切尔诺贝利事故原因分析

篇一：《抢救切尔诺贝利》观后感

《抢救切尔诺贝利》观后感

看完《抢救切尔诺贝利》纪录片之后，触目惊心，悲惨的现实和严重的后果不由让我陷入沉思。

核能本是一种高效、无污染的新能源，将它用于发电，可有效地缓解当今社会的电力慌。然而任何事物都具有两面性，但核能的另一面似乎比我们想象的要可怕的多了多。从视频中了解到，切尔诺贝利的核事故源于一个反应堆在进行实验时意外失火而引发爆炸，他的辐射量相当于投在广岛原子弹的400多倍，8吨多的核物质泄露，尘埃飘向世界各地，这不仅夺走了当地人的健康甚至生命，全世界的生物也都或多或少的受到了危害。这个有限的事故，其后果却依然影响着我们，甚至在事故后28年的今天，可以说威胁仍旧存在着。被石棺尘封住的200多吨的核原料，现在表面也已开始出现裂痕了，甚至说有坍塌等危险，这应当引起我们人类的警惕，我觉得这已不单单是当地政府的事情了，这关系到地球上数亿人的健康与性命，它需要全世界的精英共同努力，携手共战，采取更好的措施封杀这潜在的威胁，来保证我们这代及后代的健康和安全。

可怕的核事故给人们造成的心理阴影难以消除，然而，尽管核事业的背后是如此的可怕，但作为新兴能源来说，人们看到了它利于经济发展的一面，就不会因为一次事故而放弃去研究它，但

篇一：《抢救切尔诺贝利》观后感

《抢救切尔诺贝利》观后感

看完《抢救切尔诺贝利》纪录片之后，触目惊心，悲惨的现实和严重的后果不由让我陷入沉思。

核能本是一种高效、无污染的新能源，将它用于发电，可有效地缓解当今社会的电力慌。然而任何事物都具有两面性，但核能的另一面似乎比我们想象的要可怕的多了多。从视频中了解到，切尔诺贝利的核事故源于一个反应堆在进行实验时意外失火而引发爆炸，他的辐射量相当于投在广岛原子弹的400多倍，8吨多的核物质泄露，尘埃飘向世界各地，这不仅夺走了当地人的健康甚至生命，全世界的生物也都或多或少的受到了危害。这个有限的事故，其后果却依然影响着我们，甚至在事故后28年的今天，可以说威胁仍旧存在着。被石棺尘封住的200多吨的核原料，现在表面也已开始出现裂痕了，甚至说有坍塌等危险，这应当引起我们人类的警惕，我觉得这已不单单是当地政府的事情了，这关系到地球上数亿人的健康与性命，它需要全世界的精英共同努力，携手共战，采取更好的措施封杀这潜在的威胁，来保证我们这代及后代的健康和安全。

可怕的核事故给人们造成的心理阴影难以消除，然而，尽管核事业的背后是如此的可怕，但作为新兴能源来说，人们看到了它利于经济发展的一面，就不会因为一次事故而放弃去研究它，但

一个人的切尔诺贝利

文：古保祥

一个孤独无依的女子，行走在切尔诺贝利的土地上，周围全是荒草，偶尔有一两只硕大的老鼠掠过眼眸，以凌厉的姿态逃向远方。虽然事过境迁，但核阴影阴云不散。女子就是作家阿列克西耶维奇，她曾经报道过阿富汗战争、苏联解体等重大事件。当然，她的纪实风格也招来灾祸，她曾经被关进监狱里。出狱后，她秉性难移，将目标锁定切尔诺贝利。

她遭遇到了前所未有的挑战：那儿的水不敢喝，她带的水喝光后，一天一夜，又累又渴，晕倒在一座破屋里。黎明时分，她看到晨露，喜出望外。靠着收集露水，她用了两个月时间，走完了切尔诺贝利的所有地域。她还寻找到一百多位受切尔诺贝利事件影响的人群，让他们讲述核辐射带来的伤害。其间，她遇到了死亡威胁，在采访第50位受害者时，她被一帮“地痦”抓进了一座暗无天日的地窖里。她没有退缩，而是凭着记忆，在地窖里完成了大半的纪实文学，这部书，就是《切尔诺贝利的回忆：核灾难口述史》。写到一半时，有人发现了这部书。为了保全这部书，阿列克西耶维奇用仅有的钱买通了一个小流氓，将这部书带了出去。(爱情故事 www.wenzhangba.com)

这部书出版后，她说：“一个人的切尔诺贝利，没有比死亡更可怕的存在，连死

杭州地铁事故分析

一、事故概况

2008年11月15日15时20分许，一段杭州地铁施工工地突然发生路面大面积塌陷事故，导致杭州萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米。十几辆行进中的汽车坠入塌陷处，基坑塌陷导致旁边河水倒灌向地铁坑道内，数十位施工人员困在坑内，这一事故死亡人数已确认17人，另有4人失踪。

发生坍塌事故的杭州地铁1号线湘湖站工段，建设单位是杭州地铁集团有限公司，设计单位为北京城建设计研究总院，施工单位为中国中铁股份有限公司中铁四局，监理单位为上海同济工程项目监理咨询有限公司。

由事故现场图片可以分析得知，施工基坑采用明挖法，挡土结构为地下连续墙，支护结构采用钢支撑，基坑坍塌导致几乎所有支撑都发生破坏，从而导致了严重的事故。

二、事故发生的直接原因分析

1、天气、道路等客观因素

坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用，来往车流量大，包括不少负载量很大的大型客车、货车都来往于这条路上，这给基坑西面的承重墙带来太大冲击，由于杭州附近道路的整修，所有车辆均从风情大道通过，原道路设计车流量为3000辆/日，而发生事故阶段车流量达到了30000辆/日，超标了10倍。

杭州地区土质情况复杂，属于淤泥质粘土，含水的流失性强，加之十

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

事故调查及原因分析

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什么是事故？

事故是指已造成损失或有可能造成损失的意外事 件。 损失包括：

人员受伤或生病；设备的损坏； 停产的损失； 环境的破坏； 政府的处罚； 公司名誉的损毁；等2

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

事故可分为：

人员受伤事故：

死亡事故； 损失工时事故(LTA/LWD Injury); 医学治疗事故(Medical Treatment Injury); 一次性简单治疗事故(First aid Injury);

财产损失事故：

机器设备、设施的损坏； 物料的损失(报废或变质等);3

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事故可分为：

停产事故；

环境破坏(溢油、有毒有害气体意外施放等；火灾事故(可导致以上各种损失);

未遂事故(险情);等；

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

报告与调查事故的目的：

通过对事故进行调查分析，找出导致事故发生 的管理上的漏洞并加以改进，从而从根本上杜 绝类似事故的再次发生。 简单的对当时人进行惩罚并不能避免类似事故 的再次发生。

深圳分公司HSE培训-事故调查及原因分析

为什么会发生事故？

深圳分公司HSE培训-事故

民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后，机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下：3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波；两分钟后，相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调，管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中，两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米，构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

?

完整事故链：

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后，机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下：3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波；两分钟后，相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调，管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中，两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米，构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

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完整事故链：

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

民航事故原因及案例分析

2001年10月8日米兰/利那特机场发生飞机相撞事故后，机场管理者因为在长达6年的时间里未安装已购置的雷达设备等管理责任而被判刑

事件经过如下：3983航班保持9000米通过黄城导航台管制员依据管制移交协议在距离交接点P09前 77公里提前脱波；两分钟后，相对飞行的8056航班保持8400米高度在通过P09后联系该区调，管制员指挥8056上升高度到9600米。8056上升以及管制员指令避让的过程中，两航班最小间隔减小到相对13公里、高度差220米，构成事故征候。 行业结构行业环境政府机构公司环境工作环境?知识?技能?能力?设施?设计?工具?文件?时间压力20100605 090342A政府调查机构?管理?文化ICAO媒体惯例文化协会制造者……其它

我们用组织事故理论—Reason模型对此事故案例进行

分析。

?

完整事故链：

待遇低、环境差、人员配置少、休息不充分―碰巧‖让的

管制员―很迷糊‖移交协议的缺陷―碰巧‖没有被管理层发现。而8056和3983―碰巧‖同时飞入该协议的―阴影‖中刚接完班、午饭后有些迷糊的管制员―碰巧‖忘记了已经脱波的3983也为数不多地―碰巧‖没看雷达而指挥8056上升高度。巧合的是这两航班相距4

水上交通事故调查的基本目的就是查明事故原因，吸取教训，制定预防措施，防止同类事故再次发生。事故原因分析就是在调查取证的基础上，对所有证据进行分析、审查和判断，以掌握事故发生的过程和结果，查明事故原因。深入分析典型的个案事故和群案统计事故原因，能够得出本质化和普遍化的安全建议和事故预防措施，从而促进水上运输安全。

一、事故原因分析的基本思路

为了搞好事故原因的分析，我们通常采用事故统计分析和事故个案分析两种形式。事故统计分析是指对所有或某类事故这一整体的原因分析，一般采用数理统计方法事故个案分析是指对每一起具体事故的原因作出分析，一般采取逻辑推理方法。两者是辨证的关系，即个案分析是统计分析的基础，反之，统计分析对个案分析具有指导意义。

一运用因果关系理论来分析事故原因

辩证唯物主义认为，世界上的一切事物的因果关系具有客观的、普遍的性质，即万事有因。一般来说，原因在先，结果在后。因果关系不是孤立存在的，它与周围的许多条件有着密切的联系。有时一种原因可以产生多种结果一种结果也可以来自多种原因。因此，把握客观事物的因果关系，对于正确总结经验，很好地吸取教训，科学地预见未来具有十分重要的意义。

分析事

水上交通事故调查的基本目的就是查明事故原因，吸取教训，制定预防措施，防止同类事故再次发生。事故原因分析就是在调查取证的基础上，对所有证据进行分析、审查和判断，以掌握事故发生的过程和结果，查明事故原因。深入分析典型的个案事故和群案统计事故原因，能够得出本质化和普遍化的安全建议和事故预防措施，从而促进水上运输安全。

一、事故原因分析的基本思路

为了搞好事故原因的分析，我们通常采用事故统计分析和事故个案分析两种形式。事故统计分析是指对所有或某类事故这一整体的原因分析，一般采用数理统计方法事故个案分析是指对每一起具体事故的原因作出分析，一般采取逻辑推理方法。两者是辨证的关系，即个案分析是统计分析的基础，反之，统计分析对个案分析具有指导意义。

一运用因果关系理论来分析事故原因

辩证唯物主义认为，世界上的一切事物的因果关系具有客观的、普遍的性质，即万事有因。一般来说，原因在先，结果在后。因果关系不是孤立存在的，它与周围的许多条件有着密切的联系。有时一种原因可以产生多种结果一种结果也可以来自多种原因。因此，把握客观事物的因果关系，对于正确总结经验，很好地吸取教训，科学地预见未来具有十分重要的意义。

分析事