砖砌墙体裂缝产生的原因及预防措施

第一篇：填充墙墙体裂缝预防措施

填充墙墙体裂缝预防措施

一、工程简介

天津东丽湖万科城三期工程位于天津市东丽区东丽湖北岸，总面积105520㎡，分为

一、

二、三个标段。一标段联排三层别墅35栋，二标段联排别墅三层37栋（均为三层半）。三标段多层、高层公寓3栋。其中3-3为地上十八层，局部十一层和多层，周边设计裙房和地下室，设计为全现浇框架剪力墙、填充墙结构，建筑物总高约56M。

二、 裂缝的几种原因

1、 主体结构与二次结构的拉结。在施工中拉结筋的质量有时被忽视。我们在目前的填充墙施工中多数采用了植的方法，这种方法简单，施工方便。但是很容易在施工中忽视，专业人士少，一般都是其它工种代劳，保证不了质量。

2、 填充墙砌筑中墙体与主体的交接处砂浆不饱满。砂浆在墙体结构中就是连接作用，砂浆不饱满就降低了墙体的连接力。

3、

4、 建筑物的运动和沉降、热胀冷缩等原因，都可能造成墙体裂缝。 抹灰层开裂。在装修施工过程中工序不合理，质量不好，材料质量差，砂浆使用时间太长，都可能形成裂缝。

5、 水电在墙体上的开槽、电箱洞口边的堵塞不密实，也以能造成墙面裂缝。

三、 墙体防裂措施

1、 从二次结构开始就要抓好各道工序的工程质量，选派专业人员专门植筋，并有专人把

第二种：砌块填充墙裂缝 1、裂缝现象： 常见裂缝：

（1） 水平裂缝：主要在框架梁底，有时墙中也会产生水平裂缝。 （2） 阶梯形裂缝。 （3） 门窗顶头的斜裂缝。

（4） 竖向裂缝：一般常见的竖向裂缝在框架柱边和纵、横隔墙交叉处，有时墙中也会出现竖向裂缝和不规则裂缝。 2、导致因素：

（1） 框架梁底的水平裂缝，是框架结构填充墙的质量通病，主要是操作不当造成的。如砌筑的砌块高度有偏差，引起梁底的高度误差；或砌块刚好嵌进去而上面没有灰缝；或砌到梁底时的水平灰缝过大；或碰到顶上一块不是整块砌块就用黏土砖塞砌，没有按《砌体工程施工及验收规范》（GB 50203-98）中规定“填充墙砌至接近梁、板底时，应留一定空隙，在抹灰前采用侧砖或立砖或砌块斜砌挤紧，其倾斜度宜为60。左右，砌筑砂浆应饱满。”因砌块填充墙一次砌到梁底，加之水平灰缝干缩与沉缩，砌块的干缩下沉，造成框架梁底产生水平裂缝。

有时，填充墙上产生的水平裂缝时断时续，原因是：施工管理不善，砌筑时水平灰缝忽大忽小；或砌块几何尺寸不标准，导致水平缝中的砌筑砂浆厚薄不均；或砂浆稠度大于70mm，收缩值大；或在气候干燥炎热期间砌筑，砌块没有适当喷水润湿；或误把砌块底面朝下，砂浆饱满度严重不足；或砌筑砂

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第二种：砌块填充墙裂缝

1、裂缝现象：

常见裂缝：

（1）水平裂缝：主要在框架梁底，有时墙中也会产生水平裂缝。

（2）阶梯形裂缝。

（3）门窗顶头的斜裂缝。

（4）竖向裂缝：一般常见的竖向裂缝在框架柱边和纵、横隔墙交叉处，有时墙中也会出现竖向裂缝和不规则裂缝。

2、导致因素：

（1）框架梁底的水平裂缝，是框架结构填充墙的质量通病，主要是操作不当造成的。如砌筑的砌块高度有偏差，引起梁底的高度误差；或砌块刚好嵌进去而上面没有灰缝；或砌到梁底时的水平灰缝过大；或碰到顶上一块不是整块砌块就用黏土砖塞砌，没有按《砌体工程施工及验收规范》（GB 50203-98）中规定“填充墙砌至接近梁、板底时，应留一定空隙，在抹灰前采用侧砖或立砖或砌块斜砌挤紧，其倾斜度宜为60。左右，砌筑砂浆应饱满。”因砌块填充墙一次砌到梁底，加之水平灰缝干缩与沉缩，砌块的干缩下沉，造成框架梁底产生水平裂缝。

有时，填充墙上产生的水平裂缝时断时续，原因是：施工管理不善，砌筑时水平灰缝忽大忽小；或砌块几何尺寸不标准，导致水平缝中的砌筑砂浆厚薄不均；或砂浆稠度大于70mm，收缩值大；或在气候干燥炎热期间砌筑，砌

固体片剂生产过程中“黑点”产生原因分析及预防措施

药品质量是保障人民用药安全有效的大事，也是制药企业生存、发展、壮大的核心。质量管理工作在药品生产企业中占据着重要的地位，是贯穿着整个生产过程的重要环节。

固体片剂在临床使用比较多，应用范围比较广，特点是：成本低、产量大、服用方便。因此会对居民健康和用药安全产生直接的影响。现在国际上制药生产技术越来越成熟，我国的固体片剂生产技术也在不断提高，但是在生产过程中还是存在一些影响产品质量的问题，其中固体片剂外观性状中“黑点”问题就显得尤为突出，也是生产过程中不可避免的。现将固体片剂生产过程中产生黑点的原因进行简单列举分析并制定相应预防措施，希望通过此次学习能对我们的生产活动产生一定的指导作用，将这一问题尽量减少。 一、影响质量控制的因素： 机 人 料 操作失误 物料不符合质量标准 责任心不强 设备故障 业务水平低 物料使用不当

摘要：理论与工程实践表明，钢筋混凝土的构件通常都是含有裂缝的，只不过有的裂缝很微小，对整个建筑结构没有安全性的影响，它们的存在是可以的；有的裂缝程度比较深，威胁到整个建筑结构的安全，这样的裂缝必须要加以控制与治理。裂缝的产生是不可避免的，为了使裂缝的危害减小到最低，必须要了解裂缝产生的原因，通过原因来制定预防措施。

关键词：钢筋混凝土；结构板裂缝；原因；预防措施

在建筑物的老化病害中，钢筋混凝土的裂缝是很重要的一个成员，钢筋混凝土结构板通常都会有或大或小的裂缝，裂缝是不可避免的。裂缝的存在和扩大，会腐蚀内部的钢筋材料，从而降低了钢筋混凝土结构板的承载力和抗渗功能，不仅影响了建筑物的外观，对其使用寿命也造成严重的影响，有的甚至威胁到人民的财产和生命安全。裂缝在一定范围内是允许存在的，在设计和施工过程中要预防裂缝的产生，对产生的裂缝采取有效的治理措施。本文首先介绍了裂缝的类型及产生的原因，然后提出了一些合理有效的预防措施。

一、钢筋混凝土结构板产生裂缝的类型

（一）荷载裂缝

钢筋混凝土结构板受到荷载作用后会产生裂缝，在建筑施工和使用中这些裂缝是很常见的。比如施工早期受震、构件超载或者构件堆放的过早，这些因素都会产生裂缝。结构板受到过大的荷载，超出了自身的承

浅谈有关地下室墙体裂缝产生的原因及其预防和控制措施

摘要高层建筑地下室钢筋混凝土外墙施工中裂缝现象较为普遍，这些病害直接影响地下室工程质量、使用功能和耐久性。因为墙体裂缝的产生引起地下构筑物漏水，轻则造成使用不便，引起钢筋锈蚀，影响建筑物的使用寿命；重则使混凝土结构破坏和建筑物倒塌。控制墙体有害裂缝的产生，使裂缝宽度严格控制在无害裂缝范围内,必须作好如下几方面的工作：一要弄清楚引起墙体产生裂缝的基本原因及其裂缝的特点；二要做好裂缝的预防工作，有的放矢；三要根据裂缝的程度采取修补措施。

关键词：高层建筑; 地下室; 外墙施工;裂缝原因;预防; 控制 一、 混凝土墙体裂缝原因分析

众所周知，混凝土材料是一种非匀质非连续的弹塑性材料，混凝土材料的裂缝是由于混凝土凝固成形后內部的初始缺陷、微裂缝，由于应力的作用使之扩展引起的。引起混凝土自身变形的主要因素有：温度变化和混凝土凝固过程中由于体积变化而产生的收缩。

工程中出现的裂缝大多属非结构性裂缝，约占80%，属结构性裂缝的约占20%，而在砼的非结构性裂缝中，收缩裂缝又占了相当大的比例。混凝土产生非结构性裂缝的起因是混凝土自身的变形大，多数地下室墙体产生裂缝的原因有以下几个方面：

1、结构本身的

浅谈有关地下室墙体裂缝产生的原因及其预防和控制措施

摘要高层建筑地下室钢筋混凝土外墙施工中裂缝现象较为普遍，这些病害直接影响地下室工程质量、使用功能和耐久性。因为墙体裂缝的产生引起地下构筑物漏水，轻则造成使用不便，引起钢筋锈蚀，影响建筑物的使用寿命；重则使混凝土结构破坏和建筑物倒塌。控制墙体有害裂缝的产生，使裂缝宽度严格控制在无害裂缝范围内,必须作好如下几方面的工作：一要弄清楚引起墙体产生裂缝的基本原因及其裂缝的特点；二要做好裂缝的预防工作，有的放矢；三要根据裂缝的程度采取修补措施。

关键词：高层建筑; 地下室; 外墙施工;裂缝原因;预防; 控制 一、 混凝土墙体裂缝原因分析

众所周知，混凝土材料是一种非匀质非连续的弹塑性材料，混凝土材料的裂缝是由于混凝土凝固成形后內部的初始缺陷、微裂缝，由于应力的作用使之扩展引起的。引起混凝土自身变形的主要因素有：温度变化和混凝土凝固过程中由于体积变化而产生的收缩。

工程中出现的裂缝大多属非结构性裂缝，约占80%，属结构性裂缝的约占20%，而在砼的非结构性裂缝中，收缩裂缝又占了相当大的比例。混凝土产生非结构性裂缝的起因是混凝土自身的变形大，多数地下室墙体产生裂缝的原因有以下几个方面：

1、结构本身的

楼面裂缝产生的原因及防治措施

【摘 要】随着建筑业的发展，现浇钢筋混凝土楼板（盖）非常普遍，但在实际施工中又出现了一个质量通病问题——那就是裂缝问题，现浇钢筋混凝土楼面板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一。

【关键词】现浇钢筋混凝土；楼板；裂缝；原理；控制

0.引言目前高层住宅楼工程中现浇混凝土楼板出现裂缝的现象已比较常见，特别是全现浇钢筋混凝土楼板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一。住宅工程楼面出现裂缝，往往会引起投诉、纠纷以及索赔要求等。根据近几年我公司在工程中遇到的实际情况和查阅相关资料，对现浇混凝土楼板常见裂缝的产生原因和预防处理措施提出以下几点建议。

1.现浇混凝土楼板裂缝形成特征1.1纵横向比例大于1：3.5的高层住宅楼在靠近端部大转角处的现浇楼板，会发生与转交处成45°夹角的条形裂缝，多数是沿楼板厚度贯穿性的裂缝。1.2在高层住宅楼现浇楼板内预埋塑料电线管方向的板面上部有通长裂缝。1.3在现浇楼板后浇带界面上，也可能发生沿楼板厚度的贯穿性裂缝。1.4产生在板角处的裂缝，其走向与板的对角线相垂直。1.5温度及混凝土收缩作用，往往也使一些板块在长边或短边方向跨中产生一些贯穿性裂缝。

2.楼板产生裂缝的原因2.1材料方面的因素

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水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因、危害、预防及处理措施

作者：吕清华

来源：《中国新技术新产品》2016年第04期

摘 要：本文通过对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因、危害进行分析，结合水泥混凝土、沥青混凝土路面的破损情况，提出减少水泥稳定碎石基层裂缝应采取的预防和处理措施。 关键词：水泥稳定；碎石基层裂缝；危害原因；预防处理措施 中图分类号：U416 文献标识码：A

水泥稳定碎石基层具有良好的力学性能和较好的刚性，被广泛用于高等级路面结构中。然而随着这一技术的推广应用，其缺陷也随之暴露，那就是在基层表面容易出现大面积的裂缝。裂缝不仅降低了水稳基层的刚度和整体性，还容易造成沥青混凝土路面开裂，影响行车舒适度和安全感，最终降低路面的使用寿命。所以，对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行研究并提出防治措施具有重要的深远意义。 1 裂缝形成的原因

（1）路基回填和土路床产生不均匀沉降反射到基层产生裂缝，路基超挖和开挖不到位，都会导致土方回填之后不能满足基础承载力。另外，回填土的含水量、土地体的塑性、松

沥青路面车辙产生的原因及防治措施

随着公路运输量日益增长和运输向重型化发展，尤其是高等级公路渠化交通的运行，高等级公路沥青路面的车辙日趋严重。由于路面上产生过大车辙，会使：1）路表过量的变形影响路面的平整度；2）轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了路面整体强度，易于诱发其它病害；3）雨天车辙内积水导致车辆出现水漂，影响高速行车的安全性；4）在冬季车辙槽内聚冰，降低路面的抗滑能力，导致行车危险；5）使车辆在超车或变换车道时方向失控，影响车辆的操纵稳定性。由此可见，由于车辙的出现，会严重影响路面的使用和服务质量。

我国以前公路等级较低，交通量小，基本上未形成渠化交通，且沥青面层较薄，因此车辙没有成为主要问题，路面设计规范也未考虑车辙设计。现在我国广泛采用半刚性基层沥青路面，目前主要表现出来的早期破坏形式是路面裂缝及水损坏，但随着经济建设的快速发展，公路交通量的不断增加，交通渠化以及重型车辆的出现，沥青层厚度增加，路面车辙问题逐渐变得突出，必须引起重视。 1.车辙的类型

沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低。所以沥青混凝土路面夏季高温时，在交通的作用下，由于交通的渠化，在轮迹带逐渐形成变形下凹，两侧鼓起的所谓“车辙”。根据