摩擦轮传动的传动形式

1 基本信息

中文名称：摩擦轮传动英文名称：friction wheel drive定义：利用两轮直接接触并压紧而产生摩擦力来实现动力传递的机械传动。应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；其他机械传动（二级学科）

2 相关详情

利用两个或两个以上互相压紧的轮子间的摩擦力传递动力和运动的机械传动。摩擦轮传动可分为定传动比传动和变传动比传动两类。传动比基本固定的定传动比摩擦轮传动 摩擦轮传动

，又分为圆柱平摩擦轮传动、圆柱槽摩擦轮传动和圆锥摩擦轮传动 3种型式（图1）。前两种型式用于两平行轴之间的传动，后一种型式用于两交叉轴之间的传动。工作时，摩擦轮之间必须有足够的压紧力，以免产生打滑现象，损坏摩擦轮，影响正常传动。在相同径向压力的条件下，槽摩擦轮传动可以产生较大的摩擦力,比平摩擦轮具有较高的传动能力,但槽轮易于磨损。变传动比摩擦轮传动易实现无级变速，并具有较大的调速幅度。机械无级变速器（图2）多采用这种传动。在图2中,主动轮按箭头方向移动时，从动轮的转速便连续地变化，当主动轮移过从动轮轴线时从动轮就反向回转。摩擦轮传动结构简单、传动平稳、传动比调节方便、过载时尚能产生打滑而避免损坏装置，但传动比不准确、效率低、磨损大，

1 基本信息

中文名称：摩擦轮传动英文名称：friction wheel drive定义：利用两轮直接接触并压紧而产生摩擦力来实现动力传递的机械传动。应用学科：机械工程（一级学科）；传动（二级学科）；其他机械传动（二级学科）

2 相关详情

利用两个或两个以上互相压紧的轮子间的摩擦力传递动力和运动的机械传动。摩擦轮传动可分为定传动比传动和变传动比传动两类。传动比基本固定的定传动比摩擦轮传动 摩擦轮传动

，又分为圆柱平摩擦轮传动、圆柱槽摩擦轮传动和圆锥摩擦轮传动 3种型式（图1）。前两种型式用于两平行轴之间的传动，后一种型式用于两交叉轴之间的传动。工作时，摩擦轮之间必须有足够的压紧力，以免产生打滑现象，损坏摩擦轮，影响正常传动。在相同径向压力的条件下，槽摩擦轮传动可以产生较大的摩擦力,比平摩擦轮具有较高的传动能力,但槽轮易于磨损。变传动比摩擦轮传动易实现无级变速，并具有较大的调速幅度。机械无级变速器（图2）多采用这种传动。在图2中,主动轮按箭头方向移动时，从动轮的转速便连续地变化，当主动轮移过从动轮轴线时从动轮就反向回转。摩擦轮传动结构简单、传动平稳、传动比调节方便、过载时尚能产生打滑而避免损坏装置，但传动比不准确、效率低、磨损大，

第5讲 摩擦轮传动与带传动

学习目标及考纲要求

1．理解摩擦轮传动与带传动的类型、工作原理及应用场合。 2．掌握带传动的主要参数的含义及带传动传动比的计算。 3．熟悉三角带的型号，了解其选用方法。 4．理解带传动的安装、调整及维护方法。

知识梳理

一、摩擦轮传动的原理

1．摩擦轮传动：利用两轮直接接触所产生摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动。 2．传动条件和打滑条件

传动条件：摩擦力矩﹥阻力矩

打滑条件：摩擦力矩﹤阻力矩。打滑时传动不正常的是从动轮，打滑是可以避免的。 3．增大摩擦力途径（见表1-5-1）

表1-5-1 措 施 增大正压力 增大摩擦因数 具 体 方 法 安装弹簧或其他施力装置（只能适当加）。 一轮用钢或铸铁，另一轮工作表面粘上一层石棉、皮革、塑料、橡胶等。 轮面较软的作主动轮。 4．摩擦轮传动主要参数（见表1-5-2）

表1-5-2 参 数 计 算 公 式 备 注 摩擦轮传动的传动比指主动轮转速与从动轮转速之比，也等于它们直径的反比。 传动时如果两摩擦轮在接触处没有相对滑移，则两轮在该点的线速度相等，注意公式的单位。 两轮中心的距离，注意是外接还是内接摩擦轮传动。 n1D2

第5讲 摩擦轮传动与带传动

学习目标及考纲要求

1．理解摩擦轮传动与带传动的类型、工作原理及应用场合。 2．掌握带传动的主要参数的含义及带传动传动比的计算。 3．熟悉三角带的型号，了解其选用方法。 4．理解带传动的安装、调整及维护方法。

知识梳理

一、摩擦轮传动的原理

1．摩擦轮传动：利用两轮直接接触所产生摩擦力来传递运动和动力的一种机械传动。 2．传动条件和打滑条件

传动条件：摩擦力矩﹥阻力矩

打滑条件：摩擦力矩﹤阻力矩。打滑时传动不正常的是从动轮，打滑是可以避免的。 3．增大摩擦力途径（见表1-5-1）

表1-5-1 措 施 增大正压力 增大摩擦因数 具 体 方 法 安装弹簧或其他施力装置（只能适当加）。 一轮用钢或铸铁，另一轮工作表面粘上一层石棉、皮革、塑料、橡胶等。 轮面较软的作主动轮。 4．摩擦轮传动主要参数（见表1-5-2）

表1-5-2 参 数 计 算 公 式 备 注 摩擦轮传动的传动比指主动轮转速与从动轮转速之比，也等于它们直径的反比。 传动时如果两摩擦轮在接触处没有相对滑移，则两轮在该点的线速度相等，注意公式的单位。 两轮中心的距离，注意是外接还是内接摩擦轮传动。 n1D2

皮带传动是一种依靠摩擦力来传递运动和动力的机械传动。它的特点主要表现在：皮带有良好的弹性，在工作中能缓和冲击和振动，运动平稳无噪音。载荷过大时皮带在轮上打滑，因而可以防止其他零件损坏，起安全保护作用。皮带是中间零件。它可以在一定范围内根据需要来选定长度，以适应中心距要求较大的工作条件。结构简单制造容易，安装和维修方便，成本较低。

缺点是：靠摩擦力传动，不能传递大功率。传动中有滑动，不能保持准确的传动比，效率较低。在传递同样大的圆周力时，外廓尺寸和轴上受力都比齿轮传动等啮合传动大。皮带磨损较快，寿命较短

链传动的特点:

1）与带传动相比，没有弹性滑动，能保持准确的平均传动比，传动效率较高；链条不需要大的张紧力，所以轴与轴承所受载荷较小；不会打滑，传动可靠，过载能力强，能在低速重载下较好工作；

2）与齿轮传动相比，可以有较大的中心距，可在高温环境和多尘环境中工作，成本较低；

3）缺点是瞬时链速和瞬时传动比都是变化的，传动平稳性较差，工作中有冲击和噪声，不适合高速场合，不适用于转动方向频繁改变的情况。

。

齿轮传动能传递两个平行轴或相交轴或交错轴间的回转运动和转矩。

一、齿轮传动的特点

1)效率高 在常用的机械传动中，以齿轮传动效率为最高，闭式

第六、八、九章练习题

一、填空题

1、普通平键联接的工作面是键的__ ；楔键联接的工作面是键的 。

2、平键联接的主要失效形式有：工作面 （静联接），工作面 _________动联接），个别情况下会出现键的剪断。

3、带传动在工作过程中，带内所受的应力有______、_______ 和_________，最大应力发生在 ______。 4、带传动的主要失效形式为______和_______。 5、带传动的设计准则是______________________ 6、选取V带型号，主要取决于______________。

7、V带传动中，主动带轮的圆周速度总 从动轮带的圆周速度，这种现象产生的原因是 。

8、链传动水平布置时，最好 在上， 在下。 9、链传动的瞬时传动比不断变化的原因是由于围绕在链轮上的链条形成了 。

10、在链传动中，链轮的转速越高，节距越大，则传动的动载荷越 。

11、有一链传动，小链轮主动，转速n1=800r/min，齿数z1=25，z2=50。现假设大链轮转速降低到n2=352r/m

汽车传动系统——各类传动图解

汽车传动系统——各类传动结构图解

一.机械式传动系一般组成及布置示意图

1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴

图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

二.发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图

1-发动机 2-离合器 3-变速器 4-变速器输入轴 5-变速器输出轴 6-差速器 7-车速表驱动齿轮 8-主减速器从动齿轮

发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。

三.典型液力机械传动示意图

汽车传动系统——各类传动图解

1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器 6-传动轴

液力传动（此处单指动液传动）是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。

四.静液式传动系示意图

1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管

液压传动也叫静液传动，是通

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空压机皮带传动与齿轮传动的对比

皮带传动与齿轮传动的：

在空气压缩机的传动系统中，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空气压缩机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，实际并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况是极少的。因此直接传动没有能量损耗的观点是不对的。只有1：1直联才是真正意义上的直联！另一种传动方式为皮带传动，这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。下面讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统：每一运转状态之皮带张力均达到优化值。通过避免过大的启动张力，大大延长了皮带之工作寿命，同时降低了马达和转子轴承的负荷。始终确保正确的皮带轮连接。更换皮带相当容易和快捷，且不须对原有设定作调整。整个皮带驱动系统安全无故障运转。主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动。

齿轮传动与皮带传动的对比：

1、效率

优良的齿轮传动效率可达98%-99%，优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选

链传动

一. 是非题

1．链传动的链节数通常不应选择偶数。（错 ）

2．滚子链标记：08A—1×88 GB1243.1—83,其中1表示滚子链的排数。（对 ） 3．链传动的平均传动比、平均链速为一常数。（对 ）

4．由于啮合齿数较少的原因，链传动的脱链通常发生在小链轮上。（对 ） 5．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。（对 ）

6．滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。因此高速重载传动宜选用大节距链。（错 ） 7．链传动的多边形效应是造成瞬时传动比不恒定的原因。（对 ）

二．单项选择题

1．链传动中，最适宜的中心距是__C____。

（a）（10~20）p （b）（20~30）p （c）（30~50）p （d）（50~80）p 2．设计链传动时，链节数最好取_A_____。

（a）偶数 （b）奇数

（c）质数 （d）链轮齿数的整数倍

邗 江 中 等 专 业 学 校

教 案

教师姓名 授课日期 授课章节名称 授课班级 授课形式 讲练结合 2课时 2014年 月 日 第 周 授课时数 第六章 机械传动—链传动 1、掌握链传动的类型及特点 教学目的 2、掌握链及链轮的结构特点 3、了解链传动布置时的注意事项 4、掌握链传动的润滑 教学重点 1、掌握链及链轮的结构特点 2、掌握链传动的润滑 教学难点 1、掌握链及链轮的结构特点 2、掌握链传动的润滑 实施建议 课外作业 补充题 教学后记 （课题总结） 授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计

一、复习

1、带传动的类型有哪些？

2、带传动的传动比公式是什么？

3、V带按截面形状的大小可以分为哪几种型号？

二、新授

6.2链传动

6.2.1链传动的类型及特点

（一）链传动的类型

1、链传动的定义：利用链与链轮轮齿的啮合来传递动力和运动的机械传动。 2、链传动的组成：由主动轮、从动轮和链条组成

3、链传动的类型：常用链条有滚子链、套筒链、齿形链 （二）链传动的特点

1）与带传动相比，没有弹性滑动，能保持准确的平均传动比，传动效率较高；链条不需要大的张紧