国际物流企业案例分析

案例一

某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。

A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。

问：此案例中采用何术语比FOB更优？

案例二

某年H公司与英国D公司签订一份出口轻工产品的CIF合同。合同中订立两项特殊条款：

（1）当年10月由中国上海港运至英国某港口，D公司须于当年8月底前将有关信用证开到H公司，H公司则保证运载船只不迟于12月1日前抵达目的港。

（2）如果载运船只迟于12月

西安国际港务区 — 中国内陆港模式的缔造者

开放 透明 分享 责任第 2页 共5页西安国际港务区—中国内陆港模式的缔造者概况：

西安国际港务区是一个正在兴建中的大型物流园区；是陕西省人民政府“第十一个五年计划”中的重大建设项目。计划从2006年起至2015年，用十年时间，分三期开发完成。它以现有铁路、公路等运输方式为依托，以与沿海国际港口合作为基础，在内陆形成海、陆联运的聚集地和结合点。国际港务区目前规划形成了以综合保税区、国内物流区 、集装箱作业区、国际贸易拓展区、空港物流园区、综合配套区、产业转移承接区、湿地景观区、综合服务区、国家应急物流园区为核心的十大功能分区，是目前西安市规划最完善的综合商务区，也是彰显西安国际化大都市气质的核心区域。2008年西安国际港务区正式成立，目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、

不沿边的国际陆港。2010年4月20日，西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收，7月1日，西安铁路集装箱中心竣工开通，保税物流中心和铁路集装箱中心站的竣工建成，标志着西安国际陆港口岸服务功能初步成型。2010年底，港务区已建成西安保税物流中心、铁路集装箱中心站、起航公园以及节能示范广场等。未来将“建设西北地区枢纽性

《企业物流管理》案例分析

以下案例任选其一，作业上交截止时间为第16周周五上午（过期不收）。 要求：作业为打印件，并要有案例分析的封面。

分析案例一：龙洞校园物流分析

1、解剖龙洞校园教学和生活物流的构成；

2、预测估计组成龙洞校园教学和生活物流的各类物资的月需求量或日流量； 3、分析并画出各类物流的流经路线（可在校网上下载校区平面图）； 4、解析目前龙洞校园物流存在的问题，并给出优化方案。

分析案例二：家乡某企业的企业物流管理分析

1、分析该企业的物流构成；

2、解剖该企业的物流流量及其物流运作情况； 3、分析并画出该企业的物流路经（平面图表示）；

4、解析该企业物流流程及管理存在的问题，并给出你的优化方案。

分析案例三：A企业生产物流与W公司销售物流优化

1、A企业生产物流的合理化

A企业生产物流概况

A企业是某集团下属的铜冶炼生产单位，是多道连续工序、大量生产、专业化程度高、物流过程的稳定性和重复性大的原料型工业企业。生产物流起始于原材料、外购件的购人，终止于成品仓库。A企业的生产物流如图1所示（其中与集团内部其他子企业及与外部环境的物流关系较为复杂，此图并未表示出完全物流网络关系）。

A企业的生产物流计划与控制与其实行的预算化管理体系

企业物流成本控制及案例分析

一、物流成本管理得意义物流成本就是指伴随着物流活动而发生得各种费用,就是物流活动中所消耗得物化劳动与活劳动得货币表现,由三部分构成:

1.伴随着物资得物理性流通活动发生得费用以及从事这些活动所必需得设备、设施费用;

2.完成物流信息得传送与处理活动所发生得费用以及从事这些活动所必需得设备与设施费用;

3.物流综合管理所发生得费用。

二、降低物流成本与经济效益得关系 (一)从微观得角度观察从微观得角度瞧,降低物流成本给企业带来得经济效益主要体现在以下两个方面:

1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重,在其她不变得情况下, 降低物流成本意味着扩大了企业得利润空间,提高了利润水平。

由经济学得基本原理可知,在充分竞争得市场环境下,产品得价格由市场得供求关系所决定,但价格背后体现得还就是产品得价值量,即产品中所凝聚得人类抽象劳动得数量。商品价值并不取决于个别企业得劳动时间,而就是由行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业得物流活动效率高于所属行业得平均物流活动效率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平得时候,该企业就有可能因此获得超额利润,物流成本得降低部分就转化为企业得“第三利润”;反之,企业得利润水平就会下降。正就是由于这种与降低物

航空快递案例

案例1

UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。 UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景

答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一 家国际物流企业。与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们

商贸企业的电子商务物流案例分析

——以沃尔玛为例

摘要

沃尔玛是全球零售业巨头，本文以沃尔玛为例分析了商贸企业电子商务物流的发展形式、业务功能、业务流程和风险控制，最后，基于风险管理的角度提出了关于电子商务物流发展的几点建议。

1. 沃尔玛电子商务物流发展形式

沃尔玛公司是一家美国的跨国零售企业，总部设在阿肯色州本顿维尔，为全球第二大上市公司，是世界上最大的零售商。沃尔玛公司有8500家门店，分布于全球15个国家。截至2014年4月30日，已经在全国21个省、自治区、4个直辖市的约170个城市开设了400多家商场、7家配送中心和9家鲜食配送中心。

沃尔玛主要包括沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛商店、沃尔玛社区店等四种营业方式。伴随着电子商务的蓬勃发展，沃尔玛也在上世纪末开始的电子商务浪潮中发展了自身的电子商务业务。

1.1 沃尔玛电子商务发展历程

沃尔玛在电子商务领域有着较早的实践。早于1996 年沃尔玛正式上线，目前在美国电子商务排名第三。直到2011 年，沃尔玛首次将全球电子商务提升到战略目标中，并启动了@WalmartLabs 项目，同时开始并购一些社交网站和移动技术领域的杰出者，通过对社交网络深度的数据挖掘，来使walmart.co

商贸企业的电子商务物流案例分析

——以沃尔玛为例

摘要

沃尔玛是全球零售业巨头，本文以沃尔玛为例分析了商贸企业电子商务物流的发展形式、业务功能、业务流程和风险控制，最后，基于风险管理的角度提出了关于电子商务物流发展的几点建议。

1. 沃尔玛电子商务物流发展形式

沃尔玛公司是一家美国的跨国零售企业，总部设在阿肯色州本顿维尔，为全球第二大上市公司，是世界上最大的零售商。沃尔玛公司有8500家门店，分布于全球15个国家。截至2014年4月30日，已经在全国21个省、自治区、4个直辖市的约170个城市开设了400多家商场、7家配送中心和9家鲜食配送中心。

沃尔玛主要包括沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛商店、沃尔玛社区店等四种营业方式。伴随着电子商务的蓬勃发展，沃尔玛也在上世纪末开始的电子商务浪潮中发展了自身的电子商务业务。

1.1 沃尔玛电子商务发展历程

沃尔玛在电子商务领域有着较早的实践。早于1996 年沃尔玛正式上线，目前在美国电子商务排名第三。直到2011 年，沃尔玛首次将全球电子商务提升到战略目标中，并启动了@WalmartLabs 项目，同时开始并购一些社交网站和移动技术领域的杰出者，通过对社交网络深度的数据挖掘，来使walmart.co

绿色物流案例分析

【篇一：绿色物流案例分析】

制作人：日本自1956年从美国全面引进现代物流管理理念后， 下大力进行物流现代化建设，将物流运输业改革作为国 民经济中最为重要的核心课题加以研究。把物流行业作 为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视绿 色物流的重要意义，除了在传统的防止交通事故、抑制 道路沿线的噪音和振动等方面加大政府部门的监管和控 制外，还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标，如 货物的托盘使用率、货物在停留场所的滞留时间等，以 此来降低物流对环境造成的负荷。

1989年，日本提出了10年内3项绿色物流推进目标， 即含氮化合物排出标准降低3~6成，颗粒物排出降低6成 以上，汽油中的硫成分降低1/10。1992年，日本政府公 布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5 种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标 准较低的货车。1993年，除了部分货车外，日本政府要 求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准货 车的义务。 另外，为解决地球的温室效应、大气污染等各种问题，日 本政府与物流业界在控制污染排放方面积极实施在干线运输方面推动模 式转换（由汽车转向对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运 行系统的建

物流的分析

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沃尔玛物流案例分析

物流的分析

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在物流配送中运用降低成本方法

运用物流信息技术

“无缝”供应链的运用

物流的分析

在物流配送中运用降低成本方法

.沃尔玛是世界上最大的连锁零售商。众所周知，沃尔玛的业务之所以能够迅速增长，正是因为沃尔玛在节省成本以 及在物流运送、配送系统方面取得了一些成就。事实上， 物流运输和配送系统是沃尔玛的焦点业务。 据资料显示，沃尔玛近年来每年在物流方面的投资都在 1000多亿美元以上，而且投资额正随着业务的增长在不断 增长。

物流的分析

1、快速高效的物流配送中心 沃尔玛一贯的经营宗旨是在物流运营过程中尽可能降低成本， 把节省后的成本让利于消费者 。 沃尔玛在整个物流过程当中，最昂贵的就是运输部分，所以 沃尔玛在设置新卖场时，尽量以其现有配送中心为出发点， 卖场一般都设在配送中心周围，以缩短送货时间，降低送货 成本。物流配送中心一般设立在100多家零售店的中央位置 ； 另外运输的半径既比较短又比较均匀，基本上是以320公里 为一个商圈建立一个配送中心。 配送中心的一端是装货平台，可供130辆卡车同时装货，在 另一端是卸货平台，可同时停放135辆卡车。车中的每立方 米都被填得满满的，这样非常有助

沃尔玛高效的物流系统

问题1. 沃尔玛采用了哪些有效的配送方式?

沃尔玛公司共有六种形式的配送中心：一种是“干货”配送中心，主要用于生鲜食品以外的日用商品进货、分装、储存和配送。第二种是食品配送中心，包括不易变质的饮料等食品，以及易变质的生鲜食品等，需要有专门的冷藏仓储和运输设施，直接送货到店。第三种是山姆会员店配送中心，这种业态批零结合，有三分之一的会员是小零售商，配送商品的内容和方式同其它业态不同，使用独立的配送中心。第四种是服装配送中心，不直接送货到店，而是分送到其它配送中心。第五种是进口商品配送中心，为整个公司服务，主要作用是大量进口以降低进价，再根据要货情况送往其它配送中心。第六种是退货配送中心，接收店铺因各种原因退回的商品，其中一部分退给供应商，一部分送往折扣商店，一部分就地处理，其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费。 问题2. 沃尔玛公司采用了哪些有效的运输策略?

沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：

1、沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装