电力工程施工管理总结报告

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电力工程施工组织方案

一、工程概况

1．

工程概述：

1.1 工程地点：深圳市南山区 1.2 工期要求：60日历天 1.3 工程简介：

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯

另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工程。

工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深

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电力工程施工组织方案

一、工程概况

1．

工程概述：

1.1 工程地点：深圳市南山区 1.2 工期要求：60日历天 1.3 工程简介：

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯

另外**有色冶金设计研究院设计的深圳市宝安大道—深南路连接段路灯工程。主要桩号起始点：左幅道路中心点（X=20297.894 Y=98927.416.）右幅道路中心点(X=20288.680 Y=98917.549),Z1+961096范围内主线及相应辅道(P辅道除外),匝道的路灯工程及与之相关联深南路、前海路、月亮湾大道上路灯、路灯与路灯之间的电缆及本工程外线电源用的箱变安装的电力工程。

工程地址位于南山区北侧，西与宝安大道相接，终点与现有的深

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平潭金井湾片区金井五路道路工程

电力工程 施工组织方案

中国水电建设集团路桥工程有限公司 平潭金井湾片区金井五路道路工程项目经理部

2014年 7月

目 录

一、概况............................................................ 1

1、工程简介 ..................................................... 1 2、主要工程量 ................................................... 1 二、编制依据........................................................ 1 三、施工总布署...................................................... 2

1、施工管理目标 ................................................. 2 2、前期准备 ....................................................

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电力工程施工安全与管理对策探讨

作者：郁玉宏

来源：《科技信息·上旬刊》2018年第03期

摘要：电力工程是一个现代化国家的基础建设项目，与社会和经济的发展息息相关。为此，加大对电力工程施工的安全管理力度具有十分重要的现实意义。本文介绍了安全管理系统化的概念和意义，分析了电力工程施工中高空作业和涵道施工的安全要素，最后对电力工程施工安全管理对策进行了探讨。

关键词：电力工程；施工安全；管理对策；安全要素；系统化

作为基础建设施工的重要组成部分之一，电力施工直接关系到国计民生，电力施工的安全管理也对社会与经济的发展具有重要的影响作用。为此，对电力工程施工安全与管理对策进行探讨具有必要性。在对电力工程施工安全与管理对策进行研究时应考虑电力施工全过程，“安全系统化”的管理理念使得安全管理效率和质量都得到了很大的提升。 1、安全系统化

实践表明，电力施工的施工过程具有相似性的特点。例如，高架线施工的施工环节基本都包括清理空城、架设线塔（杆）、铺设和张紧线缆、试验线路等等，且在完成这些施工环节的过程中工作人员面临的

新安县磁涧镇初级中学院内附属工程

万安路

电力工程

施工方案

页脚内容11

新安县磁涧镇初级中学院内附属工程

一、工程概况：

1、工程性质、地点、规模及工程量：

工程性质：新建工程。

工程地点：本项目位于位于梓州大道东侧。分别为万安南1路、万安南5路、万安东12路、万安南33路。

2、本工程规模及工程量：万安南1路红线宽度16m，电力通道沿距道路中

线南侧7.3m处布置，采用1200X1000 U型槽。万安南5路红线宽度9m~12m，K0+000-K0+278.841段电力通道沿距道路中线西侧8.5m处布置，采用3X4Φ150 CPVC排管；K0+278.841-K0+553.574段电力通道沿距道路中线西侧 6.5m处布置，采用3X4Φ150 CPVC排管；

K0+553.574-K0+650.613段电力通道沿距道路中线西侧5.5m处布置，采用3X4Φ150 CPVC排管。万安南12路红线宽度20m，电力通道沿距道路中线南侧9m处布置，采用1200X1000 U型槽。万安南33路市政配套工程--电力通道工程，设计里程万安南33路WA33 K0+000～WA33 K1+216.203。

3、地形及周边环境：拟建道路工程位于成都市麓山大道二段与成自高速西北

侧，场地

金伏麻城中馆驿110MWp光伏电站建筑工程项目工程

施 工 组 织 设 计

二○一五年四月八日

目 录

1 编制说明

2 工程概况与工程实施条件分析 2.1 工程概述

2.2 工程设计特点、工程量 2.3 施工实施条件及自然环境分析 3 项目施工管理组织结构 3.1 项目管理组织结构 3.2 项目管理职责 3.3 工程主要负责人简介 4 工期目标和施工进度计划 4.1 工期目标及分解 4.2 施工进度计划及编制说明 4.3 进度计划图表

4.4 进度计划风险分析及控制措施 5 质量管理体系 5.1 质量目标及分解 5.2 质量管理组织机构 5.3 质量管理主要职责 5.4 质量控制措施

5.5 质量薄弱环节及预防措施 6 安全管理体系 6.1 安全目标及分解 6.2 安全管理组织机构 6.3 安全管理主要职责 6.4 安全控制措施

6.5 危险点、薄弱环节分析预测及预防措施 7 环境保护与文明施工体系 7.1 施工引起的环保问题及保护措施 7.2 文明施工的目标、组织结构和实施方案

8 工地管理和施工平面布置 8.1 施工平面布置 8.2 工地管理方案与制度 9 施工方

公路工程施工总结报告

（第 1 合同段）

二○○四年十一月二十一日

公路工程施工总结报告

一、工程概况

合同段工程起止时间：

本合同段原计划开工时间为2002年8月5日，完工时间为2004年4月4日，实际开工时间为2002年10月26日，完工时间为2004年10月25日,工期24月。

主要工程内容：

⑴路基土石方：填前压实315936m2，路基土方开挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；

⑵路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2；

⑶桥梁结构：本合同段内有孙刘赵互通式立交（其中主线桥为一座双线桥27跨670米，匝道桥四座共46跨1070米）、107国道分离式立交桥（3-35m预应力砼箱梁）、谷徐王分离式立交（1-20m空心板）、李简庄分离式立交（1-20m空心板）、李简庄排水沟中桥（3-20m空心板），总计桥长1984.4米/9座。主要工程数量为：桩基12678米/252根，预应力砼梁板7236m3，现浇砼箱梁9035m3，钢箱梁4158T，其它结构砼45850m3，钢筋6504T，钢绞线251T。

⑷通道涵洞：通道共有363延长米/15道，涵洞共有101延长米/6道

国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程施工总结报告

一、工程概况

由定西公路局委托，甘肃威远路业有限公司承建的国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程，于20xx年9月开工，经全体施工人员8个月的艰苦努力，于20xx年6月底全面完成所有施工任务。

国道212线分水岭段水毁滑坡处置工程起点桩号K170+060，终点桩号170+180。合同总价17751387元，变更增加金额408000元。

主要工程量有：铣刨细粒式沥青混凝土（3.5cm）3230.00㎡、铣刨中粒式沥青碎石3230.00㎡、路基挖方21000.0m3、路基填筑13797.0m3、填筑砂砾1214m3、现浇混凝土II型边沟119m3、现浇混凝土I型平台排水沟69.3m3、现浇混凝土I型排水沟65.6m3、混凝土预制块拱形骨架防护85.50m3、片石混凝土挡土墙779.00m3、预应力锚索2580.00m、φ1.5m抗滑桩384m、HRB400钢筋166446kg、HPB300钢筋21490kg、C30混凝土678.5m3、φ2.0m抗滑桩1000m、HRB400钢筋702187kg、HPB300钢筋95131kg、C30混凝土3141.58m3、φ57*3mm钢管22305.00kg、φ70*

单位工程施工总结报告

一、 工程概况：

1、工程名称：鑫发煤矿一井井底车场工程

2、工程地点：蔚县杨庄窠乡

3、参建单位：

建设单位：肥矿集团蔚县鑫国矿业有限公司

设计单位：煤炭工业石家庄设计研究院

监理单位：河北金石煤业监理有限责任公司

施工单位：华煤集团有限公司

设计单位：武汉市建筑设计院

4、工程简介：

鑫发煤矿一井井底车场工程设计长度235m。巷道设计为直墙半圆拱断面，高度2.7m，宽度2.8m，顶部采用锚杆、钢筋网联合支护，锚杆规格为Ф18×2000㎜，排距为800㎜，间距为800㎜。钢筋网规格为3000×1000mm。鑫发煤矿一井井底车场主要用作矿井主运输系统。

二、施工过程控制：

我单位在接到公司的开工通知后，立即着手工程开工的准备工作：组织了一个责任心强，业务过硬的管理班子；组织了一个技术过硬的、能打硬仗、服从管理的施工队伍；工程施工所需的机械设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。

本工程在施工前，我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作，将对施工图纸上的疑点提出来并请教设计，并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建

议，都得到了设计院的回复，并形成了图纸会审纪要文件。在施工过程中，发现图

公路工程施工总结报告

（第 1 合同段）

二○○四年十一月二十一日

公路工程施工总结报告

一、工程概况

合同段工程起止时间：

本合同段原计划开工时间为2002年8月5日，完工时间为2004年4月4日，实际开工时间为2002年10月26日，完工时间为2004年10月25日,工期24月。

主要工程内容：

⑴路基土石方：填前压实315936m2，路基土方开挖30111m3，路基土方填筑1085516m3；

⑵路面结构层：水泥稳定碎石底基层154456m2，水泥稳定碎石基层153057m2，砼面板24249m2；

⑶桥梁结构：本合同段内有孙刘赵互通式立交（其中主线桥为一座双线桥27跨670米，匝道桥四座共46跨1070米）、107国道分离式立交桥（3-35m预应力砼箱梁）、谷徐王分离式立交（1-20m空心板）、李简庄分离式立交（1-20m空心板）、李简庄排水沟中桥（3-20m空心板），总计桥长1984.4米/9座。主要工程数量为：桩基12678米/252根，预应力砼梁板7236m3，现浇砼箱梁9035m3，钢箱梁4158T，其它结构砼45850m3，钢筋6504T，钢绞线251T。

⑷通道涵洞：通道共有363延长米/15道，涵洞共有101延长米/6道