pac沟通分析理论平行

ＰＡＣ沟通分析理论

西格蒙德·弗洛伊德提出人格的三个基本概念本我，自我和超我。以此为基础，艾律克·伯恩（Ｅｒｉｃ Ｂｅｒｎｅ）提出了著名的关于人格结构的PAC理论。PAC理论又称相互作用分析理论、人格结构分析、交互作用分析、人际关系心理分析、沟通分析。该理论的核心观点是：人类个体的人格特征有三种心理状态构成：Parent、Adult、Child。P是父母的第一个英文字母，A是成人的第一个英文字母、C是儿童的第一个英文字母，因此简称PAC理论。

人的人格特征是由“父母”“成人”“儿童”这三种心理状态构成的，这三种状态在每个人类个体上都交互存在着，就像个体内部有不同的成员在人际对话中出现，这三种状态构成了人类个体的多重人格结构特征。他认为每个人身上都存在这三种不同状态，只不过这三种状态在每个人身上所占比例不同，这就形成了千差万别的人格特性。三种状态相比较，每个人身上总有一种状态占优势，不同性格特征的人在不同的情况下会不自主地选择不同的状态。每当父母、成人、儿童这三种心理状态分别占主导地位时，就会出现与此相应的行为表现方式和言语行为方式。

当Ｐ（父母）型状态在人格结构中占优势时，其行为表现方式通常是：凭主观印象办事，独断独行，以权威和优越感为标志，

Transactional analysis theory

-----201210096 王慧 社会工作

Transactional analysis can serve as a sophisticated, elegant and effective system on which to base the practical activities of professionals in psychotherapy, counseling, education and organizational consultation.

According to the International Transactional Analysis Association, TA is a theory of personality and a systematic psychotherapy for personal growth and personal change.

1. As a theory of personality, TA describes how people are structured psychologically. It

题目：我国企业管理沟通分析

本科学生毕业论文（设计）开题报告表

论文名称 我国企业管理沟通分析 导 师 论文来源 自选命题 论文类型 学生姓名 学 号 专 业 工商企业管理 选题依据：管理就是沟通，管理沟通对企业的意义十分重要。中国大多数企业都忽视了管理沟通。因此，很有必要对我国企业的管理沟通进行分析。 调研资料的准备：查阅相关书刊杂志、学位论文等资料，整理出论文框架及相关素材。 设计目的：通过写作此论文，一方面加深对管理沟通知识的了解；另一方面，希望此论文可以对中国企业管理沟通的不足有所帮助。 论文要求：符合毕业论文撰写内容要求及撰写规范。 思路：引言、我国企业管理沟通现状分析、管理沟通理论分析、国外管理沟通研究启示、我国企业管理沟通思考建议。 完成论文所具备条件：大学四年系统的理论学习所获得的专业知识；大量的专业书籍杂志所获得的启示；敬业的老师的指导。 指导老师签名： 日期： 年 月 日

我国企业管理沟通分析

论 文 摘 要

在21世纪，管理对于企业而言，是十分重要的。而沟通对于管理而言，又是至关重要的。缺乏有效的沟通就不存在有效的管理，更没有高效率的企业。企业管理沟通不仅影响着人际关系，还影响

下行沟通、上行沟通与平行沟通的优缺点

（1）下行沟通：指自上而下的信息传递和沟通。

优点：

①领导把组织的路线、方针、政策及意图传递给下属，从而给下属指明工作的目标，明确其职责和权力；

②领导可以把工作中存在的问题与要求传达给下属，与下属协商解决，可以增强下属的归属感；

③下行沟通可以协调组织中各层次的活动，增进各层次、各职能部门之间的联系和了解。

缺点：

①由于信息是逐级传递的，所以在传递过程中会发生信息的搁置、误解、歪曲，从而影响沟通的效果；

②长期使用下行沟通，易形成一种“权力气氛”，影响士气；

③长期使用下行沟通，会养成下级依赖上级，一切听从上级裁决的权威性人格，从而使下级缺乏工作的积极性和创造性。

（2）上行沟通：指组织中的成员、群体通过一定的渠道与决策层进行的信息交流，如下级向上级定期或不定期的汇报工作，进行情况或问题的反映，征求意见等。

优点：

①下级和组织成员将自己的看法、意见向上级和领导反映，能够获得一定的满足感，能够增强下级的参与感；

②上级和领导可以通过上行沟通了解下级和组织成员的状况、存在的问题等，作出符合实际情况的决策。

缺点：

①在上行沟通的过程中，下级因地位、职务的不同有一定的心理距离和障碍；

②下级往往害怕领导打击报复、“穿小鞋”，致使下级不

沟通与人际关系

自我介绍姓 名：路 娜 / Leona Lu

部 门：Campus T&D电 话：7889-36377

邮 箱：Leona Lu个人特质：直率、乐于分享 喜欢摄影、看电影

My Team

培训内容 沟通的再认识

沟通的要素 如何恰当地与上司进行沟通

如何有效地与下属进行沟通

沟通的再认识 根据人力资源统计,在公司里,员工和中级主管花在沟通上 的时间大约占其工作时间的40%-50%,而对于高层主管,这个 比率会更高。 对美国500家知名公司进行调查的结果表明，工作中70% 的错误是由于沟通不良造成的，30%的离职症状来自沟通不 畅。 另一项调查表明，如果一个人的工作不能取得进展，80% 的原因不是缺乏技术能力和专业知识，而是因为缺乏沟通的 技巧。

为何沟通

传达信息

解决问题 团队建设/营造氛围 达成共识

沟通的要素— 5W2H Who — 与谁沟通？ Why — 为什么沟通？ When — 何时沟通？

Who

Why What — 沟通什么？ Where — 在哪里沟通？

When

How — 如何沟通？ How much — 沟通成本？

What

Where

与上级进行有效沟通 和自己的顶头上司

篇一：人际沟通 第一章绪论第二章人际沟通的相关理论 教案

人际沟通

第一章 绪论

[目标要求]

1.了解学习人际沟通的重要性

2了解人际沟通与人际关系之间的辨证关系

3.掌握建立良好人际关系的意义

4.了解培养护士良好人际沟通能力的必要性

[重点、难点]掌握建立良好人际关系的意义、了解学习人际沟通的重要性、必要性

[教学方法] 启发式教学法。

[课 时] 2学时。

参考书：

（1） 主编：栗启艾 ，人际沟通，东南大学出版社 ISBN7-81050-443-6

（2） 主编：李继平，护理人际关系与沟通教程，北京科学技术出版社ISBN7-5304-2739-3/R·638

（3）主编：王斌，人际沟通， 人民卫生出版社ISBN7-117-06121-9教科书：主编：冷晓红，人际沟通[M]，人民卫生出版社，ISBN7-117-0748-4。

第一章 绪论

沟通是事业成功的金钥匙；沟通是个人事业成功的重要因素；沟通是个人身心 健康的良好保证；沟通既是一门科学，又是一门艺术。

“了解自己，了解别人。”

是沟通的核心功能，也是沟通的基本目的

?良好的人际关系对于个人生理与心理健康都有很大帮助

?积极的、支持的人际关系使人感到安全、自尊、自信、愉悦，而成为快乐、健康的人

人类是需要沟通的

郑州市公共交通分析

摘要：随着经济增长和人口增加，私家车的数量也不断增多，这使得原来的交通状况不断下滑，其中以交通拥堵最为严重。以郑州市为例，分析其公共交通现状，找出其长处与不足，并找出解决方法。

关键词：公共交通 现状 拥堵 解决办法

随着人们生活水平的提高和城市规模的不断扩大，城市人多车多的现象逐渐加剧，尤其是对于人口稠密的河南省会郑州而言，公共交通问题尤为重要。

现如今，人，车和道路交通的矛盾越来越尖锐，几乎达到不可调和的程度，交通拥堵成为一种普遍的城市病。郑州市近些年交通拥堵现象日益严重，公交车平均时速逐年下降,广大市民出行困难，叫苦连天。郑州市的主干道路交通拥堵现象严重，农业路、中原路、东风路、金水路等城市主干道路通行十分困难。根据目前交通现状，郑州中心城区缺乏大容量的交通通道，车辆行驶在主干道时根本走不动。加上市区道路多为双向四车道，车辆一堵就是一二百米，经常出现几百辆车“缓缓爬动”的场面。号称郑州“堵王”的文化路，行车速度仅为21 公里/时，按照车流量每增加1%，车速平均

下降0.72%计算，如果机动车继续按年12%增长，那么10年后文化路交通高峰期的行车速度将下降到11 公里/小时，显然，这远远无法满足市民30%出行

商务沟通案例

阿维安卡51航班的悲剧(1)

l990年1月15日晚7：40，阿维安卡(Avianca)51航班飞行在美国南新泽西海岸上空3.7万英尺的高空。机上的油量可以维持近两个小时的航程，在正常情况下飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需不到半小时的时间，这一缓冲保护措施可以说是十分安全。然而，此后发生了一系列耽搁。首先，晚上8：00整，肯尼迪机场航空交通管理员通知51航班的飞行员，由于严重的交通问题他们必须机场上空盘旋待命。8：45，51航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的“然料快用完了”。管理员收到了这一信息，但在9：14之前，飞机仍没有被批准降落。在此之前，阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传送任何情况十分危急的信息，但飞机座舱中的机组成员却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了危机。

9：14，51航班第一次试降失败。由于飞行高度太低及能见度大差，因而无法保证安全着陆。当肯尼迪机场指示51航班进行第二次试降时，机组乘员再次提到他们的燃料将要用尽，但飞行员却告诉管理员新分配的飞行跑道“可行”。9：31，飞机的两个引擎失灵，1分钟后，另外两个也停止了工作，耗尽了燃料的飞机于9：34坠毁于长岛，机上73名人员全部遇难。

商务沟通案例

阿维安卡51航班的悲剧(1)

l990年1月15日晚7：40，阿维安卡(Avianca)51航班飞行在美国南新泽西海岸上空3.7万英尺的高空。机上的油量可以维持近两个小时的航程，在正常情况下飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需不到半小时的时间，这一缓冲保护措施可以说是十分安全。然而，此后发生了一系列耽搁。首先，晚上8：00整，肯尼迪机场航空交通管理员通知51航班的飞行员，由于严重的交通问题他们必须机场上空盘旋待命。8：45，51航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的“然料快用完了”。管理员收到了这一信息，但在9：14之前，飞机仍没有被批准降落。在此之前，阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传送任何情况十分危急的信息，但飞机座舱中的机组成员却相互紧张地通知他们的燃料供给出现了危机。 9：14，51航班第一次试降失败。由于飞行高度太低及能见度大差，因而无法保证安全着陆。当肯尼迪机场指示51航班进行第二次试降时，机组乘员再次提到他们的燃料将要用尽，但飞行员却告诉管理员新分配的飞行跑道“可行”。9：31，飞机的两个引擎失灵，1分钟后，另外两个也停止了工作，耗尽了燃料的飞机于9：34坠毁于长岛，机上73名人员全部遇难。

习 题

第二章 线性规划习题

2－1 某桥梁工地需集合料3万立方米，集合料含量为：粘土含量不大于0.8％，细沙含量在5％～8％之间，粗沙含量在60％～70％之间，砾石含量在20％～30％之间，现有材料数量及单价如下表所示。 33粘土 细砂 20000 15 粗砂 25000 12 砾石 10000 7 现有存储量（m） 2000 单价（元/ m） 4

问如何配料才能使集合料的总成本费用最低？（试列出数学模型）。 2—2 将下列线性规划问题化成标准型：

① maxS?4x1?5x2?x4

?4x1?x2?30?4x?3x?3x?x?801234??s.t.?4x2?4x3?x4??10

?3x3?4x4?8???x1,x2,x3,x4?0② minS?3x1?4x2?3x3?x4

?x1?x4?40?x?x?x?40123??s.t.?x1?x2?x4??40

?3x2?4x3?8???x1,x2?0,x3?0 2—3 用图解法求解下列线性规划问题：

maxS?2x1?5x2

?x1?4?x?3?s.t.?2

x?2x?82?1??x1,x2?0（答案：S??19，X???2,3?T。）

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2—4 用单纯形法求解下列线性规