交通管理与控制课程设计

交通控制与管理课程设计

摘要

随着城市化进成的加速，汽车保有量的不断增加，城市交叉口成为了影响道路通行能力的主要因素，通过调查西南路与黄河路的交叉口提出解决方案，优化路口的通行能力。

西南路与黄河路相交，其中西南路直行已经通过高架桥与黄河路实现了空间上的分离，但是西南路南进口道的左转的交通量仍然很大，通过信号配时的方案很难解决西南路南进口道的左转车量的2次排队问题，在高峰时期每个周期只能通过7—8量车，其余车辆不得不2次排队。另外黄河路的左转交通量也十分大，他沟通沙河口区南北在一个周期内通过的车辆也十分有限，为了提供更加方便的公共交通因此十分有必要对该交叉口的信号配时进行一定的调整和优化，通过使用编写的配时软件可以方便的计算配时结果，通过17a0e407f8d6195f312b3169a45177232f60e423进行计算，得出配时优化结果。

关键词：信号配时、2次排队、解决方案、韦伯斯特、相位

交通控制与管理课程设计

目录

一交通数据调查 (1)

1交叉口线性 (1)

2交通量调查 (2)

3交叉口几何外形图 (3)

二交通现状分析 (4)

1信号配时分析 (4)

2交叉口左转交通现状分析 (5)

三解决方案 (6)

1下穿式立体交叉的特点 (6)

2下穿式交叉口设计

交通管理与控制 路基路 面课程课 程设 设 计 指导老学院：专业： 班 级 ： 姓 名 ： 学 号 ： 工程 ：徐平 源学院 通工程 指导老师：通06-2 学富 勇 院： 班0 6 0 2级：

03 0225 姓 名： 学 号：

计

师能交 交 尹 1 3

河南理工大学校园交通调查与分析

摘要

近几年来随着经济的快速发展，人们的生活水平有了显著的提高，国民中汽车保有量快速增加，理所当然教师中拥有小汽车的人数也在快速的增加，然而学校原先规划的停车位就显得十分紧张，所以在校园中路边停车的现象是很常见的；与此同时，我们学校也在一直扩招，导致学校人数也在剧增，这使得原先已经略显拥挤的道路在高峰时刻就更加的堵。为了缓解学校道路拥堵尤其是高峰时段的拥堵现象，我对学校个别经常发生拥堵的路

河南城建学院

《交通管理与控制》课程设计说明书

课 程 名 称: 交通管理与控制 题 目:平顶山市长安大道交通信号协调控制设计 专 业: 交通工程 学 生 姓 名: 学 号: 071411*** 指 导 教 师: ***、****、*** 设 计 教 室: 10号教学楼****2、***、*** 开 始 时 间: 2014 年 ** 月 ** 日 完 成 时 间: 2014 年 ** 月 ** 日

课程设计成绩：

学习态度及平时技术水平与实际能成绩（30） 力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45） 总 分（100） 等级

指导教师签名： 年 月 日

目 录

1 长安大道交通信号协调控制设计的目的与

河南城建学院

《交通管理与控制》课程设计说明书

课 程 名 称: 交通管理与控制 题 目:平顶山市长安大道交通信号协调控制设计 专 业: 交通工程 学 生 姓 名: 学 号: 071411*** 指 导 教 师: ***、****、*** 设 计 教 室: 10号教学楼****2、***、*** 开 始 时 间: 2014 年 ** 月 ** 日 完 成 时 间: 2014 年 ** 月 ** 日

课程设计成绩：

学习态度及平时技术水平与实际能成绩（30） 力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45） 总 分（100） 等级

指导教师签名： 年 月 日

目 录

1 长安大道交通信号协调控制设计的目的与

交通与土木工程学院

课 程 设 计

课 程 名 称 交通管理与控制 姓 名 专 业 年 级 11级交通工程 学 号 指 导 教 师 徐锦强 成 绩 日 期 2014、6、29

目 录

一、《交通管理与控制》课程指导书 .........................2 二、交叉口交通量调查说明及数据............................5 三、单点定时信号交叉口信号配时设计的计算全过程........... 8 四、线控计算............................................. 11 五、教师评语.....................................

交通与土木工程学院

课 程 设 计

课 程 名 称 交通管理与控制 姓 名 专 业 年 级 11级交通工程 学 号 指 导 教 师 徐锦强 成 绩 日 期 2014、6、29

目 录

一、《交通管理与控制》课程指导书 .........................2 二、交叉口交通量调查说明及数据............................5 三、单点定时信号交叉口信号配时设计的计算全过程........... 8 四、线控计算............................................. 11 五、教师评语.....................................

河南城建学院

《交通管理与控制》课程设计说明书

课 程 名 称: 交通管理与控制 题 目: 长安大道交通信号协调控制设计 专 业: 交通工程 学 生 姓 名: 学 号: 指 导 教 师: 设 计 教 室: 开 始 时 间: 2014 年 06 月 09 日 完 成 时 间: 2014 年 06 月 13 日

课程设计成绩：

学习态度及平时技术水平与实际能成绩（30） 力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45） 总 分（100） 等级

指导教师签名： 年 月 日

0

河南城建学院《交通管理与控制》课程设计说明书

目 录

1 .设计任务书 ......................

河南城建学院

《交通管理与控制》课程设计说明书

课 程 名 称: 交通管理与控制 题 目: 长安大道交通信号协调控制设计 专 业: 交通工程 学 生 姓 名: 学 号: 指 导 教 师: 设 计 教 室: 开 始 时 间: 2014 年 06 月 09 日 完 成 时 间: 2014 年 06 月 13 日

课程设计成绩：

学习态度及平时技术水平与实际能成绩（30） 力（20） 创新（5） 说明书撰写质量（45） 总 分（100） 等级

指导教师签名： 年 月 日

0

河南城建学院《交通管理与控制》课程设计说明书

目 录

1 .设计任务书 ......................

绪论

1.交通管理：是对道路上的行车停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。是一种静态管理。 2.交通控制：是依靠交通警察或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。它是一种动态的管理。

3.交通管控的目的：保障交通安全，疏导交通、提高现有设施的通车效率。更着重于采取各种交通需求管理措施来减少道路上的汽车交通总量，缓解交通拥挤，保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境的污染影响。

4.交通管控的原则：分离原则，限速原则，疏导原则，节源原则，可持续发展原则。

5.通行权：在平面分离上，车辆、行人按规定在各自的道路上有通行的权利；在时间分离上，车辆、行人按交通信号、标志或交通警察指挥指定在其通行的时间内有通行的权利。

6.先行权：各种车辆或行人在指定平面和时间内共同有通行权的前提下，对车辆、行人在通行先后次序上确定优先通行的权利。 第一章

1.交通治理五阶段：传统交通管理，交通系统管理，交通需求管理，智能化交通管理，可持续交通发展阶段

2.交通管理分类：交通行政管理，交通执法管理，交通运行管理。（按性质与内涵分）城市道路交通管理，城市间道路交通管理，快

绪论

1. 交通管理与控制的概念是什么？P1

交通管理：是对道路上的行车、停车、行人和道路使用，执行交通法规的“执法管理”，并用交通工程技术措施对交通运行状况进行改善的“交通治理”的一个统称。

交通控制：是依靠交通警或采用交通信号控制设施，随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行。 2. ＊交通管理与控制的目的、原则和方法各是什么？P2 目的：除保障交通安全、疏导交通、提高现有设施的通车效率的传统目的外，着重于采取各种“交通需求管理”措施来减少道路上的汽车交通量、缓解交通拥挤、保障交通安全与畅通，并降低汽车交通对环境污染的影响。

原则和方法：①分离原则（规定一切车辆靠右侧行驶，方向隔离，车道隔离，用信号灯控制交叉口，无信号灯的交叉口上用停车让行标志或减速让行标志控制，划定人行横道等）； ②限速原则（按道路条件及恶劣气候条件下限制最高车速，在事故多发路段采取限制车速的措施，为提高线控制或网络信号控制的效果规定行驶速度，有最高限速与最低限速）；

③疏导原则（交通管理措施：单向交通、变向车道、专用道、过境交通路线、增加交叉口进口道、改善交叉口渠化设计、关键交叉口上禁止左转、禁止任意停车、自行车道系统及步行系统等，社会性措施：弹性工作时间、分区轮休日等