船舶应急设备有哪些

随着生活水平的提高,人们越来越清楚运动的重要性。和室内运动相比,人们更喜欢走出去,到野外跑步、运动了。锻炼身体固然是好事,不过在越野跑之前还是应该准备一些越野跑装备的。下面就让小编来列举。

越野跑装备有哪些，小编来列举

随着生活水平的提高，人们越来越清楚运动的重要性。和室内运动相比，人们更喜欢走出去，到野外跑步、运动了。锻炼身体固然是好事，不过在越野跑之前还是应该准备一些越野跑装备的。下面就让小编来列举。

1.腰包和水壶。一方面是减轻身体负担的考虑，另一方面是因为野外运动时，移动的空间会比较大，所以不建议携带太多物品。腰包可以装一些必需品，而准备水壶是因为长时间的跑动，身体会缺水，一定要及时补充水分。

2.舒适透气的服装。越野跑步的话，首先要考虑大量的运动，还有就是由于身体出汗而带来的不适感。所以跑步时穿的衣服一定要舒服，透气，减少对皮肤的摩擦，提高运动舒适度。

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3.高性能的越野跑鞋。跑步时，最直接受力的就是我们的双脚了。由于野外地质环境

的特殊性，会增加脚部的压力。因此挑选跑鞋时，鞋子的缓震和材质都要细心考量。如

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船舶碰撞应急预案

一.船舶

(1)发生碰撞后，船长或带班人指示驾驶员或轮机员立即检查本船有无人员伤亡，迅 速查明碰撞部位的损坏情况，进水情况，油污染情况及程度，并尽快判明船舶是否处于 紧急情况，是否需要救助。船长或带班人应迅速报告公司事故发生的时间、地点、碰撞 部位、受损程度，气象海况及对方船舶的有关情况等。

(2)如发生人员受伤，应先行组织自救。

(3)如对方船舶处于危急状态，应使用本船救生设备，尽力抢救对方船员及旅客。

(4)当一船嵌入另一船体时，船长应视情采取慢车顶推等措施减少破洞进水，待对方 采取防水措施后，确信脱离险境方可离去。

(5)如船体破损进水，船长应立即组织人员排水、堵漏，应根据水流方向和破损部位，尽可能停住本船，减少进水量并使破洞位置处于下风侧。

(6)轮机部应根据船体进水部位的水量，采取相应措施，启动各种水泵进行排水抢救 工作。

(7)如船舶进水严重，可选择适当的浅滩进行抢滩。

(8)因碰撞发生油污，按溢油事故应急措施操作。

(9)轮机长应坚守机舱，组织轮机部人员保证主副机工作正常，对机器和设备的受损 情况，立即组织人员进行检查和抢修。

(10)如情况紧急，船长可请求第三方的救助。

(11)船长应指示当值人员做好现场抢险的各项记录，并保存好原来

中艺寰宇视听设备有限公司简介

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《船舶结构与设备》习题

第一章 船体结构

1. 船体纵骨架式结构是 。

A.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大 B.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而小 C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密而大 D.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小 2. 对横骨架式船体结构描述下列 不正确。

A.建造方便 B.货舱容积损失少 C.船舶纵向强度大 D.常用于沿海中小型船舶 3. 纵骨架式船体结构的优点是 。

①纵向强度大；②船体重量轻；③适用于大型油船；④舱容利用率高。 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 4. 对于纵骨架式船体结构，下面 说法正确。

①纵向构件尺寸大；②增加了船舶的自重；③能充分利用舱容。 A.①和②对 B.②和③对 C.①②③都对 D.以上均不对 5. 所谓船体横骨架式结构是 。

A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大 B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小 C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大 D.纵向构

目录

前言 .................................................................................................................................................. 2 火灾、爆炸应急反应处理程序 ....................................................................................................... 3 搁浅、触礁应急处理程序 ............................................................................................................... 6 碰撞应急处理程序 .......................................................................................................................

目录

前言 .................................................................................................................................................. 2 火灾、爆炸应急反应处理程序 ....................................................................................................... 3 搁浅、触礁应急处理程序 ............................................................................................................... 6 碰撞应急处理程序 .......................................................................................................................

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防止船舶

污染应急预案最新精品资料整理推荐，更新于二〇二〇年十二月十八日2020年12月18日星期五19:08:14

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目录

第一章---------------------------------------------总则

第二章------------------------------------事故的等级

第三章---------------------------------优先保护原则

第四章---------------------------------------组织机构

第五章---------------------------------应急反应队伍

第六章---------------------------------应急反应设备

第七章---------------------------------------通讯系统

第八章------------------培训、演习及预案的修订

第九章---------------------------

6．1．1下列关于制定《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》的主要目的的叙述不正确的是：（新题）

A. 针对某一具体的紧急情况，给船长提供具体的指导 B. 帮助公司将ISM规则要求转化成行动要求 C. 帮助编制协调的应急计划，使船上人员接受 D. 将有关船上的紧急情况融合一系统中 答案：（A） 6．1．2对船上应急反应计划的复查，可通过下述哪些方法完成？Ⅰ.PSC的操作性检查。Ⅱ.船上平时的演习。Ⅲ.船公司每年的复查。Ⅳ.船舶发生事故后，对计划的完整性、实用性和有效性的复查（新题） A. Ⅰ、Ⅲ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D. Ⅰ～Ⅳ 答案：（D）

6.2.1关于船舶应变部署表的内容，下列说法哪项不正确？（新题） A. 有关应变的警报信号的规定

B. 职务与编号、姓名、艇号的对照一缆表

C. 航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务 D. 不应指明关键人员受伤后的替代人员 答案：（D）

6.2.1关于船舶应变部署表的内容，下列说法哪项不正确？（新题） A. 有关应变的警报信号的规定

B. 职务与编号、姓名、艇号的对照一缆表

C. 航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务

D. 不应指明哪些船上高级船员负责保证维护救生和消防设备

船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案

船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：

1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。 2．迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。

3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。

4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。

5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。

6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。 船舶丧失操纵能力应急预案

1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸

航行，水深适宜）