32 48 32 -32 -128

新建铁路西安至成都客运专线XCZQ-2标

陵江村大桥跨国G108公路 （32+48+32）m连续梁施工方案

编制：

复核： 审核：

中铁十七局集团西成铁路工程指挥部

二○一三年六月

中铁十七局集团西城铁路工程指挥部 目 录

1、编制依据 ............................................................................................................................. ……….3 2、编制范围 ...................................................................................................................................... 3 3、工程概况及主要工程数量 ....................................

一设计依据

1. 《五里店无定河特大桥（32＋48＋32）m预应力混凝土连续梁桥》图号：太中银施桥

-Ⅱ-64--Ⅱ

2. 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 3. 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 4. 《铁路混凝土施工技术指南》（TZ210-2005） 5. 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 6. 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 7. 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） 8. 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二 工程概况

1. 五里店无定河特大桥概况

该桥位于陕西省绥德县辛店乡，跨越经过辛店村，刘家弯村，五里店村的无定河，铁路中心里程为DK260+407.55，双线特大桥，桥全长2066.54m，线间距4.40～5.30m，位于-3.0‰,-12.6‰,-6.0‰,的坡道及R=1600m的曲线上；设计桥跨形式为双线63孔，桥台采用T形桥台。

本桥在DK260+694.9处跨越210国道，与本线相交成32.5°，在9～12号墩之间采用（32＋48＋32）m连续

32+48+32m悬臂连续梁施工方案

1.编制依据

（1）《跨青银高速公路特大桥 京石客专石枢石桥-02-Ⅲ》

（2）《有碴轨道预应力混凝土连续梁设计图（通桥（2008）2261A－Ⅴ）》 （3）《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2006）8388）》 （4）《跨青银高速公路特大桥施工组织设计方案》

（5）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）。 （6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）。 （7）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》。 （8）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 （9）《铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范》

（10）《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008） （11）《铁路预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条》（TB/T3193-2008）

2、工程概况及主要工程数量 2.1工程概况

2.1.1跨青银高速公路特大桥在DK10+970处跨越232省道，设计跨越232省道采用32＋48＋32m预应力混凝土变高度连续箱梁，连续梁的桥墩为92#、93#、94#、95#墩，92#墩高5.5米（不含墩帽）、93#墩高10.5米、94#墩高7.

京沪高速铁路土建二标二工区

沧德特大桥跨314省道32+48+32m连续梁

施 工 组 织 设 计

中铁二局五公司京沪项目经理部

二〇〇八年八月二十五日

目 录

一、编制依据及目的 ................................................. 5 1.1编制依据 ...................................................... 5 1.2编制目的 ...................................................... 5 二、工程概况 ...................................................... 5 2.1结构特点 ...................................................... 6 2.2设计要点 ...................................................... 6 三、施工组织 ......................................................

德龙烟铁路德大段

跨省道315大桥连续梁施工方案

1、编制依据

1.1 新建铁路德龙烟线德州至大家洼段变更设计（I类）跨省道315大桥《德大施（咨）桥变-64》；

1.2现场地形测量、水文调查等实际情况；

1.3《时速200km客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》； 1.4《时速200km客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 1.5《铁路混凝土强度检测评定标准》(TB10425-94)； 1.6《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)； 1.7《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 1.8《铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；

1.9《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003/J283-2004）；

1.10《铁路专线高性能混凝土暂行技术条件》。

2、编制范围

跨省道315大桥1#-4#墩范围的32m+48m+32m有砟轨道单线预应力混凝土连续梁施工。

3、工程概况

跨省道315大桥主要为跨越315省道而设，中心里程为DK24+004.0，全长227.025m，在2#、3#墩间跨越315省道，跨越处采用32+48+32米连续梁设计，道路中心与线路夹角为

京沪高速铁路土建二标二工区

沧德特大桥跨314省道32+48+32m连续梁

施 工 组 织 设 计

中铁二局五公司京沪项目经理部

二〇〇八年八月二十五日

目 录

一、编制依据及目的 ................................................. 5 1.1编制依据 ...................................................... 5 1.2编制目的 ...................................................... 5 二、工程概况 ...................................................... 5 2.1结构特点 ...................................................... 6 2.2设计要点 ...................................................... 6 三、施工组织 ......................................................

ModScan32 使用手册

1.首先要保证外部连接线正确连接好,确认数据的连接正常,搞定了硬件,下面进入到软件界面操作.

第一步: 单击菜单栏的Connenction ---?”connect”出现

第二步: 单击Rotocol Selection进入下一步

第三步:通讯参数设定:进行下面的设置操作.单击后出现的界面填写如下图所示的数据

2.Modbus的类型选择

在Modbus Point Type就是要读取的寄存器区: “01 : COIL STATUS ” 指1号命令DO寄存器 “02 : INPUT STATUS ” 指2号命令DI寄存器

“03 : HOLDING REGUSTER ” 指3号命令保存寄存器 “04 : INPUT REGISTER ” 指4号命令输入寄存器 按照硬件产品说明书指导选择哪一种类型。 3.PC显示数据设置：

从左到右对应看：二进制、八进制、十六进制 4.其它功能菜单项：

从左到右对应看：新建、打开、保存、连接、断开、数据定义等。

所有参数设置完成后单击OK，如果对应串口有数据输入，就能获取数据。 备注： 采用Modbus/485信号接入要求如下：

1． Server通讯的参数为9

授课题目 首次授课时间 教学目标 重点与难点 篮球规则讲解 年 月 日 授课类型 学时 理论课 2 1. 使学生基本掌握篮球规则和裁判方法 2. 提高学生的裁判能力 篮球基本规则和裁判方法与特殊情况的处理 教学手段与方法 教学过程：（包括授课思路、过程设计、讲解要点及各部分具体内容、时间分配等） 作为篮球专业的学生除了掌握一定篮球技术、战术已经教学方法外，我们还应该掌握一定的篮球规则和裁判方法。俗话说得好啊，没有规矩不成方圆。篮球运动也不例外，《篮球规则》是篮球比赛的法规，《篮球裁判员手册》是篮球裁判员的执裁技巧，我们这次课就是通过对篮球规则和裁判方法的讲解，使你们初步掌握篮球裁判员工作的基本方法。 一、场地（court） 1.场地的面积（dimension ） （提问：比赛的场地的面积是多少？从界线的内沿算起还是外沿？） 案例：掷界外球时踩线算不算违例？踩线不越线？防守队员呢？ 比赛场地应是一块平坦、坚实无障碍物的表面。其尺寸应为长28米、宽15米，从界限的内沿丈量。 画图并介绍主要界线和区域的名称：限制区，中立区等 2.界线（borderline） 比赛场地是由两条端线（在短边）和两条边线（在长边）在组成的界线所

《微机原理与接口技术》上机报告

系 别： 机电工程学院

指导教师：

学 号：

姓 名：

《微机原理与接口技术》上机报告一

1.题目：信息显示程序的编写与调试 2.上机目的:

（1）掌握汇编程序的源程序的编辑、编译、连接、运行的过程。 （2）深入了解数据在存储器中的存取方法。

（4）掌握变量的定义及输入、输出指令的执行过程。 3.上机内容：

（1）设字符串的内容为“Welcome you to learn Assembly language !”,试编写程序将此内容显示在屏幕上。(参考教材第47页例2-1)

（2）试编写程序将八个通用寄存器的内容显示在屏幕上。(参考教材第58页例2-2)

4.程序流程图及算法简要描述：

(1) 设字符串的内容为“Welcome you to learn Assembly language !”,试编写程序将此内容显示在屏幕上。

;eg0201.asm

include io32.inc ;包含32位输入输出文件 .data

；数据段

msg byte 'Welco

数据恢复报告——FAT32简介

FAT（File Alocation Table）即文件分配表，以这种文件分配表方式访问的文件系统被称为FAT文件系统结构，相应的磁盘分区也被称为FAT文件分区格式。FAT格式是微软公司最早支持的分区格式，它依据FAT表中每个簇链所占的位数分为FAT12，FAT16和FAT32三种格式。

系统将磁盘划分为一个一个大小相等的块，这个块就是簇。簇的大小并不唯一，具体占多少个扇区是在系统对分区进行格式化时根据分区的大小、文件系统类型等对簇的大小进行初始化的。但大多数情况下，FAT32中每簇占用4KB大小。文件占用磁盘时，最小的单位不是字节而是簇，即使某个文件只有一个字节，操作系统也会为其分配一个簇的空间。

每个簇都有一个逻辑编号。FAT32系统采用FAT簇的方式来实现，过程大致如下：FAT区中被逻辑的划分出若干个FAT项，每个FAT项有一个逻辑编号，FAT32结构的分区中每个FAT项占用32位，这个编号对应了数据区中的若干个簇。

FAT1和FAT2是两个完全一样的FAT，系统同时建立两条完全一样的FAT链，这样做是为了当FAT1损坏时可以用FAT2进行恢复。在FAT区后面是系统的根目录区，由若干目录项组成。在根目录区