基于互联网技术的液压与气压传动教学探究

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互联网技术及应用

标签:文库时间:2024-10-04
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1. 互联网 是一种计算机网络的集合, 以 TCP/IP(传输控制协议/网际协议) 进行数据通信,把世界各地的计算机网络连接在一起, 实现信息交换和资源共享。

2. 互联网 是建立在一组共同协议之上的网络设备和线路的物理集合, 是一组可共享的资源集。 互联网包括: 基于 TCP/IP 协议的网间网; 使用和开发这些网络的用户群; 可以从网络上获得的资源集。

3. 互联网起源于美国国防部高级研究计划局网。

4. 1983 年, 中国高能物理研究所通过商用电话线, 与欧洲原子能质子物理实验室直接建立了 电子通信连接, 实现了两个结点间的电子邮件传输。

5. 互联网是指互相连接起来的多台计算机的集合。 包括互连和互联两个层次。 互连是物理的, 有硬件实现, 连接介质可以是双绞线、 同轴电缆或光纤等“有线” 传输介质, 也可以是邀光、 微波或卫星等“无线” 传输介质。

6. 根据网络信息传输距离的长短, 人们把网络分为局域网和广域网。

7. 在互联网络中有带宽、 时延、 吞吐率和服务质量几个 主要性能指标 。

8. OSI 模型: 物理层、 数据链路层:、 传输层、 会话层、 表示层、 应用层

9. 互联网结构的特点:

(1)、 对用户隐蔽网络的底层结点, 用户不必了

液压与气压传动技术作业教学提纲

标签:文库时间:2024-10-04
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液压与气压传动技术

作业

精品资料

仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除 谢谢2 《液压与气压传动技术》网络课程作业

一、选择题

1. 液压与气压传动是以流体的( B )的来传递动力的。

A .动能 B. 压力能 C. 势能 D. 热能

2. 流体的粘度随温度变化,对于液体,温度升高,粘度( A )。

A. 下降

B. 增大

C. 不变

3. 在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算得到的流量称为( B )。

A .实际流量 B. 理论流量 C. 额定流量

4. 限制齿轮泵工作压力提高的主要原因是( A )

A. 泄漏

B. 存在困油现象

C. 径向不平衡力

5. 图中1曲线是限压式变量叶片泵未调整时的特性曲线,2曲线是调整过的特性曲线,由1曲

线调到2曲线是经过( A )的调整得到的。 A. 调节压力调节螺钉和改变调节压力弹簧刚度 B. 调节最大流量调节螺钉和压力调节螺钉 C. 调节最大流量调节螺钉和改变调节压力的弹簧刚度 6. 通常在负载大、功率大的液压机械设备中采用( B )。 A .齿轮泵 B. 柱塞泵 C. 叶片泵

7.双杆活塞式液压缸,当采用活塞杆固定的安装方式时,工作台的移动范围为缸筒有效行程的

( C )。

液压与气压传动技术 习题答案

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第一章 概述 思考题与习题

1-1说明什么叫液压传动? 解:用液体作为工作介质进行能量传递的传动方式称为液体传动。按照其工作原理的不同,液体传动又可分为液压传动和液力传动两种形式。液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量;而液力传动则主要利用液体的动能来传递能量。

1-2液压传动系统由哪几部分组成?试说明各组成部分的作用。 解:液压传动系统主要由以下四个部分组成:

(1)动力元件 将原动机输入的机械能转换为液体压力能的装置,其作用是为液压系统提供压力油,是系统的动力源。如各类液压泵。

(2)执行元件 将液体压力能转换为机械能的装置,其作用是在压力油的推动下输出力和速度(或转矩和转速),以驱动工作部件。如各类液压缸和液压马达。

(3)控制调节元件 用以控制液压传动系统中油液的压力、流量和流动方向的装置。如溢流阀、节流阀和换向阀等。

(4)辅助元件 除以上元件外的其它元器件都称为辅助元件,如油箱、工作介质、过滤器、蓄能器、冷却器、分水滤气器、油雾器、消声器、管件、管接头以及各种信号转换器等。它们是一些对完成主运动起辅助作用的元件,在系统中也是必不可少的,对保证系统正常工作有着重要的作用。

1-3液压传动的主要优、缺点是什么? 解:1.液

液压与气压传动

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“汽车液压与气压传动”

习题集

2013.10

1

目录

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章

液压与气压传动概述 ...................................... 3 液压传动的基础知识 ...................................... 3 液压泵与液压马达 ........................................ 12 液压缸 ............................................................ 15 液压基本回路与控制阀 ................................ 20 液压辅助元件 ................................................ 44 液压系统实例 ................................................ 44 液压系统的设计计算 .................................... 47 液压伺服系统 ..

互联网与移动互联网的感想

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互联网与移动互联网的感想

互联网与移动互联网的感想

曾经我们的世界很大,一个地方与另一处的通信要靠飞鸽传书,要靠人力来传达,而传达的时间可能要花上好几天。很多人只是活在自己的世界中。而互联网的引入改变了这个世界。仿佛每个人只是活在地球村里,地球的一端与另一端的通信可以立刻到达。随着互联网的发展以及手机等移动设备的技术不断的提高。移动互联网也随之到来。而毫无疑问,移动互联网将逐步取代互联网的地位!

互联网(Internet),即广域网、局域网及单机按照一定的通讯协议组成的国际计算机网络。互联网是指将两台计算机或者是两台以上的计算机终端、客户端、服务端通过计算机信息技术的手段互相联系起来的结果,人们可以与远在千里之外的朋友相互发送邮件、共同完成一项工作、共同娱乐。

互联网在现实生活中应用很广泛。在互联网上我们可以聊天、玩游戏、查阅东西等。更为重要的是在互联网上还可以进行 广告宣传和购物。互联网给我们的现实生活带来很大的方便。我们在互联网上可以在数字知识库里寻找自己学业上、事业上的所需,从而帮助我们的工作与学习。

从而我们可以了解到互联网带来的便利性以及互联网的强大功能。但是,移动互联网的产生,更进一步的增强了互联网所带来的高效快捷。

谁抢占了移动互联网的先机

互联网与移动互联网的感想

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互联网与移动互联网的感想

互联网与移动互联网的感想

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《液压与气压传动》教学大纲

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《液压与气压传动》教学大纲

一、液压与气压传动课程的目的和要求

通过本课程的学习,使学生熟悉液压与气压传动的基础知识及各类液压基本回路的功能,组成和应用。掌握各种液压元件结构原理、特点,熟悉其应用。能看懂典型的液压系统图,独立分析典型的液压系统,并了解液压伺服系统及液压新技术。为达到以上目的,从高等职业教育特点出发,在讲授过程中,突出该课程的概念性、实践性都很强的特点,注意课堂讲授和实验密切结合。

在教学过程中,注意激发学生学习兴趣,提倡学生主动思考问题,培养学生的自学能力。

本大纲只安排了讲授课程及实验的各部分基本内容,教课教师可根据具体学时情况和客观条件,在内容取舍,讲授顺序,教学环节的安排,教学时数的分配等方面,在大纲范围内,灵活制定教学实施计划,报教学管理部门批准执行。

二、教学内容及学时分配

◆ 绪论(1学时)

【教学目的】

本部分教学的目的是使学生掌握液压传动的工作原理和传动系统的组成,了解其优缺点。 【教学内容】

液压传动与气压传动的原理及组成,液压与气压传动的特点。

◆ 液压流体力学基础(8学时)

【教学目的】

本部分教学目的是使学生掌握液压油的主要性质,静力学的基础知识,动力学的基本概念及流动液体的三个基本方程。 【教学内容】

液压油的物理性质、液体

互联网与移动互联网的感想

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互联网与移动互联网的感想

互联网与移动互联网的感想

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互联网(Internet),即广域网、局域网及单机按照一定的通讯协议组成的国际计算机网络。互联网是指将两台计算机或者是两台以上的计算机终端、客户端、服务端通过计算机信息技术的手段互相联系起来的结果,人们可以与远在千里之外的朋友相互发送邮件、共同完成一项工作、共同娱乐。

互联网在现实生活中应用很广泛。在互联网上我们可以聊天、玩游戏、查阅东西等。更为重要的是在互联网上还可以进行 广告宣传和购物。互联网给我们的现实生活带来很大的方便。我们在互联网上可以在数字知识库里寻找自己学业上、事业上的所需,从而帮助我们的工作与学习。

从而我们可以了解到互联网带来的便利性以及互联网的强大功能。但是,移动互联网的产生,更进一步的增强了互联网所带来的高效快捷。

谁抢占了移动互联网的先机

液压与气压传动习题

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液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有:(动力元件),(执行元件),(控制元件),(辅助元件)

和(工作介质)。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有(直线运动)及(摆线运动)。

3. 液压系统中的两个重要参数是(p(或压力))和(q(或流量)),液压传动是以运动着液体

的( 压力能 )传递动力的。

4. 在液压系统中,不考虑容积损失与机械损失,系统的压力决定于(负载 ),而执行元件

的运动速度决定于(流量 )。

5. 液压传动中最重要的参数是( 压力 )和( 流量 ),而两者的乘积则是( 功率 )。 6. 液压传动是以液体为工作介质,利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_,_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时,液压油的粘度_降低_,当压力升高时,液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中,由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击 )。 9. 在液压传动中,常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和

液压与气压传动习题

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液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有:(动力元件),(执行元件),(控制元件),(辅助元件)

和(工作介质)。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有(直线运动)及(摆线运动)。

3. 液压系统中的两个重要参数是(p(或压力))和(q(或流量)),液压传动是以运动着液体

的( 压力能 )传递动力的。

4. 在液压系统中,不考虑容积损失与机械损失,系统的压力决定于(负载 ),而执行元件

的运动速度决定于(流量 )。

5. 液压传动中最重要的参数是( 压力 )和( 流量 ),而两者的乘积则是( 功率 )。 6. 液压传动是以液体为工作介质,利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_,_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时,液压油的粘度_降低_,当压力升高时,液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中,由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击 )。 9. 在液压传动中,常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和