填石路堤： 用粒径大于37.5mm，且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、路堑：

低于原地面的挖方路基。

路基的断面形式

常用横断面图案表示：路堤、路堑、半填半挖和零 填零挖四种。

矮 路 堤

一 般 路 堤

全 路 堑

半 填 半 挖 挖

零 填 零

二、施工前准备工作

1、测量工作 1、控制性桩点现场交桩后，进行保护。 2、导线点、水准点的复测及加密，导线点及水准点的复测必须与相邻标段进行 联测并要闭合。 3、中线恢复测量、路基横断面及原地面高程复测工作。

4、征地界放样，并及时开挖用地界沟。

5、每项测量成果必须进行复核，并整理上报，原始记录应存档。 2、试验工作 1、

文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害,并研究了不良路基的施工技术。

Q:Sci ence an Techn ogy n d oI l nov i Her l at on ad

工业技术

浅议高速公路路基施工技术黄丕哙 (广东省航盛建设集团有限公司广州 51 4 1 2) 4并研究了不良路基的施工技术。 摘要：文章叙述了公路施工中两种不良路基的危害， 关键词：公路 不良路基施工技术文章编号： 6 4 0 8 2 1 ) l b-0 6 -0 1 7 - 9 X( 0 0 1 ( ) 0 3 1中图分类号： U7 T 文献标识码： A

An y s n c s r c i n e h o o y f i h y o d e al si o on t u to t c n l g o h g wa r a b dAb ta t Th s r i l d s r b s h h z r s f wo i d o b d o d mb n s r c: i a t ce e c i e t e a a d o t k n s f a r a e a kme i c ns r c i n, n s u y e t e o s r c i n nt n

中华人民共和国行业标准

公路路基施工技术规范

Technical Specification for Construction

of Highway Subgrades

JTJ 033-95

主编单位： 交通部第一公路工程总公司

批准部门：中华人民共和国交通部

施行日期：1996年10月1日

人 民 交 通 出 版 社

1996·北京

关于发布《公路路基设计规范》、 《公路路基施工技术规范》的通知

交公路发[1995」 1141号

现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。

《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。

中华人民共和国交通部

1995年 11月 30

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目 录

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 ....................................................................................................... 1

正文 ................................................................................................................................................................... 1 附录 ................................................................................................................................................................. 89 条文说明 ......................................

第一章 总 则

第1.0.1条为了使高速公路交通安全设施的设计、施工达到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的目的，特制订本规范。

第1.0.2条本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。

第1.0.3条本规范适用于高速公路和汽车专用一级公路，其它各级公路可视实际情况参照应用。

第二章 术语、代号

第一节 术 语

第2.1.1条刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。

第2.1.2条半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。 第2.1.3条柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索

西藏自治区S301线那曲供加至德保改建工程

第C合同段

土方路基施工

技术交底

西藏天怡路桥工程有限责任公司S301线那曲供加至德保改

建工程C合同段项目经理部

一、工程概况

西藏省道301线那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治区那曲地区,途经那曲县、安多县、班戈县.起点位于那曲县城西北方向约40公里的供加桥(G109线K3525+650),与G109线呈“T”型交叉,终点与班戈县至纳木错旅游公路相接,路线全长170.328千米(计入断链长度).

主线全长170.328千米,本标段场40千米(K90+000—K130+000段)按照三级公路标准设计,路基宽7.5米,路面宽 6.5米,设计速度30千米/h.

二、施工方案：

1、路基施工

本段路基以机械化施工为主,最后利用人工配合平地机整修路基.具体施工方案如下：

(1)清理场地、填前处理

施工范围内垃圾、植物、旧有构筑物、电杆及其它不适宜物

料,按其要求,采用推土机与人工配合清除,同时表层20厘米清

除表面耕植土、杂草、腐蚀土等,清除物采用自卸车运至弃土场

内.

场地清理后,留下的坑、穴等,进行回填并压实到与周围同

样的密实度 .填方作业前,对原地面进行充分压实,个别地段需

要翻松,遵循规范要求的深度翻松后,再压实,场

浅谈高速公路隧道施工技术

摘要：随着高速公路隧道建筑规模的不断扩大，其施工技术也相应的更复杂。文章将重点分析隧道施工技术方案及预裂爆破，为今后的研究提供依据。

关键词：高速公路隧道施工 预裂爆破

Abstract: with the highway tunnel construction and expansion of the size of the, the construction technology and the corresponding more complex. This article will mainly analyzes tunnel construction technical solutions and presplit blasting, provide the basis for future study.

Keywords: highway tunnel construction presplit blasting

一、施工技术简介

公路隧道的质量取决于工艺质量，而工艺质量又取决于开挖、初期支护及防排水质量等。其中，最重要的是开挖质量，初期支护及防排水质量相对来说是比较好控制的。开挖质量主要取决于钻爆质量，这就意味着隧

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高速公路路基施工探讨

作者：党朋涛

来源：《中国新技术新产品》2013年第14期

摘 要：路基不但是道路的主体，同时还是路面根基，它的建设品质关乎到总的使用意义，所以它的建设品质是所有的道路的声明。本文就路面排水以及防护等一些建设技术进行了浅要分析。

关键词：路基挖方；路基填方；路基施工；路面排水；路基防护；坡面防护 中图分类号：U44 文献标识码：A 1关于挖方和填土 1.1路基挖方

在进行挖掘之前的时候，要积极地开展好排水活动，同时要结合土质状态开展防渗工作，以此来保证路基区域之中的物体能够在设置好之后可以安全的拆掉。对于挖方来讲，要保证边坡是安稳的，不应该对于附近的所有的建筑体产生负面的影响。在开挖的时候，按照层次来开展，对于使用的物质要确保检测达标之后才可以用。而且要保证路基区域之中的排水是顺畅的。该项挖掘活动使用设备挖掘和车辆挖掘一起进行，对于那些地质状态不是非常好的区域还是要使用人工方式为关键方式。在挖掘的时候，要切实的按照放样的高度等开展，防止发生挖掘力度太大或者是欠挖等问题

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（一）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（二）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（三）

高速公路路基工程安全技术交底

安全技术交底表（四）

高速公路路基工程安全技术交底

内蒙古准兴重载高速公路 AZ-1 合同段 A32 工区

安全技术交底表

安全技术交底表( 安全技术交底表(五)工程名称 工 负 程 责

模板工程施工负责人 技术负责人

施工处 施工班组 交底日期

模板工程安全技术交底 1、模板作业场地 模板作业场地的布置。统筹安排，合理布局。作业场地应搭设简易作业棚，配备 必需的防火器具。四周应设置围栏，作业场内严禁烟火。钢、木模应堆放平稳、有序。 下班前应将杂物清除干净，运出场地妥善处量。 2、模板制作 制作模板时应按制作结构尺寸选用好料，以保证强度、刚度符合设计要求。 3、模板的支立 a、安装地面以下模板，首先要检查基坑边坡是否稳定，支撑是否牢固。深基 础模板安装要分层进行，边安设边支撑，至下而上逐层支撑牢固。交 底 内 容

b、安装地面以上模板，应根据灌注砼的数量自下而上地安装，上下内外均应 安设稳固的支撑，必要时可安设拉模钢筋。使用吊装模板合缝时，模板低端不得徒手 操作，须借助工具作业。高墩台的模

京石客运专线64m双线简支钢桁梁跨青银

高速公路高位顶推施工技术

靳锐勇

（京石客运专线有限责任公司 石家庄 050000）

摘 要：京石客运专线跨青银高速公路大桥64m钢桁梁是京石客运专线惟一一座钢桁梁，钢梁自重大、跨度大，采用长导梁高位顶推技术，使悬臂钢桁梁一次性跨越高速公路。为避免钢梁顶推过程中悬臂太大，在靠近桥墩远离公路处设临时支墩，以达到安全顶推的目的。

关键词：临时支墩；导梁；顶推；纠偏；落梁

High Pushing Construction Technology of Jin-Shi Passenger Railway 64m Double-Line Simply-Supported Steel Truss Girders Cross Qin-Yin Highway

Jin ruiyong

jin-shi passenger railway limited liability company shijiazhuang 050043

Abstract: it is only a steel truss girder on jin-shi passenger railway aross qin-yin Highway