静压桩试桩方案

一、工程概况

1、工程名称：上海天山河畔花园住宅小区Ⅱ期桩基工程 2、工程地点：天山路、水城路

3、业主单位：上海宁新房地产开发有限公司 4、建筑设计：上海同济大学建筑设计研究院 5、工程管理：凯德置地管理咨询（上海）有限公司

6、本工程由J、L、M、P、Q、N、R、H、S和地下车库组成。主楼桩基础采用预应力高强度（PHC）Φ600mm管桩AB型。地下车库桩基础采用350×350预制钢筋混凝土方桩。

本工程±0.000相当于绝对标高4.200，地下车库±0.000相当于绝对标高3.600，桩基技术设计为 楼号 J座 L座 M座 N座 P座 Q座 R座 H座 I座 S座 地下车库 桩 型 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600 Φ600A区 B区 Φ600 Φ600 Φ600 350 桩 长（米） 48 48 56 49 56 56 42 62 49 60 57 24 桩 数延长（米） 持力（根） 层 145 140 101 88 101 88 49 58 172 156 172 878 6960 6720 5656 4312 5656 4928 2058 3596 8428 9360 980

目 录

1. 工程概况 ................................................................................................................................................... 3

1.1.工程简介 ......................................................................................................................................... 3 1.2 试验段水文地质 ............................................................................................................................. 3 2.试桩内容及目的 ................................................................

搅拌桩试桩方案

1.编制依据

⑴ 《公路路基、桥涵工程施工技术规范》

⑵ 《建筑地基基础检测规范》DBＪ1５-６０-２００８

⑶ 《水乡新城禅港路道路工程施工图设计》及工程招标文件 2.工程概况

本项目在禅港路，起讫桩号为：K2+962.022～K3+248.218，道路处在平面为曲线、纵断面为竖曲线范围内。本标段规划宽度30米，设计路线长286.196米，道路等级：城市次干道，设计车速：40km/h，设计车道：双向四车道，两侧设4.0m宽绿化带和3.5m宽人行道。场地全部为地基由人工填土层、第四系三角洲海陆交互相冲淤沉积层、残积层及古近系始新统华涌组紫红色粉砂质泥岩和长石砂岩、凝灰质砂岩、玄武岩等组成；第四系软土层发育，土层结构较复杂。

原设计我部承建的禅港路1号桥0号台、3号台各桥台至台背后20米范围内地基设计采用搅拌桩处理，桩长h=15米，桩间距1.2米，梅花桩型布置。水泥搅拌桩要求穿透软土层不小于50cm复合地基承载力不小于150KPa。加固剂采用32.5号水泥，用量设计中=为60kg/m。纵向范围：台后处理长度为台后20m。横向范围：道路两边挡墙之间长度，两边挡墙外各加打一排桩。现工程现场已具备搅拌桩试桩条件；我部对台背地基处理搅

目 录

一、

专业工程概况与特点 .......................................................................... 2

（一）专业工程概况 .................................................. 2 （二）专业工程特点 .................................................. 2 二、

工程质量验收依据和规定 .................................................................... 3

（一）验收依据 ...................................................... 3 （二）验收规定 ...................................................... 3 三、

监理工作流程： ................................................................................

高新园区长圳路（东长路-科显路）

市政工程

水泥搅拌桩试桩施工方案

编制单位： 深圳市交运工程集团有限公司 编制日期： 年 月 日

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水泥搅拌桩试桩施工方案

一、概述

高新园区长圳路（东长路-科显路）市政工程地基处理水泥搅拌桩，具体施工桩号为： K0+412.32～K0+700段，地基处理面积8607m2，地基处理深度7～9m，处理平均深度8.8m。K1+180～K1+238.302段，地基处理面积1748.5m2，地基处理深度7.0m。 K1+580～K1+647.121段，地基处理面积1218m2，地基处理深度为7m。K1+775.821～K1+840段，地基处理面积771m2，地基处理深度8.5m， K1+980～K2+130.508段，地基处理面积1677m2，地基处理深度6.0m。

本工程搅拌桩采用\四喷四搅\工艺施工，桩机型号为ZGZ-A型、SP-5型两种，设计桩径0.55m，桩间距为1.3m，水泥搅拌桩按正方形布桩， 造浆材料采用水泥42.5R级普通硅酸盐水泥，平均水泥掺入量为50kg/m，置换率为14％。水泥浆水灰比选用0.5～0.6，注浆泵出口压力保持在0

中铁十一局集团有限公司

目 录

一、编制依据 ................................................................ 1 二、工程概况 ................................................................ 1 三、试桩目的 ................................................................ 2 四、施工组织及试桩安排 ...................................................... 3 １、素混凝土试桩管理及施工人员配备 .......................................... 3 ２、素混凝土试桩主要机械配备 ................................................ 3 ３、素混凝土试桩施工计划时间及试桩地点 ...................................... 3 ４、试桩类型及数量 .....................

地基基桩检测方案

一、工程概况：

建设单位： 监理单位： 施工单位： 设计单位： 工程地址： 二、设计要求

基础结构设计等级：甲级； 桩型：钻孔压灌超流态混凝土桩； 总桩数:260根（桩径600mm）； 持力层为：为第8层粗砂层；

单桩竖向抗压承载力极限值： 4400 kN(28.00M)。 三、试桩数量及位置 1、试桩数量的要求

按照《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2014）的要求，静载试桩检测数量在同一条件下不应少于3根，且不少于总桩数的1％；当工程桩总数在50根以内时，不应少于两根。低应变动测抽检数量为同一条件下的基桩不少于总桩数的20％，并且所有柱下三桩或三桩以下的承台抽检数量均不少于1

根；设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30％。

据此，该工程静载数量为3根；低应变数量不少于78根。 2、试桩位置

静载试桩、低应变动测试桩位置由委托方、监理、检测单位选取确定。

静载试桩位置见后附静载试桩位置示意图。

低应变动测试桩宜挑选：(1)施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；（4）同类型桩宜均匀随机分布。

一、工程概况

1.1 、工程概况

本项目为佛山市南海区丹灶物流中心道路改善二期工程（官抱路段），K1+780～K1+899段挡土墙基础采用混凝土预制方桩，设计桩长为6m，桩径为300 mm×300mm，采用C35砼，钢筋的砼保护层为30mm，总根数为294根。本次将根据地质情况选取2～3根作试打桩。

质量目标：单桩承载力≥100KN，不发生遗漏（桩）事故。 1.2、工程规范

本工程设计规范采用国家有关标准、规范、规程、规定及其它相关的设计要求文件。

(1)《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

(2) 与本次桩基础施工有关的设计文件及任务书。

(3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） (4) 《预制钢筋混凝土方桩》（04G361） (5）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 (6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 (7）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 (8）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 (9）《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50104-93

二、混凝土预制桩施工方案

2.1施工准备 2.1.1施工技术准备

(1)参加设计单位的

南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案

目 录

一、工程概况 ........................................................................ 1 二、首件方案 ........................................................................ 1 三、质量保证体系 ................................................................ 9 四、首件总结 ...................................................................... 10 五、安全保证体系 .............................................................. 10 六、应急救援措施 ................................................

新建铁路福厦线站前工程I标段

水泥搅拌桩试桩施工方案

（DK69+120.14～DK72+112）

中铁十六局集团福厦铁路项目经理部

二00六年八月十九日

DK69+120.14～DK72+112段水泥搅拌桩

试桩施工方案

第一章 编制依据

一、福厦铁路站前I标总体实施性施工组织设计及设计图纸。 二、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《建筑地基处理技术规范》、《铁路工程土工试验规程》。

三、通过认证的质量、安全、环保管理体系及相关文件。 四、所拥有的类似工程施工管理经验、拟投入本工程的资源、工法及科技成果。

五、经现场勘查获得的当地工程地质和水文地质资料。

第二章 主要工程概况

一、地层岩性

测段内上覆第四系全新统坡残积粉质粘土，海积层粉质粘土、淤泥质粉质粘土、上更新统冲洪积粉质粘土、卵石土、中细砂、下伏侏罗系上统南园组二段凝灰熔岩。 二、水文地质

地表水主要为沟水及低洼处水田、池塘积水，水量受季节影响大。地下水主要为上覆土层中的孔隙水及下覆基岩中的裂隙水，卵石土和砂层中含丰富的孔隙潜水，地下水较发育。

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三、设计概况

序号 起点里程 终点里程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11