货车、轿车及客车的车身各有什么特点

“货车、轿车及客车的车身各有什么特点”相关的资料有哪些?“货车、轿车及客车的车身各有什么特点”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“货车、轿车及客车的车身各有什么特点”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。

客车及货车车身结构

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

一、货车车身 1、驾驶室

货车驾驶室多采用非承载式无骨架的全金属壳体结构,它是山薄钢板冲从件焊接而成。 货车驾驶室按其结构大体可分为长头式、短头式和平头式。 1)长头式

驾驶室位于发动机之后,这种结构可使驾驶室地板布置得较低,座椅也较宽敞,但整车面积利用较差。

2)短头式 ·驾驶室部分位于发动机之上,这种驾驶室可缩短整车长度,地板也不太高,但驾驶室内发动机占去一部分空间,较拥挤。 3)平头式

发动机完全伸进驾驶室的内部,故可大大缩短整车长度,驾驶员视野开阔,结构刚度好。但底板较高,上下不便,发季室内闷热,维修发动机较难,这种骂驶室通常设计成能向前倾翻的。

2、货箱亦称车箱。按装货物不同而分为:普通货箱、白动倾卸式、容罐式、厢体式等专用货箱。

3、自卸汽车的举倾机构

主要包括车箱、动力输出装置、举倾装置和后箱板自动开闭装置等组成。 举倾装置控制车箱“引”、“降”和“停”。控制方式有手动和气动等。车箱有后倾、两侧倾卸式和三向倾卸式。

举倾装置,它由十字头、升降板、升降杆、固定轴和轴承等构成。 活塞杆和升降杆经十字头相连。液压油缸经托架装在副车架上,升降板的一端由固定轴固定在副车架上。

传动轴的后端与液压油泵的主动齿轮相连;前

Proe的轿车车身造型设计和轿车车身设计 - 图文

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

安徽工业大学 毕业设计(论文)说明书

安徽工业大学

毕业设计(论文)任务书

课题名称 Proe的轿车车身造型设计和轿车车身设计

学 院 专业班级 姓 名 学 号

毕业设计(论文)的工作内容:

1. Proe的研究与发展 2.车身设计的简介与发展 3. Proe曲面设计学习 4.创意图的绘制 5.Proe软件的应用

6.车身总布置的设计、计算及绘图 7.毕业设计工作日志

8.说明书不少于1万字、5000字英文文献翻译、300字中英文摘要; 9.A0图纸一张,A1图纸一张,A3图纸一张

工 商 学 院 车辆工程0441

潘雪宁 049184356

起止时间:

2008 年 2 月 20 日至 2008 年 6 月 12 日共 15 周

指 导 教 师 签 字

系 主 任 签 字

院 长 签 字

共 页 第 1 页

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点?

作者:金泽液压来源:金泽液压时间:2009-7-27 9:26:35

开式液压系统的特点

(1)一般采用双泵或三本供油,先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油,合流有两种方式:①阀内合流。一般有双泵合流供给一个阀杆,在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。②阀外合流。双泵分别通过各自阀杆,通过两阀泛联动操纵,在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。虽然操纵结构相对复杂、体积较大,但由于流经阀杆的饿是单泵流量,阀杆孔径相对较小,而且有可能与其他阀杆通用。

(2)多路阀常进行分块且分泵供油,每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。前者可实现优先供油,既上游阀杆动作时,压力油就供给该阀杆操纵的液压元件,而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。后者可实现并供油。

(3)为满足多种作业工况及复合动作要求,一般采用简单的通断型二位二痛阀和插装阀,把油从某一油路直接引到另一油路,并往往采用单向阀防止油回流,构成单向通道。通断阀操纵有以下3种方式:①采用先导操纵油联动操纵,先导操纵油

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点?

作者:金泽液压来源:金泽液压时间:2009-7-27 9:26:35

开式液压系统的特点

(1)一般采用双泵或三本供油,先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油,合流有两种方式:①阀内合流。一般有双泵合流供给一个阀杆,在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。②阀外合流。双泵分别通过各自阀杆,通过两阀泛联动操纵,在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。虽然操纵结构相对复杂、体积较大,但由于流经阀杆的饿是单泵流量,阀杆孔径相对较小,而且有可能与其他阀杆通用。

(2)多路阀常进行分块且分泵供油,每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。前者可实现优先供油,既上游阀杆动作时,压力油就供给该阀杆操纵的液压元件,而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。后者可实现并供油。

(3)为满足多种作业工况及复合动作要求,一般采用简单的通断型二位二痛阀和插装阀,把油从某一油路直接引到另一油路,并往往采用单向阀防止油回流,构成单向通道。通断阀操纵有以下3种方式:①采用先导操纵油联动操纵,先导操纵油

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点

开式液压系统和闭式液压系统各有什么特点?

作者:金泽液压来源:金泽液压时间:2009-7-27 9:26:35

开式液压系统的特点

(1)一般采用双泵或三本供油,先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油,合流有两种方式:①阀内合流。一般有双泵合流供给一个阀杆,在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。②阀外合流。双泵分别通过各自阀杆,通过两阀泛联动操纵,在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。虽然操纵结构相对复杂、体积较大,但由于流经阀杆的饿是单泵流量,阀杆孔径相对较小,而且有可能与其他阀杆通用。

(2)多路阀常进行分块且分泵供油,每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。前者可实现优先供油,既上游阀杆动作时,压力油就供给该阀杆操纵的液压元件,而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。后者可实现并供油。

(3)为满足多种作业工况及复合动作要求,一般采用简单的通断型二位二痛阀和插装阀,把油从某一油路直接引到另一油路,并往往采用单向阀防止油回流,构成单向通道。通断阀操纵有以下3种方式:①采用先导操纵油联动操纵,先导操纵油

轿车车身拼装工艺及质量控制

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

轿车车身拼装工艺及质量控制

轿车车身总成拼装焊接是轿车制造的重要生产过程,也是轿车生产质量控制的重要环节。本文简要介绍国内外轿车企业车身总成拼装焊接的规划思路、工艺设计及其相关的设备配置和使用,并针对车身拼装焊接工艺特点介绍其相应使用的质量控制方法。

中国质量认证中心上海分中心 庄明惠

随着世界各国轿车工业的飞速发展,目前国内外汽车企业对轿车车身总成拼装焊接生产线的规划思路已发生重大变革。最近几年,轿车生产企业在注意车身设计改进、车身焊接工艺改进、厂房扩建和设备更新的同时,通过采用激光焊接、多头自动焊机、焊接机器人、在线测量和混合式拼装自动线等新技术、新工艺及改进输送线等各种途径,旨在规划出既能实施柔性化生产,又能确保产品质量好、制造工艺简单、生产周期短和投资成本低的轿车车身拼装焊接生产线。

送设备一般采用动力驱动的氯丁二烯橡胶滚轮或双轨摩擦接触式的结构。为确保轿车车身总成拼装焊接产品质量的可靠性、安全性和经济性,车间还设置破坏性试验室和三坐标测试室。因此,车身拼装焊接车间就应针对轿车车身总成各部件的产品特点,来考虑这几个作业区域的规划。其规划思路可以归纳为以下几方面。

( ) 设施设备的选定

由于轿车车身总成拼装焊接车间既要考虑精益化、模块化设计理

轿车车身设计说明书

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

1.1 课题研究的目的及意义

本人毕业设计的题目是奥拓微型车车身设计。在新型车研发、研制的初级阶段,经过调查研究与决策,提出整车设想并对汽车的主要参数以及发动机和车轮进行选择后,应对汽车进行总布置设计,其中车身的总布置设计是总布置设计的重要组成部分。在产品开发过程中必须根据新产品的实际情况考虑多方面的因素,进行合理的布置设计,这不仅关系到有效利用车内空间以及提高乘用舒适性,而且会影响整车,内外造型和尺寸参数,进而会影响整车性能和市场竞争力。

1.2 前人相关成果和预期目标

在轿车车身设计这一领域,国外已经十分成熟,但国内还尚不完善。对于车身外形的布置设计,涉及到车身空气动力学的知识,在这一领域前人为我们总结了许多宝贵的经验,主要是提出了一些改善汽车车身空气动力性能的措施:a.车身头部棱角圆角减少空气阻力 b.改善车身后部形状减小气动升力和空气阻力 c.发动机罩倾斜 d.顶盖弯曲 e.后窗倾斜 f.尾部翘起等。而在车身内布置方面,近来逐渐发展起来的人机工程学为汽车车身内布置提供了最好的设计工具。在国外,人体工程学在汽车设计中的应用已有多项成果。研究内容日趋广泛和深入。这些研究对解决汽车及车身设计如何适应人体特点,提高人机系统工作效率均有重要意义。人机

CATIA V5知识工程的轿车车身设计

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

CATIA V5知识工程的轿车车身设计

【概述】:

本文讲述了CATIA V5知识工程在轿车车身设计中的应用,并以确定驾驶员手操纵范围为例,阐述软件实际使用方法。在设计过程中引用CATIA V5知识工程能够将设计周期减少一半,并且易于设计变更,较大程度地提高了工作效率。

基于CATIA V5知识工程的轿车车身设计

本文讲述了CATIA V5知识工程在轿车车身设计中的应用,并以确定驾驶员手操纵范围为例,阐述软件实际使用方法。在设计过程中引用CATIA V5知识工程能够将设计周期减少一半,并且易于设计变更,较大程度地提高了工作效率。

目前汽车市场竞争激烈,如何在这样的环境下,对市场需求快速响应成为各个汽车生产商生存发展首要考虑的问题之一。其中轿车车身占总车成本的1/3~1 /2,是轿车产品商品性的重要标志。在轿车车身设计中,需要确定驾驶员手操纵范围,使驾驶员处于最佳的动作状态。传统设计方法无法满足当前的市场需求,由 此产生了一种新型工程设计系统:基于知识的工程系统(Knowledge Based Engineering, KBE),CATIA V5中的Knowledgeware模块就提供了一个基于知识工程系统的设计平台。

在传统设计方法中,由于涉及的产品因素

现金贷的种类有哪些?各有什么优劣?

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

现金贷的种类有哪些?各有什么优劣?

现金贷的种类有哪些?现金贷是一般指无抵押、无担保、借款用途不明确的小额现金贷款,具有方便灵活的借款与还款方式,实时审批、快速到账等特征。

目前来说,市场上的现金贷业务种类可以分为四大类:随借随还类贷款、超短期贷款(类似国外发薪日贷款)、短期贷款、中期贷款。

那么,这些现金贷各有什么特点呢?又有怎样的优劣?我们来看看详细介绍:

一、随借随还类现金贷

随借随还类现金贷,是指贷款机构根据借款用户的各类数据,包括但不限于社交数据、购物记录、银行征信等,来判断申请人的信用并进行放款。

一般借款人在该类现金贷机构留有各类基本资料,只需要提交借款申请即可获取借款额度。虽然借款产品设有期限,但是按日计息,一般日利率0.02%-0.05%,客户可以随借随还且通常不收取违约金。

目前市场主要参与者是传统银行、互联网巨头,其中互联网巨头包括腾讯-微粒贷,蚂蚁金服-借呗、小米公司-小贷贷款,传统银行包括招商银行-闪电贷、浦发银行-浦银点贷、建设银行-快贷。

随借随还类现金贷特点:

1.一般无手续费,借款利率低,随借随还,提前还款无违约金。

对于借款人来说,随借随还类现金贷产品具有无手续费,借款利率低,可以随借随还

现金贷的种类有哪些?各有什么优劣?

标签:文库时间:2025-03-18
【bwwdw.com - 博文网】

现金贷的种类有哪些?各有什么优劣?

现金贷的种类有哪些?现金贷是一般指无抵押、无担保、借款用途不明确的小额现金贷款,具有方便灵活的借款与还款方式,实时审批、快速到账等特征。

目前来说,市场上的现金贷业务种类可以分为四大类:随借随还类贷款、超短期贷款(类似国外发薪日贷款)、短期贷款、中期贷款。

那么,这些现金贷各有什么特点呢?又有怎样的优劣?我们来看看详细介绍:

一、随借随还类现金贷

随借随还类现金贷,是指贷款机构根据借款用户的各类数据,包括但不限于社交数据、购物记录、银行征信等,来判断申请人的信用并进行放款。

一般借款人在该类现金贷机构留有各类基本资料,只需要提交借款申请即可获取借款额度。虽然借款产品设有期限,但是按日计息,一般日利率0.02%-0.05%,客户可以随借随还且通常不收取违约金。

目前市场主要参与者是传统银行、互联网巨头,其中互联网巨头包括腾讯-微粒贷,蚂蚁金服-借呗、小米公司-小贷贷款,传统银行包括招商银行-闪电贷、浦发银行-浦银点贷、建设银行-快贷。

随借随还类现金贷特点:

1.一般无手续费,借款利率低,随借随还,提前还款无违约金。

对于借款人来说,随借随还类现金贷产品具有无手续费,借款利率低,可以随借随还