电梯事故案例分析原因1000

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电梯事故案例分析

标签:文库时间:2025-03-16
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电梯事故案例分析

电梯事故的分析和预防

1.电梯事故的种类

电梯事故的种类按发生事故的系统位置,可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计,各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为:门系统事故占80%左右,冲顶或蹲底事故占15%左右,其他事故占5%左右。门系统事故占电梯事故的比重最大,发生也最为频繁。

2.电梯事故的原因及防范措施

使用或维保人员的缺陷和电梯的安全隐患,两者是电梯发生事故的前提条件。条件具备其一,则电梯事故也可能发生,也可能不发生;但是两个条件都具备,则电梯事故一定发生。如果了解或掌握了这一原理,使其中的条件皆不具备,就能有效地预防电梯事故的发生。

(1)维保单位或维保人员的缺陷

部分维保单位或维修保养人员不是执行“安全为主,预检预修,计划保养”的原则,而是头痛医头,脚痛医脚,不是有计划地进行预防性维修,而是待出现故障停梯后,才进行抢修,既误时又误事,部分维保单位或维修保养人员,甚至是敷衍了事,置电梯安全于不顾。

管理者或维修保养人员,应加强有关法规的学习,做到有法必依。有关部门应加强执法力度,不断完善法规建设。

3.事故案例

(1)门系统事故1

1999年7月14日,北京市朝阳区光熙门北里14号楼南侧电梯在运行时开门走梯,致使三层楼

民航事故原因及案例分析

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民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后,机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下:3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波;两分钟后,相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调,管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中,两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米,构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

?

完整事故链:

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

民航事故原因及案例分析

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民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后,机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下:3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波;两分钟后,相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调,管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中,两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米,构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

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完整事故链:

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

民航事故原因及案例分析

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民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后,机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下:3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波;两分钟后,相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调,管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中,两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米,构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

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完整事故链:

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

电梯安全事故案例4篇

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篇一:电梯事故典型案例分析

电梯事故典型案例分析

一.电梯井坠落事故

1. 2005年8月5日,贵州省遵义市的 狮山大酒店发生了一幕惨剧:一名21岁 的女孩在坐电梯的时候,电梯出现了故 障,她竟然强行扒开电梯门逃生,结果 掉到了10多米深的电梯管道内,当场死 亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最 后8分钟。

在酒店的电梯监控室可以看到,女孩在当 天傍晚的6点34分走进电梯后,电梯便出现故 障,停在半空中。女孩先是打手机求助,但似 乎没有打通。随后她重重的敲了一下电梯门, 并连续按电梯上的按钮。这时女孩开始用手扳 门,她艰难的把电梯门扳开,发现面前是一堵 墙。接下来,她开始第二次扳门,这次她发现 脚下还有一道电梯门,并把这道门也打开了。 她伸进头去间隙处看了看,但很显然她并没有 看到下面是一个长长的黑洞。

她迟疑了一会儿,开始第三次扳门, 这次她很熟练的打开了两道门,并做出了 一个令人不可思议的动作——钻进去。虽 然有一道门在她的腰上夹了一下,但这并 没有阻止她做完这个动作。最后,电梯门 关上了,这个女孩也消失在我们的视野中。 这时的时间是6点42分,离她进电梯只有8 分钟。

2.郑州市航海路与郑密 路交叉口附近一男子从电梯中坠入电 梯坑道,下坠高度有近10

杭州地铁事故原因分析

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杭州地铁事故分析

一、事故概况

2008年11月15日15时20分许,一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故,导致杭州萧山湘湖风情大道75米路面坍塌,并下陷15米。十几辆行进中的汽车坠入塌陷处,基坑塌陷导致旁边河水倒灌向地铁坑道内,数十位施工人员困在坑内,这一事故死亡人数已确认17人,另有4人失踪。

发生坍塌事故的杭州地铁1号线湘湖站工段,建设单位是杭州地铁集团有限公司,设计单位为北京城建设计研究总院,施工单位为中国中铁股份有限公司中铁四局,监理单位为上海同济工程项目监理咨询有限公司。

由事故现场图片可以分析得知,施工基坑采用明挖法,挡土结构为地下连续墙,支护结构采用钢支撑,基坑坍塌导致几乎所有支撑都发生破坏,从而导致了严重的事故。

二、事故发生的直接原因分析

1、天气、道路等客观因素

坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用,来往车流量大,包括不少负载量很大的大型客车、货车都来往于这条路上,这给基坑西面的承重墙带来太大冲击,由于杭州附近道路的整修,所有车辆均从风情大道通过,原道路设计车流量为3000辆/日,而发生事故阶段车流量达到了30000辆/日,超标了10倍。

杭州地区土质情况复杂,属于淤泥质粘土,含水的流失性强,加之十

事故原因分析2007版

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深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

事故调查及原因分析

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

什么是事故?

事故是指已造成损失或有可能造成损失的意外事 件。 损失包括:

人员受伤或生病;设备的损坏; 停产的损失; 环境的破坏; 政府的处罚; 公司名誉的损毁;等2

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

事故可分为:

人员受伤事故:

死亡事故; 损失工时事故(LTA/LWD Injury); 医学治疗事故(Medical Treatment Injury); 一次性简单治疗事故(First aid Injury);

财产损失事故:

机器设备、设施的损坏; 物料的损失(报废或变质等);3

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

事故可分为:

停产事故;

环境破坏(溢油、有毒有害气体意外施放等;火灾事故(可导致以上各种损失);

未遂事故(险情);等;

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

报告与调查事故的目的:

通过对事故进行调查分析,找出导致事故发生 的管理上的漏洞并加以改进,从而从根本上杜 绝类似事故的再次发生。 简单的对当时人进行惩罚并不能避免类似事故 的再次发生。

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

为什么会发生事故?

深圳分公司HSE培训-事故

典型电梯事故安全分析与预防

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典型电梯事故安全分析与预防

随着社会逐渐发展,中国日益强盛,很多企业规模亦越来越庞大,电梯便成为了人们生活必不可少的运输工具,不论是商场、住宅、地铁以及机场之类的都拥有电梯,并且电梯又主要有扶手梯、人行道以及直梯三大类。但是电梯的发展自然亦会有很多安全隐患存在,自然亦有很多事故发生。本次学院安排了一门选修《典型电梯安全事故分析与预防》,通过苏老师的讲解,我总结了以下几点典型事故案例的分析与预防。

先讲讲电梯事故的原理,生产过程中发生事故的原理遵循骨牌原理即:人的因素→个人的缺陷→机械的或物质的缺陷引起的风险→发生事故→造成伤害事故按照从左到右顺序发生,一个影响一个,如果中间某一因素不发生,则最终不会发生。笔者认为,电梯事故的发生原理与生产过程中的事故有所不同,如果电梯本身有故障(即:机械的或物质的缺陷引起的风险),比如超速冲顶或蹲底等,即使个人无任何缺陷,事故也会发生。如果电梯维修人员违章作业(即个缺陷)等,即使电梯本身无任何隐患也会发生事故。所以电梯事故应为:→发生事故→造成伤害使用或维保人员的缺陷和电梯的安全隐患,两者是电梯发生事故的前提条件。条件具备其一,则电梯事故也可能发生,也可能不发生;但是两个条件都具备,则电梯 事故一定发生。如果了解

典型电梯事故安全分析与预防

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典型电梯事故安全分析与预防

随着社会逐渐发展,中国日益强盛,很多企业规模亦越来越庞大,电梯便成为了人们生活必不可少的运输工具,不论是商场、住宅、地铁以及机场之类的都拥有电梯,并且电梯又主要有扶手梯、人行道以及直梯三大类。但是电梯的发展自然亦会有很多安全隐患存在,自然亦有很多事故发生。本次学院安排了一门选修《典型电梯安全事故分析与预防》,通过苏老师的讲解,我总结了以下几点典型事故案例的分析与预防。

先讲讲电梯事故的原理,生产过程中发生事故的原理遵循骨牌原理即:人的因素→个人的缺陷→机械的或物质的缺陷引起的风险→发生事故→造成伤害事故按照从左到右顺序发生,一个影响一个,如果中间某一因素不发生,则最终不会发生。笔者认为,电梯事故的发生原理与生产过程中的事故有所不同,如果电梯本身有故障(即:机械的或物质的缺陷引起的风险),比如超速冲顶或蹲底等,即使个人无任何缺陷,事故也会发生。如果电梯维修人员违章作业(即个缺陷)等,即使电梯本身无任何隐患也会发生事故。所以电梯事故应为:→发生事故→造成伤害使用或维保人员的缺陷和电梯的安全隐患,两者是电梯发生事故的前提条件。条件具备其一,则电梯事故也可能发生,也可能不发生;但是两个条件都具备,则电梯 事故一定发生。如果了解

乙炔事故案例分析

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乙炔站事故案例

案例一 吉林吉化电石厂乙炔泄漏导致空间爆炸,死亡2人

一.事故经过和危害

1988年6有29日,吉林省吉化电石厂氯乙烯车间违章检修致乙炔气泄露,发生空间爆炸,死亡2人。

6有29日。吉化电石厂氯乙烯车间将1#乙炔泵出.入口短节拆下,因原出口阀门内漏,更换新阀后,出.入口管线分别堵加了盲板,做好了检修前的准备工作。机械工开始检修1#乙炔泵。

7月5 日该车间检修蒸镏系统尾凝器,因乙炔系统没有安排检修项目,故只对后部蒸馏系统进行了清洗置换,而前部乙炔及转化系统采用了隔断措施停车。机械工继续对1#乙炔泵检修。14时6分,忽听到“轰”的一声,乙炔泵房发生爆炸。1名工人被崩到泵房窗外18.5m远的地方,全身无一布丝,仅剩一条皮带,当即死亡;另1名工人被倒塌的墙壁压在电机室内1#电机旁,待抢救出,心脏已停止跳动。 二.事故原因分析

1.在拆短节上螺丝时,1 名工人拆下盲板上的4 个螺丝,使管内乙炔气外逸。 由于出现金属碰撞火花,使达到爆炸极限的乙炔气体发生空间爆炸。

2.在没有与化工工段取得联系前,对违章拆卸盲板螺丝未能察觉和只制止。发现有乙炔味时,虽找化工工段进行了处理,但在乙炔气继续外逸的情况下,均未采取有效措施,使乙