汽车底盘电控系统检修总结

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汽车底盘电控系统检修-习题答案

标签:文库时间:2024-07-08
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汽车底盘电控系统检修(含自动变速器)

项目一 电控自动变速器维修与故障诊断 习题答案

1.简述自动变速器的优缺点。

答案要点:自动变速器的优点有:① 操纵简单省力,提高行车安全性,行驶平稳舒适性好。 ② 有效地衰减传动系扭转震动,并防止传动系过载。③ 延长发动机及传动部件寿命,改善和提高汽车的动力性。④ 减少燃油消耗,降低排放污染。

自动变速器的缺点有:① 结构较为复杂,制造难度大,生产成本高。② 维修困难。③ 传动效率低。

2.变矩器的主要组成有哪些?简述其工作过程。

答案要点:液力变矩器由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和锁止离合器组成。 液力变矩器在车辆行驶时的工作过程: (1)车辆停住,发动机怠速运转

当发动机怠速运转时,发动机产生的转矩最小。如使用制动器驻车,涡轮无法转动,此时传送到涡轮的转矩最大,传动效率却为零,所以涡轮总是随时准备以大于发动机所产生的转矩转动,

(2)车辆起步时

当解除制动时,涡轮与变速器输入轴一起转动。因此,在加速踏板踩下时,涡轮就与泵轮转速及转矩成正比地输出,以大于发动机所产生的转矩转动,传动效率也随之激增,使得车辆前进。

(3)车辆低速行驶时

随着车速提高,涡轮的转速迅速接近泵轮的转速,从而转矩比也接近1。

汽车底盘电控技术

标签:文库时间:2024-07-08
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自我测试 概念

1.2009年中国生产1379.10万辆,首次超过日本排名世界第一。 2.汽车电控技术发展趋势:集体化、智能化、网络化 3.汽车底牌构成:转向系、制动系、行驶系

4.汽车电控作用:1.降低油耗、排放2安全性3舒适性4操作方便

5.汽车电控组成:1传感器2电子控制单元(ECU)3控制程序软件(包括通信技术)4驱动器5.控制线束及无线传输

6.地盘综合控制系统:1电控自动变速器2防滑系统(ABS/TCS/ESP/EBD)3电子转向力系统(ECU)4自适应悬挂系统(ASS)5巡航控制系统(CC) 7.控制单元(ECU)是自动变速器控制系统的核心。 8.ABS在汽车制动时起作用,车速小于8km/h是不起作用

9.汽车转配ESP-Electronic Stability Programe的主要功能是防止转向滑移;房主不稳定;防止侧向驶出车道;

10.制动系统上装备TCS的车型同时应同时具备ABS和EDL 11.装备ESP的车型 将同时具有TCS EDL和ABS 12.MT是手动变数器 13.DSG为直接换挡变速器 14.ASR为驱动防滑系统 15.CVT为无级自动变速器 名词

2.1ATM:机械式自动变速器Automated Mech

汽车底盘系统检修工单

标签:文库时间:2024-07-08
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《汽车底盘系统检修》

任务工单

课程:《汽车底盘系统检修》 班级 小组成员: 1、根据图1,判断离合器的动作: 1)离合器常态下 (填分离或结合) 2)踩下踏板后离合器 (填分离或结合) 3)飞轮旋转,踩下踏板后离合器盖是否有动 (填有或无) ;压盘是否有动 (填有或无);离合器片是否有动 (填有或无);输出轴是否有动 (填有或无)。 学习任务:离合器的检修 组长: 日期: 组别: 图1 2、说出下图2中每一个部件的名称。并翻译图3中的英语名称。

《汽车底盘系统检修》

3、图 4 摩擦片中的弹簧名称是什么?它有什么作用? 4、图5 为膜片弹簧离合器的工作原理,请写出 a、b、c 图各是离合器的什么工作状态?(安装前位置、分离后位置、安装后位置) 图5

《汽车底盘系统检修》

5、查找资料确定下列汽车的离合器操纵机构是绳索式?液压操纵?杆式操纵? 东方之子: 奥迪 A4: 两厢飞度: 波罗 POLO 1.4L: 新宝来: 金杯小货车: 6、膜

汽车底盘电控与维修试题

标签:文库时间:2024-07-08
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号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 (B)

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一.填空(每空1分,共20分)

1.电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2.对于电控空气悬架改变 ,可以改变空气悬架的刚度。

3.行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ,运动关系可以以式 子 表示。

4.通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5.汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6.当AB

汽车底盘电控与维修试题

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号 学 线 名 姓 封 级 班 密 系

烟台职业学院2008—2009学年第二学期06级毕业补考试题

06汽修专业《底盘电子控制》试题 (B)

题号 一 二 三 四 五 总分 得分

一.填空(每空1分,共20分)

1.电控自动变速器主要由液力变矩器、 、 、 、电子控制系统等几部分组成。

2.对于电控空气悬架改变 ,可以改变空气悬架的刚度。

3.行星齿轮机构由 、行星轮、行星架和 ,运动关系可以以式 子 表示。

4.通常ABS由 、电子控制单元、 和ABS警示灯组成。 5.汽车的悬架系统通常分为传统被动式、 、主动式三类。

6.当AB

汽车底盘机械系统检修试卷

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考 场 湖南省机械工业技术学院

二○一一年上学

《汽车底盘机械系统检修》考试试卷B

(考试时间:90 分钟)

二.判断题.(每题2分, 共20分)

1.行驶系统主要由车架、车桥、车轮、主减速器等组成. ( )

2. .摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构

五部分组成. ( )

3. 目前四轮驱动分为全时驱动、兼时驱动和定时驱动三种. ( )

装装 考 号 订 线 内订 姓 名 不 准 线 答 专 业 班 级 题 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得 分 阅卷人

一.填空题.(每空1分, 共20分)

1.汽车底盘主要由 、 、

汽车底盘机械系统检修试卷

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考 场 湖南省机械工业技术学院

二○一一年上学

《汽车底盘机械系统检修》考试试卷B

(考试时间:90 分钟)

二.判断题.(每题2分, 共20分)

1.行驶系统主要由车架、车桥、车轮、主减速器等组成. ( )

2. .摩擦离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构

五部分组成. ( )

3. 目前四轮驱动分为全时驱动、兼时驱动和定时驱动三种. ( )

装装 考 号 订 线 内订 姓 名 不 准 线 答 专 业 班 级 题 题 号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得 分 阅卷人

一.填空题.(每空1分, 共20分)

1.汽车底盘主要由 、 、

《汽车底盘构造与检修》案例

标签:文库时间:2024-07-08
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《汽车底盘构造与检修》

案例

孙培峰选编

2009年5月

模块1 汽车传动系的构造与检修

项目1 汽车传动系概述

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目2 离合器的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目3 变速器的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目4 万向传动装臵的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目5 驱动桥的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

模块2 汽车行驶系的构造与检修

项目1 汽车行驶系概述

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目2 车架与车娇的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目3 车轮与轮胎的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目4 悬架的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

模块3 汽车转向系的构造与检修

项目1 机械转向系的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

项目2 动力转向系的构造与检修

案例导入:

案例一:

案例二:

案例评析:

案例一:

案例二:

模块4 汽车制动系的构造与检

汽车底盘构造总结

标签:文库时间:2024-07-08
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汽车底盘构造

一、传动系统

功用:将发动机发出的动力按需要传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。 1、传动系统的组成

机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴(、中间支撑)组成,驱动桥由主减速器和差速器、半轴组成。 2、传动系统的功用

(1)减速增矩 发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,转矩大。

(2)变速变矩 发动机的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机工作范围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

(3)实现倒车 发动机不能反转,但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。

(4)中断动力传递 起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车、汽车低速滑行等情况下,都需要中断传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中断动力传递。

(5)差速功能 在汽车转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过驱动桥

汽车底盘电控系统专项训练教学设计资料解读

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广州市交通技师学院

广州市交通高级技工学校

教 学 设 计

2013— 2014学年 第(2)学期

课 程 名 称:汽车底盘电控系统专项训练 课 程 类 型:一体化课 课程所属专业系:沙太汽车工程系 主 讲 教 师:曾国文 夏良君

广州市交通技师学院 广州市交通高级技工学校

教 学 设 计(首页)(代号A-3)

课程 汽车底盘电控系统名称 专项训练 章节 课题 章 节 课时分配 2 安全教育 教学班级 汽车检测高(三年)12-01 学 习 目 标 职业知识目标: 1. 学会安全操作方法 职业技能目标: 1. 专业能力:用安全知识保护自己及设备 2. 方法能力:分析、理解、团队合作能力 职业态度目标: 1.培养学生养成安全文明生产的习惯; 2.培养学生的团队精神和团队合作能力; 3.培养克服困难的精神。 教学方法:一体化教学、任务驱动法、模拟教学、小组合作学习法; 教学组织:学生分组、讲解、示范、巡回指导、点评总结。 1. 学会安全操作方法; 2. 运用安全知识保护自己及设备。 教学日期 3.10 教学方法 与 教学组织 学 习 重 点 学情分析 1.