铝1060

铝杆主要用来加工电线电缆的，通过拉丝，拉成不同直径的单线 然后绞合成电缆导体 一般铝杆直径是8mm的

一般铝杆是通过把铝锭熔化，再把铝液体通过一定方向流出来，直接凝固成铝杆

热轧：一般合金在再结晶温度以上轧制。 冷轧：合金不需要做热处理，直接轧制 铸轧：由铝液直接生产铸轧板。

铝平板、铝卷板的性能与用途

铝板，是指用铝材或铝合金材料制成的板型材料。或者说是由扁铝胚经加热、轧延及拉直或固溶时效热等过程制造而成的板型铝制品。

建筑上使用的铝板包括单层铝板、复合铝板等多种材料，一般常常指单层铝板（也有叫单铝板或纯铝板），多用于建筑装饰工程中，近年来在铝板幕墙中单层铝板使用的较为多见。铝板幕墙也是幕墙的一种形式，简单地说是用铝板代替玻璃制成幕墙，铝板幕墙多用于作墙体蔽护和不采光的墙壁。如广州世界贸易中心，就用了西南铝加工厂板材分厂加工好不同弧度的铝板近一百五十吨，表面采用静电喷涂。

国外的铝板幕墙一直选用单层铝板。单层铝板一般用纯铝板。铝板厚度为3mm，为了加强铝板板面强度，在铝板的背面，必须安装加强筋(现有的厂家不安)，加强筋用厚的铝带做成，先用闪光焊机把一颗颗螺丝帽焊在铝板背面然后把作加强筋的铝条钻孔套进螺丝内，用螺丝固定。我国为了减

现货铝投资：影响现货铝价格的因素

1、供求关系的影响

当铝的市场供求关系处于平衡时，铝价会在一个窄小的区间波动；当供求关系失衡时，铝价会大幅波动。

市场上，体现供求关系的一个重要指标是库存。库存又分为报告库存和非报告库存，报告库存又称\显性库存\，是各期货交易所定期公布的其指定交割仓库铝的库存数量。非报告库存主要是指全球范围内的生产商、贸易商和消费者手中持有的铝的数量，由于这些库存信息无专门机构进行统计和对外发布，所以这些库存又称为\隐性库存\。铝的社会需求增加会导致铝的报告库存下降，反之亦然。

2、氧化铝的供应

氧化铝成本约占铝锭生产成本的28%-34%，因此，氧化铝的供应数量和价格将直接影响铝锭的价格。 3、电价

电解铝工业是电力密集型产业，对能源－电力的需求量很大，因此，各国在发展电解铝工业中，都要慎重考虑能源－电力可持续供应的能力。电力因素不仅影响着中国电解铝的生产，也影响着国内国际铝市场的价格。

4、铝应用趋势变化的影响

汽车制造、建筑工程、电线电缆等行业用铝量的变化及产业调整，都将对铝的生产和市场价格产生极大的影响。

5、进出口政策及汇率

由于国内铝锭的产能增长过快，使得一方面国内氧化铝供应偏紧，另一方面宏观经济环境决定了铝的需求

通过对电解铝工艺的简要概述,就其中的铝母线制作安装方法进行了阐述,对铝母线制作、安装、焊接的工艺流程及技术要点作了说明,从而积累了宝贵经验,以指导实践。

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2 2. 3

第3 7卷第 1期 l 20 i1年 4月

山西建筑SHANXI ARCH I TECTURE

Vo _ 7 No 1l l3 . Apr . 2 1 01

文章编号：0 96 2 (0 1 1- 2 20 10— 8 5 2 1 ) 10 3—2

电解铝工艺铝母线制作安装技术姜永军摘程及技术要点作了说明，而积累了宝贵经验，从以指导实践。 关键词：电解铝工艺，解槽，母线，电铝制作，装安中图分类号：U 0 T 65文献标识码： A

孙爱新

要：过对电解铝工艺的简要概述，其中的铝母线制作安装方法进行了阐述，铝母线制作、装、通就对安焊接的工艺流

1概述 一

条电解铝生产线由多台电解槽构成。生产时电流通过电

解槽配套铝母线后，电解槽内部产生热量，在使处于电解槽中以氧化铝为原料、晶石为溶剂组成的电解质，冰分解为铝和氧。 电解槽配套铝母线主要分进电侧及槽底母线、立柱母线、短路母线、阳极母线、极软母线、阳阳极导杆、极软母线、电侧母阴出线等。上部下部

2铝母线制作安装方法2.铝母线制作 12 1 1

ZK1060型卡车制动系设计

武汉科技大学

本科毕业设计（论文）

题 目 ZK1060型卡车制动系设计 姓 名 专 业 学 号 指导教师

**********

二0一四年五月

ZK1060型卡车制动系设计

目 录

中文摘要 .................................................................................................................. Ⅰ 英文摘要 ................................................................................................................. Ⅱ 1汽车制动系统简介 ......................................................................................

ZK1060型卡车制动系设计

武汉科技大学

本科毕业设计（论文）

题 目 ZK1060型卡车制动系设计 姓 名 专 业 学 号 指导教师

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二0一四年五月

ZK1060型卡车制动系设计

目 录

中文摘要 .................................................................................................................. Ⅰ 英文摘要 ................................................................................................................. Ⅱ 1汽车制动系统简介 ......................................................................................

浙江中南建设集团有限公司

铝单板买卖合同

甲方（买受人）：浙江中南建设集团有限公司

签订地点：杭州市滨江区

乙方（出卖方）：佛山市南海亮盈装饰材料有限公司 签订时间：2015/4/22 工程：重庆市江北嘴金融城1号项目（A04地块）幕墙工程（含深化设计） 合同编号：

依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方友好协商，订立本合同，双方共同信守。现甲方针对重庆市江北嘴金融城1号项目（A04地块）幕墙工程（含深化设计）工程从乙方处购买以下产品并达成如下条款： 一、 铝板名称、品牌、规格、数量、价款： 序号 材料名称/品牌 氟碳喷涂铝板 1 （品牌：亮盈） 粉末喷涂铝背板 2 （品牌：亮盈） 3 4 合计 3mm厚 3003-H14 213.00 14000.00 2982000.00 3mm厚 3003-H14 245.00 11000.00 2695000.00 三涂 规格/型号 基材牌号、状态 单价(元/㎡) 数量(㎡) 总价(元) 备注 氟碳金额：人民币 5677000.00 元，大写：伍佰陆拾柒万柒仟圆整

成本”趋向均衡 全铝车身将成轻量化主方向

在乘用车车身及部件上，用轻质的铝合金替代钢材，这并不是一件新鲜事。但我们注意到，近几年此替代趋势的进程大大加快。如特斯拉的Model S采用了全铝车身，2015款的福特畅销皮卡F-150也将采用全铝车身，另外还有铝轧制品巨头诺贝丽斯（NovelisInc.）在全球大幅扩张汽车用铝板的产能，该企业在北美、欧洲业务拓展的基础上，于2014年底建成了亚洲第一条汽车专用铝板生产线（常州），提前进入市场抢占先机，这也从侧面反映了行业的景气度。

诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清在接受盖世记者采访时表示，按照加工形式分类的话，汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态，其中压铸件用量占比80%左右，挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发动机、车轮等部位，挤压件主要用于座架、行李架、门梁等，而压延件主要是生产车身用铝板等。一般来说车身重量占到整车重量的30-40%左右，未来全铝车身将是汽车轻量化的主要方向。

应用车型“下探”成本趋向均衡

根据美国铝学会报告，汽车每使用0.45Kg铝就可减轻车重1Kg。而对于一辆1300Kg重的轿车，若重量减轻10%，其燃油消耗可降低8%。这在节能减排政策不断缩紧

铝基板【高导热性铝基覆铜板研制】

高耐热性、高导热性铝基覆铜板的研制

国营第七0四厂研究所 刘阳、孟晓玲

摘要：本文采用改性双马来酰亚胺树脂（BMI）和高导热性无机填料制作了一种高耐热性、高导热性铝基覆铜板。

关键词：双马来酰亚胺树脂（BMI）、增韧剂、导热系数、导热填料。

1、引言

随着电子产业的迅速发展，对铝基覆铜板提出了更高、更新的要求。尤其在一些大功率、高负载的电子元器件中，要求铝基覆铜板在100~250℃的温度下具有良好的机械、电气性能，这就要求绝缘层有高的耐热性。而铝基覆铜板绝缘层耐热性提高，最好的途径是提高绝缘层树脂的玻璃化温度。日本有公司，近年推出了“TH-1”型金属基覆铜板，基板的Tg由原来的104℃，大幅提高到165℃，它的导热性、耐电压性等也比原一般的铝基覆铜板有较大的提高。另外，美国Bergquist公司也推出了超高导热型的铝基覆铜板。因此，高耐热性、高导热性铝基覆铜板的开发显得尤为重要。

2、材料的选择

树脂的选择

铝基覆铜板绝缘介质层树脂主要以制作覆铜板树脂体系为主，表1是国内常用的几种覆铜板树脂的性能比较。

表1 几种常用覆铜板树脂性能比较

2.1

料之一。另外PI树脂在高温下，还具有良好的介电性能、力学性能、耐燃性、耐磨性、耐溶

铝基板【高导热性铝基覆铜板研制】

高耐热性、高导热性铝基覆铜板的研制

国营第七0四厂研究所 刘阳、孟晓玲

摘要：本文采用改性双马来酰亚胺树脂（BMI）和高导热性无机填料制作了一种高耐热性、高导热性铝基覆铜板。

关键词：双马来酰亚胺树脂（BMI）、增韧剂、导热系数、导热填料。

1、引言

随着电子产业的迅速发展，对铝基覆铜板提出了更高、更新的要求。尤其在一些大功率、高负载的电子元器件中，要求铝基覆铜板在100~250℃的温度下具有良好的机械、电气性能，这就要求绝缘层有高的耐热性。而铝基覆铜板绝缘层耐热性提高，最好的途径是提高绝缘层树脂的玻璃化温度。日本有公司，近年推出了“TH-1”型金属基覆铜板，基板的Tg由原来的104℃，大幅提高到165℃，它的导热性、耐电压性等也比原一般的铝基覆铜板有较大的提高。另外，美国Bergquist公司也推出了超高导热型的铝基覆铜板。因此，高耐热性、高导热性铝基覆铜板的开发显得尤为重要。

2、材料的选择

树脂的选择

铝基覆铜板绝缘介质层树脂主要以制作覆铜板树脂体系为主，表1是国内常用的几种覆铜板树脂的性能比较。

表1 几种常用覆铜板树脂性能比较

2.1

料之一。另外PI树脂在高温下，还具有良好的介电性能、力学性能、耐燃性、耐磨性、耐溶

封闭铝母线焊接

山东电力二公司 姚强

摘 要：封闭铝母线在发电机组中已大量的应用，本文主要从发电机组中铝及铝合金的焊接特点出发，阐述了封闭铝母线的焊接。 关键词：焊接性能 焊接工艺 1. 前言：

在大型火力发电机组中封闭铝母线作为发电机组的电能输出线被广泛应用。但同时由于铝及铝合金有些特殊的性能，这些特殊性能使得铝及铝合金的焊接性能变差，所以需要针对其焊接性能特点，采取相应的特殊工艺措施，才能得到优良的焊接质量。 2. 铝及铝合金的焊接特点

2.1 铝是性能活泼的金属，与氧气有极强的亲合力，在任何温度下都会被氧化，在母材表面生成一层致密的氧化薄膜（AL2O3），在焊接时该氧化膜阻碍母材熔化和融合，不仅给焊接带来困难，而且极易造成焊缝夹渣和未焊透缺陷。因此，焊接前必须考虑清除表面的氧化膜，焊接过程中着重加强保护以防止焊接区域被氧化。

2.2 铝的焊接极易产生气孔，主要是氢致气孔。焊接时液态铝可溶解大量的氢气，因此氢在焊接熔池快速冷却、凝固结晶时，来不及逸出就会在焊缝中形成气孔。 2.3 铝及铝合金焊接后，其焊缝熔合区和热影响区会出现软化，致使机械性能降低。 2.4 焊缝易出现结晶裂纹，即热裂纹。铝在高温下强度低、塑性差，但膨胀系数和结