水泥搅拌桩监理控制要点

文 化 广 场 Ⅱ 标 段 水 泥 搅 拌 桩

监 理 细 则

编制： 审批：

宁波国际投资咨询有限公司

水泥搅拌桩监理细则

一．工程概况

1、工程名称：文化广场Ⅱ标段

2、工程地点：宁波市东部新城中央走廊中段 3、建设单位：宁波市文化广场投资有限公司 4、设计单位：宁波市城建设计研究院有限公司 5、监理单位：宁波国际投资咨询有限公司 6、施工单位：浙江新中源建设有限公司

7．桩基工程特点：搅拌桩施工机械为双头搅拌机，采用多次喷浆工艺。水泥搅拌桩桩径为Ф700，桩间搭接为200；采用普通32.5级水泥，水泥掺和量为15％，水灰比为0.55；为加快施工进度，应加入适量早强剂。 二． 监理工作依据

1、国家和省、市有关工程建设监理的政策、法律、法规、规范、标准、设计图纸、JGJ94-94《建筑桩基技术规范》及省、市有关规定文件。

2、政府批准的建设计划、规划、设计文件与工程建设相关的文件。 3、依法签订的监理委托合同和工程建设承包合同及有关附件。 4、业主、监理方和承包商在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载，监理方发出的所有指令可作为监理依据的补充。 三．监理范围

水泥搅拌桩桩基工程的施工质量、投资、进度控制和现

监理细则审批表

工程 名称 编制 时间 编制名称 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师意见： 总监理工程师： （项目章） 年 月 日 马鞍山市中心城区水环境综合治理PPP项目监理(第二次) 2017年01月 建设单位 马鞍山市住房和城乡建设委员会 监理单位 武汉宏宇建设工程咨询有限公司 水泥搅拌桩监理实施细则 编制 审批

马鞍山市中心城区水环境综合治理PPP项目监理细则

马鞍山市中心城区水环境综合治理PPP项目 监理实施细则

（扬尘污染防治）

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

项 目 监 理 机 构（章） 专 业 监 理 工 程 师 总 监 理 工 程 师

水泥搅拌桩试桩总结相关技术参数

水泥搅拌桩试桩总结

一、 工程概况

本单位工程DK653+620~ DK654+140段路基工程中， 水泥搅拌桩地基处理地段为2小段，分别是DK653+620～DK653+700，DK654+019.65～DK654+140，总长度199.35 m。其中DK653+620～DK653+700为挖方段，DK654+019.65～DK654+140为填方段，此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段，且多以夹层形式存在，故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层）到达无压缩层（硬层）0.5米以下。水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩，材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥，呈正三角形布置，桩径0.5 m，间距设计为0.8 m，单根桩长为3.5～8.0m，共计7046根，总长47474m。为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。

工程地质情况：根据施工图纸显示，本试桩地点位地基表面为粉质黏土，其次是中砂和泥岩夹沙层。 二、试桩目的

1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。 2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度（水灰比）。

4、根据不同掺入比

高新园区长圳路（东长路-科显路）

市政工程

水泥搅拌桩试桩施工方案

编制单位： 深圳市交运工程集团有限公司 编制日期： 年 月 日

1

水泥搅拌桩试桩施工方案

一、概述

高新园区长圳路（东长路-科显路）市政工程地基处理水泥搅拌桩，具体施工桩号为： K0+412.32～K0+700段，地基处理面积8607m2，地基处理深度7～9m，处理平均深度8.8m。K1+180～K1+238.302段，地基处理面积1748.5m2，地基处理深度7.0m。 K1+580～K1+647.121段，地基处理面积1218m2，地基处理深度为7m。K1+775.821～K1+840段，地基处理面积771m2，地基处理深度8.5m， K1+980～K2+130.508段，地基处理面积1677m2，地基处理深度6.0m。

本工程搅拌桩采用\四喷四搅\工艺施工，桩机型号为ZGZ-A型、SP-5型两种，设计桩径0.55m，桩间距为1.3m，水泥搅拌桩按正方形布桩， 造浆材料采用水泥42.5R级普通硅酸盐水泥，平均水泥掺入量为50kg/m，置换率为14％。水泥浆水灰比选用0.5～0.6，注浆泵出口压力保持在0

浅谈水泥搅拌桩的质量控制

摘要：水泥搅拌桩作为处理软土地基的一项重要措施，周期短，加固土体效果好，在高速公路软土地基处理中应用甚广。通过施工前、施工中和施工后检测这三个阶段的严格控制，确保水泥搅拌桩成桩质量和加固土体效果。

关键词软基处理水泥搅拌桩施工质量控制

中图分类号：TU471.8文献标识码：A 文章编号：

1．前言

水泥搅拌桩作为处理软土地基的一项重要措施，周期短，加固土体效果好，在高速公路软土地基处理中应用甚广。水泥搅拌桩就是以水泥为固化剂主剂，利用深层搅拌机械和原位软土进行强制搅拌，经过物理化学作用生成的一种特殊的具有高强度、较好变形特性和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载力，减少地基沉降量有明显效果。

质量合格的桩可以通过检测指标的达标来体现，所以成桩的质量控制就要根据施工工艺和检测指标进行。评价水泥搅拌桩施工质量的标准如表1：

表1

项次检查项目规定值或允许偏检查方法和频率

1 桩距(mm) +100 尺量抽查2%

2 桩径(mm) 不小于设计尺量抽查2%

3 桩长(m) 不小于设计值喷浆前检查钻杆长度，成桩

28天后钻孔取芯，3%

4 竖直度(%) 1.

5 抽查桩数3%

5 单桩喷浆量不小设计值查施工纪录

6 桩体无侧限抗压强

度(Mp

水泥搅拌桩试桩工艺总结报告

一、工程概况及相关说明

1、工程名称及相关单位

工程名称：深圳地铁11号线BT项目11304标机场北站工程 建设单位：深圳市地铁集团有限公司 设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司 施工单位：中铁三局集团有限公司 2、工程概况

新建机场北站地基加固采用Ф50０@500水泥搅拌桩，具体布置见搅拌桩平面布置图。

3.工程地质概况

本场地岩土层按成因可划分为：第四系人工填土层（Q4ml）;第四系全新统海陆交互相沉积层层（Q4mac）；第四残积层（Qel）;加里东期混合花岗岩（Mγ3）。大多位于流朔淤泥、软朔黏土、软朔淤泥质黏土地段，并且淤泥层较厚。

二、试桩目的

1、通过本次试桩，取得以下工艺参数：

水泥掺入比、每米喷浆量、喷搅次数，搅拌下沉速度、搅拌提升速度、管道压力值、成桩时间、成桩效果比较等。

2、通过水泥搅拌桩的施工，对施工中发现的问题进行分析，并做出相应解决的方法，以指导下步大面积施工。

三、试桩情况介绍

2012年10月26日我部安排水泥搅拌桩试桩施工5根。水泥搅拌桩试桩

施工在YDK34+950-YDK34+968段处进行，桩长为12m，桩径为0.5m，桩间距为0.5m，相切布置。水泥搅拌桩试桩采用P.O42

新建铁路福厦线站前工程I标段

水泥搅拌桩试桩施工方案

（DK69+120.14～DK72+112）

中铁十六局集团福厦铁路项目经理部

二00六年八月十九日

DK69+120.14～DK72+112段水泥搅拌桩

试桩施工方案

第一章 编制依据

一、福厦铁路站前I标总体实施性施工组织设计及设计图纸。 二、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《建筑地基处理技术规范》、《铁路工程土工试验规程》。

三、通过认证的质量、安全、环保管理体系及相关文件。 四、所拥有的类似工程施工管理经验、拟投入本工程的资源、工法及科技成果。

五、经现场勘查获得的当地工程地质和水文地质资料。

第二章 主要工程概况

一、地层岩性

测段内上覆第四系全新统坡残积粉质粘土，海积层粉质粘土、淤泥质粉质粘土、上更新统冲洪积粉质粘土、卵石土、中细砂、下伏侏罗系上统南园组二段凝灰熔岩。 二、水文地质

地表水主要为沟水及低洼处水田、池塘积水，水量受季节影响大。地下水主要为上覆土层中的孔隙水及下覆基岩中的裂隙水，卵石土和砂层中含丰富的孔隙潜水，地下水较发育。

1

三、设计概况

序号 起点里程 终点里程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

水泥搅拌桩施工方案

一、编制依据

1、《商丘至登封高速公路开封市境内段两阶段施工图设计》； 2、《公路路基施工技术规范》JTG/TF10-2006；

3、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 JTG F80/1-2004； 4、《河南省公路工程局集团有限公司施工工法汇编》； 5、施工调查及现场踏勘；

6、集团公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 二、编制原则

1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求； 2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；

3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量； 4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 三、工程概况

商丘至登封高速公路开封段二标起讫桩号K79+808-K90+990，全长11.182公里，起点位于通许县四所楼镇岭西村，终点位于厉庄乡后柏岗村，设计行车速度120Km/h，路基设计宽度34.5米。本标段水泥搅拌桩工程量主要是涵洞、通道基础和桥头、涵洞、通道台背及过渡段软基处理，总工

程量298392米。

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术 为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验，对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见： 一、 施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下： 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 钻机 要 求 ①具有正向钻进，反转提升的功能； ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。 灰浆搅拌包括2台容积为!语法错误， SUP8的灰浆搅拌机；泵量50L/min，机 泵压1500Kpa的灰浆泵等； 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装臵在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用，正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中，市高指、项目经理计

水泥搅拌桩施工方案

一、编制依据

1、《商丘至登封高速公路开封市境内段两阶段施工图设计》； 2、《公路路基施工技术规范》JTG/TF10-2006；

3、《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程 JTG F80/1-2004； 4、《河南省公路工程局集团有限公司施工工法汇编》； 5、施工调查及现场踏勘；

6、集团公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 二、编制原则

1、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求； 2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；

3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量； 4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 三、工程概况

商丘至登封高速公路开封段二标起讫桩号K79+808-K90+990，全长11.182公里，起点位于通许县四所楼镇岭西村，终点位于厉庄乡后柏岗村，设计行车速度120Km/h，路基设计宽度34.5米。本标段水泥搅拌桩工程量主要是涵洞、通道基础和桥头、涵洞、通道台背及过渡段软基处理，总工

程量298392米。