小型夹层钢构施工方案

新建拉萨至日喀则铁路工程

施 工 方 案

编 制 人：

审 核 人：

审 批 人：

中铁二十一局拉日铁路指挥部二分部

二0一二年三月

1

目 录

1?编制依据 ..................................................................................... 1 2?工程简介 ..................................................................................... 1 2.1工程概况 ................................................................................... 1 2.2下部构造 ................................................................................... 2 2.3上部构造 .............................................................

新建航头中心镇A1储备地块商品住宅和商业用房项目一标段

地下室夹层施工方案

第一章 工程概况 第一节 工程概况

本工程一期工程13幢单体，其中1~8号楼为地下1层，地上8层建筑，剪力墙结构；9~12号楼为地下1层，地上7层建筑，剪力墙结构；B9楼为地下1层，地上2层建筑，框架结构；单体之间为地下车库，框架结构。

本工程于2011年10月18日开始挖土，结构施工阶段采用的施工图纸分别为2011.10.17版本、2011.11.7版本以及2012.3.2版本，业主陆续提供部分结构设计变更以及建筑设计变更图纸。

201.3.19业主签发工程联系单（编号Ⅱ-A-125），并提供公寓地下室夹层的附件图纸，以此附件图纸作为施工依据。

本工程的施工记录情况摘录如下：

4#楼 8#楼 12#楼 3#楼 7#楼 11#楼 底板 2011.12.3 2011.12.4 2011.11.29 2011.11.19 2011.11.15 2011.12.31 2012.1.11 2012.1.9~10 一层 2011.12.25~ 26 2011.12.21~22 2011.18~19 2012.3.11 2012.3.19 2012.3.20 20

新建航头中心镇A1储备地块商品住宅和商业用房项目一标段

地下室夹层施工方案

第一章 工程概况 第一节 工程概况

本工程一期工程13幢单体，其中1~8号楼为地下1层，地上8层建筑，剪力墙结构；9~12号楼为地下1层，地上7层建筑，剪力墙结构；B9楼为地下1层，地上2层建筑，框架结构；单体之间为地下车库，框架结构。

本工程于2011年10月18日开始挖土，结构施工阶段采用的施工图纸分别为2011.10.17版本、2011.11.7版本以及2012.3.2版本，业主陆续提供部分结构设计变更以及建筑设计变更图纸。

201.3.19业主签发工程联系单（编号Ⅱ-A-125），并提供公寓地下室夹层的附件图纸，以此附件图纸作为施工依据。

本工程的施工记录情况摘录如下：

4#楼 8#楼 12#楼 3#楼 7#楼 11#楼 底板 2011.12.3 2011.12.4 2011.11.29 2011.11.19 2011.11.15 2011.12.31 2012.1.11 2012.1.9~10 一层 2011.12.25~ 26 2011.12.21~22 2011.18~19 2012.3.11 2012.3.19 2012.3.20 20

框构小桥施工方案

目 录

1、编制依据和编制原则 .................................... 3 1.1编制依据 .......................................... 3 1.2 编制原则 .......................................... 3 2、编制范围 .............................................. 4 3、工程概况及主要工程数量表 .............................. 4 3.1 主要技术标准 ...................................... 4 3.2 工程概况 .......................................... 4 3.3 主要工程数量 ...................................... 5 4、施工准备和工期安排 .................................... 5 4.1施工准备 ...............................

连续刚构施工方案

一、工程概况

琼江河大桥主桥上部结构为48m+80m+48m预应力混凝土连续刚构，梁体为单箱单室变高度变截面箱形截面。箱梁为三向预应力混凝土结构，采用全预应力；箱梁顶板宽度为12m，底板宽度6m，顶面设置2.0%的单向排水坡。

琼江河大桥主桥（0#~3#台）为三跨连续刚构体系，在两个主墩上按“T构”用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段、吊架上浇筑的跨中合拢段及落地支架上浇筑的边跨现浇段组成。墩顶0#块长为9.0m，两个“T构”的悬臂各分为9个块件，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3×3.5m、6×4m，共有一个2.0m长的主跨跨中合拢段和两个2.0m长的边跨合拢段，两个7.0m长的边跨现浇段。墩顶0#梁段梁高4.5m（梁高为裸梁箱梁边缘线处竖直距离计），底板厚度从0#块~9#块为从90cm~30cm渐变，跨中合拢段及边跨合拢段、现浇段梁高为2.2m，底板厚度为30cm，其余梁底下缘及底板厚度按抛物线变化；0#中部箱梁顶板厚度在墩顶为62cm，0#块边缘至9#块合拢段以及边跨现浇段为42cm；腹板厚度0#块中部为80cm，0#块边缘~5#块为60cm，6#~9#块、合拢段、现浇段为40cm。

80m刚构主墩顶箱梁综合考虑受力和变形

XX工商局市场监管大楼

主楼钢结构工程

吊 装 方 案 XXXXXXXXXXXXX有 限 公 司

二 0 0 六 年 六 月

1

1文件主要编制依据

1广东省国际际工程建筑设计有限公司设计的XX工商局市场监管大楼主楼钢结构工程图纸。

2公司采用（依据）的国家行业及有关技术和验收的标准、规范

1）、建筑结构荷载规范（GBJ50009—2001）

2）、《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001） 3）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） 4）、《混凝土结构设计规范》（GB50017—2003） 5）、《钢结构设计规范》（GB50017—2003）

6）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018—2002） 7）、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102：2002） 8）、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002） 9）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）

10）、钢结构高强螺栓连接的设计施工及验收规程》（CB50211—95）

2

目 录

一、 工程概况 4 二、 工程

框构小桥施工方案

目 录

1、编制依据和编制原则 .................................... 3 1.1编制依据 .......................................... 3 1.2 编制原则 .......................................... 3 2、编制范围 .............................................. 4 3、工程概况及主要工程数量表 .............................. 4 3.1 主要技术标准 ...................................... 4 3.2 工程概况 .......................................... 4 3.3 主要工程数量 ...................................... 5 4、施工准备和工期安排 .................................... 5 4.1施工准备 ...............................

2工程概况 2.1 工程简介

渤海大道框构中桥（CNK114+722.8）为既有框构桥两侧接长框构桥，整桥位于直线上，框构部分与既有线路斜交，角度为66.77度，其中左侧接长9.979m，右侧接长7.803m。本桥为立交而设，下跨渤海大道公路，整桥框构跨度为2*8.71m（垂直8.0m），结构净度6.12m，限高5米处理，桩径为0.6m，纵横向间距均为1.0m，梅花形布置。框构主体采用C45钢筋砼，保护层厚度不小于50mm，出入口不设置挡墙，直接与U型槽连接，框顶由中心到两侧设置人字

流

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水

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路

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2.2工程地质概况

渤海大道框构中桥桥址区地层为第四系全新统海相沉积层和第四系全新统冲洪积层，主要地质岩性为：黏土、粉质黏土、粉土、粉砂，土壤最大冻结深度为0.8m。地下水为第四系空隙潜水，地下水埋深0.9m～1.6m。地表水主要为大气降水补给，水位季节变化为1～3m。地下水对混凝土结构的氯盐作用等级为L2，化学侵蚀作用等级为H1，盐类结晶作用等级Y2。本地区地震基本烈度Ⅶ。地震动峰值加速度为0.15g。

3临时工程布置 3.1汽车便道

本桥所在位置交通便利，渤海大道从既有框构桥内穿过，渤海大道为双相四车道。施工时采用车辆分

钢便桥施工方案 第一节 工程概况

一、桥梁简况

拟建人民桥属G207东安界牌至江华界牌井公路改建工程【零陵至双牌段】的一座桥梁。桥址区位于永州市零陵区富家桥镇人民桥村，跨越贤水河。桥位起止桩号为K7＋521.5—K7＋768.5，桥梁中心桩号K7＋645，桥长247m，交角120°。桥梁上部结构采用两联（4×30＋4×30m）装配式预应力混凝土T型梁，先简支后连续；下部结构中墩采用桩柱式，8号台采用肋板台，0号采用桩式台；钻孔灌注桩基础。桥梁平面位于直线和缓和曲线上，纵断面位于R=13000m的竖曲线上，墩台等角度布置。 二、地形地貌

拟新建桥址区场地为潇水流域一级阶地地貌，桥位左侧为潇水，周围多水塘，有少量民房及水田。桥位区地形标高介于108.65～125.31之间，地形稍有起伏。拟建桥梁0号台（永州方向）处原为鱼塘，现已填为拟建道路路基；8号台处地形稍宽阔平坦，计划作为桥梁预制场场地。

拟新建桥梁下游约50m处为现G207人民桥。现G207人民桥修建于民国30年，为上承式石拱桥，桥宽为净6.2＋2×0.4（防撞护栏），上部构造中间为2×5＋3×13m石拱桥,下部构造为重力式墩台。新桥建成后，该桥仍保留并加强日常养护，以满足当地

目 录

一、编制依据 ...................................... - 2 - 二、适用范围 ...................................... - 2 - 三、工程概况 ...................................... - 2 - 四、施工要求 ...................................... - 3 - 4.1 钢围堰构造 .................................. - 3 - 4.2 钢围堰的制作施工工艺 ........................ - 4 - 五、施工工艺流程 ................................... - 9 - 六、作业人员配备 .................................. - 11 - 七、材料要求 ..................................... - 11 - 八、设备机具配置 .................................. - 12 - 九、质量控制 .......