军车驾驶员对照检查驾驶作风

部队驾驶员作风对照检查荐读

自连队开展作风纪律整顿以来，我采取多种形式组织连队积极开展批评与自我批评，对连队现时存在的问题开展了自查和剖析，同时也对照“五查五看”对自身在思想观念、带兵理念、工作作风、执行落实、履职尽责、工作效能等方面存在的问题进行了认真查摆和剖析。通过学习上级党委文件及领导的讲话精神，检查出了自己的学习态度、工作方法、管理经验及日常管理工作的执行力度等方面存在的许多不足。作为一名部队驾驶员，在做好专项整改综合协调工作的同时，结合自己大半年的工作进行了认真的回头看，深入查摆自己在思想上、工作当中存在的问题，并制定相应的整改措施，为今后的发展奠定了基础，力求做到有则改之，无则加勉，现将个人自查情况向首长汇报如下：

一、存在不足

一、在学习上，学习不够深入，导致理想信念有所动摇。具体表现为对参与政治理论学习态度不如以前认真，对待重要政治活动不够细心，党员的先进性意识淡化，党员的荣誉感和自豪感丢失，服务意识、奉献精神都不如从前。与基层连队的管理要求有差距。作为部队的基层主官，缺乏较高的政策理论水平和较强的业务技能知识。我在学习方面主要存在以下几个方面的不足。

一是对学习的必要性认识不足，认为身处基层，只要把连队安排的各项工作做好，把

篇一：部队作风整顿个人剖析材料

部队作风整顿个人剖析材料

在这次整顿中，我清楚地认识到自己在部队的生活、学习、工作中存在的不足，认识到自己存在问题的严重，如果不加以改正，将势必影响部队的工作成绩，影响到自己的成长进步。现在，我就存在的问题作如下汇报：

一、 政治理论学习方面

1、对学习的认识不充分。在上级组织学习时，总是混日子，不把心思真正用在学习上，总是想这是必要的形式，没有实在的内容，总是不把听课放在心上，学习都是被动式地接受，而不主动学习，在平时的生活中更没有自学的习惯，不重视理论知识的自学，甚至不愿意安排时间自学。

2、学习动力不足。在平时的学习中，缺乏学习兴趣，总认为在部队学习的这些理论知识对打仗没有多大的作用，只要自己学习好了专业知识就行了，没有必要学习这么多的政治理论知识。不能充分认识到政治教育在军队建设中的重要地位和作用。

3、没有端正的学风，不能理论联系实际。由于学习风气不是很好，在学习中总是不能静心学习，看到别人在玩自己也玩，不能正确对待学习，不会把学到的知识用在解决问题上，不能充分发挥理论知识在生活中的重要作用，不能用学到的知识指导自己的工作。因此，我在学习上总是存在着不想学习、不愿学习的思想。

二、政治意识方面

1、政治意识有所淡化，

篇一：校车驾驶员岗位职责

校车驾驶员岗位职责

一、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规；

二、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业；

三、遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物；

四、校车上路行驶前负责检查校车的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等是否符合安全技术要求，不得驾驶存在安全隐患的校车上路行驶；

五、驾驶校车时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把校车交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的校车；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶校车；饮酒后不准驾驶校车；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶校车；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶校车；不准驾驶校车时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍安全行车的行为；

六、协助随车照管人员核实上下车人数，在确认车上学生全部离车后方能关闭车门离开；

七、负责随车工具、证件的保管和使用。交接班时应做好移交手续和车况检查，因交接不清致随车工具、证件丢失或损坏的由责任人按价赔偿；

八、做好行车安全、服务工作，如发生交通事故的应及时向

公司领导报告；

九、严格执行公司的各项规章制度，违者将按有关

《升晖驾校机动车驾驶员培训教学教案》

一、教学名称：汽车起步时的操作方法。

一、教学目的与要求：1、熟练掌握起步时的操作方法。2、掌握起步时的操作

要领。3、熟悉操作时的安全注意事项。

二、教学重点：起步时的操作方法。

三、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）课程引入（3—5分钟），内容：

介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。

（二）本课内容（大约10-12分钟）：

1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。

2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。

3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。

4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。

（三）课后小结（3—5分钟）：

对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。

本课思考题： A半联动有什么感觉？B起步操作顺序是怎样的？

二、通过连续障碍（

叉车驾驶员培训手册

学习目的1、熟记叉车操作常知；

2、熟练、安全使用叉车；

主要内容一、叉车的概念与优点 二、库内叉车种类与主要用途 三、叉车操作常识 四、平衡重叉车实操练习

五、叉车日常维护

一、叉车的概念叉车是泛指具有各种叉具，能对货物进行 升降、移动以及装卸作业的搬运车辆。

叉车的优点1、集装卸和搬运一体，减少了物流操作环境，提搞了劳 动效率.托盘叉车作业与人员散箱搬运相比，工效提高近 100倍。 2、实现装卸机械化，减轻劳动强度，节省劳动力，缩短 装卸搬运时间，从而加快运输车辆的周转。 3、增加货物堆垛高度，增加仓间容积利用率。 4、室内室外都能使用，转弯半径小，操作灵活。

二、库内叉车种类与主要用途

名称： 平衡重柴油叉车 用途：较重货物的搬运、移动、堆高

名称：平衡重电瓶叉车 用途：较重货物的搬运、移动、堆高

名称： 前移式高位电瓶叉车 用途：高层货位提上货与堆高

名称： 电瓶自选捡货叉车 用途：高层货位提货和上货

名称： 电瓶拖车 用途：用于大区低位货位提上货

三、叉车操作常识

三、叉车操作常识

检查车辆1、叉车作业前后，应检查外观 ，加注燃料、润滑油和冷却水，检查 液压油是否正常(把货叉升到最高，看货叉是否有抖动，如有抖 动，则夜压油不够，需加液压油)。

姓 名：身份证号：等 级：技师准考证号：培训单位：云南省新华技工学校鉴定机构：云南省第日 期：

技师专业论文

工种：汽车驾驶

题目：浅谈驾驶疲劳与行车安全

370727196806060918

170职业技能鉴定所 2012年7月28日

浅谈疲劳驾驶与行车安全

作 者： （） 时 间：2012年7月28日

摘 要：《道路交通违法行为处罚试行标准》第十九条十一款规定，连续驾驶机动车超过4小时，期间未停车休息或者停车休息少于20分钟的处警告或者200元罚款，并对驾驶人违法行为记2分。近年来因驾驶员疲劳驾驶而引发的交通事故呈逐年上升趋势，给国家和人民群众的生命财产造成了巨大损失。可见疲劳驾驶已成为当前交通事故多发的主要原因之一，应当引起交通安全管理职能部门和社会各界的足够重视。在此，笔者具体分析了疲劳驾驶的形成原因，并提出了对其的防范措施。 关键词：疲劳驾驶 交通事故 原因 预防措施

一、疲劳驾驶的界定

疲劳驾驶是指在驾车过程中，由于种种原因产生了生理、心理机能下降而导致驾驶技能(驾驶操作能力)降低的现象。车辆驾驶是一种熟练劳动，在处理行车中的各种情况，需要手脚不停地转向、换档、制动，

汽车驾驶员聘用合同

甲方： （以下简称甲方）

乙方： （以下简称乙方）

甲方和乙方经过平等协商自愿签定本合同：

一、合同时间：为 年，从 年 月 日起至 年 月 日止。

二、乙方应持有公安、运管部门核发的驾驶证和从业资格证书，能遵守交通安全管理规定、作风正派、身体健康、能吃苦耐劳，服从管理。

三、劳动报酬：

1、按每月元/发放，工资发放日期为每月15日至18日。

2、甲方为乙方购买（工作期间）人身意外伤害保险一份，工作期间执行严格的出勤、考勤制度，除国家规定的国假之外，其余时间一般不得请假，超出假期每天扣工资元/天。

3、工作期间外出包食宿，在长炼范围内食宿自理，上班自行安排交通方式。

四、责任承担：

1、违章罚款处理均为乙方本人负担（甲方证件手续不齐，超载等除外）；

2、酒后开车，私用车辆，擅自交与他人驾驶及违章驾驶酿成事故全部经济责任由乙方本人负担，且自动终止合同。

3、发生交通事故，经公安部门裁决，除保险公司理赔外，乙方需承担30%的经济责任。发生机械事故，乙方需承担30%的经济责任。

4、合同期间，甲、乙双方不得违约，违约者需支付对方违约金贰仟元整，但因甲

篇一：红旗车驾驶员(fdy)

红旗车驾驶员阐述材料（）

忠实履行职责使命是践行当代革命军人核心价值观的根本要求和最

终目标。我叫，2001年12月入伍，在驾驶岗位上10年如一日，安

全行车数十万公里无事故，多次因工作突出被评为红旗车驾驶员。

“勤奋考验意志，刻苦决定成败”，这是我的座右铭。我制定学习计

划，通过刻苦自学，勤奋努力，使自己的理论素养不断提高。为提高

消防车辆操作技能，我潜心钻研、练习。寒冬，油腻浸透的双手上严

重开裂，布满一道道血口，针扎一样疼，；酷夏，车间内、车体下炎

热无比，挥汗如雨，起了一身的痱子，我坚持不抛弃、不放弃。正是

靠着这种执着和勤奋，我知晓了上千个零部件的性能、结构，练就了

精湛的驾驶技术，并熟悉了有关工作原理和维修保养技能，掌握了自

己特有的车辆维护保养方法。在去年支队举行的“驾驶员大比武”竞

赛中，获得了第二名的好成绩。我并没有满足于现有水平，我深深懂

得，要完成现代化条件下部队执勤处突保障任务，光有良好的驾驶技

术是远远不够的，如果在执行任务中车辆出现故障，一样完不成任务。

为了尽快适应熟悉新车的各项技术性能，反复咀嚼使用说明，并主动

到地方请教技师，琢磨各项排障、维护和保养技术，有时一学就是几

个小时。通过不断地刻苦钻研，很快掌握了中队配

学校校车驾驶员考核条例

　　为加强对校车的管理，做到卫生、安全、正点运行，使驾驶员增强服务意识，特制订本考核条例。

　　1、凡出脏车，破旧车辆等不符合标准车辆进校的，经查每次扣除50元。

　　2、凡未挂公安机关发放校车接送牌、学校发放的线路号牌进出学校校的车辆每项每次扣除20元。

　　3、接学生迟到的车辆。

　　(1)下午14:00分后进校，扣除20元。

　　(2)每晚到10分钟多扣除10元，以此类推。

　　4、凡不来校接学生的校车，每次扣除当次运费的3倍。

　　5、在运载学生途中，同意除驾驶员和随车照管人员以外闲杂人员乘做坐的，一次扣款500元。

　　6、接送学生途中让学生自己回家，家长未接到向学校举报，每次扣除50元。

　　7、接学生时有学生遗留在校，中途发现或接学校通知的，应立即返回学校接学生。如没有按规定返回由学校和家长接回学生的，当次车费由驾驶员承担。

　　8、接学生来校期间无特殊情况遗留学生的，由家长设法送学生來校的，则家长的接送费用由驾驶员承担。

　　9、送学生来校让学生自己进校门的每次扣除100元。

　　10、校车行驶途中不论何种原因，造成学生身体伤残的医疗费用由驾驶员承担。

　　11、学校交办的各类存档表格、报表及要求上交资料未按时上交的，第一次扣除2

学校校车驾驶员资格要求

　　1、凡本校校车驾驶员必须加入校车服务公司，并与校车服务公司签订安全合同。

　　2、取得相应校车准驾证，具有三年以上驾驶经验，年龄在25岁至60岁之间。

　　3、最近三年记分周期内没有被扣满12分的记录。

　　4、无致人死亡或者重伤的交通安全责任事故记录。

　　5、无酒后驾驶或醉酒驾驶行为记录、无超载、超运等严重交通违法行为记录。

　　6、无犯罪记录。

　　7、身心健康，无传染性疾病、癫痫、精神异常等可能危及行车安全的疾病病史。

　　8、无酗酒、吸毒行为记录。

　　9、酒后或过度疲劳禁止开车。

　　10、必须遵守学校制定的“**学校校车驾驶员考核办法”。