船舶涂装工程属什么行业

一、金属腐蚀

1.定义：金属表面与周围介质发生化学及电化学作用而遭受破坏。

2.电化学腐蚀：在多数情况下，金属的腐蚀发生于电解质溶液之中，这种腐蚀伴随着电流发生，属电化学过程。

3.破坏形式：均匀腐蚀、局部腐蚀（危害性大）

4.极化作用：阳极极化、阴极极化（大大降低了金属的腐蚀速度）

5.去极化作用（加速金属的腐蚀速度）：阳极去极化、阴极去极化（氢去极化腐蚀、氧去极化腐蚀/吸氧腐蚀O2+2H20+4e->4OH-。O2金属电位<0.805V）

6.金属的防护：①采用缓蚀剂；②采用电化学保护；③采用防护覆盖层。 二、船舶与钢结构的腐蚀

1.影响海水腐蚀性的五大因素：盐度、溶解氧、温度、流速、海洋生物。

2.电腐蚀：①电焊机的负极接在码头上（错误）：电焊时，电焊电流从焊枪正极经焊枪、船体后，有一部分电流经钢缆、码头后，进入接地导线返回电焊机负极，另一部分电流则从船体进入江水或海水，再经码头进入地线返回电焊机负极。后一电流即为引起电腐蚀的电流，它起着电解船体的作用。②电焊机负极通过电缆直接与被焊船体连接：电缆应具有足够的横截面积和完好的绝缘，此外，焊机负极与码头应完全绝缘，最好焊机应放置在被焊船上，从而彻底切断引起电腐蚀的电流回路。 三、表面处理质量

1.表面处理质

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船舶涂装工程承包合同

甲方：___________________

乙方：___________________

日期：___________________

篇一：船舶涂装工程总承包合同

船舶涂装工程总承包合同

（以下简称甲方）

立合同单位：

（以下简称乙方）

甲方对承建的全船涂装工程实行招标，由于乙方的投标条件符合甲方的要求，在甲乙双方对有关条例商洽后，由乙方对本工程实行费用总承包，双方签订如下合同条款：

一. 工程范围及要求：

1. 乙方应遵照甲方设工所编制的涂装工艺台帐进行施工，并必须按甲方的

工程需要和生产节点完成本工程。

2. 乙方必须按照甲方下达的工艺要求完成除锈、油漆及报检等工作。

3. 本工程内施工常规工具、零星辅料，甲方只承担空压机及清洁剂、

油灰辅料，其他工具、辅料都由乙方白行承担。（凡属冲砂分段工作

不包括在本合同范围内，具体由甲方与其他单位签约的承包合同条款规定

执行）。

4 .乙方应根据白己所承包的产品，配备足够的劳动力。周期紧时应及时补充人员，以不影响施工进度为原则，必须服从甲方的安排，若人员补充后

施工周期还是跟不上，甲方有权另派施工队帮助乙方施工，工价按涂装

船用涂装术语

1

救助打捞船潜水器破冰船渔业船

salvagevesselsubmersibleice-breakerfisheryvessel

船东机务主管船长

owner

superintendentrepairmanagercaptain

chiefmate/first

拖网鱼船围网鱼船港务船供应船游艇水翼船气垫船全垫升气垫船双体船水泥船

trawlerseinenetterharbourboatsupplyshippleasureyachthydrofoilcraftair-cashionvehiclehovercraftcatamaranconcreteshipfiberglass

大副二副三副水手长木匠大管轮电机员铜匠修理工厨师

officersecondofficerthirdofficerbosoncarpenterchiefengineerelectricalengineerfitterrepairercook

玻璃钢船特种船渡船液体散货船

reinforcedboat船员crewworkmanforemansubcontractor

special-purposeship工人ferryboatliquidbulk/cargo

工头承包商

carrier

哥在涂装界混了很多年，对涂装设备（www.shyixi.net）中所用到的工具也有略有了解，近日有诸多涂装业的人士向我咨询究竟涂装工具都有哪些，该如何分类，为了不一一解答，我就将各种工具再次汇总一下。方便大家查阅。

一、刷涂工具

1、漆刷(棕刷、羊毛刷、排笔)

(1)棕刷：多为猪鬃制成，刷毛粗细均匀，长短齐整，有弹性。 主要用于粘度大、挥发慢的涂料。 适用型号：1-4寸。

(2)羊毛刷、排笔：刷毛粗细均匀，长短齐整，浸漆后类似毛笔状。 主要适用于粘度低，挥发快的涂料。 适用型号：65mm、75mm、100mm

2、漆辊：是由外表包以人造毛的塑料辊筒与镀锌或镀铬的金属辊筒支架组成，适用于大面积手工涂装，可进行较长距离作业。 二、喷涂工具

1、空气喷涂常用的喷枪有：

(1)重力式喷枪(顶壶喷枪)，它利用地心吸力，把油漆从上面的壶中引至下面的喷嘴，再借助空气加以雾化喷出，适用于小面积修补、低气压喷涂。 喷涂要求：直径1.8mm喷中涂、底漆 直径1.4mm喷面漆

(2)吸上式喷枪(角孔喷枪、对嘴喷枪)，它的原理是利用高速气流而令喷枪局部减压，因而产生吸引力，把油漆从罐中吸到喷嘴，加以雾化喷出，主要供大面积喷涂使用，好处是油漆的雾化较佳，可以达到漆

木门制作油漆工艺须知： 木门制作要经历很多步骤，从木料的选择、脱水，木皮的敷贴，到木门的打磨上漆。这些木门制作工艺的好坏都直接关系到成品品牌木门的质量。其中，木门上漆作为木门制作的后期工艺，直接影响着实木门、实木复合门的最后使用效果。好的上漆工艺不仅能使实木门的木皮纹理清晰可见，同时也能使实木门的木料免受空气中水分的渗透，使实木门、实木复合门的使用寿命更长。 木门市场上常见油漆的种类大致分为酚醛漆、醇酸漆、聚氨脂漆、硝基漆、聚脂漆及PU漆等六种。其中酚醛漆和醇酸漆由于漆膜质感及附着力差，基本在装修中淘汰，大量使用的是硝基漆、聚脂漆及PU漆。 硝基漆由于施工比较简单、适合手工操作，被大多数手工装饰木做使用，但其漆膜薄，手感不好，使用在潍坊木门制作中效果不理想。聚脂漆相对来讲漆膜厚重，但其稀释剂在挥发时含有氡气，而且漆膜硬度稍弱。最理想的是PU漆，PU漆不但有聚脂漆的漆膜厚重，附着力强，透明层次好的优点，同时它的密封性好也在实木门防潮方面有着非常重要的作用，PU漆的硬度、耐久性、耐黄变性及环保性也是其他油漆无法比拟的。就上漆而言一般来说，采用聚脂漆和PU漆时都要经过找色、三底两面等六道木门制作上漆工序。

涂装工艺

汽车涂装是汽车制造的主要工艺之一。涂装是指将涂料覆于工件物面上，经干燥成膜的工艺。涂装工艺是根据产品（汽车）的涂装要求、涂层的标准及使用条件和涂装施工现场条件而进行设计的。它由若干道工序组成，包括前处理工艺、密封胶工艺、涂刮腻子工艺、中涂工艺和面漆工艺。在实际生产过程中涂装工艺通过涂装关键工序明细表、涂装工艺质量控制点明细表、油漆检验卡片、涂装工艺卡片、操作规程、材料消耗定额表等工艺文件来表示。涂装主要有三大作用：保护作用（防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用）；装饰作用和特种功能。涂装厂共设有五个质量控制点：脱脂、电泳、涂焊缝密封胶、喷中涂漆、喷面漆。

（一）常用涂装方法：

涂装厂常用的涂装方法有：电泳涂装法、空气喷涂法和静电喷涂法 1、电泳涂装法

一种特殊的涂膜形成过程，是将具有导电性的被涂物浸渍在电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），并在两极之间通直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。（我们公司采用阴极电泳涂装法：即被涂物为阴极）

2、空气喷涂法

利用压缩空气的气流将涂料雾化成雾状，在气流带动下，涂到被涂表面的一种涂装方法。 3、静电喷涂法

一种比较先进的喷涂法。是

涂装工艺

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涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素。

涂装是一个系统工程，它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。 作用：

1.保护作用：保护金属、木材、石材和塑料等物体不被光、雨、露、水合各种介质侵蚀。使用涂料覆盖物体是最方便、可靠的防护办法之一，可以保护物体，延长其使用寿命。 2.装饰作用：涂料涂装可使物体“披上”一身美观的外衣，具有光彩、光泽和平滑性，被美化的环境和物体使人们产生美和舒适的感觉。

3.特种功能：在物体上涂装上特殊涂料后，可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。 处理工艺：

优化喷涂工艺，降低涂装成本

张子忠 藏昶

天津一汽夏利汽车股份有限公司

摘要：介绍通过改进车身内板喷涂工艺、降低涂装成本的方案，注意事项等。

关键词：中涂；金属底漆；罩光清漆；工艺优化

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前言：随着我国经济的高速发展，轿车进入普通百姓家庭的梦想已成为现实，相应地国内各汽车厂商的竞争也全方位地展开，质量、价格、环保、售后服务等各方面无不短兵相接，激烈异常。对于经济型轿车来说，除了保证较高的质量水平之外，如何降低成本，显现价格优势，是占领市场的最重要因素。对于汽车涂装领域来说，在保证涂装质量的前提下，通过优化涂装工艺来降低成本，无疑是最有效的方法之一，例如通过密封胶、PVC和中涂的“湿碰湿”工艺节省涂胶烤炉，通过中涂、金属底漆和罩光清漆的“三涂一烘”工艺节省中涂打磨、中涂烤炉，等等，都是这方面的典型事例。本文主要在喷涂工艺优化方面进行一些有益的探讨，希望能对同行起到一定的参考作用。

一、典型的车身喷涂工艺

下面是一个常规的金属闪光漆喷涂工艺流程，各涂装车间可能略有差别。

图1 车身喷涂工艺流程图

涂装工程安全设计规范 前处理—化学处理

目 录

1. 范围 1 2. 规范性引用文件 1 3. 术语和定义 4 4. 化学前处理设备安全设计要求 4 5. 职业健康安全要求 15

1

～3 ～15 ～16

1 范围

本标准规定了涂装作业前处理装置的设计安全、制造、安装、检验、使用和维修的基本安全技术要求。

本标准适用于涂装作业前处理工艺的预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、表调、磷化、钝化、硅烷化、发蓝等工艺，适用于槽浸式、通过式前处理设备。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用成为本标准的条款。凡是不注明日期的引用文件，其最新标准均适用于本标准。

GB7691-2003 涂装作业安全规程 安全管理通则 GB/T14441-2008 涂装作业安全规程 术语 GB 6514 涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化

GB20101-2006 涂装作业安全规程 有

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【专业知识】外墙外保温防护涂装工艺

(一)、外墙外保温系统建筑墙体外墙外保温应用较多的是EPS板薄抹灰外墙外保温系统和胶粉EPS颗粒保温浆料外墙外保温系统。

胶粉EPS颗粒保温浆料外墙外保温系统的结构图与其类似，其中粘结砂浆和EPS板保温层由界面砂浆和胶粉EPS颗粒保温浆料所替代。

(1)、粘结层：由粘结胶浆构成，可视需要附加铆钉，岩棉保温材料，不符合要求的基面需要采用机械法固定。

(2)、保温层：如聚苯乙烯泡沫板(EPS)或挤塑板(XPS)等，厚度按设计要求选择。 (3)、防护层：由抹面胶浆和玻璃纤维网格布组成。

(4)、饰面层：由耐水耐碱、抗开裂腻子和耐候性好的外墙涂料组成。

(二)、饰面层的要求和注意事项饰面层是对保温层的保护，也是对整个建筑物的装扮和修饰。但是在进行涂装工程时，如果需要改变结构或在结构上开洞或取舍，必将影响结构，特别是外墙外保温系统是一个整体工程，如果局部破坏后未得到完善的修复，可能会造成漏水、开裂、层间剥落、保温性能变差等一系列问题。所以，对所有需要开洞或取舍的部位，必须在进行保温工程前进行，保温工程后进行的结构处理，必须按照保温工程的规范进行修整后再进行涂装。