公司车辆使用管理制度方案

企业车辆管理制度范文一

1、范围 ：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》

3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

(1)、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

(2)、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

(4)、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

(5)、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。

(6)、车辆维修应事

车辆使用管理制度

第一条、隶属公司、项目部使用的车辆，由物资设备部统一管理。

第二条、用车原则

1、坚持“服务生产、服务一线”统筹兼顾的原则，科学合理地安排行车。

2、人员用车与物资设备部联系，由物资设备部统一安排；安排在项目工地使用的车辆，机械统一由项目经理调度。

3、在保证生产和领导用车的前提下，各部门用车由物资设备部派车。

4、各部门用车尽量在前一天晚上向物资设备部提报计划，以便统筹考虑和安排，避免造成不必要的浪费。

5、用车部门及出车司机须按指定路线和时间行车。因特殊情况需要改变的，要及时请示。

6、非因工用车前，物资设备部必须报经总经理同意后方可出车。

第三条、司机管理

1、严格遵守交通法规，牢记安全第一，讲究职业道德。

2、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。

3、做好一日三检工作（即出车前、行车中、收车后），遵守“保养、清洁、调整、紧固、润滑”的十字作业法，做到文明出车，确保安全行驶。

4、出车前要详细了解出车的时间、到达目的地。明确任务后，应做到积极主动、热情服务，返回后要及时报告。

5、在出长途中要及时与物资设备部联系，以便领导掌握情况，发现问题及时处理并报告。

6、未经物资设备部或项目经理批准，私自出车、私自改变行车路线的，经查实后将对司机进行严

公司车辆管理制度

为加强公司车辆的管理，提高办事效率,保证车辆安全行驶，节约费用开支，进一步做好公司后勤保障服务工作，结合本公司的实际，特制定本制度：

本制度所规范的车辆包括公司购置的管理人员公车、洒水车、挖掘机、运输车辆及各类工程机械。

一、日常管理

公司车辆、机械由行政部负责管理，行政部应对公司所有车辆建立车辆档案，填写车辆登记表。所有车辆保险由负责人联系行政部办理。车辆和机械有关证件及资料不需随车携带的全部上交行政部存档，需随车携带的由驾驶员妥善保管。

关于公司共用车辆，驾驶人员应及时登记《行车记录表》，如实记录行车日期、时间、路线、里程数、事项及车辆使用状态。《行车记录表》作为油卡充值的原始依据。每月1日将《行车记录表》及车辆公里数报与行政部，行政部负责保留存档。

鲁P09548、鲁PU188由潘涛负责日常管理，采购部新能源电动轿车由汪亚鹏负责日常管理，闲暇时公司内部人员优先使用，忙时采购部优先使用。

车辆和机械指定驾驶人员的，维修、保养、年审、清洁一切由驾驶员负责，未指定驾驶员的，由所属项目部经理指定专人负责。驾驶员出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出

车辆管理制度

第一章 总 则

第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条 公司车辆是指本公司购臵的所有公务车辆；驾驶人须持有合法的驾驶证，一年以下实际驾龄需通过公司内部考核方可用车。

第三条 公司总务课为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购臵、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章 车辆的使用

第四条 公司总务课根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

第五条 驾驶人须持有合法的驾驶证，一年以下实际驾龄需通过公司内部考核方可用车，车辆使用人需提供本人驾驶证复印件到总务课填写《驾驶员登记表》（附表一）登记备案。

第六条 车辆使用人经审批同意后到总务课领取《车辆出车登记表》（附表三）及车匙，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第七条 驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

第八

车辆使用管理制度

行政车辆管理制度

一、目的

为规范公司公务用车，提高用车效率，降低开支，节约成本，有序用车，特制定本制度。 二、使用范围

各部门管理人员公务用车，各部门人员公务用车。 三、车辆管理

1、公司行政车辆的调度和管理由行政部负责，行政部应做好每次用车的详细记录。公司实行专人专车专管、由行政部具体管理和调度，并对车辆保养、维护、意外事故、交通违规等进行协助处理和监督落实。

2、车辆驾驶要严格按照规定，司机持证上岗，用车实行派车申请制度，出车前由行政部填写派车单，经人力资源行政部负责人批准后方能出车。驾驶员未经批准私自出车或私自调动车辆或绕道行驶而引发的交通肇事及经济损失一律由个人负责。

3、员工因公务需要外出用车时要先填写《派车申请单》，提前向运输部预约车辆，由行政部统一安排。

4、严格控制车辆的使用，凡工作以外时间用车，必须报公司领导批准方能使用。

5、司机不得将公司车辆借予其它任何人使用，车子外借必须有总经理签字方可外借，车辆外借期间所产生的费用、电子眼或意外事故等由借车人承担，如属公司业务关系，由公司酌情处理，车辆外借后归还，收车人必须检查车辆，如出现损坏未查出由收车人负责。如因私自外借给他人使用造成的一切费用和损失均由该司机负责。

6、出车在外

车辆使用管理制度

行政车辆管理制度

一、目的

为规范公司公务用车，提高用车效率，降低开支，节约成本，有序用车，特制定本制度。 二、使用范围

各部门管理人员公务用车，各部门人员公务用车。 三、车辆管理

1、公司行政车辆的调度和管理由行政部负责，行政部应做好每次用车的详细记录。公司实行专人专车专管、由行政部具体管理和调度，并对车辆保养、维护、意外事故、交通违规等进行协助处理和监督落实。

2、车辆驾驶要严格按照规定，司机持证上岗，用车实行派车申请制度，出车前由行政部填写派车单，经人力资源行政部负责人批准后方能出车。驾驶员未经批准私自出车或私自调动车辆或绕道行驶而引发的交通肇事及经济损失一律由个人负责。

3、员工因公务需要外出用车时要先填写《派车申请单》，提前向运输部预约车辆，由行政部统一安排。

4、严格控制车辆的使用，凡工作以外时间用车，必须报公司领导批准方能使用。

5、司机不得将公司车辆借予其它任何人使用，车子外借必须有总经理签字方可外借，车辆外借期间所产生的费用、电子眼或意外事故等由借车人承担，如属公司业务关系，由公司酌情处理，车辆外借后归还，收车人必须检查车辆，如出现损坏未查出由收车人负责。如因私自外借给他人使用造成的一切费用和损失均由该司机负责。

6、出车在外

特种车辆使用管理制度

第一条 ?目的

为加强公司特种车辆的使用管理，规范其使用程序、时间和范围，最大限度地发挥车辆使用效能，特制定本制度。

第二条定义适用范围

1、定义

用车部门：指晋丰公司的七部一室一科及高平分公司；

派车部门：指建丰公司；

特种车辆：指派车部门在册的吊车、叉车、板车、装载机及外协的特种机械车辆；

一车一单：指《特种车辆使用申请单》和《特种车辆派车作业结算单》；

2、适用范围

本制度适用于公司技改、大修、维修工程、装卸和运输货物中特种车辆的使用。

第三条职责

1、由纪检监审部负责组织计划财务部和生产技术部，在每年元月中旬之前依据周边市场调查价格，定出当年特种车辆小时单价和台班单价后下发派车部门。派车部门对单价可进行下调，但不可擅自上浮。

2、生产技术部为特种车辆使用管理的牵头部门，负责所有直接外协特种车辆的调配工作。

3、用车部门负责施工票证办理及作业过程中安全和效率监管工作；各用车部门设专人建立《特种车辆使用台帐》进行统一管理，并负责《特种车辆派车作业结算单》的留存。

4、计划财务部负责特种车辆费用报销转账工作。

第四条用车程序

1、用车部门用车人填写《特种车辆使用申请单》，经用车部门负责人签字盖章后送到派车部门，派车部门接到申请单后方可出车。

2、高平分公

物流公司车辆管理制度

物流公司车辆管理制度

1、车辆的管理、调度

1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况； 1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

2、车辆的安全

2.1车辆需按规定进行维修和保养。

2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。

2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。 2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

2.5收车后，车辆必须停放在公司规

车辆管理制度

为加强本公司车辆管理，降低油耗，节约费用，安全行车，最大限度的发挥车辆的使用效益，确保公务用车和施工现场用车，特制订本管理办法，本管理办法适用于公司所有车辆。

第一章 车辆管理

第一条 领导用车、部门办公用车由办公室管理。

第四条 保障领导的专车，每天用车结束后，用车领导须在台账上签字。

第二章 车辆使用

第六条 司机驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等），如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应及时修理。

第七条 车辆不得借给他人学习驾驶。 第八条 司机必须严守交通规则。

第九条 司机不得擅自将车辆开回家，或作私用，违者罚款500元。公务完成后要及时将车停到公司车库或指定位置。

第十条 车辆出车时应将车辆停放于停车场或适当位置。

第十一条 任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处罚。

第十二条 司机应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

第三章 车辆维修与保养

第十三条 司机应及时对车辆进行检修、清洗以保证车辆处于良好状态。

第十四条 公司所属车辆必须到公司指定的修车点进行维修和保养，在维修和保养前必须提前一天向办公

车辆超载超限管理制度

为加强公司车辆安全管理，进一步防止公司进出厂车辆违法超限超载，坚持以人为本、关爱生命、遏制重大安全事故、充分认识加强治超工作的重要性和复杂性，结合公司经营需要，特制订本制度。

1.范围：

本制度适用于公司原辅材料来车以及产品出厂等环节。进出厂车辆应严格遵循超载限载范围，严格控制超载超限。

2.管理：

保安要对往来车辆进行检查登记，做好监控记录；

司磅员在每辆运货车辆进出厂区时必须按规定进行登记，否则不予过磅； 过磅房、物流发货做好进出厂车辆车货总重核对，门卫室凭出厂证予以车辆放行。

3.要求：

（1）要严格执行统一的超限超载认定标准，所有车辆在装载时，不得超过《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》所规定的超限超载标准；

（2）要对来车核对提货单数量，发现提货单数量超出车辆超限超载认定标准的重量时，开装车单时，一定要按车辆的装载质量或行驶证核定载质量来开；

（3）装车完毕，过磅时发现车货总重超出超限超载认定标准时，要坚决退回卸货，直到车货总重在超限超载认定标准以下。

4、对于不严格执行《超限超载治理管理工作制度》的，造成出厂车辆超限超载运输的，将按照公司《安全生产考核奖惩制度》的规定进行处罚。

5、本制度自制定之日起施行。