第14代轩逸2022款

基本参数 车型名称： 朗逸 2009款 2.0L 自动品悠版 朗逸 2009款 2.0L 自动品悠版 朗逸 2009款 2.0L 手动品悠版 朗逸 2009款 2.0L 手动品悠版 11.68万 上海大众 紧凑型车 2.0L 120马力 L4 5挡手动 4608*1743*1465 4门5座三厢车 191 10.9 - - - 7.8 两年或6万公里 朗逸 2009款 2.0L 手动品悠版 4608 1743 1465 2610 - - - 1283 三厢车 4 5 55 472 朗逸 2009款 2.0L 手动厂商指导价(元)： 12.88万 厂商： 级别： 发动机： 变速箱： 上海大众 紧凑型车 2.0L 120马力 L4 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4608*1743*1465 车身结构： 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 185 官方0-100加速(s)： 实测0-100加速(s)： 实测100-0制动(m)： 实测油耗(L)： 11.7 - - - 工信部综合油耗8.6 (L)： 整车质保： 车身 长度(mm)： 宽度(mm)： 高度(mm)： 轴距(mm)： 前轮距(mm)： 后轮距(mm)： 最小离地间隙(mm)：

结义帮捷翊汽车租赁

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1

日产-轩逸可以月租吗？

捷翊汽车租赁---开启城市用车新理念

“我…到底能不能买车？”

很多准车主在打算买车之前，都会无数次地对自己发出这个疑问;

确实，买车至少要能拿出1000张100的毛爷爷，再加交上牌费、车辆购置税、车船使用税、养路费、保险费等，还得有50张百元毛爷爷;但是精明的消费者，肯定还会算车辆维修、保养、配件更换、耗油等等等， 算起来还会有数不清的红色毛爷爷离你而去……

现在的物质社会，为了撑面子，真的有人省吃俭用去买车，最后只能穷到没钱吃穿用，外表光鲜有车有面，其实平时可以吃吃喝喝享生活的钱都拿去养车了，有车以后说出去吃个饭都没钱，这样的生活是你想要的吗？

结义帮专车给你解难题，年轻人买车的新方式：用租车的钱买台车

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按月租车费用低，不用多少钱就能有车开！

缴纳月租，不含其他附加费用，提车最快一周，均为全新车哦

租够三年，车送你！租车的钱一点没浪费！

每月月租不浮动，按月交月租，租够三年，就能获得车辆所有权！

租车就能有京字

上汽大众官网http://www.svw-volkswagen.com/zh.html

朗逸经典款之所以经典的原因

经典之所以能被称作为经典，必定有其不可取代之处。今天笔者就带大家来感受下经典朗逸独特的经典魅力。

朗逸经典款前脸继承了大众集团最新的家族脸谱，上下水平横拉式进气格栅，令前脸刚劲有力！英气逼人的磐石双飞翼造型，独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，令双眼炯炯有神。T型雾灯与前保险杠巧妙融合，被镀铬装饰条包裹其中，非凡耀眼。坚持线条简洁有力等设计原则。

在内饰方面，朗逸经典款秉承了一贯德国制品的特点，那就是大气朴实。经典朗逸大量采用横向构思，简洁现代的面板线条，令横向大气的整体造型显露无疑。饱满的空间感使实用品质与人性的完美结合。

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经典朗逸拥有很多人性化的设计。比如说在前排，有可以缓解长途驾驶疲劳的中央扶手。两个大的空调出风口，可以任意调节车内温度。后座中央还设置有杯托，无论是一杯咖啡，还是一杯茶，都能感觉到十分惬意。除此之外，经典朗逸还拥有丰富的储物空间，不仅有门把手的储物盒、前排座椅背部插袋，还有中央的储物格，非常贴心实用。同时后排座椅顶

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NISSAN SYLPHY

优雅心动————

才艺品致

东风日产轩逸新车上市发布会策划方案

成都联合至成营销策划咨询有限公司提供

NISSAN SYLPHY轩 逸

前言致谢！

感谢东风日产为我们提供的提案机会。本次提案所采用的资料一部分来自于东风日产及

相关单位的提供，另一部分由我们利用自身渠道进行搜集并整理完成。由于本次活动部分内容尚在讨论中，方案中涉及到的相关资料如有疏漏之处，敬请谅解。 本方案是在我们理解东风日产对此次活动的相关需求，以及提案资料阐述的相关具体要 求，结合我们对东风日产状况及此次活动的理解，以及长期以来所从事并执行类似活动的经 验和专业知识的基础之上而提出。在此，我们对东风日产的理解和支持表示最诚挚的谢意。

NISSAN SYLPHY轩 逸

目录

核心思考体系

活动流程

流程描述

细节策划

活动视觉

执行保障

应急方案

活动预算

活动执行列表

NISSAN SYLPHY轩 逸 创意思路

核心思考体系

活动设计

目的决定调性

调性决定思路

思路决定设计

设计决定效果

NISSAN SYLPHY轩 逸 活动目的

核心思考体系

把握调性，突出轩逸的独有特 点，提升品牌形象 介绍东风日产轩逸的品 牌及产品特色，形成与 竞争对手的差异化营销

强化东风日产

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篇一：语文轩古诗鉴赏内容一览表

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意境、内容；②“怎样写”——简析语言、表达技巧；③“为何写”——揣摩主题、情感、观点态度。对一首古诗作初步鉴赏，说到底就是思考解答这三个问题，这是解读、鉴赏古诗的思路规律。

表格附录

古典诗词中常见的人物形象

①豪放洒脱的形象 李白的“天生我材必有用，千金散尽还复来”，表现了他淡于富贵、傲视圣贤的思想，也反映了李白傲岸不羁、豪放自负的性格。

②忧国忧民、青衫泪沾的形象 杜甫的“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。??吾庐独破受冻死亦足”，诗人并不仅停留在个人的哀怨中，而能推己及人，其忧国忧民的精神可见一斑；白居易的“座中泣下谁最多，江州司马青衫湿”，着一“泣”字与“湿”字，大大拓宽了诗的意境。

识分子形象。

⑦征人思妇形象

⑧献身边塞、反对征伐的形象。如王翰的《凉州词》，王昌龄的《出塞》表现了他们忠心报国，献身边塞之情。而杜甫的《兵车行》则体察人民痛苦，反对战争。

⑨矢志报国、慷慨愤世的形象。陆游和辛弃疾的许多诗歌都反映出他们忠心报国，而不被重用的情感，形象鲜明。如《示儿》、《十一月四日风雨大作》、《破阵子》。

⑩友人送别、思念故乡的形象。如李白的《赠汪伦》、王维的《九月九日忆山东兄弟》

对诗中

b088e5a448649b6648d7c1c708a1284ac85005d0 车主必看：日产轩逸自动变速箱冲击打滑问题的真实原因及维修过程分享

车辆为日产轩逸2009款1.6XE，变速箱型号为RE4F03B，行驶里程为195121 km。

起步挂入D档冲击，造成冷车状态下汽车不升档，提速困难。

技师故障检测：我司高师傅对该车做了路试，发现确实起步挂入D档冲击明显，冷车时，车辆打滑非常严重。

技师故障报告：明显的打滑，阀体泄压明显，因为此故障已经有四个月之久，结合放油检查油质，摩擦片磨损也较为严重。

建议维修方案：解体变速箱，修复阀体损伤，更换已磨损严重的摩擦片，更换所有密封件，更换变速箱油。

b088e5a448649b6648d7c1c708a1284ac85005d0

b088e5a448649b6648d7c1c708a1284ac85005d0 阀体出故障也是常见的现象之一。阀体里面的有锁止，它是控制滑阀，如果油路板里的阀孔被磨损了，电磁阀对滑阀的控制能力就会有所降低，造成这个情况是控制滑阀磨损了，就会出现漏油或卡滞的问题，滑阀的运行也会不畅，或反应迟钝，就要换阀体了，没别的办法了。但是过段时间，这个现象还会发生，因为问题的根源是在油路板的液压

吴代鸣固体物理习题

1.试证理想六方密堆结构中c/a=1.633.证明：

如图所示，六方密堆结构的两个晶格常数为a和c。右边为底面的俯视图。而三个正三角形构

成的立体结构，其高度为

2．若晶胞基矢a,b,c互相垂直，试求晶面族（hkl）的面间距。解：

∵a,b,c互相垂直，可令a=ai,b=bj,c=ck

晶胞体积v=a (b×c)=abc

倒格子基矢：

h k l G=hb1+k2+lb3=2π(i+j+k)

abc而与（hkl）晶面族垂直的倒格矢

hkl∴G=2π(2+(2+(2

abc

故（hkl）晶面族的面间距

2π 2π 2π

b1=(b×c)=(bj×ck)=i

vabca 2π 2π 2π b2=(c×a)=(ck×ai)=j

vabcb 2π 2π 2π b3=(a×b)=(ai×bj)=k

vabcc

2πd=G=

2π

=

hkl2π(2+(2+()2

abc

1hkl(2+(2+()2abc

吴代鸣固体物理习题

3．若在体心立方晶胞的每个面中心处加一个同类原子，试说明这种晶体的原胞应如何选择？每个原胞含有几个原子？

答：

通过分析我们知道，原胞可选为简单立方，每个原胞中含有5个原

笔者在接受设计咨询以及浏览相关结构网页时，发现有相当一部分设计者对《抗 规》第6.1.3条第1款的理解和应用存在误区，在此谈谈个人的理解，并请网友发表高见。

1．规范原文：

《抗规》第6.1.3条第1款：框架－抗震墙结构，在基本振型地震作用下，若框架部分承受的地震倾覆力矩大于结 构总地震倾覆力矩的50％，其框架部分的抗震等级应按框架结构确定，最大适用高度可比框架结构适当增加。

《砼高抗》第8.1.3条：抗震设计的框架－剪力墙结构，在基本振型地震作用下，框架部分承受的地震倾覆力矩大 于结构总地震倾覆力矩的50％时，其框架部分的抗震等级应按框架结构确定，柱轴压比限值宜按框架结构的规定采用；其最大适用 高度和高宽比限值可比框架结构适当增加。

《抗规》第6.1.3条第1款的条文说明：当框架－抗震墙结构有足够的抗震墙时，其框架部分是次要抗侧力构件，可按框架－抗震墙结构中的框架 确定抗震等级。89规范要求抗震墙底部承受的地震倾覆力矩不小于结构底部总地震倾覆力矩的50％。 为了便于操作，本次修订改为在基本振型地震作用下，框架承受的地震倾覆力矩小于结构总地震倾覆力矩的50％时， 其框架部分的抗震等级按框