交通运输系统分析案例

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交通运输系统分析习题

标签:文库时间:2024-10-06
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西南交通大学2009-2010学年第(一)学期考试试卷

课程代码 0244050 课程名称 交通运输系统分析 考试时间 120分钟 闭卷

线 订 装 封 密 名 姓 线 订 装 封 密号 学 线 订 装 封级密 班题号 一 二 三 四 总成绩 得分 阅卷教师签字:

一、多项选择题(每小题2分,共20分。在每小题列出的5个选项中有2~5个选项 是符合题目要求的,多选、少选、错选均不得分)

1

、系统分析的要素包括( ABCDE )

A 目标 B 替代方案 C 模型与模拟 D 指标与评价标准 E 决策

2、下列对于公路运输系统的技术经济特性的描述

交通运输系统分析答案

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交通运输系统分析(1)

一、单项选择题(只有一个选项正确,共28道小题) 1. ()的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。 (A) 运筹学 (B) 辩证唯物主义 (C) 哲学 (D) 系统工程

你选择的答案: D [正确]

2. 按系统形态分类,人造系统可以分为() (A) 自然系统和人工系统 (B) 实体系统和概念系统 (C) 静态系统和动态系统 (D) 反馈系统和封闭系统 你选择的答案: B [正确]

3. 切克兰德软系统方法论的核心是() (A) 实现最优化 (B) 求得满意解 (C) 调查比较或学习 (D) 建立概念模型 你选择的答案: D [正确]

4. 从事系统分析时,除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外,考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化,还常常要凭借( )进行判断和优选. (A) 系统模型 (B) 运筹学 (C) 哲学理念 (D) 价值观念

你选择的答案: D [正确]

5.

( )是进行系统分析的基础.

(A) 建立模型 (B) 建立方案 (C) 明确目的 (D) 收集资料

你选择的答案: D [正确]

6. 交通

交通运输系统分析考试总结

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1.系统一般属性的含义思想及观点:一般属性:1.集合性:把具有某种属性的一些对象看做一个整体,从而形成一个集合。2.目的性:为达到既定目的,系统具有一定的功能,这是区分不同系统的标志;3.相关性:说明组成系统的要素之间相互联系,相互作用的特定关系。4.阶层性:子系统之间存在一定的层次结构,表述不同层次结构,表不同层次子系统之间的从属关系或相互作用。5.整体性:具有独立功能的系统要素以及要素间的相互关系,是协调存在于系统中的。6.环境适应性:任何一个系统都存在于一定的物质环境中,与外界环境之间产生物质、能量和信息的交换,外界环境的变化会引起系统内部各要素之间的变化。思想或观点:1.整体型思想和系统化观点;2.总体最优或平衡协调观点;3.多种方法综合作用的观点;4.问题导向及反馈控制观点

2.系统分析的概念及系统分析与系统工程的关系:1.系统分析是在选定的目标和规则下,分析构成系统的各部分的功能和相互联系,利用定量的方法提供可用的数据,借以制定可行方案,推断可能产生的效果,寻求系统整体效益总量最大化的策略,2.系统分析是系统工程的核心内容,分析过程和基本方法。

3系统分析的要素和意义:1.目标:系统的总目标,系统分析的根据和出发点;2.替代方案:性能

交通运输系统工程试卷A

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长安大学2012-2013学年第 2 学期 试题( A )卷

课程名称 学生姓名 交通运输系统工程 考试日期 年 月 日 学号 共3题 学院 汽车学院 班级 一、名词解释(共4个,每个5分,共20分) 1、运输系统工程 2、系统分析 3、预测 4、工作 二、简答题(共3个,每个10分,共30分) 1、简述系统工程的本质和特点。 2、简述运输系统工程的内容。 3、简述运输系统预测的步骤。 三、计算题(共4个,前两题每个10分,后两题每个15分,共50分) 1、已知系统S = (S1, S2, S3, S4)的直接关系矩阵为: S1S1S2S3S4?1??1?1??0?S2S3S4100??101? 010??001??试用结构分析法分析该系统的结构,并建立该系统的层次结构模型。 2、某客运公司过去2003-2012年客运量的统计资料如表1所示, 第 1 页(共 页)表1 2003~2012年某客运公司的客运量 年 客运量(万人) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 245 250 256 280 274 255 262 270 273 284 要求用时间序

第四章 交通运输枢纽系统分析

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交通运输系统工程 第四章 运输枢纽系统分析

第四章交通运输枢纽系统分析★交通运输枢纽的特性及功能分类

★国家公路运输枢纽布局规划★交通运输枢纽内各种交通方式的相互协调

交通运输系统工程 第四章 运输枢纽系统分析

4.1交通运输枢纽的特性及功能分类★交通枢纽国家、区域、城市统一交通运输系统的重要组成部分–在两条或以上运输线路的交汇、衔接处形成;–具有运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施;–交通运输的生产组织基地和交通运输网络中客货集散、转运及过境的场所;–是提高客货运输速度的关键环节;

交通运输系统工程 第四章 运输枢纽系统分析

交通运输枢纽特性 功能与目标的统一性,确保客货运输生产的连续性 构成与结构的复杂性 与外部环境具有十分密切和复杂的关系,点线协调 多种交通方式和多种运输设备的结合部 各子系统发展不平衡性与技术的差异性 具有一定的自适应性和自组织性

交通运输系统工程 第四章 运输枢纽系统分析

交通运输枢纽的功能1.为区域内部和区域对外的人员及物资交流提供集散和中转服务,带动和支撑区域经济的发展。 2.多种运输方式的衔接和联运的主要基地,.实现不同方向和

不同运输方式间客货运输的连续性,完成运输服务的全过

综合交通运输系统规划考试试卷 - 图文

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XX大学

研究生课程(论文类)试卷

2 013 /2 0 14 学年第 二 学期

课程名称: 综合交通运输系统规划 课程代码: xxxxxxx

论文题目:城乡公共客运需求预测—以苍南县城乡客运为例 学生姓名: xxxx 专业﹑学号: 交通运输系统工程

学院: xxxxx

课程(论文)成绩: 任课教师签字: 日期: 年 月 日 课程(论文)题目:城乡公共客运需求预测—以苍南县城乡客运为例 内容: 一、城乡公共客运需求预测的影响因素 在客运量的预测过程中,应当分析到预测结果的影响因素,充分考虑各因素的影响作用,从而选择合适的预测方法,达到良好的预测效果。客运量的影响因素概括起来主要有以下几种: 1. 经济、产业结构 客运需求是派生性需求,是由社会经济活动这一本源需求引起的。县域范围内社会经济活动的存在、社会经济的发展、对结点间经济联系需求的增强,是城乡客运需求产生、增强的直接动因。从经济角度讲,县域

GIS在交通运输系统中的运用 - 图文

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北京交通大学学报

JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY

GIS在交通运输系统中的运用 地理信息系统结课报告

姓名:王璐 学号:13251052 指导老师:王福田

北京交通大学学报

JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY

GIS在交通运输系统中的运用

王璐

(北京交通大学 运输1306 13251052)

摘要:地理信息系统(GIS)技术具有强大的空间分析能力和决策支持功能,对于具有天然的空间位移数据属性的交通运输领域,GIS具有广阔的应用空间。将GIS技术运用于综合交通运输组织和城市道路交通规划中,能有效提升综合交通运输组织管理效率,实现智能化综合交通运输出行组织管理、综合运输网络评价。文中分析了交通地图数据库的建立、数据分析与处理等GIS应用于交通需要解决的关键问题.并综述了GIS在交通运输规划与管理中的城市道路设计、车辆诱导、城市交通设施管理几个方面的应用。 关键词:地理信息系统,交通运输,道路规划,智能诱导

The Application of Geographic information system in transportation

Abstract:

交通运输系统“最美交通人”评选表彰活动实施方案

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交通运输系统“最美交通人”评选表彰活动实施方案

  为在全市交通运输行业深入培育践行社会主义核心价值观,加强交通文化建设,展现新时期交通运输干部职工精神风貌,弘扬行业正能量,提升软实力,树立好形象,为“交通强市”注入强劲的精神活力,市交通运输局在全市交通运输行业开展首届“最美交通人”评选表彰活动,制定实施方案如下。

  一、指导思想

  以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,围绕中心,服务大局,弘扬交通精神,展现行业精神文明建设成果,系统发掘、宣传、表彰行业典型人物、标杆集体的先进事迹,充分体现交通干部职工贯彻新时代发展理念,深入推进交通运输体系综合建设,当好发展先行官,发出交通好声音,宣讲交通好故事,为推动全市交通运输事业持续健康发展提供精神动力。

  二、组织领导

  局成立“最美交通人”评选工作领导小组,负责“最美交通人”评选活动的总体筹划、方案制定,评审把关、协调推进等工作。局党组书记、局长xx同志任组长,各分管领导任副组长,办公室及各科室、处、站所负责人为成员。领导小组下设办公室,负责评选活动的日常工作,

交通运输部关于推进交通运输

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交通运输部关于推进交通运输

安全体系建设的意见

(征求意见稿)

为全面贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神,加强交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化建设,建立健全交通运输安全体系,实现“平安交通”总目标。现提出如下意见:

一、交通运输安全体系建设的重要意义

交通运输安全生产工作,事关人民群众财产安全,事关经济发展和社会稳定。随着我国全面深化改革、依法治国的深入推进,对交通运输安全工作提出了新的更高要求。而交通运输安全生产基础比较薄弱,仍处于事故多发高发期,重特大事故频发易发的势头尚未得到根本遏制,安全发展能力和水平还存在诸多深层次问题、不适应新形势新常态的需要。交通运输系统必须立足现实、着眼长远,按照全面深化改革、推进依法治国的总要求,坚决贯彻落实党中央国务院关于安全工作的决策部署,深化“平安交通”建设,大力构筑完善交通运输安全体系,为我国经济社会健康发展和人民群众安全便捷出行提供可靠的交通运输安全保障。

二、总体要求

(一)指导思想。

1

深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神,坚持以人为本、安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理,坚持法治思维、依法行政,强化红线意识、守住底线,以建设“平安交通”为主线,以改革创新为动力,加快推进交通运输安全体系建

市交通运输系统宣传活动工作总结报告

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市交通运输系统宣传活动工作总结报告

  按照《x市人民政府办公室关于印发x市“政府开放日”活动实施方案的通知》(xx办发xx号)要求,我局组织开展了市交通运输系统“政府开放日”活动,现将活动情况总结如下。

  一、开展情况

  x月xx日,举行市交通运输系统“政府开放日”活动,邀请各界代表xx余人参加。上午,与会代表听取了市交通运输局、市道路运输管理局履行职能情况的汇报,观摩了固将公路建设、x汽车站运营及环境整治,体验了进元驾驶员培训学校报名、学习、培训、考试全过程以及市运管局运政大厅便民服务运行情况。下午,在市运管局会议室召开了座谈会,与会代表对我市交通运输工作给予了充分肯定,并就工作中存在的不足提出了宝贵意见和建议,为进一步加快交通运输发展,夯实工作作风提供了努力方向。

  二、主要做法

  (一)高度重视,强化领导。我局将“政府开放日”活动作为今年政务公开工作的重要载体,召开专题会议,成立活动领导小组,研究制定活动方案,明确目标任务,细化工作分工。联合市运管局将道路运输市场秩序和驾培等窗口工作一同纳入开放范围,结合全市政风行风建设,进一步深化开放形式,