配气机构按照凸轮轴布置

怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损

凸轮轴轴向间隙如何检查与调整

凸轮轴是汽车活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴轴向间隙的检查是拆下气门传动组其他零件后，用百分表测头抵在凸轮轴端，前后推拉凸轮轴，百分表指针的摆动量即为凸轮轴轴向间隙。凸轮轴轴向间隙若超过允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。

凸轮轴弯曲如何检查与修理

检查汽车凸轮轴弯曲变形可用其两端轴颈外圆或两端的中心孔作基准，测量中间一道轴颈的径向圆跳动量。凸轮径向圆跳动量一般为0.01~~0.03mm，允许极限一般为0.05~~0,10mm。若超过极限值，可对凸轮轴进行冷压校正，必要时应更换。

凸轮轴轴颈及轴承磨损如何检查与修理

凸轮轴轴颈是保持凸轴整体平稳运转的一个部位。怎样检查汽车凸轮轴

轴颈及轴承磨损情况。

汽车凸轮轴轴颈及轴承的磨损情况可通过测量其配合间隙来检查，凸轮轴轴颈与轴承配合间隙可参照曲轴轴承间隙测量方法进行测量。凸轮轴轴颈与凸轮轴轴颈的配合一般为0.02~~0.10mm，允许极限一般为0.10~~0.20mm。

有些发动机的凸轮轴轴颈允许修磨，当凸轮轴轴颈与凸轮轴轴

　　摘 要 论述了凸轮轴测量仪的测量原理和凸轮测量数据的处理与评定方法。

　　Abstract: The article mainly introduces the principle of the cam shaft measuring system and the method of data processing and assess in cam shaft measuring system.

　　关键词 凸轮轴 测量 数据处理 评定

　　keywords: cam shaft ,measure, data processing , assess.

　　1概 述

　　凸轮机构广泛应用于自动化机械、精密仪器、自动化控制系统中，作为发动机的关键部件，凸轮轴是影响发动机气门开闭间隙大小和配气效率的主要因素。随着凸轮轴自动化加工水平的不断提高，为了高精度、高效率地检测凸轮轴，并正确处理、评定它的各项工艺误差，及时快速地反馈凸轮轴的质量信息，传统的光学机械量仪以及采用人工数据处理的方法，已不能适应凸轮轴工艺质量管理的实际检测需要。为此广州威而信精密仪器有限公司研制了基于计算机为检测、处理核心的L系列凸轮轴测量仪，它可以实现对凸轮轴

凸轮轴工艺基础知识

凸轮轴的种类

在现代发动机中，凸轮轴的位置已经从下置式改成了上置式。以往一般采用的下置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。

上置凸轮轴分为上置单凸轮轴和上置双凸轮轴。上置单凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机，但对凸轮轴的加工质量要求较高。上置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用顶置双凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计和加工要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用，在高速强化发动机上应用较多，如ZD30发动机的凸轮轴，每个发动机上有进气凸轮轴和排气凸轮轴各一根，都不需要抛光，而康明斯几种凸轮轴抛光后，凸轮表面粗糙度要求Ra0.2,主轴颈表面粗糙度要求Ra0.4。

康明斯作业部4B凸轮轴加工工艺：

零件号： 3929885 材料：冷激铸铁

硬度：HB230-320

加工工艺

第三章 配气机构1、作用 ：按工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、 排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴 油机)及时进入气缸，废气及时排出气缸。… 2、充气效率：评价气缸内换气过程好坏的指标，用 表示。... 每循环实际进气量(kg) = ————————————————————— 100%... 大气环境下充满气缸工作容积的新气质量(kg) 愈大，新鲜可燃混合气进入气缸的数量愈多，着火时放热量 愈大，输出功率愈大。 一般在80 %~90 %。... 影响因素： 1)进气终了压力(进气阻力损失)(0.75~0.90bar) 2)进气终了温度(残余废气等加热)(370~400K) 3)残余废气存在。... 3、要求：(1)足够高的充气效率(2)工作可靠(3)配气相 位准确(4)气门机构有良好的高速动力特性(传动链不飞脱、 不反跳、不提前落座)

第一节 气门式配气机构的布置及传动1、组成：由气门组和气门传动组组成 2、分类： (一)按气门的布置形式分： 1)顶置气门式 2)侧置气门式... (二)按凸轮轴的布置位置分：1)下置凸轮轴式 2)顶置凸轮轴式... (三)按凸轮轴的传动方式分： 1)齿轮传动式 2)链

第30卷第2期2009年 2月

煤 矿 机 械

Vo.l30No.2Feb.2009

发动机曲轴凸轮轴CBN高速磨削加工

*

侯亚丽1,李长河2,蔡光起3

(1.青岛理工大学机械工程学院,山东青岛266033;2.西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室,

西安710049;3.东北大学机械工程与自动化学院,沈阳110004)

摘 要:论述了高速磨削加工的机理及CBN磨粒技术特征,探讨了高速外圆磨削、快速点磨削先进磨削工艺技术特性,分析了高速磨削在发动机曲轴凸轮轴加工中的应用和我国汽车工业发展高速磨削技术的必要性。

关键词:高速磨削;技术特征;CBN砂轮;凸轮轴加工

中图分类号:TG5806 文献标志码:A 文章编号:1003-0794(2009)02-0115-03

HighSpeedGrindingwithCBNGritWheelfor

CamshaftManufacturingofEngine

1

HOUYa-li,LIChang-he2,CAIGuang-qi3

(1.MachineryEngineeringInstitute,QingdaoTechnologicalUniversity,Qingdao266033China;

2.StatekeyLaborato

题 目 凸轮轴零件的数控编程与加工

目录

摘要

第一节 零件图的分析

1.1 零件的材料及其力学性能????????????????????????1 1.2 零件的结构工艺分析??????????????????????????1

第二节 毛坯的分析

2.1 毛坯的选择??????????????????????????????2 2.2 毛坯图的设计?????????????????????????????3

第三节 工艺路线的拟定

3.1 定位基准的选择????????????????????????????4 3.2 加工方法的选择????????????????????????????5 3.3 加工顺序的安排????????????????????????????8

第四节 加工余量及工序尺寸的确定

4.1 加工余量???????????????????????????????10 4.2 总加工余量和工序加工余量???????????????????????10 4.3 加工余量、最大加工余量和最小加工余量?????????????????10 4.4 影响加工余量的因素????????????????????????

毕业设计（论文）

题 目 汽车柴油机F3000凸轮轴加工工艺设计

学 院 机械与动力工程学院 专业班级 热能与动力工程2010级1班 学生姓名 学号 2010441108 指导教师 职称 副教授 评阅教师 职称

年 月 日

注 意 事 项

1.设计（论文）的内容包括：

1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明

3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）

6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，

毕业设计（论文）

题 目 汽车柴油机F3000凸轮轴加工工艺设计

学 院 机械与动力工程学院 专业班级 热能与动力工程2010级1班 学生姓名 学号 2010441108 指导教师 职称 副教授 评阅教师 职称

年 月 日

注 意 事 项

1.设计（论文）的内容包括：

1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明

3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）

6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，

题 目 凸轮轴零件的数控编程与加工

目录

摘要

第一节 零件图的分析

1.1 零件的材料及其力学性能????????????????????????1 1.2 零件的结构工艺分析??????????????????????????1

第二节 毛坯的分析

2.1 毛坯的选择??????????????????????????????2 2.2 毛坯图的设计?????????????????????????????3

第三节 工艺路线的拟定

3.1 定位基准的选择????????????????????????????4 3.2 加工方法的选择????????????????????????????5 3.3 加工顺序的安排????????????????????????????8

第四节 加工余量及工序尺寸的确定

4.1 加工余量???????????????????????????????10 4.2 总加工余量和工序加工余量???????????????????????10 4.3 加工余量、最大加工余量和最小加工余量?????????????????10 4.4 影响加工余量的因素????????????????????????

------- -_-_--_-_--_-_--_-_--_-_--_-_--名---姓-- 答 - -- - -- -_-_--_-__作_--_-_--_-_--_-_--号不学--- -- - -- - -- __内-_-_--_-_--_-_--_-__线_--级---班--- -- - 封 -- -_-_--_-_--_-_-__密-_-_--_-_--校---学-----------

高一年级《汽车构造-发动机 》第二次月考 一、名词解释

1. 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。 2. 气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。

3. 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4. 气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠

5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6. 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。 7. 进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。 8. 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。 二、判断

1. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。(×