运输保障方案

运输安全保证措施

一、行车人身及作业安全标准 （一）铁路行车人员人身安全通用标准

1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。

2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；

3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。

4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。

6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。 8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。

9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。 （二）行车作业有关人员安全注意事项

1

1、调车作业人员安全注意事项

1.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

1.2上

运输安全保证措施

一、行车人身及作业安全标准 （一）铁路行车人员人身安全通用标准

1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱满。

2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易于识别的章证，按规定配备好防护用品；

3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。

4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。

6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。 8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。

9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。 （二）行车作业有关人员安全注意事项

1

1、调车作业人员安全注意事项

1.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

1.2上

收寄、运输、投递安全保障制度

一、 收寄安全保障制度

1、收寄快件时，不出入与工作无关的场所，不进行与工作无关的事项。 2、 进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人看管的安全区域。 3、 收寄收件时，必须对快件进行安全验视，用户拒绝验视，或在验视中发现违禁品的，

不予收寄。

4、 收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单的服务条款，并建议寄件人对贵重物品购买保

价或保险服务。

5、 应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量，

寄件人姓名、地址、联系方式，收件人姓名、地址、联系方式等信息，并妥善保存。 二、运输安全保障制度

1、 注意车况路况，定期检修车辆，杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。 2、 遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶，驾驶证、行驶证等相关证件准备齐全。 3、 注意天气预报，雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件淋湿。

4、 自行车、摩托车应当在非机动车道内行驶；没有区分机动车道与非机动车道的道路

上，应当靠右侧行驶，注意观察瞭望，避让机动车辆；自行车、摩托车通过陡坡或交通情况复杂地段时，应下车推行通过。

5、 自行车、摩托车转弯前，减速慢行，确认安全后方可转弯；双手不离车把，不攀扶

其他车辆；禁止

收寄、运输、投递安全保障制度

一、 收寄安全保障制度

1、收寄快件时，不出入与工作无关的场所，不进行与工作无关的事项。 2、 进入单位或居民区，车辆及快件应放置在视线可及或有人看管的安全区域。 3、 收寄收件时，必须对快件进行安全验视，用户拒绝验视，或在验视中发现违禁品的，

不予收寄。

4、 收寄收件时，应提醒寄件人阅读运单的服务条款，并建议寄件人对贵重物品购买保

价或保险服务。

5、 应协助并要求寄件人在快递运单上如实、完整、准确填写内件品名、种类、数量，

寄件人姓名、地址、联系方式，收件人姓名、地址、联系方式等信息，并妥善保存。 二、运输安全保障制度

1、 注意车况路况，定期检修车辆，杜绝故障车上路，机动车必须购买车辆保险。 2、 遵守交通规则，严禁超载、超速、酒后驾驶，驾驶证、行驶证等相关证件准备齐全。 3、 注意天气预报，雨雪天气准备好防水防冻物品，防止快件淋湿。

4、 自行车、摩托车应当在非机动车道内行驶；没有区分机动车道与非机动车道的道路

上，应当靠右侧行驶，注意观察瞭望，避让机动车辆；自行车、摩托车通过陡坡或交通情况复杂地段时，应下车推行通过。

5、 自行车、摩托车转弯前，减速慢行，确认安全后方可转弯；双手不离车把，不攀扶

其他车辆；禁止

交通运输保障应急管理措施

为加强我矿运输应急运力组织和保障工作,进一步提高应对和处置各类突发事故的能力，维护职工的生命财产安全，结合我矿实际情况，特制定本管理措施。

一、指导思想

坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观总揽全局，落实“以人为本，安全第一”的方针，以及分工明确、协调一致、预防为主、常备不懈的运力保障体系。确保一旦发生突发事故，我矿运输队能以最快的速度，最高的效能做好运输应急运力的组织、救援和保障工作，完成伤员、应急物资的运输保障任务，把突发事故的危害降到最低点。

二、工作原则

1、以人为本、平稳结合、预防为主。

把保障职工生命财产安全作为首要任务，高度重视运输应急保障工作，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训工作，做好有效应对矿井突发事故的各项保障工作。

2、统一领导、分级负责、联动协调。 本措施确定的矿井运输应急保障工作在主管部门的统一领导下，由管理部门具体负责、分级响应、条块结合、上下联动，充分发挥运输应急保障机构的作用。

3、职责明确、规范有序、部门协作。

明确应急管理机构职责，建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作机制和响应程序，实现应急管理工作的制度

XXXXX公司大件运输方案

XXXXX公司，于XXXX年XX月XX日经宝鸡市高新区市场监督管理局批准设立，经营范围：道路货物运输、物流信息服务；车辆停放服务；汽车零配件销售；二类机动车维修；货物专用运输（集装箱）；大件货物运输；整车运输。公司由王军社个人出资XXXXX亿元人民币，主要承担XXXXX小轿车运输任务，计划年运输两XXXXX台，计划收入人民币XXXXX亿元，实现利税XXXXX万元。为了保证运输人员自身安全及在运输过程中的车辆和货物安全特制订本方案。

一、运行安全控制

1、 车辆启动前的检查;车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除；

2、 横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态；

3、 纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态；

4、 车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑

运输方案

专项运输方案 1 运输方案设计原则 安全可靠性:

安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； 经济适用性:

为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆物资，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； 可操作性:

在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科

学评估，确保物资装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； 高效迅速性:

由于这批物资的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的物资、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。

运输方案

2 运输方案设计依据

物资技术参数；

目前国内最先进的运输装备和技术手段；

中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范； 类似项目的成功经验。 3

运输组织方案 3.1

运输组织设计

为了安全

黄磷厂110千伏增容改造及配套工程

主 变 运 输 方 案

中国铁建电气化局集团北方工程有限公司

2015年3月10日

一、运输主变简介

本次运输的主变为黄磷厂110千伏变电站增容改造所新购置的两台主变（1#、2#主变）。而本次运输的变压器属于超级超限设备，设备规格超重、超高、超宽。运输存在较大的难度，对沿途道路、桥梁、弯道等有较高的要求，需经精心设计运输方案和加强运输的安全保护措施方可顺利完成运输任务。

1、设备规格：主变1#、2#重量约80吨。装车后总高约4.3米。 2、运输方式：全程公路运输。 二、编制依据

1、根据变压器厂提供的设备规格尺寸和重要性。

2、沿途道路、弯道、坡度、桥梁、涵洞、收费站、绕路、限高门架等障碍情况。 三、编制原则

本运输方案的基本原则是实事求是、切实可行、安全科学。 1、安全可靠性原则

本次运输的设备是超级超限设备，存在超重、超长、超高、超宽，途径道路情况复杂，公路运输必须安全无误，一次成功。由于本次运输的特殊性和重要性，各环节相关技术人员共同协商研究，对运输车辆配置、装卸、捆绑加固、路桥通行、障碍排除等技术性问题，运用科学分析和理论计算方法贯穿运输方案设计的始终，确保方案设计科学，数据准确真实，作业

物流运输项目方案

物流运输项目方案

物流运输项目方案

物流运输项目方案

物流运输项目方案

物流运输项目方案

物流运输项目方案

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