沥青拌合站安全技术交底

沥青拌合站安装及拆除安全技术交底(三级)

贵州XXX高速公路技术交底记录

XXX集团有限公司XXX高速项目经理部 编号：

沥青拌合站安装及拆除安全技术交底(三级)

项目工 程名称 分部工 程名称

贵州XXX高速公路项 目 沥青拌合站安装及 拆除

单位工程名称 时间 2015.04.01 地点

临建工程 沥青拌合站

在空中摆动发生事故。若遇大风、下雨时，停止作业。 ⑧、尽量避免高处作业中上下交叉作业，上下交叉作业不能在同一个垂直 面内进行，正在进行施工作业的施工平台下面，要设专门的监护人员，必要时 要设置防护层。 二、沥青拌合站拆除安全技术交底 ①、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不得在铲斗下通过。 ②、当装载机遇到阻力增大、轮道打滑和发动机转速降低等现象时，应停 止作业，不可强行作业；装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 ③、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎 有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起 吊长、大物件时，应栓溜绳。 ④、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免 物件倾斜翻倒伤人。 ⑤、吊拆作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号， 指挥

京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程

技 术 交 底 记 录 表

（编号： ）

建设项目：漯驻高速改扩建工程 施工单位：中铁十一局集团第三工程有限公司 合 同 号：LZTJ--03 合同段 :TJ-3标项目经理部 监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司

技术交底项目 技术交底等级 组 织 单 位 交 底 单 位 交底接收对象 地 点 参加人员单位及名单： 拌合站基础修建工程 □项目技术交底 □标段技术交底 □班组技术交底 制梁一队 制梁一队 主 持 单 位 交底主讲人 职务（职称） 一线施工人员 会议室 TJ-3工程管理部 江四红（施工班长） 见技术交底签到表 主要施工内容： 京港澳高速漯河至驻马店段改扩建工程NO.3标项目部拌合站基础修建. 技术交底内容 1．作业准备 在开工前应组织技术人员认真学习实施性施工组织，认真阅读和审核图纸，详细讲解有关技术问题，熟悉掌握技术标准。制定安全保证措施和应急预案。对施工人员进行详细的书面技术交底，配合口头交底讲解、培训到工人，使每个

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沥青混合料拌合机操作安全技术交底

交底内容：

1、操作人员必须经安全技术培训，考核合格后方可上岗，作业人员必须佩带安全防护用品，不得擅自离岗。

2、设备内部维修时，必须使用24伏一下的照明，严禁在回转体附近，放料口下操作、穿行和停留。

3、在沥青罐顶作业前，必须先检查灌顶的安全防护装置，并设专人监护。

4、必须检查安全防护设备和周围环境，确认安全后方可开机。 5、检修保养设备时，必须断电并挂安全警示牌，必要时设战人监护。6、严禁在运行中检修、保养等工作。 6、沥青混合料拌和机操作要求： （1）操作时应符合下列要求；

1）应随时与本班组及相关班组人员保持联系，发现问题及时采取措施。

2）开机准备就绪，必须发出开机信号，待发出第二次信号后方可开机。

3）起动设备时坚持先启动大功率电机,再启动小的;关的时候相反

4）不要随意调动鼓风机风门和喷油嘴油门的风油比例,严重者可发生爆炸

5）运料小车是这种设备的事故常发点,要经常检查刹车、行程开关、限位开关工作可靠性准确性

6）作业结束后，必须切断电源，关闭燃油总阀门。 7）自动点火设备两次点火不成功，应立即停机，严禁继续点

具体整改措施

全省沥青拌合站专项督查后的整改措施

在6月18日进行的全省沥青拌合站专项督查中，6月20日省专项督查小组对我站的管理工作、工作质量、材料质量、安全生产等多方面进行了检查。检查结果基本满意，但同时也对我站原材料方面也提出了要求和意见。对于料场边上的200m3左右的S11集料含泥量有点超标，督查小组提出将该部分集料清除现场。我站领导对督查小组提出的要求高度重视，事后领导开会研究决定，为了把好工程质量关就要从材料的源头抓起，所以将该部分集料全部清除站内。以此来保证生产出符合规范要求的沥青混合料。于6月23日将该部分集料清除站内（附图片为证）。

公路沥青拌合站

6月28日

具体整改措施

关于7 月11省质监局检查后的整改措施

在7月11日由进行的沥青拌合站督查中，6月20日省专项督查小组对我站的管理工作、工作质量、材料质量、安全生产等多方面进行了检查。检查结果基本满意，但同时也对我站原材料方面也提出了要求和意见。对于料场边上的200m3左右的S11集料含泥量有点超标，督查小组提出将该部分集料清除现场。我站领导对督查小组提出的要求高度重视，事后领导开会研究决定，为了把好工程质量关就要从材料的源头抓起，所以将该部分集料全部清除站内。以此来保证生产出符合规

广西玉林市市政道路-清宁4标沥青面层施工安全技术,具有行业规范性强,很实用的份专业技术资料。

施工安全技术交底施工单位：广西五鸿建设集团有限公司 玉林市农产品批发市场配套工程 工程名称 (二环路农批市场至一环北路口段) 清宁路IV标工程 施工队(组)施工沥青路面必须遵守下列八项规定： 1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。 2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。 3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。 4、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的 应增设防尘设施。 5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。 6、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定： (1)用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让； (2)向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入； (3)满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。 7、沥青洒布车作业应遵守下列规定： (1)

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安全技术交底记录

工程名称 翁旗村村通道路工程第六合同段 交底部位 沥青混凝土面层 施工单位 工序名称 江西天丰建设集团 沥青混凝土面层施工 交底提要：沥青混凝土面层施工的安全技术交底 交底内容： 一、施工准备 1、沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 2、对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。 3、主要机械设备：(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6~14t双轮钢筒振动压路机，16~20t轮胎式压路机。(3)其他机械：运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 二、摊铺沥青混凝土 1、沥青砼摊铺采用机械摊铺，系将摊铺、搂平、初压等工序由摊铺机一次完成。 2、沥青砼路面摊铺前，应检查道路两侧平石的高程及基层高程是否符合要求，如有必要，需重新调整安装平石。 3、沥青砼路面摊铺宜全幅路面摊铺，当有必要分路幅摊铺时，接缝紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬饱满，防止纵缝开裂。 4、运至摊

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如何对沥青拌合站除尘设备进行维护与改进

作者：韩瑞天

来源：《科技视界》2013年第10期

【摘 要】本文就沥青拌合站除尘设备的工作原理，及对沥青拌合站除尘设备进行维护与改进的办法进行探讨。

【关键词】沥青拌合站除尘设备；工作原理；维护和改进 0 概述

随着科技和施工工艺的发展，在水利水电或是高等级公路的施工建设过程中，沥青拌合站已经是一项必不可少的重要设备。我单位在新疆伊犁州的特克斯县上的库什塔依水电站中运用了此项技术。库什塔依水电站位于特克斯县18公里处，是在库克苏河上游的一级电站。是个沥青混凝土心墙坝，坝高91.1米，总沥青混凝土用量为2.17万方，总装机容量为100MW，是个以发电和灌溉为一体的发电站。现就以沥青拌合站的除尘设备的原理的改进进行探讨，为了确保沥青拌合站的有效使用，必须对沥青拌合站的除尘设备进行维护与改进，从而有效提高沥青拌合站除尘设备的工作效率，确保沥青拌合站的正常运转和使用。 1 对沥青拌合站除尘设备进行维护与改进的必要性

众所周知，大气污染的主要形式之一即是粉尘

一、 设备管理

设备安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针不断更新和提高安全技术水平，及时有效的消除设备运行中不安全因素，确保项目财产和人身安全。

1、随时注意搅拌站机械仪表指示灯，保证机械安全运转，保持

机械日常维护、保养； 2、严格电器设备的使用，菲本机人员不得启动开关，不使用不合要求的电器；

3、搅拌站设备安全检查专人负责，消灭设备故障于萌芽状态； 4、设备配件的采购坚持“安全第一”的原则，杜绝使用无厂址、无生产合格证、无生产日期的产品；

5、搅拌站场地和周围环境保证机械安全工作，高压线缆等远离搅拌站搭设；

6、搅拌站工作区域设立安全操作规程等明显安全标识牌； 7、与当地气候部门密切配合，每天关心天气预报，大风、大雨季节及时做好防风雨措施，提高搅拌站抗风能力； 8、发生机械设备事故时，做到“三不放过”：对在事故预防上作出突出成绩的单位和个人予以重奖，奖罚分明，安全责任与经济责任挂钩。 二、人员管理

设备运行与维护人员的管理坚持以人为本，提高管理人员的责任心和积极性，“设备专人负责，共同管理”，精心养护，保证设备安全。

1、严格落

中铁十局

青连铁路第一拌合站

拌合站安全、质量、环境、职业健康目标

青连铁路QL-I标中铁十局青连铁路第一拌合站

二O一六年一月

拌合站安全、质量、环境、职业健康目标 目录

目 录

一、安全目标………………………………………………1 控制措施：……………………………………………1 二、质量目标………………………………………………2 控制措施：……………………………………………2 三、环境目标………………………………………………3 控制措施：……………………………………………3 四、职业健康目标…………………………………………4 控制措施：……………………………………………4 五、重点抓好以下十点工作 ……………………………5

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拌合站安全、质量、环境、职业健康目标 正文

拌合站安全、质量、环境、职业健康目标

为确保拌合站安全、质量、环境、职业健康安全目标能在各层次分解，防止各类重、特大事故、一

重庆路快速路工程

温拌沥青混合料技术

编制单位：

编制时间：

温拌沥青混合料应用技术简介：

传统的沥青混合料按照拌和、摊铺温度的不同，可以分为两大类: 热拌混合料（HMA）和冷拌混合料（CMA）。热拌混合料拌和温度150-180℃，优点是主流技术、路用性能好，缺点是环境

污染重、能耗大、沥青老化较严重。冷拌混合料拌合温度15-40℃（常温），优点是环保、节能、混合料可存储，缺点是路用性能很难与热拌混合料相比。如何保留热拌沥青混合料性能良好的特点并克服其存在的环境污染重、能耗大、沥青存在老化等问题。或从另外一个角度说，如何在保留冷拌沥青混合料环保、节能等优势的同时克服其性能尚有差距的不足，成为努力的方向。而当今世界，节能减排、保护环境、可持续发展是世界各国共同关注的热点问题。2011年5月9日，云南省交通运输节能减排工作会议提出：我省的公路施工及养护中将逐步推广节能技术，重点开始温拌和燃油改煤技术等的推广。

在这些国际国内背景下，温拌沥青混合料应用技术应运而生。温拌沥青混合料（WMA）是一类拌合温度介于热拌沥青混合料（150℃-180℃）和冷拌（常温）沥青混合料之间，性能达到(或接近)热拌沥青混合料的新型节能减排沥青混合料，其拌合温度为110℃

-130℃，摊