隧道拱顶裂缝怎么处理
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隧道墙身裂缝处理方案
西大街-中南大道隧道结构混凝土裂缝处理方案
一、工程概况
省道256、358东莞段大修工程第四标段位于长安沙头至上沙路段,线路全长1.9km,主要结构物为西大街-中南大道下穿隧道长1650m,共计58节,其中挡土墙段180m,开口段18节450m,闭口段40节1020m。 二、进度与质量控制
隧道主体工程已全部完成,附属工程正在有条不紊的施工中。主体部分经东莞市交通质监站检测,结构尺寸、回弹强度均满足设计及规范要求。
三、混凝土裂缝调查与形成原因分析
项目部总工组织技术人员对隧道结构水泥砼裂缝进行了现场调查与裂缝检测(裂缝分部情况与裂缝宽度见附表),并进行分析讨论。水泥混凝土裂缝发生在隧道个别节段的侧墙,中墙与底、顶板没有。裂缝形状呈现为中间宽、两头细且长短不一,且裂缝多发生在35m、30m长节段(节段长度有35m、30m、25m、20m与)及110m、100m较厚节段(侧墙厚度随顶板上覆土厚度分为:80m、90m、100m、110m)。裂缝宽度经检测,基本上<0.15mm,只有小部分裂缝宽度≥0.15mm ,个别裂缝贯穿混凝土而形成渗水。
裂缝形成原因分析:裂缝发生在隧道的个别节段侧墙,因此可以判定是由非受力变形变化引起的裂缝及配
隧道左洞上台阶拱顶塌方处理方案
石鼓山隧道左洞上台阶ZK13+502-500.6段
拱顶塌方处理方案
一、现场描述
2010年2月21日凌晨3点左右,左洞上台阶ZK13+502-499处掌子面靠近左侧拱顶部位局部岩体由于围岩自稳能力差,受断面开挖施工影响出现塌方,形成长3米宽2米高2米左右的空腔。为了保证施工安全和工程质量,首先对空腔部位及其周围进行初喷,使岩层表面形成凝固层。塌方段我部已采取以下施工方案施工。
1. 塌方段开挖采用机械直接开挖法,空腔附近严禁打眼爆破,欠挖部位采用风镐清除。开挖过程中严格遵循小进尺,弱爆破;
2. 每循环施工进尺一榀拱架,ZK13+502-499段拱架由原来的格栅拱架变为钢拱架,拱架采用Ⅰ22b型工字钢,拱架间距为50cm,每榀立完架后沿拱架外侧环向打Φ42超前小导管,每根长5m,间距50cm。并沿拱架法向方向打Φ25中空注浆锚杆,锚杆长度4m,间距为1.0×0.5m;
3. 小导管和锚杆安装完后及时进行注浆。注浆采用水泥单液浆,水灰比为1∶1,注浆压力为0.5~1MPa;
4. 每榀拱架初支完成后,及时对空腔部位由内向外进行返喷,每层喷射砼均挂设钢筋网。为了保证坍塌处喷射砼背后密实没有空洞,喷射砼时在坍塌处预留数根Φ100钢管。待坍塌部
楼板裂缝处理办法
混凝土楼板裂缝分析及处理措施,地下室顶板结构裂缝
滨江一号一期工程
楼板裂缝分析及处理措施
中国华西企业有限公司
二〇一五年十二月
混凝土楼板裂缝分析及处理措施,地下室顶板结构裂缝
滨江一号一期工程楼板裂缝分析及处理措施
楼板裂缝分析及处理措施
1 钢筋混凝土现浇板裂缝原因的分析
通常情况下,现浇板裂缝一般表现为:不规则、不连贯表面微裂缝;表面龟裂、
纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因,主要有施工、设计及混凝土原材料等方面的原因,以下将逐一具体分析。
1.1 混凝土原材料质量方面
1.1.1 水泥凝结或膨胀不正常,如水泥安定性不稳定,水泥中含有生石灰或氧化镁,这些成分在和水化合后产生体积膨胀,产生裂缝。
1.1.2 如果骨料中含泥量过多,则随着混凝土的干燥,会产生不规则的网状裂缝。
1.1.3 碱-骨料反应:蛋白质、安山岩、玄武岩、辉绿岩、千枚岩等碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应,生成有膨胀能力的碱-硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏,产生裂缝。
1.1.4 水灰比、坍落度过大,或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此,水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配置的混凝
外墙面裂缝处理方案
外 墙 面 裂 缝(渗水)处 理
一、简 述
我公司项目部于2012、3~2012、6间施工的南京化学试剂有限公司污染治理搬迁改造项目外墙面抹灰工程经过前期时间的高温、爆晒、暴雨后,经检查发现外墙面(窗台)有多处裂缝、渗水现象。
二、施 工 方 案
1、裂缝部位阐述
现场经逐一检查,发现裂缝、渗水主要出现在以下部位: 1)、框架梁与填充墙之间水平裂缝(或渗水); 2)、柱与填充墙之间垂直裂缝、(或渗水); 3)、窗台渗水; 4)、窗户两侧渗水; 5)、脚手眼渗水;
6)、其它部位微裂缝、龟裂现象。 2、外墙(窗台)裂缝处理原则
1)、出现裂缝后并伴有渗水部位处:必须作切割、重新粉刷处理。
2)、出现裂缝后并伴有空鼓部位处:必须作切割、重新粉刷处理。
3)、出现细微裂缝后既不渗水又不空鼓部位处:作一般处理。 4)、墙面出现龟裂部位处:不作处理。 5)、脚手眼:必须作切割、重新粉刷处理。
6)、窗台、窗侧渗水:必须作切割、填充发泡材料、重新粉刷处理。
3、裂缝(渗水)处理步骤
脚手架搭设---切割裂缝部位---清理基层 ---灰缝密实---涂刷防水涂料---粘贴镀锌铁丝网---10厚防水砂浆打底---10厚抗裂砂浆面层
外墙面裂缝处理方案
外 墙 面 裂 缝(渗水)处 理
一、简 述
我公司项目部于2012、3~2012、6间施工的南京化学试剂有限公司污染治理搬迁改造项目外墙面抹灰工程经过前期时间的高温、爆晒、暴雨后,经检查发现外墙面(窗台)有多处裂缝、渗水现象。
二、施 工 方 案
1、裂缝部位阐述
现场经逐一检查,发现裂缝、渗水主要出现在以下部位: 1)、框架梁与填充墙之间水平裂缝(或渗水); 2)、柱与填充墙之间垂直裂缝、(或渗水); 3)、窗台渗水; 4)、窗户两侧渗水; 5)、脚手眼渗水;
6)、其它部位微裂缝、龟裂现象。 2、外墙(窗台)裂缝处理原则
1)、出现裂缝后并伴有渗水部位处:必须作切割、重新粉刷处理。
2)、出现裂缝后并伴有空鼓部位处:必须作切割、重新粉刷处理。
3)、出现细微裂缝后既不渗水又不空鼓部位处:作一般处理。 4)、墙面出现龟裂部位处:不作处理。 5)、脚手眼:必须作切割、重新粉刷处理。
6)、窗台、窗侧渗水:必须作切割、填充发泡材料、重新粉刷处理。
3、裂缝(渗水)处理步骤
脚手架搭设---切割裂缝部位---清理基层 ---灰缝密实---涂刷防水涂料---粘贴镀锌铁丝网---10厚防水砂浆打底---10厚抗裂砂浆面层
混凝土结构裂缝产生与处理
■合述综论
楚延村
22 0正 1
混凝土结构裂缝产生与处理夏红忠
(福建省榕源建设工程有限公司,福建福州 30 0 ) 5 0 3
摘要本文根据混凝土结构的特性, 分析了福州地区混凝土裂缝产生的机理、原因,阐述了防止混凝- 土结构发生裂缝的施工管理程序,并以工程实例介绍混凝土结构裂缝修补的有效方法与措施。关键词混凝土裂缝产生机理;裂缝类型;责任主体划分;工与修补管理程序施
0引言混凝土结构由于组成材料的物理特陛,决定了其存在不同程度的裂缝,这些裂缝的宽度会随时间环境条件的变化而发生变化。理论与实践证明,完全杜绝混凝土裂缝的产生,是不可能也没有必要的。因而正确区分有害与无害裂缝是很重要
裂缝”。微观裂缝在某种条件影响,有可能扩展为宏观裂缝,即
无害裂缝可能发展为有害裂缝。 () 2有害裂缝。影响结构安全、使用功能和外观质量的裂缝为有害裂缝。其表现形式为肉眼可见的裂缝,范围为大于等于O5 . mm的裂缝, 0亦称为“宏观裂缝”宏观裂缝是微观裂缝扩展。
的。对于某些条件因素使建筑工程产生有害裂缝的正确处理,就显得十分的必要。
的结果。有害裂缝可分为温度裂缝、干缩裂缝、陷裂缝等等。沉13福州地区混凝土裂缝产生的特性 .
1混凝土结构裂缝产生的机理与类型混凝土这种建筑材
高压旋喷桩在地铁隧道拱顶地面加固中的应用
高压旋喷桩在地铁隧道拱顶地面加固中的应用
【摘 要】本文主要针对高压旋喷桩技术的概念和加固原理进行了分析,并结合重庆市轨道交通一号线的施工,对高压旋喷桩在地铁隧道拱顶地面加固中的应用进行了分析和探讨。
【关键词】高压旋喷桩;地铁隧道;地面加固;应用
前言
在经济发展的带动下,我国的城市化进程不断加快,城市交通建设也得到了飞速发展。轨道交通作为一种十分便利的交通运输方式,可以有效缓解城市道路交通的拥堵情况,而且轨道交通速度快,连续性强,运输量大,清洁无污染,对于城市的发展有着巨大的推动作用。但是,在轨道交通建设中,受各种情况的影响,常常会面临隧道拱顶地面下沉或洞内塌方,这就需要对其拱顶地面进行加固。高压旋喷桩的地面加固应用,可以起到良好的效果,应该引起相关人员的重视。
1 高压旋喷桩概述
高压旋喷桩,是指通过高压旋转的喷嘴,将水泥浆喷注入土层中,与土体充分混合,从而形成连续搭接的水泥浆固体,对土层进行加固的一种施工方法。这种施工方法具有占地面积小、振动小、噪音低等优点,但对于特殊的不能使喷出浆液凝固的土质则无法产生良好的效果。这种施工方法一般用于加固软弱地表或地基、提升土层的抗剪强度、改变土体的变形性质,使得地层在各种荷载作用下,不至于产
混凝土裂缝处理方案(修改) - 图文
混凝土裂缝处理方案
本工程现已完成的混凝土结构,拆模后因各种内外因素,导致地下室外墙及楼层板混凝土出现裂缝,经总承包单位、监理工程师及建设单位工程共同协商一致,要求我项目部针对该事项作出专项处理方案。
我项目部组织专项技术小组进行讨论,决定采用高强度注浆的方式处理地下室外墙裂缝,采用涂刷渗透结晶的方式处理楼层板裂缝,具体内容如下: 一、灌浆施工工艺流程(地下室外墙裂缝处理):
裂缝标识→埋设灌浆嘴→封缝→灌浆→清理、验收移交下道工序→刷黑豹防水涂料→粘贴玻纤壁布→刷黑豹防水涂料。
1、裂缝标识
(1)外墙外侧充分淋水,找出裂缝位置,并用油笔做好标志。 (2)留置尽量多时间,保证裂缝充分发展、稳定。
(3)待地下室防水施工前,基层干燥情况下,方可进行裂缝灌浆处理。 2、埋设灌浆嘴
清缝处理后,用胶泥骑缝埋设、粘贴灌浆嘴,灌浆嘴的间距沿缝长依缝的宽窄以35~40cm为宜,原则上宽缝可稀、窄缝可密,但每一条裂缝至少须各有一个进浆孔和排气孔。
3、封缝
对压浆区域的裂缝,无论缝宽大小,应同时封闭,以防裂缝相互贯通而跑气跑胶。沿缝长先涂一层基液,待胶泥初凝后,再抹上一层胶泥,并除气泡抹平,待胶泥初凝后,表面用基液涂刷二层。
裂缝的形式及处理 - 图文
裂缝的形式及处理
裂缝可以通过检测鉴定来给出确切的分类,裂缝分类对裂缝处理非常重要,通过检测鉴定,可以对裂缝的性质进行分类,可以确定裂缝的宽度、裂缝的深度,并针对不同结构及受力类型的裂缝给出不同的处理建议。 裂缝的分类:
裂缝可以按不同方法进行分类,如根据结构形式的不同,可以分成砖砌体结构裂缝、混凝土结构裂缝、公路路面裂缝、桥梁结构裂缝(包括桥墩)等。
这里主要便于针对不同裂缝给出不同处理方法,对裂缝进行分类。当然,对裂缝进行分类,需要专业的检测鉴定结构及专业的检测人员,通过各种现代化的检测仪器设备(如超声波探测仪、裂缝测深仪、裂缝测宽仪、裂缝宽度变化监测仪等)对具体工程实施检测后,针对具体工程,进行定性、定量分析后,才能给出科学的判断。 常见裂缝及处理方法: 混凝土干缩裂缝
许多公路、桥梁、房屋建筑及各种构筑物,结构的外荷载都没有加上,混凝土刚刚浇注完成,就出现裂缝,这是结构的受力状态远远
没有达到设计荷载,结构中应力也不大,这种裂缝一般都属于混凝土干缩裂缝。
缝特征为:裂缝成不规则分布、裂缝宽度一般约为0.1~0.4mm。
陕西延川县黄河大桥T形预应力梁,浇注拆模后,发现T梁沿一定间隔出现宽度约为0.2mm的通透性裂