影响汽油机混合气燃烧过程的因素

《汽车发动机原理》试题库

四、汽油机混合气的形成与燃烧

一、解释术语

1、燃烧速度 2、火焰速度 3、滞燃期*

二、选择题

1．汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气 （ ）

A、被过热表面点燃 B、因温度过高自燃 C、受火焰传播燃烧 D、由已燃气体点燃

2．汽油机出现表面点火的原因中包括 （ ）A、压力过高 B、水垢过多 C、浓度过高 D、积炭过多

3．提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的 （ ）A、热值 B、点火能量 C、辛烷值 D、馏程

4．汽油机的燃烧过程是 （ A、温度传播过程 B、压力传播过程 C、热量传播过程 D、火焰传播过程

5．汽油机的燃烧过程人为地分为 （ A、5个阶段 B、4个阶段

第四章 柴油机混合气的形成与燃烧本章要求 了解：柴油机燃烧室的分类，特点和对燃烧的影响。 理解：影响燃烧的因素、改进措施。 掌握：柴油机混合气的形成，柴油机燃烧过程，柴 油的喷射与雾化。

柴油机的燃烧过程与汽油机的有所不同1、混合气形成的方法 汽油机：缸外(化油器及进气管中),较均匀一致。 柴油机：缸内形成混合气,燃烧时混合气不均匀。 2、着火和燃烧的方式 汽油机：点燃式，着火后靠火焰传播燃烧，着火时机、 地点均能控制。 柴油机：压燃式,油滴扩散燃烧,着火时机、地点不能控 制。 3、保证及时、完全燃烧的方法 汽油机：提高火焰传播速度。 柴油机：保证及时形成较均匀的混合气。

第一节 燃油的喷射与雾化一、燃烧方式--油滴扩散燃烧

柴油机是在压缩过程中活塞接近上止点时 , 借助喷油设备将燃油在高压下成雾状喷入燃烧室 , 以便与空气形成可燃混合气。油滴的着火要满足两个条件

(1)混合气的温度要高于着火临界温度。(2)混合气的浓度要适当，即混合气的浓度要在 着火界限之内。

直径：5~150um

(中间较大)Tc-热空气温度；

Tw-油滴周围混 合气温度；Cu-油滴周围混 合气浓度； W-化学反应速度。

单个油滴的着火区域着火时机、地点不固定，着火点位于喷注外围与核心之

第44卷 第7期2010年7月

西 安 交 通 大 学 学 报

JOURNALOFXI ANJIAOTONGUNIVERSITY

Vol.44 !7Jul.2010

缸内直喷汽油机复合燃烧技术

牟江峰,刘德新,舒歌群

(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,300072,天津)

摘要:针对缸内直喷汽油机(GDI)存在的主要排放未燃HC和NOx问题,提出了燃烧理论空燃比的复合喷射燃烧技术,运用了废气再循环(EGR)分层技术.复合喷射通过稳压腔辅助喷射燃油和缸内直接喷射燃油,使缸内形成准均质混合气,以满足各种工况下GDI对混合气的要求.在负荷由小到大直至满负荷的范围内都可避免出现过稀区、过浓区,这利于燃烧并减少HC排放;利用在进气管上设计的独特的废气通道,通过滚流分层充气方法,将进气冲程再循环的废气和油气分层,以形成废气 油气 废气馅饼状分层,从而提高了废气再循环率,降低了NOx排放.两种技术的结合,可以解决GDI发动机存在的主要排放问题.实验证明:复合燃烧系统与EGR分层充气技术的有效结合,可以在各种工况下降低NOx排放,降低量为61%;可以降低冷启动时的HC排放,降低量至少为50%.

关键词:缸内直喷;理论空燃比;进气歧管;复合燃烧;废气

第三节汽油机排气污染物的影响因素分析

一、汽油机的运转工况及其对污染物排放的影响

汽油机的运行条件有瞬态（过渡）运行和稳态运行。本节在分析排气污染物的影响 因素时，若无特别说明，则均指稳态运行条件。瞬态运行工况主要有启动、加速、减速等。 发动机低温启动时由于转速及温度低,空气流速低,汽油雾化差，各缸分配均匀性差，还有 混合气通常较浓等，这些都使发动机的燃烧不良：发动机燃烧过程产生高浓度的

C0及 HC，加上排气温度低,三效催化器尚未达到启燃温度，因此排气中的污染物浓度高。

为了保证汽车的良好加速性化油器式汽油机在加速工况时，通常由加速泵增加进人 缸内的燃油量，即供给较浓的混合气,使发动机的燃烧不完全，导致排气中的C0及HC

,

浓 度增大;对电控汽油机而言，由于节气门突然增大，喷人缸内的燃油量突然增多,而此时缸 内温度还较低,因此雾化不良，也会导致排气中的C0及HC增加。

在汽车减速时，发动机节气门开度的突然减小，进气管内的真空度增大,附着在进气 道壁面上的燃油油膜会迅速蒸发，使进人气缸的混合气变浓;对化油器式汽油机而言，由 于从化油器的主量孔中流出燃油的惯性作用,燃油流入进气管的停止时间滞后于节气门 关闭时间，这将使进气管中混合气变浓，较浓的混合

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

汽油机缸内直喷稀薄燃烧技术(G D I)

周　华,张晓辉,韩玉环

(中国汽车技术研究中心,天津　300162)

摘　要:在对GDI 燃油喷射系统和燃烧系统等关键技术的介绍基础上,通过对GDI 缸内流场的结构、在不同负荷下混合气分区域控制模式分析,阐明缸内直喷汽油机的工作过程、燃油经济性及排放特点。

关键词:汽油机;汽油直喷;稀薄燃烧;燃油经济性;排放

中图分类号:U464.171　　　　文献标识码:B 　　　　文章编号:100623331(2007)0420028203

Abstract :On the basis of introduction on the key technique of f uel injection system and combustion system in G DI en 2gines ,this paper analyses the fluid field structure of G DI engine cylinder ,the mixture control mode in separate dis 2trict under different engine load.Meanwhile ,it also illu

汽油机和柴油机总体构造的区别

汽油机的总体构造

汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成：

A 、“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构。

1 、 曲柄连杆机构由机体组：（气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮(曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴)组三部分组成。 这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力

2 、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮

轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产生的废气及时排除气缸。

B 、五大系统是指：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

1 、燃料供给系统：汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸

发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。汽油机一般有4个冲程，即：进气、压缩、作功、排气。

2 、冷却系统：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散

发出去

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve