定期租船合同缩写

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定期租船合同通用（二）

The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared

注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。

租约代号：_________

现有规范如附表所描述的摩托／蒸汽船号的船东___________（地址：___________）与租船人_________公司于本日相互达成协议如下：

1．船舶规范

船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人

纽约土产 1946版 定期租船合同 中文

(中文翻译)

定期租船合同

政府格式

纽约土产交易所批准

1913年11月6日制定

经1921年10月20日，1931年8月6日，1946年10月3日修订

本租船合同，于2009年3月2日由挂巴哈马船旗的内燃机船―XX‖轮（船舶描述见第29条）船东XX公司和承租人XX于XX订立并签署。

本合同证实，上述船东（出租人）同意出租，且上述承租人同意承租该船舶，自交付船舶之时算起，租期为最短11个月/最长13个月，确切时间由承租人选择，在协会保证条款限制内并在下述航行区域内船舶保持永久漂浮状态的安全港口、安全泊位、安全锚地使用船舶。

承租人有权将船舶转租，租期为本租约涵盖租期的全部或任何部分，但承租人仍需负责本租约的履行。承租人对交付船舶的接收不构成本租约下出租人义务的放弃。

任何日间或夜晚时候包括星期天和假日，在一个中国安全港口（港口由船东选择）放下最后一个出港海区引航员后，船舶臵于承租人控制之下；

出租人需向承租人发以下通知：确定15/10天大概交船通知和7/5/3/2/1确切交船通知；

交舶时，船舶应紧密，坚实，牢固并在各个方面适合于运输，船舶应装备有压载水舱、蒸汽动力充足的绞车和辅助涡轮，或者如无配备辅助涡轮，则具备充足的其

定期租船合同

（土产格式）

（１９１３年１１月６日制定，１９４６年１０月３日最新修订）

政府格式纽约土产交易所采纳

１９１３年１１月６日制定，经１９２１年１０月２０日、１９３１年８月６日、１９４６年１０月３日

修订。

本租船合同于１９＿＿年＿＿月＿＿日由＿＿＿型的良好

┌蒸汽机

│ 船舶

└内燃机

＿＿＿号的所有人＿＿＿＿与＿＿＿＿＿＿市的承租人＿＿＿＿签订。船舶总登记吨＿＿＿＿净登记吨＿＿＿＿＿，轮机指示马力＿＿＿＿并且船体、船机及设备均处于充分有效状态；船舶在＿＿＿＿入级，船级分＿＿＿＿；袋装容积大约为＿＿＿＿立方英尺。按＿＿＿＿夏季干舷高度，船舶吃水＿＿＿＿英尺＿＿＿英寸时，载重量（货物和燃料，包括不超过载重量的１．５％、但最低允许数量为５０吨的淡水和物料）约＿＿＿＿吨（２２４０磅），包括容量大约为＿＿＿＿吨燃油的永久性燃料；在良好天气条件下船舶满载时能航行＿＿＿＿＿＿节，消耗优质威尔士燃煤－－优质燃油－－优质柴油约＿＿＿＿＿＿吨；船舶现处于＿＿＿＿。

兹表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，从船舶交付之日起，租期约＿＿＿＿，并在以下所列的航行区域内使用船舶。承租人有权在本租船合同的整个或部分租其内转租船舶，但承租人仍

航次租船合同--ASBATANKVOY

(美国)船舶经纪人与代理人协会 本租船合同代号： 1977年10月 ASBATANKVOY

前言

时间 地点

兹由蒸汽机／内燃机船舶(以下称“本船”)的承租船东 ／船东(以下称“船东”)与 (以下称“承租人”)于本日达成协议，履行本合同规定的运输应依照本租船合同(包括前言和第一部分与第二部分)中的条款和条件。如第一部分的规定与第二部分的规定相抵触，以第一部分的规定为准。

第一部分

A.本船说明与动态

载重量： 吨(2240磅) 船级： 在确定的夏季干舷时满载海吃水 英尺 英寸

载货能力： 吨(2240磅) ％上下由本船选择。

Coated： □是 □否

Coiled： □是

租船合同FIXTURE NOTE 航次租船与提单运输的区别 一、租船的词源

charter party源于中世纪中期的一个拉丁词carta parita ，意思是一份书面文件，只有一页纸，通过骑缝将该单证分成二份内容完全相同的部分，每个当事人各执一份。当他们各执其中的一份，绮缝相对时，构成一张完整的文件。后来这个词演变成特定的航运文件，即特指租船合同。 二、航次租船合同与班轮运输合同的同点

1，两者都属于海上货物运输合同；

2，两者都由船方(承运人或出租人)负责船舶的营运组织.完成运输任务; 定期租船是由租方营运，而非船方。

3，两者都由货方(托运人或承租人)支付约定的运费。 三、航次租船合同与班轮运输合同的不同点

1，在主体方面：班轮运输中的承运人是公共承运人,航次租船下承担运输的是私人承运人。 2，在决定货载的权利方面：

班轮运输下,船舱在有剩余空间的情况下,承运人仍可接受其他人的订舱单装货。

在程租中，出租人对于出租的整船或部分舱位在未经承租人同意的情况下，一般不能将空舱位提供给他人装货。 3，对船舶的要求上：

班轮运输一般都允许使用代替船舶。

程船合同则注重船舶的特性，合同中往往都订有船舶说明条款，出租人应按约定提供船舶。 4，在运费

航次租船合同

甲方（出租方）： 乙方（承租方）：

双方协商一致，就乙方承租甲方船舶运输货物事宜，按下列条款和条件履行本合同：

第一条承运船舶的规范 船名： 船旗国： 建造时间： 船级： 登记船东：

总吨/净吨/载重吨： 吨 夏季干舷： 米

总长/型宽： 米/ 米

散装舱容/包装舱容： 立方米/ 立方米 舱/舱口： / 吊杆： 二层甲板： 其他：

第二条货物和数量：

1

（） 公吨 袋装/散装货物 ，增加或减少 %，由 出租人/承租人选择；包装 。

（） 立方米货物 ，增加或减少 %，由(出租人/承租人)选择；包装 。

第三条受载期：

年 月 日至 年 月 日。 第四条装货/卸货港：

（）在 / 的 个安全港口。

（）在 港/ 港的 个安全泊位。 第五条装货/卸货率：

（）每晴天工作日 公吨/ 公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(PWWDSHEXUU)。

（）每晴天工作日 公吨/ 公吨，星期日、节假日除外，即使已经使用(PWWDSHEXEIU)

航次租船合同(金康格式)

【法规名称】 航次租船合同（金康格式）

【颁布部门】

【颁布时间】 1974-07-01

【实施时间】 1974-07-01

【效力属性】 有效

【正 文】

航次租船合同（金康格式）

此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运交易所文件委员会采纳。 第一部分 ┌──────────────────┬──────────────────┐ │１．船舶经纪人 │波罗的国际航运公会推荐，统一件杂货 │ │ │租船合同（经１９２２年和１９７６年 │ │ │修订）包括“Ｆ、Ｉ、Ｏ”选择等（仅 │ │ │用于未施行认可格式的贸易） │ │ │代号：“金康” │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │２．地点和日期 │ ├──────────────────┼───────────

租船合同

又称租约，是载有租船订约双方权利和义务条款的一种运输合同。程租使用较广的有\标准杂货租船合同\（UNIFORM GENERAL CHARTER PARTY--DENCON）简称金康合同。期租则有\标准定期租船合同\（UNIFORM TIMECHARTER PARTY-BALTIME）又称巴尔的摩租船合同。程租合同的主要条款有： 1.合同当事人； 2.船名和船旗； 3.货物； 4.装卸港；

5.受载日和解约日（LAYDAYS AND CANCELLING DATE）； 6.运费（FREIGHT）； 7.装卸费用的划分；

8.许可装卸时间（LAYTIME，LAYDAYS）；

9.滞期费和速谴费（DEMURRAGE AND DESPATCH MONEY）。 期租合同的主要条款：

1.船舶说明（DESCRIPTION OF THE SHIP）； 2.租期（CHARTER PERIOD）； 3.交船（DELIVERY OF VESSEL）； 4.租金（HIRE）；

5.停租与复租（OFF HIRE/SUSPENSION OF HIRE OR ONHIRE）； 6.还船（REDELIVERY OF VESSEL）； 7.转租。 补充：

Char

装卸时间条款的选择是承租双方在签订航次租船合同时博弈的重要内容。文章从承租双方的理性选择偏好及影响船东理性选择因素的角度,结合实务案例,对航次租船合同中装卸时间条款的选择进行分析。分析结论：承租双方博弈的结果,从表面上看可能不是其中一方最优选择,但也是从利益最大化角度而进行的理性选择。

市场论坛M E F『 I T OI I v

市场营销与技术

22第0期 0年 3 1(总第 9 6期 )

航次租船合同中装卸时间条款的选择解析王明严贺亚茹 (南经贸职业技术学院海南海口 5 12 )海 7 1 7【摘要】装卸时间条款的选择是承租双方在签订航次租船合同时博弈的重要内容。文章从承租双方的理性选择偏好及影响船东理性选择因素的角度，结合实务案例，对航次租船合同中装卸时间条款的选择进行分析分析结论：承租双方博弈的结果，从表面上看可能不是其中一方最优选择，但也是从利益最大化角度而进行的理性选择。 【关键词】次租船合同装卸时间条款航 滞期费速遣费

【中图分类] 5 2 F 5

【文献标识码】 A

【文章编号] 6 2 8 7 (0 2 0 - 0 6 - 0 1 7 - 7 7 2 1 )3 0 8 2分别计算、装卸时间共用、装卸时间可调剂及装卸时间平均计算，中，三

第一章 租船运输实务

第一节 租船经营概述 一、租船经营方式

（1）班轮（2）租船（3）自备船——大型企业旗下的航运公司, Industrial Carrier 二、分类

（1）光租 Bareboat/Demise Charter（2）期租 Time Charter（3）程租 Voyage Charter 三、特点

（1）不定航线，不定船期 *原则——减少空放现象 （2）适合运输大宗散货*租船运输成本远低于班轮*进口FOB,出口CIF可掌握运输成本及风险、避免欺诈

（3）租金、运费由市场行情洽谈 （4）装卸费分摊：双方洽谈何方来承担

*涉及到的问题是装卸费分担，装卸风险的承担。一般情况下船东不愿意承担，最常见的是租船合同中有FIO合同条款，是装卸费的承担者去与装卸港工人签订合同，也就涉及到装卸责任和风险问题。装卸工装卸不当造成的货损船损装卸合同给付钱的一方要负责。FIOST条款，指船公司不负责装,卸,平舱,理舱。（Shipowner FIO/FO/FI/FIOST：free in and out） （5）通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同 （6）各种租船方式均有相应的标准格式 e.g. 中租SINOTIME1980——偏向承租人；GENC