高铁对环境的影响

如何应对高铁挑战,成为建设民航强国必须面对的重大课题,本文围绕此课题进行了研究探讨。

浅谈高铁对民航发展的影响与对策宋耀玲 (航空集团公司)山东有限摘要：何应对高铁挑战，为建设民航强国必须面对的重大课范围和里程有可能进一步扩展。已投入运营高铁以“如成同质题，文围绕此课题进行了研究探讨。本

竞争”式分流民航旅客市场份额。因此，形如何应对高铁挑

战，为建设民航强国必须面对的重大课题。成 21 0 1年 6月，受关注的京沪高铁将正式开通运营，备 1高铁发展对民航的影响京沪高铁于 2 0 0 8年 4月侣日开工，从北京南站出发终高铁与民航运输都是经济社会发展到一定程度的产止于上海虹桥站，总长度 1 1 3 8公里，总投资约 2 0 2 9亿物，比而言，相高铁的历史比较短，空从喷气式飞机开始航元。2 1 0 0年 1 1月 1 5日铺轨完成， 2 1于 0 1年 6月通车。已有百年历史，代航空运输历史与高铁运输相当，两 现这它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到 5小时以种运输方式都是快捷、方便、适、济的优点，在市场舒经但内。全线纵贯北京、天津、海三大直辖市和河北、上山东、安条件、建设投资、源消耗、境保护和运输质量方面还是资环徽、江苏四省。新中国成

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高铁对沿线产业发展的影响及建议

作者：丁金学

来源：《中国经贸导刊》2014年第36期

截至2013年底，中国高速铁路运营里程已达11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。预计到2015年，中国高速铁路运营里程将达1.6万公里以上，几乎覆盖我国经济最发达、人口最密集的地区。如此大规模的高速铁路布局必将对我国的区域经济发展产生重要影响。根据国内外相关研究和高速铁路运营的实际情况，高速铁路建成运营后，会对沿线地区的产业发展带来较大影响，不但推动原有产业的升级和扩充，而且还会对发展新的产业起到巨大推动作用。 一、高铁对沿线产业发展的影响

尽管我国高速铁路的运营时间还比较短，但其对沿线地区的产业发展已表现出较为明显的影响。根据对国内外已开通运营高铁的相关分析，高铁对沿线产业发展的影响主要表现在两个方面：一是直接影响，主要表现为对沿线产业带和城市现代服务业的培育；二是间接影响，主要表现为对沿线产业转移和城市产业转型升级的带动。鉴于我国高速铁路开通运营的时间比较短，涉及的区域比较广，研究选取京

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高铁对沿线产业发展的影响及建议

作者：丁金学

来源：《中国经贸导刊》2014年第36期

截至2013年底，中国高速铁路运营里程已达11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。预计到2015年，中国高速铁路运营里程将达1.6万公里以上，几乎覆盖我国经济最发达、人口最密集的地区。如此大规模的高速铁路布局必将对我国的区域经济发展产生重要影响。根据国内外相关研究和高速铁路运营的实际情况，高速铁路建成运营后，会对沿线地区的产业发展带来较大影响，不但推动原有产业的升级和扩充，而且还会对发展新的产业起到巨大推动作用。 一、高铁对沿线产业发展的影响

尽管我国高速铁路的运营时间还比较短，但其对沿线地区的产业发展已表现出较为明显的影响。根据对国内外已开通运营高铁的相关分析，高铁对沿线产业发展的影响主要表现在两个方面：一是直接影响，主要表现为对沿线产业带和城市现代服务业的培育；二是间接影响，主要表现为对沿线产业转移和城市产业转型升级的带动。鉴于我国高速铁路开通运营的时间比较短，涉及的区域比较广，研究选取京

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高铁对石林旅游业的影响与对策分析

作者：俞现萍

来源：《经营管理者·中旬刊》2016年第05期

摘 要：众所周知，我国的高速铁路建设有利地推动着我国经济的发展。尤其在云南石林，随着沪昆高铁、云桂高铁两趟高铁的开通，石林县旅游业迎来了高铁时代。石林处于西部经济落后的地区，拥有丰富的旅游资源和浓郁的地方民族文化，大力发展旅游业，可以很好地拉动地方经济的发展。高铁时代的来临，带来的石林在客源结构、游客数量、出行方式、县域内资源配置等方面新的机遇和挑战。 关键词：高铁 石林旅游 对策 一、引言

20世纪90年代，国外就已经开始研究高铁对于旅游的发展的影响，并且得出大量的有价值的研究结果。在我们国家，随着高铁的飞速建设，针对高铁对旅游经济的发展的影响也逐渐的被学者关注并研究，也取得符合我国实际的研究成果。毕竟，我国的研究起步较晚，研究处于起步阶段，好多相关研究需要深入的探讨。这些年，伴随我国社会的进步，高铁高速的发展，而且也因为自身花费少、通达性强，客流量大，安全舒适，具有全域性、普适性、惠民性特征，相对于目前的公路、飞机、轮船等

我国高铁发展对我国各方面的影响

广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。

从国情实际出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。首先我想舔一下原因主要有以下原因

一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。

二是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。

三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。

四是中国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。

对中国的意义

高速铁路[5]之所以受到广泛青睐，在于其本身具有显著优点：缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；沿线企业数量增加使国税和地税相应增加；节约能源和减少环境污染。

1带动沿线城市经济

沿线城市焕发新活力 高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高

浅析高铁对兰州经济社会发展的影响

2014年12月26日，兰新高铁开通运营，标志着西北地区正式步入高铁时代。2017年7月9日，宝兰高铁开通运营，打通了中国高铁贯穿东西的“最后一公里”，标志着西北地区全面融入全国高速铁路网。2017年7月5日，甘肃与广西签订共同推进中新互联互通项目南向通道建设合作框架协议，甘肃正式加入南向通道建设“朋友圈”。2017年9月29日兰渝铁路全线开通，南向通道向北延伸至兰州，形成我国西部地区的第一条南北纵向大动脉，使西北地区多了一条向南出海的大通道。

作为甘肃省会，西北区域重点城市，中国陆域版图几何中心，兰州已成为我国东西、南北合作交流和通往中亚、西亚、中东、欧洲、西南、中西亚和东南亚的重要通道，更是“一带一路”黄金段重要节点，随着高铁时代的推进，其战略地位更加突出，承东启西、联南济 北作用更加明显。

《甘肃省“十三五”铁路发展规划》数据显示，兰州目前已有高铁线3条；“十三五”续建1条；“十三五”规划3条；远期规划（至2030年）1条（如表1所示）。这些高铁线路开通运营，将在西北地区构成一张以兰州为中心通向全国各地的高铁网，这对未来兰州经济社会发展必然产生深远影响，分析其中的利与弊，针对性提出措施和建议，有助于兰州

篇一：环境对人的作用

环境对人的作用

人从出生到天年归西，他需要一个生存和发展的空间。这个空间就是我们常称的生存环境，包括自然的和社会的。自然环境是指人类生存和发展所依赖的各种自然条件的总和。如大气、水、植物、动物、土壤、岩石矿物、太阳辐射等。它包括人类生活的一定的生态环境、生物环境和地下资源环境。这些是人类赖以生存的物质基础。人类是自然的产物，而人类的活动又影响着自然环境。社会环境，从广义上可分为大的社会环境和小的环境氛围。大的社会环境是指国家的政治状况、社会形态乃至国际形势等等。社会这个大舞台能造就英雄，也可以毁灭人才。社会稳定，就会有治国安邦者应运而生；局势动荡，有可能乱世出豪杰，也可能小人得道，无德之辈鸡犬升天。如果说社会大环境的影响还不能说明许多具体问题或者在短时间内还不能得到印证的话，那么小的环境氛围则直接关系到每一个人。小的环境氛围包括家庭、学校、单位、居住区等，主要表现为人对人的影响。例如一个人的秉性，与其所处的环境密切相关。家庭之中，亲人共居，朝夕相处，家庭成员之间相互影响是潜移默化的。

人不只是受自然环境的影响，而且还要受社会环境的影响。正如别林斯基所说，大自然创造了人，但发展和形成人的是社会。环境对人的作用很大，人是无法抗拒的

生物对环境的影响

第三节 生物对环境的适应和影响教案

学 校：抚松县第二中学

主讲教师：姜茂盛

授课班级：初一（3）班

学生人数：63人

授课时间：2005年9月12日

课前准备：

①教师准备有关生物适应环境的图片资料和影像光碟。 ②学生课前探究校园植物对空气湿度的影响。

③教师准备配合本节教学的补充资料。

教学过程

一、复习提问

师：在上节课我们学习了环境对生物的影响，那么你能根据自己的理解，举一个生活中我们熟悉的生物，说说它的生存都受哪些环境因素的影响吗？ 生：学生会说出自己家中养的花，要受到阳光、空气、水、土壤以及其他生物的影响等例子。

师：回答得很好！环境对生物的影响包括非生物因素和生物因素。我们已经知道了，生物离不开它生存的环境，那么当环境发生变化时，生物又是如何面对的呢？生物会产生什么样的反应呢？

生：适应环境，在适应环境的过程又在影响着环境。

师：同学们说的对，今天我们就来学习“第三节生物对环境的适应和影响”。

二、讲授新课

1．生物对环境的适应

师：请同学们看投影屏幕，分别出示1．沙漠中的骆驼；2．沙漠中的骆驼刺；

3．寒冷海域中的海豹；4．旗形树的树冠——四个图片资料，让学生分析每一生物的形态结构特点和生活方式特点，展开讨论。

生：对图片

高铁对公路、航空的影响和冲击

新华网长春5月26日专电(记者 褚晓亮、姚湜、宗巍)公路、铁路、航空历来是我国老百姓出行最常见的三种方式，近年来，中国铁路网不断完善，高速铁路尤其迎来快速发展。与此同时，航线因高铁“冲击”而停飞，公路客运线路因与高铁线路“重合”而客流大幅缩减的状况频频发生。“高铁来了”，“铁(路)”“公(路)”“(飞)机”进入了一个新的竞争时代。在这一背景下，“铁”“公”“机”将如何协调共生，百姓的出行格局是否会因此而改变

高速铁路的发展不仅改变了老百姓出行的方式，很多旅行社也做起“高铁游”的生意，动车、高铁组合游线路成为新的旅行方式，包括西安、洛阳、开封、郑州四大古都线路，武当山、神农架、三峡大坝、襄阳古线路以及山海关、北戴河、北京6日游动车线路等。

按照铁道部的规划，“十二五”期间，我国铁路确定以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级来建设。铁道部部长盛光祖日前表示，“十二五”期间我国“四纵四横”主通道的高速铁路，将按时速300公里建设；高速铁路延伸线、连接线及城际铁路按时速200－250公里建设。

一、高铁对公路运输的影响和冲击

高铁建设对公路短途运输暂无影响

6月底，京沪高铁将正式“起飞”。随着中国高

论政治环境对会计的影响

说起会计，是以货币为主要计量单位的，以提高经济效益为主要目标，运用专门方法对企业、机关、事业单位和其他组织的经济活动进行全面、综合、连续、系统地核算和监督，提供会计信息，并随着社会经济的日益发展，逐步开展预测、决策、控制和分析的一种经济管理活动，是经济活动的重要组成部分。

而会计不是人们出现就开始有的。我们知道生产活动是人类活动是人类赖以生存和发展的基础，也是人类最基本的实践活动。它决定着人类所进行的其他一切活动，在生产活动中，会计，作为一种职业逐渐从生产职能中分离出来，从最原始的计量、计算、记录到现在成为一种特殊的、专门委托有关当事人的独立的职能，它是适应生产活动发展的需要而产生的，对生产活动进行科学、合理的管理是它产生的根本动因。

而会计的不断更新和完善，并非起于自身，从很大程度上书由外界因素的改变而造成的。其中，经济因素对会计的影响最为重要和深远，其余还有法律环境因素、科技环境因素、文化教育环境因素等等。但政治因素也不可小觑。以下是对政治环境因素对会计的影响的阐述：

会计是由政治环境造成的。从人类原始社会开始，会计并没有完全出现在人类生产生活中，当有了一定的劳动力，社会逐渐朝文明时代发展的同时，会计应运而生。一个