沥青混合料目标配合比验证

沥青混合料配合比设计与检验（AC-13）

一、 设计及试验依据

1、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 2、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）

二、主要仪器

1、车辙试验机

2、沥青混合料稳定度测定仪 3、浸水天平

4、沥青混合料理论最大相对密度仪 5、震摆筛选机 6、李氏比重瓶 7、洛杉矶磨耗试验机 8、电液式压力试验机 9、延度仪 10、低温针入度仪

11、全自动沥青软化点试验器 12、磨光试验机

13、路面强度试验仪等等

三、原材料试验

1、沥青

沥青产于江西省沥青储运总站，规格型号国产50#沥青，对其性能指标试验结果列表1。

表1 沥青性能检测

2、集料

石灰岩产地为xxx、玄武岩产地为xxx，规格型号为10-15mm玄武岩碎石、5-10mm玄武岩碎石、0-5mm石灰岩石屑，对其性能指标检测结果列表2、表3、表4。

表2 集料基本性能试验

表3 集料密度试验结果

表4 集料筛分试验结果

3、矿粉及外掺料

矿粉产地为xxx，外掺矿物纤维产地为xxx，外掺掺量为0.25%，对其性能指标试验结果见表5。

矿粉筛分采用水洗法，筛分试验结果见表6。

表5 矿粉基本性能

.

严谨求实科学管理精益求精质量至上

编号:LQHHL-2010-003 试验报告

样品名称：SMA-13沥青混合料目标配合比设计

检验类别：委托试验

委托单位: 路桥建设贵都高速路面合同项目经理部

试验单位: 省交通建设质量监督试验检测中心

批准日期：2010年7月15日

WORD版本

地址:省市芙蓉中路三段472# 邮政编码:410015 :03 传真:03

省交通建设质量监督试验检测中心

试验报告

1

主检: 审核：审批：

省交通建设质量监督试验检测中心

试验报告

1

主检: 审核：审批：

设计说明

1．沥青混合料的级配采用SMA-13型级配。根据委托要求，工程级配围采用《公路沥青路面施工技术规（JTG F40-2004）》中的SMA-13级配围。2．SMA-13沥青混合料的原材料均为委托单位来样，其组成为：

（1）粗集料：清镇市万隆达矿产开发生产的玄武岩碎石。

（2）细集料：清镇市万隆达矿产开发生产的石灰石机制砂。

（3）沥青：华特生产的SBS改性沥青。

（4）矿粉：茫顶石场生产的石灰石矿粉。

（5）水泥：贵定海螺盘江水泥生产的32.5级普通硅酸盐水泥。

（6）纤维：优尼克工程纤维生产的絮状木质素纤维，用量为混合料

检 验 报 告

样品名称： AC-20C沥青混合料配合比设计

委托单位：

工程名称:

报告日期：

检测编号：

****************检测有限公司

检 测 报 告 第1页共6页

AC-20C 委托检测 ，

检验项目 委托单位 工程名称 生产单位 抽样地点 送样者 见证人 使用部位 沥青混合料配合比设计 沥青路面工程 样品规格 检验类别 样品名称 集料规格 样品数量 送样日期 证 号 70#沥青、石灰石、机制砂、矿粉 70#沥青、机制砂0-5、石灰石5-10、10-20、矿粉 石料各100kg、矿粉50kg、70#沥青20kg、机制砂50kg 检验依据 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 SYD-4508F自动双通低温沥青延度仪；SYD-2801F型低温针入

报告编号： 委托编号： SXTH-2012-064 报告总页数： 11

AC—20型

沥青混合料目标配合比设计报告

委托单位：山西**市政工程公司第*合同段项目部

山西天衡建设工程质量检测有限公司 报告日期：2012年

10月10日

1. 依据主要技术规范、试验规程

JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

JTJ052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ058—2000《公路工程集料试验规程》

2. 原材料性质分析

白集高速沥青路面中面层采用AC-20型沥青混合料。各原材料产地为：内蒙振兴碎石场产粗、细集料，石灰岩矿粉及生石灰。沥青为秦皇岛中油石化有限公司沥青厂提供的金鹿牌石油沥青。试验样品由委托方提供。

2.1 沥青

对石油沥青按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求进行了规定项目的试验检测。试验检测结果见表1。检测结果表明该样品符合90号A级沥青技术要求

表1 90号沥青检测结果

2.2 矿料

沥青混合料中的矿料包括粗集料、细集料及矿粉。 2.2.1 粗集料

粗集料规格为10mm～20mm、5mm～10mm、3mm～5mm，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，粗

沥青混合料配合比设计模板

控制编号：TJSZ—512—02

报告编号： 2005—LQ0662-04 委托协议编号： 2005—LQ0662 报告总页数： 12

白集高速一合同（二分部）AC—20型 沥青混合料目标配合比设计报告

（GTM配合比设计方法）

委托单位：二连至河口国道主干线白集段高速公路

天津市市政工程质量检测中心站

报告日期：2005年

07月08日

沥青混合料配合比设计模板

报 报

负责人及报告编写： 参

加

人 员

：

告

审

核

：

告

批

准

：

注意事项：1.本报告无质检报告专用章无效。

2.报告涂改作废。

3.本报告结果只对来样负责。

地 址：天津市河西区平山道39号 邮 编：300074 电 话：（022）23351120

沥青混合料配合比设计模板

1. 任务来源

受白集高速公路第一合同段中铁十六局项目部委托，进行白集高速一合同二分部中面层AC-20型沥青混合料目标配合比设计。

2. 依据主要技术规范、试验规程

JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

JTJ052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ058—2000《公路工程集料试验规程》

3. 原材料性质分析

白集高速沥青路面中面层采用AC-20型沥青混合料。各原材

报告编号： 委托编号： SXTH-2012-064 报告总页数： 11

AC—20型

沥青混合料目标配合比设计报告

委托单位：山西**市政工程公司第*合同段项目部

山西天衡建设工程质量检测有限公司 报告日期：2012年

10月10日

1. 依据主要技术规范、试验规程

JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

JTJ052—2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTJ058—2000《公路工程集料试验规程》

2. 原材料性质分析

白集高速沥青路面中面层采用AC-20型沥青混合料。各原材料产地为：内蒙振兴碎石场产粗、细集料，石灰岩矿粉及生石灰。沥青为秦皇岛中油石化有限公司沥青厂提供的金鹿牌石油沥青。试验样品由委托方提供。

2.1 沥青

对石油沥青按JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求进行了规定项目的试验检测。试验检测结果见表1。检测结果表明该样品符合90号A级沥青技术要求

表1 90号沥青检测结果

2.2 矿料

沥青混合料中的矿料包括粗集料、细集料及矿粉。 2.2.1 粗集料

粗集料规格为10mm～20mm、5mm～10mm、3mm～5mm，试验项目及试验结果见表2。试验结果表明，粗

AC-20下面层沥青混凝土目标配合比设计

一、设计依据

1、交通部《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 2、交通部《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）； 3、交通部《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）； 4、交通部《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）； 5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 6、交通部《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）； 7、交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）； 二、AC-20沥青混合料矿料级配应符合下面的规定 沥青混合料矿料级配通过率（%） / 层次 类型 AC-20 方筛孔尺寸（mm） 26.5 100 19.0 90-100 16.0 78-92 13.2 62-80 9.5 50-72 4.75 26-56 2.36 16-44 1.18 12-33 0.6 8-24 0.3 5-17 0.15 4-13 0.075 3-7 三、 材料要求

1.沥青下面层采用优质AH-70号A级道路石油沥青

公路路面再生利用与养护新技术研讨会论文集

厂拌热再生沥青混合料配合比设计

徐培华1 陈梁2 高文娟2

1、长安大学公路学院，陕西西安，710064

2、西安公路材料再生工程技术研究中心 陕西西安 710065

摘 要：阐述厂拌热再生沥青混合料配合比设计问题，依次从配合比设计任务和具体步骤进行了全面的介绍，并提出主要控制点和配合比设计过程中需要继续研究和探讨的问题。

关键词：厂拌 热再生 混合料 配合比设计 1.概述

所谓厂拌热再生技术，是将旧的沥青路面混合料切削回收，集中到再生拌和厂，再根据旧混合料技术性能的变化，掺入不同的添加材料，然后拌和成符合路面技术性能要求的再生混合料，运入施工现场，摊铺并碾压成为新的沥青路面。厂拌再生技术在国内外应用非常普遍，其施工机械为多台功能单一的再生设备如路面铣削机(或冲击镐)、破碎筛分机、再生拌和机、运输厂拌设备、路面摊铺机及压路机等共同配合，完成全部再生作业。厂拌再生通常均采用热拌再生技术，再生混合料的级配、新旧料的掺配比例、温度及拌和均匀程度等，均由再生拌和设备进行控制。因此，沥青路面厂拌再生混合

第3 9卷第 2 5期 1 0 4 2 0 1 3年 9月

山西建 筑S HANXI ARC HI TE C T URE

V0 1 . 3 9 No . 2 5 S e p . 2 0 1 3

文章编号： 1 0 0 9— 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 2 5— 0 1 0 4— 0 2

十天高速 A C . 2 0沥青混合料配合比设计贾一兵蔡同俊张娟( 1 .内蒙古阿拉善盟公路局，内蒙古阿拉善盟 7 5 0 3 0 0;2 .陕西省交通规划设计研究院，陕西西安 7 1 0 0 6 5 : 3 .西安公路研究院，陕西西安 7 1 0 0 5 4 )

摘

要：对十天高速 HL— M 0 4标中面层 A C - 2 0沥青混合料在室内进行了原材料质量检验、配合比设计和路用性能检验，并通过目

标配合比设计和生产配合比设计，指出其各项马歇尔体积指标和路用性能均能满足相关规范要求，为十天高速 H L . M 0 4标中面层的施工应用提供了技术基础。

关键词：道路工程， A C - 2 0,沥青混合料，配合比设计中图分类号： U 4 1 4 . 1 文献标识码： A示)。

0 引言的横向联络线，连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速，汉

“十天

附件

国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）高速公路

中面层AC-20C型沥青混合料

目标配合比设计报告

广东华美加工程顾问有限公司

广州珠江黄埔大桥路面工程技术咨询项目部

二〇〇七年十二月

国道主干线广州绕城公路东段（珠江黄埔大桥）高速公路

中面层AC-20C型沥青混合料

目标配合比设计报告

试验人员：黄 涛 刘煜 报告编写：黄 涛 袁万杰 报告审核：孙长新

广东华美加工程顾问有限公司

广州珠江黄埔大桥路面工程技术咨询项目部

二〇〇七年十二月

目 录

说 明 .............................................................................................................. 1 一、原材料试验 ................................................................................................ 3 1. 沥青试验 ......................................................