人类β防御素

安徽中医学院学报第２９卷第５期２０１０年１０月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦ

ＡＮＨＵＩＴＣＭ（５（）Ｉ．ＬＥＧＥＶ０１．２９Ｎｏ．５（）嚏２０１０４７

１３防御素在肺气虚证大鼠发病中的作用

程惠娟，汪长中，官

妍，王

艳，俞丽华

（安徽中医学院中西医结合临床学院，安徽合肥２３００３８）

［摘要］目的观察肺气虚证大鼠血清ｐ防御素和支气管灌洗液、肺匀浆ｐ：防御素水平的变化，研究ｐ防御素在肺气虚证大鼠发病中的作用。方法采用呼吸道生物被膜茵（铜绿假单胞茵）滴鼻法引起大鼠呼吸道慢性感染，辅以寒冷、疲劳刺激，诱导肺气虚证的发生。分别在大鼠感染后３，３０，１００ｄ观察肺组织病理学变化，酶联免疫吸附试验测定其血清８防御素，气管冲洗液、肺匀浆Ｂ。防御素水平。结果模型组大鼠在感染

后３ｄ，肺部急性感染明显，血清ｐ防御素、肺匀浆Ｂ：防御素水平显著升高；感染３０，１００ｄ时大鼠肺部显示慢

性感染，血清ｐ防御素和气管灌洗液、肺匀浆Ｂ。防御素水平显著降低（Ｐ＜０．０１）。结论气虚证的发病过程，发病急性期参与炎症反应，慢性期诱发或加重肺气虚证。［关键词］肺气虚证；８防御素；细茵生物膜；铜绿假单胞茵

［中图分类号］Ｒ２４１．６［文献标志码］Ａ［ＤＯＩ］ＩＯ．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－２２１９．２

单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正(一)

许多道路交通事故都是可以避免额的，关键是驾驶员是否掌握了有效的预防措施。防御性驾驶可以帮助驾驶员避免主动引起事故和被卷入事故。此外，驾驶员的驾驶习惯行车安全也很重要，驾驶员要学会分析判断自身的不安全驾驶行为，并不断进行纠正，改正有碍安全行车的不良驾驶习惯。

模块一 防御性驾驶通则

一、防御性驾驶概念

防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。

二、防御性驾驶核心理念

l安全第一。一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被东卷入事故，实现零事故。

l遇见风险。进行积极主动地观察，依据掌握的危险源知识，分析判断、预测存在的行车风险。

l提前应对。采取相对的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。

l文明行车。控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，友好对待其他交通参与者。

三、防御性驾驶技术

道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上完次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但缺失一项复杂的心理行为过程，见图6-1-1。驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶

海岛奇兵防御建筑分析 防御塔优缺点详解

海岛奇兵防御塔怎么用？海岛奇兵哪个防御塔好用？百度攻略&口袋巴士小编今天给大家介绍海岛奇兵防御建筑优点和缺点分析，希望对大家有所帮助，一起来看看吧！更多精彩内容请继续关注百度攻略&口袋巴士海岛奇兵专区！

说道防御塔，那么射程就必须要提一提了，防御塔的射程比属性介绍的要少一格，因为他的地基也是要占一格的。然后再看看兵种的射程，步兵4.7格, 胖子3.3格, 火箭炮手7.2格， 野人近战0.9格，坦克：8.2格，但是坦克占地1格，所以实际射程与MM相同， 医生治疗距离4

格。

狙击塔：最大建设数量6个，单发伤害较高，射速较快(1.4秒)，面板射程12格，实际射程11格(因为基地占地4格，所以狙击塔是无法在贴着基地的情况下打到对面攻击基地的坦克与MM的，但是坦克与MM经常因为站位问题有个别突出，尤其坦克占地1格，导致悲剧)。

2-3个狙击塔形成集火，可以对单一目标造成大量伤害，所以优势对抗生命值较高但秒伤较低的兵种，即坦克和胖子。

但是，因为单发伤害没有达到一定强度，以及攻击距离较大问题，在对付大量集群出现的敌人，如野人，步兵时，经常出现频繁更换目标，无法集中火力，从而无法造成击杀，导致其劣势对抗野人，步

单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正(一)

许多道路交通事故都是可以避免额的，关键是驾驶员是否掌握了有效的预防措施。防御性驾驶可以帮助驾驶员避免主动引起事故和被卷入事故。此外，驾驶员的驾驶习惯行车安全也很重要，驾驶员要学会分析判断自身的不安全驾驶行为，并不断进行纠正，改正有碍安全行车的不良驾驶习惯。

模块一 防御性驾驶通则

一、防御性驾驶概念

防御性驾驶是指在任何情况下，包括其他参与者发生了任何违规行为的情况下，都能保证生命健康安全、节省时间，避免损失的驾驶方法。

二、防御性驾驶核心理念

l安全第一。一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被东卷入事故，实现零事故。

l遇见风险。进行积极主动地观察，依据掌握的危险源知识，分析判断、预测存在的行车风险。

l提前应对。采取相对的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。

l文明行车。控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，友好对待其他交通参与者。

三、防御性驾驶技术

道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上完次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但缺失一项复杂的心理行为过程，见图6-1-1。驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶

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格。

狙击塔：最大建设数量6个，单发伤害较高，射速较快(1.4秒)，面板射程12格，实际射程11格(因为基地占地4格，所以狙击塔是无法在贴着基地的情况下打到对面攻击基地的坦克与MM的，但是坦克与MM经常因为站位问题有个别突出，尤其坦克占地1格，导致悲剧)。

2-3个狙击塔形成集火，可以对单一目标造成大量伤害，所以优势对抗生命值较高但秒伤较低的兵种，即坦克和胖子。

但是，因为单发伤害没有达到一定强度，以及攻击距离较大问题，在对付大量集群出现的敌人，如野人，步兵时，经常出现频繁更换目标，无法集中火力，从而无法造成击杀，导致其劣势对抗野人，步

第2章 扫描与防御技术

国家计算机网络入侵防范中心张玉清

本章内容安排 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 扫描技术概述 常见的扫描技术 扫描工具赏析 扫描的防御 小结

2013-10-9

网络入侵与防范讲义

2.1 扫描技术概述 什么是扫描器 网络扫描器是一把双刃剑 为什么需要网络扫描器 扫描的重要性 网络扫描器的主要功能 网络扫描器与漏洞的关系 扫描三步曲 一个典型的扫描案例网络入侵与防范讲义 3

2013-10-9

什么是扫描器 扫描器是一种自动检测远程或本地主机安全性 弱点的程序。它集成了常用的各种扫描技术， 能自动发送数据包去探测和攻击远端或本地的 端口和服务，并自动收集和记录目标主机的反 馈信息，从而发现目标主机是否存活、目标网 络内所使用的设备类型与软件版本、服务器或 主机上各TCP/UDP端口的分配、所开放的服 务、所存在的可能被利用的安全漏洞。据此提 供一份可靠的安全性分析报告，报告可能存在 的脆弱性。2013-10-9 网络入侵与防范讲义 4

网络扫描器是一把双刃剑 安全评估工具 系统管理员保障系统安全的有效工具 网络漏洞扫描器 网络入侵者收集信息的重要手段 扫描器是一把“双

防御台风工作总结

为做好防御台风“莫拉菲”工作，塘厦镇委、镇政府高度重视，全力以赴，迅速组织、协调和指挥各社区和各有关部门，有序、高效地开展防御台风“莫拉菲”工作，最大限度地减少自然灾害所造成的损失。现将有关防御工作汇报如下：

一、受灾情况

据统计，截止19日12时，受台风影响，在财产损失方面主要表现为树木被吹倒，部分瓦屋、铁皮屋损坏和1000多亩农田果木受损，估计经济损失约196.5万元；在人员安置方面，共转移安置了126多人，其中林村天桥附近彩工甲板加工厂铁皮房遭受强风倒塌导致1人脚部受伤，目前已经送往塘厦人民医院医治，没有生命危险。除上述受灾情况外，全镇普遍较为平静，电讯、供水、市政等设施也没有受到什么影响，情况较为良好，没有发生什么事故。

二、防御措施

根据台风“莫拉菲”发展动态，塘厦镇委、镇政府于18日15时始启动防风Ⅱ级应急响应，要求各社区、各有关单位严格按照防风应急预案要求，密切关注台风动向及雨情、水情变化，切实做好各项防御工作，防止出现山体滑坡、泥石流及内涝等灾害，确保人民群众生命安全。

一、责任落实到位。18日下午，书记、镇长和镇有关领导深入各社区视察水库、低洼菜田、建筑工地，指导各社区、有关单位全力做好防御台风工作，保障人民群众安全。

防御台风工作总结 台风是自然灾害之一，作为人类无法杜绝，只有预防，台风来了，预防工作是重中之重，只有及时做好预防工作，科学指挥，广大干群通力协作、严密防范，竭力奋战，最大限度地避免和减少人员伤亡，减轻财产损失，维护社会的正常秩序，促进我镇的经济发展。近十年来，对我镇产生影响较大的台风有06年的珍珠，08年的黑格比，09年的莫拉菲，巨爵，,13年的尤特、海燕等，这些都对我镇产生的较大的影响，带来了较大的降雨量，特别是13年的尤特，对我镇产生较大影响，使我镇部分树木，铁皮房被吹倒，农田被浸达一百多亩，经济损失达一百多万元。 每次台风来临我中心都在做了最充分的应急准备和响应工作，把台风造成的损失减少到了最低程度，取得了多次防台工作的全面胜利，近年来我镇主要着重做好以下几点工作。 一、 加强体制建设

1、成立三防指挥所。在省市防总和镇政府的领导下，统一协调指挥我镇的防汛防风防旱、抢险救灾工作。镇政府对全镇三防工作负总责，各有关部门按职能分工积极配合，共同协作，做好防风、抢险救灾工作。指挥所下设办公室（以下简称三防办），三防办主任由农林水务局局长兼任，主持三防办日常工作。

2、编制三防应急方案。为了有计划、有准备地防御洪涝灾害，科学、高效、有序地开展防汛抢

防御性驾驶技术

防御型驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

防御性驾驶有五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。

1.预估风险

驾驶时，我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。比如，雨天驾驶，我们会遇到路面积水；通过十字路口，我们会遇行人、非机动车，甚至机动车突然闯红灯；临近高速出口，我们会遇到车辆突然减速、变道；超车时，我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后驾乘人员经常会被甩出车外等，类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中，这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患未然。

2.放眼远方

行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形，为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。有人会问，为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验证明，正

汕头市防御暴雨应急预案

目 录

1 总则

2 组织指挥机构及职责

2.1 组织机构 2.2 工作职责 3 监测和预警

3.1 暴雨监测和预警工作 3.2 暴雨预警信号 4 预警启动及应急响应行动

4.1 暴雨黄色预警信号的启动及防御暴雨Ⅲ级应急响应行动

4.2 暴雨黄色预警信号的启动及防御暴雨Ⅱ级应急响应行动

4.3 暴雨黄色预警信号的启动及防御暴雨Ⅰ级应急响应行动

5 防御暴雨预警信号的解除和善后工作

5.1 暴雨信号解除 5.2 善后工作 6 实施时间

- 1 -

1.总则

1.1 为防御和减轻我市行政区域内突发性暴雨可能引发的城镇内涝、水浸等灾害，保护人民的生命和财产安全，根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国防汛条例》、《气象灾害防御条例》以及《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》，结合我市实际，制定本预案。

1.2 本预案适用于本市范围内防御暴雨及排涝救灾等工作。防汛和防御台风工作按相关预案执行，必要时可与我市防汛、防台风及特大自然灾害救灾等应急预案同时实施。 1.3 工作原则：以人为本，减少危害；以防为主，防抗结合；统一指挥，分级负责；广泛动员，协同应对