山区道路安全驾驶教案

浅谈山区道路的安全驾驶与险情处置

在山区驾驶车辆往往会遇到各种复杂而特殊的情况，由于山区道路的条件限制，会给行车增加很多困难，带来很多不安全因素。如果驾驶员不熟悉山区道路情况，缺乏山区行车经验，就很容易出现交通事故，造成生命和财产的重大损失。本文根据自己多年的山区道路驾驶经验，对山区道路的安全行驶提出肤浅的看法：

1、山区道路的特点：

1.1、山区道路坡陡路陕，坡长弯急，视线差，回旋余地小，傍山险路多，危险地段多。

1.2、山区道路硬化路面少，简易公路多，路面凹凸不平、路基不坚实。

1.3、山区气候多变，雨雾天气多，雨天泥泞道路多，路面松软、粘稠。

2、山区道路的正确驾驶和险情处置方法：

进入山区道路除要求车辆的技术状况良好外，还要求驾驶员的驾驶技术熟练、判断道路情况准确，掌握转向时机、换挡动作正确迅速等。

2.1、陡坡和上、下长坡的驾驶和险情处置方法：

首先要正确判断坡道情况，上坡前要及时换入中挡或低挡，保持车辆有足够的爬坡动力，切不要等到车速过于低后再换挡。在不得已的情况下，可停车重新起步。爬长坡时，车速慢，时间长，驾驶员要有耐心，要使发动机平衡地工作，不能操之过急地踏下油门使发动机高速运转，以免发动机由

于长时间在满负荷的情况下工作，而出现温度太高、水箱沸

山区道路预防性驾驶浅析

山区道路复杂多变，地势起伏，路面狭小，坡陡弯刀，雨雾遮天，视距差。它给汽车驾驶带来诸多不便，安全行车得不到保障。针对山区道路的特点，很有必要采取一些有效的防御性措施来保障行车安全。 一、认真做好出车前的检查维护工作是在山区道路预防性驾驶的前提。 山区道路上下坡多，弯道多，路况差，也就是说换档多、制动多、转向多。发动机功况不好，跑不动；制动不好，刹不住；转向系统不好，会失探。固定部位如有点松动，在路面不平、坑坑洼洼地段，轩辆跳动多，易造成固定部位的松动和脱落。所以要在出车前对车辆操纵性、稳定性的技术状况做全面检查和维护。

1、严格检查制动系统、方向系统是否可靠有效，发动机运转工作情况是否正常。

2、做好机件的各部分的仔细检查、调整、坚固工作。

3、检查风扇皮带、空调皮带的松紧度；冷却水、机油量、电瓶液、制动液、燃料、灯亮、雨括器、轮胎与气压等是否符合规定和齐全，工作可靠。备带三角木、必要的配件和应用随车工具。

4、装截货物要重心分配均匀，捆绑结实、牢靠，避免超宽、超高、超长。 这样做到心中有数，增强执行任务的信心，所以说检查准备工作是前提。 二、必须克服紧

第三阶段（科目三）道路驾驶技能和安全文明驾驶常识

教学大纲

控制方法； 掌握雾天跟车、会车、制动、 停车的安全驾驶方法 掌握大风天气灯光的正确使 用方法； 大风天气驾驶 掌握大风天气行驶路面选择、 速度控制方法； 掌握大风天气跟车、会车、制 动和停车安全驾驶方法 掌握泥泞道路的路面选择、速 泥泞道路驾驶 度控制、方向控制方法； 了解侧滑、驱动轮空转打滑的 处置方法 涉水驾驶 熟悉通过漫水桥、漫水路及其 他情况的安全涉水驾驶方法 掌握安全通过施工路段的方 法 掌握安全通过铁路道口的方 法 掌握山区道路跟车、超车、会 山区道路驾驶 车、停车、坡道和弯道行驶的安 全驾驶方法 通过立交桥、公路跨线桥、山 通过桥梁 区跨涧公路大桥及跨江、河、海 大桥及简易桥梁的安全驾驶方 法 熟悉通过隧道的明暗适应知 通过隧道 识； 掌握通过隧道时灯光的使用、 速度控制方法及禁止行为 掌握夜间灯光的使用、路面的 识别与判断、会车、跟车、

超车、 夜间驾驶 让超车、通过交叉路口、通过坡 道、通过人行横道、转弯的安全 驾驶方法及车辆发生故障时处 置方法 掌握安全驶入高速公路、加速 车道行驶、行车道的选择、行车 速度控制的正确方法； 掌握控制高速公路安全跟车 高速公路驾驶 距离、

申请C类机动车驾驶培训教练员证安全驾驶经历证明

申请人：彭泮泮 身份证号：350502199102220540 具有5 年以上安全驾驶经历（驾龄），从未发生较大以上道路交通责任事故。 申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。 申请人签字： 日期： 经调查，以上情况属实。 调查机构：泉州市恒星驾驶员培训有限公司 （盖章） 年 月 日 申请C类机动车驾驶培训教练员证相应车型驾驶经历证明

申请人：彭泮泮 身份证号：350502199102220540 具有3 年以上驾驶C1类机动车的经历。 申请人承诺上述所有内容真实、有效，并承担由此产生的法律责任。 申请人签字： 日期： 经调查，以上情况属实。 调查机构：泉州市恒星驾驶员培训有限公司 （盖章）

汽车类题库（1500题）

通用试题（1315道题） 第六部分（共10部份）

4. 高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（127道题）

4.1 高速公路安全驾驶知识（35题） 4.1.1 选择题：（17题）

4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时，应选择 的入口。

A.车辆多 B.红灯亮 C.暂停服务 D.绿灯亮 答案：D

4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后， 。

A.允许超车 B.不准掉头 C.允许停车 D.可以倒车 答案：B

4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时 以上。

A.30公里 B.40公里 C.60公里 D.90公里 答案：C

4.1.1.4 驾驶车辆驶入高速公路加速车道后，遇行车道车辆稀少时，可 。

A.从正常行驶车辆后驶入行车道 B.从正常行驶车辆前驶入行车道 C.停车等待正常行驶车辆通过 D.加速直接驶入行车道 答案：A

4.1.1.5 在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的

车辆应在 车道上行驶。 A.最左侧 B.中间 C.最右侧 D.任意 答案：B

4.1.1.6 在

汽车类题库（1500题）

通用试题（1315道题） 第六部分（共10部份）

4. 高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识（127道题）

4.1 高速公路安全驾驶知识（35题） 4.1.1 选择题：（17题）

4.1.1.1 驶入高速公路的收费口时，应选择 的入口。

A.车辆多 B.红灯亮 C.暂停服务 D.绿灯亮 答案：D

4.1.1.2 驾驶车辆驶入高速公路匝道后， 。

A.允许超车 B.不准掉头 C.允许停车 D.可以倒车 答案：B

4.1.1.3 驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时 以上。

A.30公里 B.40公里 C.60公里 D.90公里 答案：C

4.1.1.4 驾驶车辆驶入高速公路加速车道后，遇行车道车辆稀少时，可 。

A.从正常行驶车辆后驶入行车道 B.从正常行驶车辆前驶入行车道 C.停车等待正常行驶车辆通过 D.加速直接驶入行车道 答案：A

4.1.1.5 在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的

车辆应在 车道上行驶。 A.最左侧 B.中间 C.最右侧 D.任意 答案：B

4.1.1.6 在

道路安全

古林镇中心小学503班 郑晓雷

随着人类科技发展的迅速提高，人民的生活水平也渐渐富裕了起来，车辆也逐渐增多。就是因为这样，车辆、道路堵塞已经成了家常便饭，给人类带来了许多的不便、危险。 马路上，各式各样的车辆来来往往，常常造成交通堵塞。我想让马路更加宽敞，让车辆行人能有足够的空间。

我想把马路分成3部分，一部分用来开大型车，如货车、共交车、集装车、运输车等。这些车子都有2米多高，10几米长，拖着大大的“尾巴”，飞快地行驶在马路上，一看就令人心惊胆寒。如果与小型车辆相撞，车毁人伤，多危险啊。可周围都是同样大的车，和它保持一定距离，可以很清楚地看到前方的车辆。一部分可以开中型车，都靠右行驶，全都保持提顶的速度，如果谁有急事，可以从中间一条路通过。最后一部分就是小型车道。另外，还可以多造些过街的天桥，让行人更安全地到达对面。

这些是我的想法，虽然现在无法实现，可我相信在不久的将来总有那么一天。

生命只有一次

古林镇中心小学503班 叶景焕

大家都知道生命只有一次，但都不会去珍惜，因为很多都是在不遵守交通规则而发生车祸造成人身伤亡。其中大多数是因为驾驶员不遵守交通规则。在此，我可以给大家提供一个好建议，就是在汽车司机的座位前放上一块

综合实践活动课

教学设计

陈立明

山东省临朐县龙泉小学

《拒绝酒后驾驶，我给大家提个醒》教案

一、活动主题：拒绝酒后驾驶，我给大家提个醒 二、课型：制定方案课 三、课时：1课时 四、教学目标： 知识与技能：

通过活动，让学生认识到司机酒后驾驶给人们生活带来的重大危害，提高学生搜集、整理、处理信息的能力。 过程与方法：

引导学生在活动中通过探究式、访问式、搜集式、整理式的方式进行探讨。

情感态度和价值观：

培养学生关注社会热点的意识和学生相互合作的意识，增强学生与社会交往的能力。 教学重点：

怎样探究问题，进行分析，学会采访的技巧。 五、教学准备：

1、 明确活动的目的和意义 2、 多媒体课件 3、 活动方案卡 六、教学设计：

（一）导入：（引出主课题）（5分钟）

1、多媒体课件展示两幅图

学生回答：两幅图片反映了日常生活中的什么现象？

（酒后驾驶好比是“马路杀手”，成为交通安全的严重隐患，给社会带来重大危害。） 2、多媒体课件展示两幅图

学生回答：这两幅图片，交警叔叔在做什么？

http://image.http://www.wodefanwen.com//i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&wo

单元六 道路运输防御性驾驶

和不安全驾驶习惯纠正

模块一、防御性驾驶通则

5．d.010601 1、防御性驾驶核心理念包含有：预见风险、（ ）、提前应付、文明行车。 A、安全第一 B、正常行驶 C、平稳停车 D、控制车速 答案：A

2、安全车距包括横向车距和（ ）： A、位移车距 B、纵向车距 C、空间车距

D、以上三项都是 答案：B

3、驾驶员连续驾驶（ ）小时，停车休息一刻钟。[5．d.010601 ] A、1小时 B、2小时 C、3小时

D、4小时 答案：B

4、驾驶员的（ ）是整个驾驶行为的基础。 A、观察与感知 B、分析判断 C、决策 D、采取行动 答案：A

5、驾驶员的（ ）直接决定着驾驶操作的正确与否。 A、观察与感知 B、分析判断 C、 决策

D、操作 答案：C

6、行车中遇到后方车辆要求超车时，要环回视野，扫视周边情况，与周边

汽车通过凹凸不平道路的驾驶技术

汽车通过凹凸不平道路的驾驶技术

一、汽车通过凸路时的驾驶方法

凸路，就是高出道路水平线的凸起物或曲率半径很小的凸形桥。汽车通过凸形地段时，车速是关键，正确的操作方法是基础。因为汽车在通过凸形地时，要出现方向垂直向上的离心力，此离心力和汽车抽下的重力相等时，两力相抵消，地面对车轮的垂直反力变成零。如果车速过快，震动就越强烈，汽车就象失去重心一样，转向操纵完全失灵，必定造成事故，尤其是汽车在凸形坡的顶点时失去操纵性，危险性更大。为了防止汽车在凸形路段，要达到此目的，其驾驶方法 是：

①要保持正确的驾驶姿势，上身稍贴后靠边背坐稳，两手握紧方向盘，防止由于身体随车跳动而失去对汽车的控制。

②要注意路面情况，分别采取不同的方法通过。

a.通过短而凸的道路，应降低车速，空挡滑行通过。

b.通过连续小凸凹或“搓板”路时，要适当减速，保持匀速行驶。

c.通过较大的凸形地段，应用低速挡缓慢通过 ，必要时，应在凸形地段前停车，重新起步通过。前轮将要上凸形地时应加油，前轮到凸形地最高点时要抬起加速踏板，使前轮溜下凸形地，然后，用前轮通过的方法使通过的方法使后轮通过。

二、汽车通过凹路时的驾驶方法

凹路，就是低于道路水平线的洼