关于汽车维修技术信息公开的规定

汽车维修技术信息公开

附件1

汽车维修技术信息公开承诺

交通运输部：

我单位（企业名称）将严格按照《大气污染防治法》和《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（交运发〔2015〕146号，以下简称《办法》）的有关要求，认真履行汽车维修技术信息公开义务，并作如下承诺：

一、所提供的备案材料信息内容真实、准确、合法，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，所有文件的签名、印章真实有效。如有不实之处，愿承担相应的法律责任；

二、严格按照《办法》规定的有关要求，及时、完整地公开我单位汽车车型维修技术信息，自觉接受监督；

三、我单位会依法向社会发布知识产权保护声明，明示汽车维修技术信息的版权、有偿使用规则以及侵权法律责任等。

法人代表（签字）： 单位（盖章）： 年月日

附件2

汽车维修技术信息公开

汽车生产者基本信息登记表

填表日期：年月日

汽车维修技术信息公开

填写说明：

（1）汽车生产者（国产）是指在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业；汽车生产者（进口）是指从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业；

（2）“统一社会信用代码/注册号”应按照营业执照填写，若有“三证合一”的营业执照，应以新版为准；反之则以旧版为准。同时提供营业执照副本复印件；

（3）企业应指定两名

34金属材料与冶金工程Vol.39No.1

并能自由运动，在其间加入适量二硫化钼润滑粉剂，润滑球面。

托瓦在安装前应作水压试验，试验压力为

装完毕后，应清洗涂油，用白棉布或塑料薄膜将轴承保护好，以免赃物进入，等待进行下一工序的施工。

0.6MPa；托瓦与滑圈的接触面检查是将托瓦放

在磨筒体的润滑顶部，用塞尺在托瓦两端检查与滑圈之间的微小间隙，一般为0.05～0.10mm，插入深度为20mm，着色检查接触面状况，要求在托瓦底部沿整个宽度有良好接触，允许托瓦两端部边缘20～25mm区域内无接触点，否则就需刮研。

托瓦组的安装位置及斜度必须尽可能接近最终位置，使两组托瓦端面平齐，并且横向中心线平行，瓦面朝向磨机中心点。滑履轴承安

由于安装滑履轴承没有强制执行的国家规范和行业标准，30°斜垫铁安装随意性给工程施工带来了很大的难度。通过及时地对滑履轴承安装工艺进行总结，节约了工时、提高了工效、保证了质量。并通过以上施工经验的及时总结，完全掌握了滑履轴承安装要领，为以后类似的工程提供了很好的理论支持。

3结语

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粉末冶金新材料新技术信息

湖南省冶金材料研究所的研究人员，在长期的科学

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

对汽车维修技术的探讨

作者：丁照春 高建广

来源：《中国科技博览》2013年第06期

[摘要]本文出了目前我国汽车维修存在的现状，同时，根据我国的经济和科技发展状况，对我国汽车维修其进行详细论述。 [关键词]汽车维修；现状；发展

中图分类号：TF307 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）06-0288-01 1、汽车维修业的现状

（1）维修工文化基础差。现有的维修工多数是半路出身，学历层次较低，即使是职业学校招收的学生，录取的分数也偏低，进校以后对文化基础课的兴趣也远远不如对专业课的兴趣。文化基础差，直接导致了维修人员的整体素质较低。

（2）专业培训少。现在的维修企业上规模、上档次的仍不多，且各自为战，形成联盟、集团的较少。维修人员的技术，除固有的基础外，主要靠自己的摸索，由企业组织的对员工有针对性的专业培训太少。

（3）维修理念落后。大多数维修工的维修理念，都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理老式东风、解放、212吉普等车型，动不动就大拆大卸。而

工作岗位实习周记

--技术信息技术人员岗位

（本人在技术信息技术人员相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，系全部原创，供大家学习参考）

姓 名：巴菲特 学 号：20180921009 专 业：××学 班 级：××学01班 指导老师：巴菲特 实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX

目录

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第01周··············································· 3 第02周··············································· 5 第03周··············································· 6 第04周··············································· 8 第05周······

汽车钣金维修技术论文

系别： 姓名： 学号：

目录

一、 文章摘要………………………………………………....3 二、 关键词……………………………………………………3 三、 概述………………………………………………………4 四、 钣金维修常用手工工具…………………………………5 五、 定损………………………………………………………6 六、 修复技术…………………………………………………6

1、锤击法修复……………………………………………6 2、拉拔法修复……………………………………………7 3、收缩法…………………………………………………. 4、车身板件更换…………………………………………. 5、玻璃的更换…………………………………………… 6、密封性检查与修理……………………………………. 七、 总结……………………………………………………… 八、 参考文献…………………………………………………

2

一、 文章摘要：

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车

广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进

车辆维修管理信息系统的开发应用

张力何少桃

（黑龙江省农垦建三江分局前锋交通科，黑龙江佳木斯156300）随着信息化管理时代的到来，传统车辆维修的管理方式已经不能适应人们的需要，更高效的管理模式应运而生。以Web服务为基础的车辆维修管理信息系统的开发和应用迫切地解决了这道难题。车辆维修管理信息系统的开发和应用对适应当前形势、提升综合维修能力、提高维修管理信息化水平有着至关重要的意义。

1车辆维修管理信息系统的开发研究

1.1车辆维修管理信息系统开发研究的意义随着我国不断加快的工业化和信息化进程，人民生活水平快速提高、私家汽车的购买比例在汽车购买比例中快速上升。据国家统计局2007年2月28日发布的《2007年国民经济和社会发展统计公布》显示，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697辆，比上年末增长14.3%。并且，这个数字仍在快速增长中。从2007年开始，我国汽车后服务市场始终呈几何级井喷，到2010年市场规模超过3000亿元以上。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用，与人民群众的生产、生活密切度与日俱增。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作

《广州市政府信息公开规定》

广州市人民政府令

第8号

《广州市政府信息公开规定》已经第11届108次市政府常务会议讨论通过，现予公布，自2003年1月1日起施行。

市长 林树森

二○○二年十一月六日

广州市政府信息公开规定

第一章 总 则

第一条 为保障个人和组织的知情权，规范政府信息公开，增加行政活动的透明度，监督政府机关依法行使职权，依据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条 本规定所称的政府信息，是指各级人民政府及其职能部门以及依法行使行政职权的组织在其管理或提供公共服务过程中制作、获得或拥有的信息。

第三条 广州市行政区域内的政府信息公开，适用本规定。

第四条 各级人民政府及其职能部门以及依法行使行政职权的组织是公开义务人，应当依法履行公开政府信息的义务。

个人和组织是公开权利人，依法享有获取政府信息的权利。

第五条 各级人民政府政务公开主管机构负责组织实施本规定。

各级人民政府法制机构、监察部门依照各自职能监督实施本规定。

第六条 政府信息以公开为原则，不公开为例外。

政府信息公开应当遵循合法、及时、真实和公正的原则。

第七条 公开权利人行使获得政府信息的权利，不得侵犯

毕业设计关于《信息技术在汽车上的应用》论文

信息技术在汽车上的应用

摘要

自汽车问世100多年来，经过一个世纪的变迁，电子信息技术在得到突飞猛进的同时，日益参透到汽车先进领域的方方面面，汽车已经成为当代高精尖技术的集中看台。汽车信息化、智能化、网络控制化是信息社会发展的必然,是信息社会与智能化社会生活的必然需求。

关键词 汽车、电子技术、信息化、智能化、网络控制化

第一章 绪论

1.1 什么是信息技术

1.1 信息技术在汽车上的应用

1.2 国内外研究现状

第二章 车辆安全系统

2.1防撞警告系统和撞车通告系统

2.3自适应巡航控制系统

2.3倒车雷达

2.4 被盗车辆寻回系统

2.5集成安全系统

第三章 网络通信及导航系统

3.1 网络通讯系统

3.2 电子导航系统

第四章 先进的交通管理系统（ATMS）

4.1 ATMS系统作用

4.2先进的交通信息服务系统（ATIS）

4.3先进的公共交通系统（APTS）

4.4先进的车辆控制系统（AVCS）

4.5电子收费系统（ETC）

4.6货运管理系统

第五章 移动多媒体

5.1 后排座娱乐系统

5.2 显示器技术

毕业设计关于《信息技术在汽车上的应用》论文

第六章 汽车智能化技术

6.1辅助驾驶系统

6.2车辆自动驾驶系统

关于加强企业环境信息公开的提案

摘要：全国政协十一届五次会议提案第0737号

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案 由:关于加强企业环境信息公开的提案 审查意见：建议国务院交由环境保护部办理 提 案 人：曾华 主 题 词：环保,企业 提案形式：个人提案 内 容：

2008年,中国环保部发布了《环境信息公开办法（试行）》等规定，分别就政府和企业两方面的环境信息公开、监督和责任等做出了明确要求。办法的实施使我国的环境信息公开工作有了较快的发展。然而，我们也看到，由于各种原因，目前我国企业环境信息公开还存在诸多问题，近年来数起在社会影响较大的严重污染事件（如云南曲靖陆良铬渣污染、广西河池镉污染事件等），充分凸显出企业环境信息公开缺位所造成的严重后果。主要存在两个方面的问题：一是部分地方政府及其环保部门出于招商引资政绩的考虑，对这些建设项目和企业的环境信息公开工作督促和监管不到位，使得大多数企业(包括一些著名的国有大中型企业和跨国公司)对环境信息公开的要求都选择了沉默或者逃避态度，既没有主动承担起企业环境信息公开的社

汽车维修技术人员述职报告

（2016年1月）

本人***自2007年任技术专员至今，主要从事车辆维修技术工作。

2015年，我立足本职，以“提质量、保服务、降成本”为工作目标，敬业爱岗，积极进取，圆满完成了上级交办的各项任务。在上级领导的关心和广大职工的帮助下，思想、学习和工作等方面取得新的进步。现将主要工作情况汇报如下：

一、加强学习 提升素质

加强政治学习，认真学习领会十八届四中、五中全会精神，用正确的理论来指导工作，在思想上时刻与党中央保持一致。贯彻落实当前公司的形势要求，进一步增强忧患意识，增强紧迫感、责任感和使命感。

加强专业理论学习，提升技术业务水平。工作中不断学习和掌握最新的科学知识，学习《机动车维修服务规范》等相关管理知识，不断提升自身素质。

二、钻研技术 提控质量

“打铁得靠自身硬”，过硬的技术是维修质量的保证。2015年，继续做好车辆维修技术工作，控制维修质量，提高车辆技术状况，保证行车安全。

一是贯彻落实车辆维修管理制度，分析质量缺陷成因，提出维修质量控制措施，进一步强化服务意识，规范服务行为，提高客户满意度。

二是对近期购买的新车型、新技术不断钻研，做好知识储备。通过查阅说明书、上网查资料等方式攻克技术难点，掌握