建筑退让道路红线是从哪里算起

建筑退让道路红线距离规

定

2010年7月市政府批复执行的《清远市城市规划管理技术规定》第十九条至二十五条对清远市建筑退让道路红线等距离有明确规定，但在规划建设过程中，发现现行的城市街景建设不理想。为了改善我市城市风貌，更好地引导城市街景建设，为市民营造舒适、丰富的开敞空间，市规划局对上述规定提出修改建议，并于2012年3月22日经市规委会审议通过（清规委〔2012〕3号文）。《清远市城市规划管理技术规定》的其它内容规划局正在组织修订，对于影响较大的“建筑退让道路红线等距离”先进行修改，修改后的内容如下：

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第十九条 建筑退让道路红线

（一） 建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。 表14 建筑退离城市道路红线距离

道路红线宽度(m) 城市主干 道 60 m≥后退距离L>36m (m) 建筑高度(m) H<24m 60m>H≥24m 100m>H≥60m H≥100m 让距离 （二） 城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

（三） 城市主、次干道

（一） 建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。 表14 建筑退离城市道路红线距离 道路红线宽度(m) 城市主干 道 60 m≥后退距离L>36m (m) 建筑高度(m) H<24m 60m>H≥24m 100m>H≥60m H≥100m 让距离 （二） 城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算）。已批规划或特殊地块则尊重历史，按原规定控制。

（三） 城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足表14 规定的同时，还应符合以下规定：裙房按表14所列值加5米计；高层主体部分退缩起点为10米，高度每增加一

8 10 15 5 8 12 3 5 6 24m 7m 36m≥L≥24m>L≥道 小区道路 城市次干城市支道 综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑退层（高层建筑指10层及10层以上的居住建筑，或其它民用建筑高度≥24米的民用建筑），增加退缩0.3米。

（四）广清大道与清远大道两侧建筑退缩距离原则上需满足本条第（一）、（二）、（三）项退让城市主干道的要求，已批规划或因道路建设时置换土地的地块仍按原规定的以道路控制线控制，无需增加退缩

建筑退让道路红线距离规定

2010年7月市政府批复执行的《清远市城市规划管理技术规定》第十九条至二十五条对清远市建筑退让道路红线等距离有明确规定，但在规划建设过程中，发现现行的城市街景建设不理想。为了改善我市城市风貌，更好地引导城市街景建设，为市民营造舒适、丰富的开敞空间，市规划局对上述规定提出修改建议，并于2012年3月22日经市规委会审议通过（清规委〔2012〕3号文）。《清远市城市规划管理技术规定》的其它内容规划局正在组织修订，对于影响较大的“建筑退让道路红线等距离”先进行修改，修改后的内容如下：

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第十九条 建筑退让道路红线

（一） 建筑退让道路红线的最小距离应符合表14 的规定。 表14 建筑退离城市道路红线距离 道路红线宽度(m) 城市主干 道 60 m≥后退距离L>36m (m) 建筑高度(m) 24m 7m 36m≥L≥24m>L≥道 小区道路 城市次干城市支道 H<24m 60m>H≥24m 100m>H≥60m H≥100m 让距离 8 10 15 5 8 12 3 5 6 综合考虑安全及城市设计等要求，合理确定建筑退（二） 城市道路交叉口四周的建筑红线退让道路规划红线距离，原则上按表14 规定较宽道路数据控制（以交叉口道路规

高新区道路红线及建筑红线退让管理办法

第一条 为了科学合理地制定城市规划，加强城市规划建设管理，保证城市规划的实施，促进开发区的开发和建设，根据《西安市城市规划管理技术规定》等有关法规政策，结合开发区开发建设实际情况，特制定本管理办法。

第二条 本办法适用于高新区集中新建区，电子城,长安园及高新新区。

第三条 城市道路分主干道、次干道、及支路三个等级。道路红线宽30米以上为城市 主干道，道路红线宽20米—30米为城市次干道，道路红线宽20米以下为城市支路。

第四条 道路控制红线宽度及建筑物退让道路红线要求为： 用地性质 道路红线 30米以上 20米—30米 20米—20米以下 30米以上 20米—30米 20米—20米以下 30米以上 20米—30米 20米—20米以下 建筑物退让距离 多层：10米 高层：15米 多层：10米 高层：15米 多层：10米 高层：15米 多层：15米 高层：20米 多层：10米 高层：15米

第二十一条 沿城市道路两侧新建、改建、扩建的建筑物，其后退距离应视规划道路的红线宽度、性质和视距三角形的要求确定。视距三角形的后退，宽路窄路相交的交叉口按窄路控制（窄路的宽度为26米及以下），宽路与宽路相交的交叉口按较宽路控制，具体按表2执行。

表2 建筑后退道路红线表

道路红线宽建筑物后退道路红线的最小距离（米） 度d（米） 12≤d≤26 2650 高层建筑 8 8 10 12 多层建筑或裙房 高层退交叉口 多层建筑或裙房退交叉口 5 6 7 8 9 10 14 16 8 8 10 12 第二十二条 新建有大量人流、车流的影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场、医院等大型公共建筑及对周边道路交通产生较大影响的其它建设工程，后退道路红线距离除符合表2规定外，最小不小于15米，并应留足地面停车泊位和回车场地。开展交通影响评价的建设工程，必须执行交通影响评价的结论。

第二十三条 沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建建筑物，其沿高架道路主线边缘线后退控制距离不得小于30米，其沿高架道路匝道边缘线的后退控制距离不得小于15米。

第二十四条 沿地面和高架轨道交通两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退轨道外边线的距离不得小于30米。

第二十五条 沿高速铁路

　　经不住寒崽的一再追问：我是从哪里来的?我就告诉他：你是从我肚子里蹦出来的。因为我想到了他喜欢的孙悟空是从石头里蹦出来的。他张大眼睛：妈妈，你为什么要把我吃进你的肚子里去?我忍不住大笑。我好不容易忍住笑，对他说：不是我把你吃进肚子里的。那是谁呀?他继续追问。我说：不是我，也不是别人。他说：那我怎么会在你的肚子里?是不是我变成小虫虫爬进你的肚子里的?是不是我变成西瓜你把我变的西瓜吃进肚子里了，你看，他把我当成妖怪了。

　　看他越说越不对劲，我只好对他说：不是，都不是，是你爸爸把一粒种子放在妈妈的肚子上。他急忙打岔：我知道了，是不是西瓜种子呀?我点点头说：是呀。这下我们娘俩想到一块了，我们都想到了那首儿歌“我在大墙下种了一个瓜，天天来浇水，天天来看它.....”。我说：我天天吃有营养的东西，吃很多很多的西瓜。是不是我爱喝的西瓜汁呀?他歪着头问。好家伙，他把我当成榨汁机了。我吃西瓜，他在我肚子里喝西瓜汁，也对。

　　他接着说：我是不是在你肚子里天天吃有营养的东西，天天喝西瓜汁，然后我就一天一天地长大.....。我也接着说：是呀，你慢慢长大，长大了就从妈妈的肚子里蹦出来了。哦!我知道了。他高兴地说：妈妈，那西瓜汁真好喝，我好想喝。还边说边用舌头舔着嘴唇

第六章 建筑物退让

第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求，其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。

建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1

道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路

40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·

按道路红线退让2

注：道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。

第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物，其离界距离应按以

第六章 建筑物退让

第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外，应同时符合本章的规定。

第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求，其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。

建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1

道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路

40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·

按道路红线退让2

注：道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。

第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物，其离界距离应按以

《人的正确思想是从哪里来的》逻辑分析

《人的正确思想是从哪里来的？》是毛主席的一篇哲学论文。该文内容精辟，逻辑严密；在短小的篇幅中深刻地阐明了马克思的认识论，巧妙的运用了形式逻辑的推理方式和辩证逻辑的推理方法。认真阅读领会该论文，既可学到最基本的哲学思想，有课培养应有的理论兴趣和逻辑思维能力，下面试从逻辑分析的角度作些解释。 （一）形式逻辑推理方式的巧用

该文以多重设问的形式开篇入题，从逻辑上说，则是用一个“否定肯定式选言推理”提出论点，其推理过程是：

人的正确思想或是从天上掉下来的，或是自己头脑里固有的，或是从社会实践来的； 人的正确思想不是从天上掉下来的，不是头脑里固有的；

所以，认得正确思想只能从社会实践中来。具体来说，原文首句隐含着推理的大前提（即带有三个选言支的选言判断），从而巧用了选言推理的省略格式，小前提对除一个选言支以外的其余选言支部加以否定，结论则肯定余下的那个选言支。同时在巨石上采用总分层进的连续设问来表达，因而开篇立论严密而简洁。 （二）辩证逻辑思维方法的体现

作者在论证中，首先抓住马克思早已阐明了的唯物主义哲学的基本原理，即“不是人们的意识决定人们的存在，而是人们的社会存在决定人们的意识”（《

《人的正确思想是从哪里来的》逻辑分析

《人的正确思想是从哪里来的？》是毛主席的一篇哲学论文。该文内容精辟，逻辑严密；在短小的篇幅中深刻地阐明了马克思的认识论，巧妙的运用了形式逻辑的推理方式和辩证逻辑的推理方法。认真阅读领会该论文，既可学到最基本的哲学思想，有课培养应有的理论兴趣和逻辑思维能力，下面试从逻辑分析的角度作些解释。 （一）形式逻辑推理方式的巧用

该文以多重设问的形式开篇入题，从逻辑上说，则是用一个“否定肯定式选言推理”提出论点，其推理过程是：

人的正确思想或是从天上掉下来的，或是自己头脑里固有的，或是从社会实践来的； 人的正确思想不是从天上掉下来的，不是头脑里固有的；

所以，认得正确思想只能从社会实践中来。具体来说，原文首句隐含着推理的大前提（即带有三个选言支的选言判断），从而巧用了选言推理的省略格式，小前提对除一个选言支以外的其余选言支部加以否定，结论则肯定余下的那个选言支。同时在巨石上采用总分层进的连续设问来表达，因而开篇立论严密而简洁。 （二）辩证逻辑思维方法的体现

作者在论证中，首先抓住马克思早已阐明了的唯物主义哲学的基本原理，即“不是人们的意识决定人们的存在，而是人们的社会存在决定人们的意识”（《