洪航勇
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洪航勇同志在萧山区服务业发展大会上的讲话
洪航勇同志在全区服务业发展大会上的讲话
今天,我们在这里召开全区服务业发展大会,主要任务是贯彻落实全市服务业大会精神,总结交流我区服务业发展的经验,研究部署下一步工作。区委、区政府对开好这次会议十分重视,之前有关领导作了专题调研,有关部门也做了认真准备,今天区委、区政府的主要领导和分管领导,各镇街的“一把手”全部参加会议,这也充分说明各级党委政府、部门对发展现代服务业的高度重视。刚才,会议隆重表彰了2009年度全区服务业工作先进镇街、先进管理部门、先进企业和先进工作者。义桥镇、北干街道、空港经济区以及浙江华瑞物流公司分别作了很好的经验介绍。应该说,听了以后,深受教育、深受启发、深受鼓舞。借此机会,我代表区委、区人大、区政府、区政协,向受到表彰的先进单位和先进个人,向为萧山服务业发展作出突出贡献的同志们,表示衷心的感谢和崇高的敬意!
下面,我再强调四点意见:
一、肯定成绩,进一步提高加快服务业发展的信心
近年来,区委、区政府高度重视服务业发展,大力实施“服务业优先”发展战略,出台了一系列政策措施,提出了服务业三年工作目标,开展了服务业各行业三年行动计划,有力地推动了我区现代服务业的较快发展,成效主要表现在以下五个方面:
洪航勇同志在萧山区服务业发展大会上的讲话
洪航勇同志在全区服务业发展大会上的讲话
今天,我们在这里召开全区服务业发展大会,主要任务是贯彻落实全市服务业大会精神,总结交流我区服务业发展的经验,研究部署下一步工作。区委、区政府对开好这次会议十分重视,之前有关领导作了专题调研,有关部门也做了认真准备,今天区委、区政府的主要领导和分管领导,各镇街的“一把手”全部参加会议,这也充分说明各级党委政府、部门对发展现代服务业的高度重视。刚才,会议隆重表彰了2009年度全区服务业工作先进镇街、先进管理部门、先进企业和先进工作者。义桥镇、北干街道、空港经济区以及浙江华瑞物流公司分别作了很好的经验介绍。应该说,听了以后,深受教育、深受启发、深受鼓舞。借此机会,我代表区委、区人大、区政府、区政协,向受到表彰的先进单位和先进个人,向为萧山服务业发展作出突出贡献的同志们,表示衷心的感谢和崇高的敬意!
下面,我再强调四点意见:
一、肯定成绩,进一步提高加快服务业发展的信心
近年来,区委、区政府高度重视服务业发展,大力实施“服务业优先”发展战略,出台了一系列政策措施,提出了服务业三年工作目标,开展了服务业各行业三年行动计划,有力地推动了我区现代服务业的较快发展,成效主要表现在以下五个方面:
通信原理概论实验报告(2021213551计科1班)(甘勇航)
通信原理概论实验
学号:2012213551
姓名:甘勇航
专业:计算机科学与技术2012级1班
2014.4.25
实验一 模拟幅度调制
一、实验目的:
1. 熟悉MATLAB的Simulink窗口环境及其基本操作; 2. 熟悉Simulink有关模块及其参数设置;
3. 掌握AM、DSM、SSB的调制原理及其波形。
二.实验内容以及结果
1. Simulink入门:熟悉Simulink模块及其操作 2. 模拟幅度调制
①抑制载波的双边带调幅(DSB):
4已知:调制信号f?t??2cos?2000?t?,载波为cos10?t。
??搭建DSB调制的仿真模型,设置模块参数;画出已调信号波形图及其频谱。 实验结果为:
②常规双边带调幅(AM):
实验结果为:
三.实验结果过程与结果分析:
在实验过程中,寻找正弦函数易寻找错误,本应该在source模块当中寻找,若在math..... 当中寻找将得到不到所希望的波形图出现。
三.收获与体会
通过模拟幅度调制的实验我了解了熟悉了MATLAB的Simulink窗口环境及其基本操作 熟悉Simulink有关模块及其参数设置,掌握AM、DSM、SSB的调制原理及其波形,通过对其进行仿真,更加深刻
拖航
拖 航
一. 拖航术语
1. 拖航(Towing)——指平台作为被拖物由拖船拖带,从某一地
理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位(船位)处最后一个锚离底,至新井位(船位)处第一个锚到底止的作业期间;自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。
2. 自航(Transit)——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地
理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。
3. 起拖(Beginning of towing)——指平台接拖后开始驶离原位的
作业。
4. 就位(Towing/Transit to site)——指平台进入井场并向预定的位
置接近和定位作业过程。
注:在进入井场过程中,拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位(Location positioning)——指平台在预定的位置布锚或插
桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程;自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。
6. 作业极限(Operation limitation)——指平台的某一规定的作业
临界点。当作业条件或过程超过该临界点时,可能造成平台不可逆的受损状况,即无法恢复到安全的受控状态。
拖航
拖 航
一. 拖航术语
1. 拖航(Towing)——指平台作为被拖物由拖船拖带,从某一地
理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位(船位)处最后一个锚离底,至新井位(船位)处第一个锚到底止的作业期间;自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。
2. 自航(Transit)——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地
理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。
3. 起拖(Beginning of towing)——指平台接拖后开始驶离原位的
作业。
4. 就位(Towing/Transit to site)——指平台进入井场并向预定的位
置接近和定位作业过程。
注:在进入井场过程中,拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位(Location positioning)——指平台在预定的位置布锚或插
桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程;自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。
6. 作业极限(Operation limitation)——指平台的某一规定的作业
临界点。当作业条件或过程超过该临界点时,可能造成平台不可逆的受损状况,即无法恢复到安全的受控状态。
航前
航前,短停常见故障处理 21章
1:电子舱通风故障:
1) 如只有电子舱通风的故障警告,须检查蒙皮进气活门和出气活门,确认开度正常,进出气量正常,进气口无外来物。复位计算机跳开关(MONG),一般信息会消失,等一分钟左右后做测试,如立即测试可能会出现虚假的测试正常信息。如果过一会信息再次出现,可能性最大的是气滤,其次是计算机。
2) 如出现鼓风扇或排气扇信息,检查是否有相关跳开关跳出。检查蒙皮进气口,如有杂物堵塞,会出现鼓风扇信息。否则出现此类信息,一般复位是无效的,只能按MEL保留或排故。
3) 注意:鼓风扇故障可能会导致同时出现排气扇信息。如果电源电压,频率偏离较大也可能会导致多个电子舱通风跳开关跳出,信息出现。 2:空调系统:
1) 温度不可调节,可考虑区域温度控制器。但如果是温度高,降不下来,则控制器的可能性很小,一般是组件性能问题,短停不处理,但要打印环境报告给技术部门。 2) 单组件故障,可按要求保留。 3:座舱压力系统:
1) A319飞机有时在报告中有CPC1+2故障警告。这一般是由于有时机组在执行高原航班时会选择人工控制模式造成的,在地面正常就不用处理。 4:后货舱通风或加温故障:复位不
徐洪刚也要学习“徐洪刚”
徐洪刚也要学习“徐洪刚”
——专访英雄模范徐洪刚(二)
视报记者 李怀民 张建
“荣誉是暂时的,奉献是无止境的,如果不能自觉汲取科学理论和革命传统的雨露,再灿烂的荣誉之花也会枯萎。”张海迪大姐的话时刻在英雄模范徐洪刚的耳畔响起。徐洪刚深刻地认识到,只有初中文化的自己离人民对英雄形象的定位还有很大的差距。
学习,唯有不断的学习,才能提升自己。正如徐洪刚所说的那样,徐洪刚也要学习“徐洪刚”。23年来,徐洪刚不断地向报纸、广播、电视、银幕、舞台上的徐洪刚学习,向人们心目中的徐洪刚看齐。
从一名普通战士到优秀的解放军军官
耐人寻味的23年啊,徐洪刚从一个普普通通的战士成长为“秋收起义红二团”的副政委。阅历在一天天丰富,思想在一点点成熟,徐洪刚说自己的每一步成长,无不与绿色的军营相伴而行……
徐洪刚,1971年3月出生在云南省彝良县洛旺乡核桃村。核桃村——徐洪刚说自己常常找不出一个恰当的词汇来描述滇东北那个难以在地图上找到的小地方。正如当年刚入伍时的自己,是千百万新兵战士中的一员,又黑又瘦,很不起眼。
1993年8月17日,徐洪刚入党仅仅一个月,当面对凶恶的歹徒时,徐洪刚毫不犹豫地冲上前去,赤手空拳与四名持刀歹徒展开了殊死搏斗。徐洪刚用实际行动证
徐洪刚也要学习“徐洪刚”
徐洪刚也要学习“徐洪刚”
——专访英雄模范徐洪刚(二)
视报记者 李怀民 张建
“荣誉是暂时的,奉献是无止境的,如果不能自觉汲取科学理论和革命传统的雨露,再灿烂的荣誉之花也会枯萎。”张海迪大姐的话时刻在英雄模范徐洪刚的耳畔响起。徐洪刚深刻地认识到,只有初中文化的自己离人民对英雄形象的定位还有很大的差距。
学习,唯有不断的学习,才能提升自己。正如徐洪刚所说的那样,徐洪刚也要学习“徐洪刚”。23年来,徐洪刚不断地向报纸、广播、电视、银幕、舞台上的徐洪刚学习,向人们心目中的徐洪刚看齐。
从一名普通战士到优秀的解放军军官
耐人寻味的23年啊,徐洪刚从一个普普通通的战士成长为“秋收起义红二团”的副政委。阅历在一天天丰富,思想在一点点成熟,徐洪刚说自己的每一步成长,无不与绿色的军营相伴而行……
徐洪刚,1971年3月出生在云南省彝良县洛旺乡核桃村。核桃村——徐洪刚说自己常常找不出一个恰当的词汇来描述滇东北那个难以在地图上找到的小地方。正如当年刚入伍时的自己,是千百万新兵战士中的一员,又黑又瘦,很不起眼。
1993年8月17日,徐洪刚入党仅仅一个月,当面对凶恶的歹徒时,徐洪刚毫不犹豫地冲上前去,赤手空拳与四名持刀歹徒展开了殊死搏斗。徐洪刚用实际行动证
浅议涟水 航
实施涟水复航 促进流域经济持续发展
娄底市地方海事局 杨跃辉
涟水在历史上一直是湘中地区的黄金水道,曾为促进流域经济发展起到了无可替代的作用。她既是娄底、涟源、双峰、湘乡等中、小城市通江达海的惟一水路通道,又是乳育湘中人民的母亲河。断航近40年来,严重制约了流域的经济发展和娄底等地的城市建设。从“七五计划”起,省、市政府及有关部门曾多次力图实施涟水复航,并在一九八五年,组织有关专家进行了可行性研究论证,当时的结论是:“涟水复航不仅是可行的,而且是必要的”。站在确保区域经济可持续发展的战略高度,再次讨论涟水复航问题是具有非常重要的现实意义和深远的战略意义的。
一、涟水的基本情况
涟水作为湘江的一级支流,自西向东流经涟源市、娄星区、双峰县、湘乡市、湘潭县于湘河口注入湘江,流域内矿藏丰富,工、农业发达。1966年前,从涟源到湘河口231公里干流常年通航。沿河4县共有运力38300吨。仅涟源、双峰两家航运公司就有大小船只3500余。当时,涟河两岸人民群众的生产、生活物质和大量的工、农业产品全靠水路运输。1957年建设涟钢时,所有的大、中型设备全部是船舶完成从长沙到娄底的运输任务的。
1
1966年以后,由于在涟水中游修建洋潭引水坝和韶
机场助航教程
第一章 机场目视助航设备概述
第一节 引言
飞机在飞行中,驾驶员可以用两种方法控制飞机:一种方法使用自动驾驶仪,另一种方法是驾驶员进行人工控制。人工控制又分为两种方法:一种是参照仪表板,由飞行指挥仪表系统为驾驶员做出某些判断,另一种方法是完全参照外部世界,利用目视参考物做出自己的判断。后一种方法是以有足够的能见度和明确的地平线为先决条件的。我们称之为目视飞行。
在目视飞行中驾驶飞机最困难的工作是向跑道进近时的判断和随后的着陆机动。这时,驾驶员不仅必须仔细地控制速度,同时还要不断地进行三维的调整以跟踪正确的航道。为了进行平稳的接地,必须在“拉平”操作中同时减少速度和下降率使飞机轮子正好在机翼失速或即将失速时接触跑道。接地后还需要估计剩下的跑道长度,这就需预先得到合适的跑道出口位置提示。离开跑道还要通过滑行道把飞机正确地停靠在机坪里去。
研究表明,驾驶员由外界目视参考物变至仪表,再由仪表变至外界参考物所需的平均时间为2.5秒。由于高性能的飞机在这段时间内将行进150米,所以,目视助航设备应在可能条件下提供最大可能的引导和信息,使驾驶员在前进时无需对其仪表进行校核。
为使驾驶员有序、安全地完成一系列的